国产跑车价格（国产首款单摇臂跑车 飞肯FK3GP上市 只要19,980元） ♂
国产跑车价格（国产首款单摇臂跑车 飞肯FK3GP上市 只要19,980元）- 国产首款单摇臂跑车 飞肯FK3GP上市 只要19,980元
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踌躇五年终于面世，飞肯FK3GP单摇臂跑车今天终于上市了，售价19,980元人民币，搭载了春风的发动机，价格处于250SR的高配和低配之间，加上比较高的颜值和配置，这款车的竞争力很强。
飞肯FK3GP亮点：高颜值的外观、铝合金单摇臂、5英寸全彩IPS材质仪表、17L超大油箱、春风250的发动机。
根据发布会现场公布的一些数据，飞肯FK3GP的干重只有154kg，特殊处理过的单摇臂仅重6kg。作为一台跑车座高仅有785mm，而且配备了17L超大油箱（厂家宣称续航500-600km）。
5英寸IPS材质无边框贴合仪表可视角度更加广，具备两种背光自动切换功能，为了满足更多人的需求，CNC脚踏两种高度可调。倒立式前叉，中置后避震，对置四活塞放射式前卡钳，后双活塞卡钳，以及双通道ABS。
动力方面搭载春风250的同款发动机，动力参数都是一模一样的，最大功率20.5kw/9750rpm，最大扭矩22Nm/rpm，整备重量也只有166kg，因此整台车与春风250SR非常的相似，甚至有些地方有过之而无不及。那么问题来了，飞肯FK3GP和春风250SR现在你会怎么选？
第一：马自达MX-5
这款车的造型非常的酷炫，而且是敞篷跑车，作为售价只要三十万的跑车来说，性价比很高。它最出色的就是它的外形设计，流线型线条设计，充满了运动感。发动机运行也很平稳，最大的功率可以达到160马力。而且车身重量比较轻，所以采用了前置后驱的分布方式，操控体验感很棒，而且提速很快。
第二：标志RCZ
这款车的外型非常独特，是属于法式的跑车造型，它的设计非常的大胆，采用了翘臀的设计，进气格也是采用的上下两层设计，层次感分明，造型独特显眼。乘坐空间大，座椅采用全皮革的材质，舒适并且高端，质感和档次十足。空间在跑车里面算是很优秀的，而且还配备了全尺寸的备用轮胎。发动机是1.6t的涡轮增压，动力足够，油耗不错。
第三：丰田86
这款车的操控性非常棒，外型最亮眼的就是行车灯，非常的有震撼力。而且线条流畅，车身比较短，两门四座的设计，后排的空间还是比较拥挤，不过这也是跑车的通病。内是非常的简单朴实，但是2.0的发动机可以达到200马力的输出，动力表现相当优秀，加速的推背感很棒，操控的乐趣很多。
比亚迪F8确实不错 预计价格在20万左右
是中国第一款硬顶敞篷结构的轿跑车，它吸收了大量国际流行元素，两门双排座，外形时尚，运动感强。目前，世界上只有少数几个公司，如宝马、奔驰、雷诺等知名汽车公司掌握这种硬顶敞篷跑车的技术。
据介绍，“F8”市场价格初步确定在20万元左右，如此，这将成为目前定价最高的本土轿跑车。之所以如此定价，在于F8具有高技术的特点和时尚的造型风格。
中国首款硬顶敞篷跑车比亚迪F8内饰
F8是中国第一款具有硬顶敞篷机构的轿跑车。硬顶开合都采用电子控制、液压动力完成，过程十分平稳流畅。驾驶者只要轻轻按住驻车手柄下面的电动开关，开合过程就可以自动完成，操作十分简单。硬顶开启的时间只需25秒，可以与很多超级跑车相媲美。F8的硬顶设计，除了让驾驶者充分享受开篷后的迎风快感外，还采用了全景天窗车顶。即使在硬顶合上以后，驾驶者和乘员也可以拥有开阔的视野，尽览车外迷人的风光。
F8外形设计时尚动感，兼具轿跑车特性。经过比亚迪汽车工程研究院的精心打造，F8造型的前格栅、前组合灯和发动机盖吸取不同的设计元素，完美的有机整合在一起；车尾线条简洁而有力。F8整个造型充分考虑了双门轿跑车和敞篷车的特点，集动感、和谐与典雅于一起。无门柱设计使整车线条更显流畅，更显F8 典雅的气质。
F8双排座内部设计更加人性化，乘坐非常舒适。F8为双门双座椅设计，更具实用性。前排六向调节座椅，可调安全头枕。前排座位的重心被降低，为乘客留出了舒适的头顶空间。车前挡风玻璃的流线设计为前排乘客提供了最大限度的空间，同时降低了风阻系数。4.5米的车长，让F8后排座椅的乘员比同级车也有了更大的腿部空间。
F8其他内部配置方面，采用自发光数字式组合仪表，一键式电动升降车门玻璃升降器(车窗)，音响系统(DVD)+虚拟多碟，蓝牙系统，自动空调+负离子发生器，这些配置处处都让人感受到比亚迪的工程师们对F8驾乘者的细心和关注。在内饰颜色方面，F8目前有浅色系和黑红色系两种供用户选择。
