2021年奥迪a4l混动怎么样
- 2021年奥迪a4l混动怎么样
- 2.0T轻混动力/19寸轮圈+红色卡钳 试新款奥迪A4L
- 全新奥迪A4 Avant谍照 或2023年亮相/搭载轻混及插混动力
- 全新奥迪A4L有轻混系统吗
- ABT Sportsline推出小改奥迪A4油电混动车型专属升级套件
- 奥迪油电混合车好吗
小编就关于“2021年奥迪a4l混动怎么样？”为你提供以下相关内容：
2021年奥迪a4l混动配置：
1、2021款奥迪A4L除了新增天云灰和维加斯黄两种车身颜色外。其中35TFSI进取型和40TFSI进取型采用了20款车型的Sline套件；
2、此外，后保险杠及尾排也进行了重新设计。40TFSI时尚型、40TFSI运动型、45TFSIquattro个性运动版、45TFSIquattro运动型采用了全新Sline套件；
3、配置方面，2021款奥迪A4L全系新增2个USB接口，40TFSI进取型新增全景天窗，40TFSI时尚型新增自动泊车功能和灯光包。
关注车圈的朋友们，这两天肯定是被新款奥迪A4L刷屏了，可以看到奥迪将许多RS的性能元素进行下放，使其相对老款车型而言更为激进和运动。而看上去如此偏重运动趋向的车型，驾驶起来又会有怎样的体验呢？是不是真的运动呢？带着问题一起往下看。
拿到一台“灯厂”出品的新车后，我必须要在文章开始前介绍一下新款A4L的灯组部分，全新的灯光设计让新款奥迪A4L极具辨识度，全系标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯，同时在顶配车型上还配备了矩阵式LED大灯。
开始体验前，我们先来看眼新款奥迪A4L车型的动力系统。新款A4L搭载三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，而本次试驾的车型为45?TFSI高功率版本，发动机最大功率为185kW（252PS），峰值扭矩达370N·m，传动系统匹配一台S?tronic?7速双离合变速箱，并装配quattro?ultra智能四驱系统，百公里加速只需6.6秒。
值得一提的是，为进一步提高舒适性和燃油经济性，新款奥迪A4L所有动力版本车型都配备了12V轻度混合动力系统。官方宣称，其储备能源可通过皮带式起动机降低发动机燃烧的负荷点，从而提升启停系统舒适性，减少涡轮迟滞，改进加速性能。
注：前后均采用五连杆式独立悬架
其实这次中期改款的A4L对国内消费者相当有诚意，原先到45?TFSI才有的四驱系统也下放到了40?TFSI车型上，而更为诱人的是，在顶配的运动版车型上配备了首次来到国内的运动悬架（用户可以选择标准悬架或运动悬架：一种是带减震器控制的舒适悬架；另一种是首次引入国内的运动悬架，连杆和摆臂等组件均采用铝合金材质打造），可以说这次的改款从底盘和操控方面来说还是有了不小的变化。
都说大尺寸轮圈好看，但实际上改善美观的同时也使得舒适性相应降低，更薄的胎壁会将路感清晰的反馈进车内，且胎噪也会随之而来，所以为了好看必然也会牺牲部分驾乘体验。若是小尺寸轮毂搭配较厚的轮胎则会提升部分舒适性。
回到最开始的那个问题：穿上“运动装”的奥迪A4L，是不是放弃了原有的舒适性优势呢？或许试车前这个问题的答案就已经在我脑海里了。不得不说新款奥迪A4L在动态方面的表现，对它自己来说是完成了一次蜕变，更灵敏的响应，更直接的回馈都颇为讨喜，但对于一台A4L来看，各方面的表现还是均衡为先，这才是奥迪最走量的中型轿车应该有的产品力。如果您正在选购一台德系中型座驾，不妨等奥迪新款A4L上市之后再做决定。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新奥迪A4 Avant谍照，新车可能会在2023年中全球首发，内部代号称为“B10”，将会继续提供三厢轿车和旅行版车型，动力系统会同时推出轻混和插混版车型。
