三元催化器故障
- 三元催化器故障
- 汽车的三元催化器出现问题车子会出现什么症状
- 三元催化中毒
- 三元催化坏了怎么判断
- 汽车三元催化器烧毁后能再用吗如何避免三元催化器中毒和烧毁
因为看不到车子，所以不太好做判断，这里就和你说一下三元催化的问题。
三元催化器如果出现相关的故障的话，一般都是三元催化器堵塞造成的相关故障，或者是车辆长期使用劣质的汽油造成三元催化器中毒。
如果是三元催化器中毒或者是轻微堵塞，可以做一下三元催化器的清洗，如果是三元催化器老化失效，只能更换新的三元催化器。
三元催化常见故障就是俗称的中毒，其实是三元催化堵住，常见故障表现状态为刚开始发动机故障灯电量，如果长期不维修，会因为堵的越来越严重而导致动力下降，开着没劲，无力
一、何为三元催化？
发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。
二、工作原理
发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化。
三、“三元催化器“堵塞堵塞故障表现
1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。
2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降
3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，“三元催化器“工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。
4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。
四、检测判断三元催化系统的堵塞方法：
于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。
1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。
2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。
3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。
4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。
5.试车时达不到最高车速,加速不良。
确定三元催化坏了的方法：根据油耗和动力进行判断，如果出现三元催化堵塞，排气不畅的话导致动力下降，油耗增加。发动机点火困难或出现积碳，汽油燃烧不完全。尾气味道变大，甚至有时候还出现排气异响的情况。
汽车上三元催化器的催化转换效率受很多因素的影响，其中最主要的因素是排气中的氧气浓度，也就是进入缸内的混合气的空燃比和催化转换器的温度。
它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性。
另外铅和硫等元素（询底价|查参配）对催化转换器也会造成非常负面的影响，因为铅和硫等物质会与催化活性物质发生作用，形成新的结晶体结构或附着在催化物质上面，从而破坏催化剂的表面活性，这就是所谓的催化器中毒，是影响催化器寿命的最为严重的物理现象。因此使用三元催化器的前提是汽油的无铅化。
三元催化器对发动机非常重要，失效的催化转化器不仅会损坏发动机，还会发生过不了年检的情况。因此我们要在3-5万公里中的每次保养时，用电脑观察氧传感器的工作状态，一旦发现问题及时更换。以免对发动机造成进一步的损伤。
您好！很高兴为您解答，
三元催化器一旦出现中毒、烧毁等失效现象，无法清洗，必须更换。
如果三元催化器是因为积碳等杂质导致的物理堵塞的话，可以通过清洗积碳的方式复原。
通常来说，导致三元催化器失效的原因，大部分与劣质的燃油和机油有关。
为了防止三元催化器上积碳的累计，应当定期对燃油、进气、燃烧室等部位进行清洗作业，改善发动机的燃烧环境，进而延长三元催化器的使用寿命。
以下是一些注意事项：
使用原厂指定的或推荐的机油，任何含硫、磷、锰、铅的劣质机油，及劣质机油添加剂都会对三元催化器造成不可逆转的损伤。
在正规加油站加油，任何含硫、磷、锰、铅的劣质燃油，及劣质燃油添加剂、抗爆剂等都会对三元催化器造成不可逆转的损伤。
如果要清洗三元催化器，注意，这种操作有诸多的注意事项，如果使用了不正确的产品以及假冒伪劣产品，或者操作不当的话，易导致事故，严重的可能损伤三元催化器，所以一定要在有资质的服务商处，使用正规渠道的产品，以保证车辆的安全和自己的权益。
推荐定期使用3M三元催化养护剂预防三元催化被积碳堵塞；三元催化积碳过多时，推荐使用3M三元催化清洗剂进行疏通。
希望以上答复令您满意！如仍有疑问，欢迎向企业知道提问。
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