F8动力性能表现良好。作为一款轿跑车，底盘与车身的完美结合，加上动力的有机配合给驾乘者相当程度的推背感。
F8安全性能突出，万无一失。作为一款硬顶敞篷轿跑车，F8车身设计采用了合理的结构并对车体进行了加强。特别加强了A柱，既满足了转弯时对车身刚度的要求又增加了车辆抵抗正面碰撞的能力。制动方面，前、后四轮盘式制动，配以ABS和EBD作为此款车的标配，确保制动安全、稳定。四个安全气囊(方向盘，主驾驶座椅两侧及仪表台副驾)，前、后排三点式预紧安全带，驾驶员安全带未带警示装置，手感应、遥控、中控、行车自动上锁车门锁，这些配置足以让乘员在任何时候都会感觉到安全、可靠。
先进时尚的智能腕表钥匙，不但富有个性，而且使F8的防盗性能更加卓越。车主无需使用传统的金属钥匙，只需随身携带含有一块晶片式卡片的智能腕表即能对车进行安全管理。启动时，车主直接按智能腕表的start按钮，当车内的感应器感应到智能腕表里面的卡片的存在时，车才能被启动。因此，F8 的防盗系统比其它车要坚固得多。
F8的推出，不但标志着比亚迪研发水平又上了一个新台阶，更标志着中国汽车业制造水平进入一个新阶段，在整车技术上与国际水平的距离再次拉近。“我们的产品线今后将全面向高端发展”，比亚迪公司某负责人说。 他认为，经过多年的积累和发展，自主品牌已经具备了与国外品牌分庭抗争的底气，包括比亚迪在内的自主品牌也将继续致力于中国汽车工业的振兴大业。
在日常生活中，我们经常能够看到年轻人驾驶着酷炫时尚的摩托跑车扮酷耍帅，虽然已然过了那个青春年少的时候，但是每每看到这样的场景，总能让人感怀神伤好大一会儿。经济条件越来越好，但是属于自己的时间越来越少，除了工作和家庭，几乎没有更多的精力去关心其它。有人说这个时代对于中年人非常不友好，一方面中年人付出了绝大部分劳动，推动了整个社会的发展，但另一方面中年人却很难得到同等的回报，更多的时候比所有人都压抑。
春风SR250
但是不管怎么说，人还是要有梦想，要有时间去做梦，为了自己也为了别人去实现梦想是一件很酷的事情。所以今天想要给大家分享一款国产轻量级跑车——春风SR250，标准版指导价为1.85万，高配版指导价为2.168万。作为一款入门级的运动跑车，春风SR250自上市就倍受关注，下面就让我们一起来了解一下这款车的各个方面。
形象气质俱佳
春风SR250颜值方面那是相当出众，拥有绝佳的跑车颜值，可以说充满了赛道感和运动基因。车身长宽高尺寸分别为2010*750*1080mm，轴距尺寸为1360mm。整车造型主打简约流线风格，每一个设计造型都值得寻味。全LED光源亮度惊人，车头双大灯配位置灯，非常犀利。标配版采用LCD液晶仪表；高配版采用TFT液晶仪表，并且支持蓝牙连接，实现车机交互；更有ECO/SPORT双模式切换，可根据骑行环境进行调节。尾灯造型更是具有辨识度，立体感强非常醒目。
运动化车身设计
春风SR250采用了高强度轻量化车架，整备质量为165kg。12L容积的油箱造型饱满，印有CFMOTO标志。分体式车把中心高度为920mm，座高尺寸为780mm，形成了非常战斗的骑行姿态。阶梯式鞍座填充柔软乘坐舒适，尾部造型看起来与头部形成较大反差，突出其运动性能。前后采用了17英寸铝合金轮圈搭配高性能运动轮胎，不论是过弯还是转向，都能有不错的表现，抓地力非常突出。
配CBS+ABS，安全性极佳
春风SR250作为一款跑车，制动系统自然不敢松懈，前轮采用292mm单碟刹盘，匹配对向四活塞卡钳；后轮采用220mm单浮动碟，匹配单活塞卡钳。标配版匹配CBS联动刹车技术，高配版匹配ABS防抱死系统。悬架方面也是非常主流，前37mm倒置前叉，后中置单减，还有冲压钣金一体式后平叉，支撑力与滤震效果令人赞叹。
单缸水冷20.5千瓦，配置同级主流
春风SR250搭载了一台实际排量为249.2CC单缸水冷发动机，匹配电喷系统，符合国四排放标准。标配版采用湿式多片式离合器，高配版采用滑动离合器，均采用拉索控制。最大输出功率为20.5千瓦，峰值扭矩为22牛米。结合油箱容积和排量预估续航里程在300km左右。最高车速能够达到128km/h，在同级车型中属于比较主流的。
点评
总体上来看，春风SR250作为一款入门级的跑车，形象气质非常突出，配置方面也比较符合实际，选择空间较大，动力输出方面也是主流水准，所以说能够受到广泛关注也不是没有道理，而且价格方面也比较适中，称得上是一款不错的产品。
目前市面上销售的国产跑车只有两款，吉利的美人豹和中华的COUPE
美人豹的售价是：6.68/7.28万元（MT/AT)；COUPE的售价是：14.88/16.95万元（MT/AT).
