crv和途岳哪个好（本田crv和途岳应该如何选择，哪个更好）

crv和途岳哪个好（本田crv和途岳应该如何选择，哪个更好）

• 本田crv和途岳应该如何选择，哪个更好
• 本田crv和途岳谁更好
• 本田crv相比途岳哪个好
• 本田crv对比途岳优缺点是什么
• 本田crv和途岳应该选购哪个
• 本田crv与大众途岳测评是怎么样的
• 本田crv和途岳哪个性价比高

本田crv作为我国紧凑型suv市场里的佼佼者，长年处于suv销量榜的前列。不论是从品牌，还是它的口碑和保值率，都吸引人们去购买它。但是随着后起之秀途岳的出现，使得本田crv有了强劲的竞争对手。今天我们就来比较一下这两款车型，看一下哪一款更具有性价比，更值得购买。

途岳设计风格继承了大众的家族风格，整体看起来非常硬朗且气势十足，前脸设计采用了两条粗壮镀铬横条，配上菱形纹饰整体看起来层次感很强，力量感也很强，途岳采用了全led大灯。途岳的尾部更加有层次感。crv采用是本田家族最新的设计理念，不仅保持SUV魁梧气质，还显得更加年轻时尚。前脸的前格栅采用一条贯穿的粗壮镀铬横条与大灯连接，crv采用了全卤素大灯，led需要买更高的配置，crv尾部还是采用了肥臀设计。我还是比较喜欢途岳的外观，更加的有气势。

接下来是内饰方面，途岳还是一贯的大众风格，简单大方，整体风格更加的年轻有活力，中控采用大量搪塑材质包裹，做工保持在大众的水平，而crv的内饰显得更加现代化有科技感，中控也是采用大量搪塑材质包裹，中控面板看起来更加有科技感，途岳仅驾驶位支持电动座椅，而crv副驾驶也支持，两款车型都配有全景天窗，内饰方面，我觉得crv更胜一筹。

接下来，是动力方面，途岳搭载1.4T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，而CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，动力方面，crv更胜一筹。

综上所述，我觉得两款车都有各自的优点，但是crv相对途岳，确实更加的有性价比，我推荐大家购买本田crv。

途岳更好。

1、价位

选取同价位对比，从上市时间来看，途岳的上市比较短，可以说是新车，但是要说历史成就，“长者“途观在紧凑型SUV可以说攻城略地，王者般的存在。而本田CR-V上市以来，销量一直都不错，在紧凑型SUV市场也是一号“人物“。

途岳官方指导价16.58-22.38万，本田CR-V的官方指导价为16.98-27.68万，单从价格来看CR-V的价格幅度更大，但是现实状况则反映出在超过20万，消费者对紧凑型SUV的选择表现得非常谨慎，超过25万，基本上都会选择豪华品牌，所以本田CR-V在高端价位区间的表现不容乐观。

下面挑选途岳280TSI舒适版售价18.28万，与本田CR-V 240 TURBO CVT两驱舒适版售价17.98万进行比较。尽管两车相差4千元，但是途岳终端优惠后，两车的价格相当，在低价位区间依然有可比性。

2、外观

因为对外观造型的审美因人而异，不管是途岳的“途“字辈简约硬朗的硬派SUV风格，还是CR-V“尖嘴猴腮“式的日系车风格在市场上都有大批拥护者。所以我们主要针对看得见摸得着的硬件、软件配置进行对比。

首先在前脸部分，途岳采用了U型LED远近光灯，而CR-V只有卤素灯源，不管是外观造型还是照明效果，途岳都更胜一筹。而且途岳相比CR-V还多出了转向辅助灯、车内氛围灯，精致感和档次感马上拉开差距。

车身侧面，CR-V的车身尺寸相比途岳稍有优势，但是途岳2680mm的轴距更长，在保证车内空间的同时，让整个车身看起来更紧致，符合当下的审美和实用性需求。在车身配置上，途岳全系标配的车顶行李架，既保证了外观，又拓展了储物能力，相比CR-V空间拓展性更强。

3、内饰

在内饰风格上，两车都采用了家族式设计风格。为了打破内饰的单调，途岳在中控台加入了彩色的大面积装饰板，而CR-V则采用了米白色的座椅材质。不管是视觉效果还是实用性上途岳的设计都更成功。

在中控台位置，途岳配备了6.5英寸触控液晶大屏，支持Carplay/Carlife，蓝牙连接等功能，而CR-V的5英寸大屏不支持触控，只有蓝牙连接功能。在实用性功能上CR-V在USB接口上少一个，在扬声器上少2个。在方向盘材质上，途岳采用真皮材质，手感更好，而CR-V采用塑料，造型和质感都不如途岳。

在座椅材质以及舒适性上，途岳也是更胜一筹。途岳的座椅采用仿皮材质，而CR-V是织物材质，不管是质感还是清洁的便利性上面都比途岳差一大截。在功能性上面，途岳的主驾驶座椅多出2向腰部支撑，副驾驶多出2向高低调节，给乘客带来更优越的驾乘体验。