外观和内饰设计方面，全新奥迪A4 Avant将会继续主打运动风格，通过谍照来看，进气格栅的面积可能会缩小。根据此前获得的消息，车内功能将会更加注重当前5G互联时代的互联表现，更注重与智能手机、各种应用程序的连接能力，提供更加强大的使用便利性。
动力系统方面，全新奥迪A4将会继续推出汽油和柴油版车型，为了应对更加严苛的排放法规，将会标配48伏轻混系统，此举不仅有助于降低油耗，还能提升起步时的动力响应速度，增强驾驶乐趣。
除此之外，全新奥迪A4在动力选择方面，还将推出PHEV插电式混合动力车型，预计能提供100公里左右的纯电续航里程。另外，此前有消息表示，全新奥迪A4还可能推出纯电版车型“A4 e-tron”，不过会基于不同于燃油车的PPE平台打造，将会在2024年亮相。
全新国六版本的A4L全系标配12V轻度混合动力系统，加入12V皮带交流发电、启动一
体机（BSG），并在前挡风下方增加一个12V锂电池。BSG直接连接发动机曲轴，让启停更直接、更平顺、更少抖动。车辆在起步和低速行驶时，为车辆带来少量动力，提升性能。
额外的电瓶带来更多的蓄电量，满足车内各种娱乐、舒适性用电设备的使用。
现行款投入mild?hybrid微型油电辅助科技的五代小改奥迪A4车系，已自去年秋季开始于欧洲率先上市，而全新A4车系不一定得直上S4或RS?4车型，才能拥有运动化的性能表现，对于经常需要长途行车的消费者来说，全新的50?TDI或后来追加的45?TDI柴油动力，将会是合乎需求的优选，至于汽油动力方面，45?TFSI车型则将是代表，而Abt?Sportsline所推出的Abt?Power性能升级方案，将全面对应这三部汽柴油内燃机引擎，并提供更强劲的动力输出。
ABT?Power性能升级方案，同样以高科技的ABT引擎控制模组为基础，对应45?TDI柴油引擎，可提供予37hp及4.1kg∕m的额外输出，并从原厂设定231hp、51.0kg∕m的分别提升至268hp最大马力、与55.1kg∕m的峰值扭力，而针对原装输出286匹的50?TDI、及245hp的45?TFSI等两款动力升级配套，则将在认证后另行公布相关数据。
若需要更犀利的弯道动态表现，ABT?Sportsline也针对全新A4车系提供高度可调的悬挂簧圈选配，ABT簧圈更可赋予四轮独立调整、并降低15mm至40mm的范围，同时提供予车辆更好的过弯循迹性能。
最后，自然是能进一步突显A4存在感的ABT轮毂了，针对现行小改奥迪A4车系，ABT?Sportsline提供有19寸、20寸的DR及ER-C锻造轮毂选配，另外FR?、GR系列则提供20寸的搭配，全数则均可选择mystic?black黑色烤漆，或是亚光黑、亮黑色的烤漆完装，而本文由ABT原厂所示范的改装，则是采亚光黑烤漆的20寸ABT?ER-C铝圈。
大家所关注的“奥迪油电混合车好吗?”下面我来为大家进行讲解：
奥迪油电混合车蛮好的，配置：
1、外观方面，新车前脸采用炭黑多横幅进气格栅设计，车身侧面轮毂内部加装了加大尺寸红色刹车卡钳，车尾为双边单出式排气布局；
2、内饰方面，新车配备了S系列多功能方向盘，并搭载了液晶仪表 液晶中控 液晶空调调节三块大屏，其整体设计与奥迪Q8较为相似；
3、动力方面，两款车型均搭载了3.0T V6涡轮增压发动机 电动机所组成的混合动力系统，其中55车型最大功率可达280kW，峰值扭矩600N.m，60车型最大功率可达335kW，峰值扭矩700N.m，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。
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