将于2008年推出一款代号为“BK”的中高级跑车，以提升自己的品牌形象，并同时将酷派跑车引入北京现代进行生产。目前酷派2.0升和2.7升自动挡的售价分别为19.1万元和21.93万元，国产化后的酷派跑车价格无疑将比现在更具吸引力。
中国市场酷派共2款 详细参数 | 详细配置
款式列表 2.0L自动型 2.7L自动型
车体形式 三厢车 三厢车
厂家报价(人民币：万元) 19.1 21.93
生产状态 在产 在产
国产/进口 进口 进口
排气量(ml) 1975 2656
最大功率(KW(PS)/rpm) 105(143)/6000 121(165)/6000
最大扭距(N.m/rpm) 186/4500 245/4000
变速器类型 手自一体 手自一体
小品牌一直是国产摩托不可忽视的一股力量，至少在跑车这一块拿捏的丝丝的，以超低的价格就能让人享受到“名牌大排”带来的虚荣和满足感，比如之前的国产“大牛”“大蟒蛇”，其实在模仿这一领域，国产小品牌做的一直都不错，先抛开质量不谈，外观方面可谓是掌握到了精髓。这不，“国产杜卡迪”Panigale要来了。
这款神似杜卡迪的国产车型叫做摩枭500，摩枭这个品牌之前推出过500MG巡航、400MT拉力，也都是以模仿国外产品的外观为主，这种做法想必大家已经见怪不怪了。这一次的500RR选择了以杜卡迪1199?Panigale?为蓝本，明眼人都能看出来。
这两张是杜卡迪Panigale?1199（上图/下图），对比之后不难发现，摩枭500RR在外观上做的还算比较到位，如果贴上DUCATI真能做到以假乱真的地步。
只不过杜卡迪Panigale?1199搭载的是1199cc排量的L型双缸，而摩枭500RR据说采用的是，隆鑫的500双缸发动机，之前的摩枭500Ms采用的就是隆鑫KE500发动机，因此不排除500RR采用同款发动机。
除了发动机之外，摩枭500RR拥有190宽的后胎，营造出比较到位的大排气势，车尾的设计和尾灯也都获得了杜卡迪的精髓，巨大的单摇臂也会加分不少。后避震的安装形式与Panigale?1199如出一辙，看到这里确实不得不服，细节所到之处也没有被忽略。
之前摩枭500Ms的售价为34,800，因此这款跑车的价格也不会相差太大，3万多就能买到和杜卡迪Panigale?1199一样的外观，并且还有KE500的发动机，很多人估计已经心动了，因为这可能是离“杜卡迪”最近的一次。
踌躇多年终于上市，飞肯单摇臂跑车终于要来了，根据之前工信部的申报信息，这款FK3GP或搭载春风250SR同款的发动机，而且可能会共用车架排气等相关部件。
这款车的一些大致的参数和配置，也能从工信部公布的数据当中获取，来自春风250NK的发动机、博世电喷、赛福的前后ABS、重庆渝安的避震、正新的轮胎、全彩TFT仪表等等。
单摇臂是这款车的最大亮点，目前在国产的跑车车型当中，还没有车型搭载单摇臂这个配置，飞肯FK3GP很有可能因为这项配置而备受欢迎，而且还有春风的发动机加持。
前脸的设计很有跑车的感觉，原创度比较高，没有明显抄袭借鉴的痕迹，LED的头灯与日行灯集成在一起，头灯的造型帅到飞起，比较遗憾的是转向灯并没有集成在后视镜当中，这种做法虽然是国产跑车比较常用的，但是肯定会增加一些风阻，同时也会破坏整体性和美感。
仪表盘的款式与之前公布的基本保持一致，只是可调节的前避震换成了普通倒立式前叉，左右手把的按键也换成了通用件，好在刹车油壶换成了透明的比较有档次。
国产摩托车上使用单摇臂的总成已经趋于成熟，不管是升仕还是凯越，目前的一些单摇臂国产车型，都么有在这上面出过问题，因此这个配置不仅很有逼格，而且不用过多的去担忧质量方面的问题。