4、实用性功能

在实用性功能上，途岳相比CR-V多出了全车车窗一键升降、自动空调温度分区控制，雨量感应雨刷、后视镜加热、无钥匙启动、无钥匙进入，以及发动机启停功能。

当然，在日系车引以为傲的安全性方面，途岳依旧占据优势，在对比车型中途岳具备6个安全气囊，而CR-V只有4个。而且途岳还多出了疲劳驾驶提示以及后倒车雷达功能。

作为主流的紧凑型SUV，途岳全车上下几乎无短板，上汽大众从硬件到软件再到实用性配置都为消费者考虑得非常周到，在18万左右就能拿到配置如此丰富的车型。

扩展资料：

CR-V车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在10-12L/100km之间，空间宽裕，1米8的个头坐进去头部还很宽敞；真皮座椅的包裹性不足、较单薄；内饰做工精致，不输于轿车，但油漆和车身蒙皮薄是其不足之处。CR-V故障不多，但也有零星的反馈异响问题。

驾驶感受和轿车差不多，但视野开阔。车主说起步慢，毕竟是1.6吨的车子，高速下的操控与稳定性还可以，配置实用但人性化程度并不高。

参考资料来源：凤凰网-本田CRV和途岳相比哪个好？

长期使用考虑本田crv，如果只是开个五年左右就能换车大众途岳，途岳的优势就是动力、操控，crv是稳定性和后期二手保值率。途岳的双离合变速箱后期是个诟病，稳定性方面不如crv的cvt变速箱。

其一、外观来看，CR-V的造型已经维持了几年了，因此让人不会感到陌生。进气格栅为一体化设计，粗壮的镀铬饰条连接头灯组，看起来很有气势；侧面依旧是极点的设计风格，协调的比例看起来很有层次感；尾部的设计感依旧很强，双边共双出的排气为整车增添了几分运动气息。

途岳的设计风格和“大哥”途昂有几分相似，造型方面相比较CR-V更加地硬朗，看上去很敦实。侧面依旧是平直的腰线贯穿前后，个人比较喜欢；尾部的线条相比车头要简单很多，但视觉感受依然十分饱满，底部的排气罩只是装饰品，真排气隐藏在下方。

其二、内饰部分也基本保留了原有的设计，经典得以延续，不过设计团队对中控台的各个元素都进行了重新的包装，使内饰看着更加时尚精致。全液晶仪表盘画质清晰，可现实的信息也十分的丰富，不过它的罩儿太容易刮花；中控屏幕看起来很大，但实际只有7英寸，并且使用过程中画面的切换并不流畅和途岳相比差距明显。

内饰造型和CR-V的设计风格也完全不同，较多的直线使用使得视觉效果比较宽阔，做工和用料保持了大众一贯的水准，在同级别依旧是优秀的表现。8英寸的中控屏虽然看起来小，但实际要比CR-V上的那块屏大一些，显示效果也要好很多，用起来比较顺手。

大众途岳这款车上市之初就是为了取代老款途观丝绸之路版的，毕竟老途观的平台和车型实在是太老了，上汽需要一个新车型来继续补充紧凑型SUV的空白。总体定位和级别都是是比自家“同胞兄弟”探歌要高半级的。本田CR-V呢，经典的系列了，当年也是属于最早几个进入国内市场的车型，多年以来积攒下皮实耐用的口碑。可惜前几年这一代CR-V进入市场，原本想再续辉煌，却在本田最出名的发动机一块栽了跟头，很长时间内一蹶不振。

推荐大众途岳，本田crv官方指导价是16.28-27.68万元，大众途岳是16.58-22.38万元。

内饰方面，2021款大众途岳tharu则延续大众的家族化风格，配备了尺寸达到10.2英寸的全液晶数字仪表，触控大屏的尺寸也达到9.2英寸，内饰的科技感足够到位。

主要优势：

而选择SUV车型的消费者都比较看重空间表现，大众途岳tharu轴距达到2680mm，相比本田CR-V的轴距2661mm，大众途岳显然在空间方面优势显著。

车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。所谓车，是指陆地上用轮子转动的交通工具；所谓辆，来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆。由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车。

本田crv。

在前脸部分，途岳采用了U型LED远近光灯，而CR-V只有卤素灯源，不管是外观造型还是照明效果，途岳都更胜一筹。而且途岳相比CR-V还多出了转向辅助灯、车内氛围灯，精致感和档次感马上拉开差距。

在中控台位置，途岳配备了6.5英寸触控液晶大屏，支持Carplay/Carlife，蓝牙连接等功能，而CR-V的5英寸大屏不支持触控，只有蓝牙连接功能。在实用性功能上CR-V在USB接口上少一个，在扬声器上少2个。在方向盘材质上，途岳采用真皮材质，手感更好，而CR-V采用塑料，造型和质感都不如途岳。

本田crv使用技巧

ECON键是绿色节能功能，灯亮显示处于节能模式，如果要爬山路，高速行驶，建议关闭，毕竟节能模式下，车的动力受阻。

BREAK HOLD功能还是非常实用的，当你需要短时间停车时踩下刹车，这时不需要换空挡或者拉手刹，车子?自动驻车，要继续行驶，只要踩油门就能上路，省下了踩刹车的和挂挡的步骤，非常便利。

以上内容参考??凤凰网-本田CRV和途岳相比哪个好？