之前有消息传出，这款飞肯的单摇臂跑车售价19,980元，这个价格刚好处于春风250SR的高配与低配之间，你们觉得超过春风250SR售价的可能性有多大？最终的价格和详细规格配置等消息，会在几天之后揭晓。
国产跑车前途k50为什么停产了（开瑞k50为什么停产） ♂
国产跑车前途k50为什么停产了（开瑞k50为什么停产）
- 开瑞k50为什么停产
- 开瑞K50为什么停产
- 国产神车前途K50怎么不火了
- 开瑞K50停产了吗
K50停产是因为舒适度不如轿车，承载能力一般。以下是嘉里K50的相关资料。大气：凯瑞的外观比较简洁大气，瀑布式的进气格栅非常独特，很吸引人。两侧大灯很美，坏病也很美。点亮后视觉效果很好。发动机上的线条突出了车头的力量感，
开瑞K50为什么停产？开瑞 K50 （ 查成交价 | 车型详解 ）为什么停产？ 开瑞K50因为舒适度没有轿车好，承载力也一般而停产。以下是开瑞K50的相关资料：,1.大气：,开瑞的外观比较简洁大气，瀑布式的进气格栅很别致，比较耐看。两侧的大灯是、恶疾比较美观，点亮后是视觉效果很好。发动机上的线条突出了车头的力量感，看起来爆发力十足。,2.简约：,开瑞K50的内饰和它的车身一样采用简约的风格，T字形的布局，采用深色和浅色两种内饰颜色，看起来比较居家，也很温馨。,3.座椅缓解疲劳：,前排座椅设有腰部保护能在一定程度上缓解驾驶的疲劳。 @2019
网上流传着这样一句话：前途汽车是可以和众泰相提并论的存在，众泰有“国产保时捷“，前途汽车有“国产迈凯伦“。虽说调侃居多，但不同于众泰汽车，前途汽车走的可是真本事的原创路线。奈何随着资金链的断裂，前途汽车在北京三里屯的首家体验店关闭，前途汽车终于坠入迷途。
回顾其短暂的职业生涯，前途只上市了一款车型—豪华超跑前途K50，也被消费者戏称“国产迈凯伦“。暂且不以成败论英雄，在这里必须佩服一下前途汽车的勇气，在新能源的浪潮里，敢在没有任何车型铺垫的前提下，果断绕过家用，直接上电动豪华超跑，当真是大魄力者。虽然75.43万的价格劝退了几乎所有的消费者，销量至今寥寥无几。但这并不妨碍重度“颜控“真粉的喜爱，毕竟作为豪华超跑，颜值在线是最起码的标准。
虽说经常以迈凯伦来形容K50，但其实K50是原创设计，并没有什么模仿的痕迹，毕竟前途汽车的母公司长城华冠本身就是一家独立的车辆设计公司，拥有着强大的研发能力，不信我们可以来看看这款“国产迈凯伦“。
典型的超跑造型，整体线条和布加迪、科尼塞克又有异曲同工之妙，整体风格时尚前卫，低矮的车身上充满着圆润和流畅的光滑线条，低矮的车头搭配大尺寸散热口，营造出很强的冲击感。车身侧面不规则线条勾勒出极强的立体感，搭配溜背造型设计，动感十足，后舱盖上沿上翘的扰流板设计和低趴的尾部线条风格，层次感强烈。在整车尺寸上和迈凯伦570GT相差不大，宽度达到了保时捷918 Spyder的水平。
内饰采用了大量的碳纤维饰板、真皮及Alcantara材质，突出了跑车的运动感，仪表及中控屏采用的大屏设计，更显大气科技感。
开瑞K50停产了吗？开瑞 K50 （ 查成交价 | 车型详解 ）停产了吗？ 开瑞K50已经停产。以下是关于开瑞K50的相关介绍：1、外观方面：开瑞K50前脸格栅除了经典的直瀑式外，还支持选装更为醒目的三横幅式格栅，车身包围及侧柱都采用了黑色组件加以点缀，新车还可选装家族廊桥式镀铬前格栅，更加简约动感。车身包围及侧柱都采用了黑色组件加以点缀，配合侧面多幅式镀铬轮毂，较现款看起更有层次感。2、内饰方面：设计风格与现款保持一致，配备三辐式多功能方向盘，中控台还运用银色装饰条，按键区域的布局也具有一定层次感。2018款在原来配置基础上增加了ESP、全景天窗、定速巡航、胎压监测、前雷达，并标配双安全气囊等。 @2019
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