vossen（Vossen推出2020款雪佛兰科尔维特C8时尚定制轮毂）
- Vossen推出2020款雪佛兰科尔维特C8时尚定制轮毂
- 谁介绍一下Vossen轮毂， 是哪里产的，质量如何
- 奥迪R8改装Vossen LC2-C1金色轮毂和赛车车身套件
- 美国VOSSEN轮毂出新品，锻造工艺，保时捷Taycan用起来很好看
【科尔维特C8?Vossen轮毂】
【佰咖汽车·海外新车资讯】从改装市场换装全新轮毂是最简单的车辆定制方式之一，而日前，Vossen就为2020款雪佛兰科尔维特C8提供了一套全新定制轮毂。从Vossen宣传效果图中，我们可以很好的看到他们是如何装扮科尔维特的。
【科尔维特C8?Vossen轮毂】
具体来说，这款科尔维特使用了Vossen的Hybrid?Forged?HF-5轮毂。该轮毂为5个“Y”形辐条样式，采用高亮黑色表面喷漆，与白色车身十分搭配。HF-5轮毂有20-22英寸供选择，售价649美元起。
【科尔维特C8?Vossen轮毂】
Hybrid?Forged是Vossen的一个系列产品，采用了铸锻造混合手法制造而成。其生产工艺是将一个铸造轮毂放在滚压机床上进行高温加热，然后通过液压滚轮施加压力来拉伸车轮塑形。Vossen表示，这样工艺手法可进一步改善铝的分子结构，使其更坚固、更轻便，可与纯锻造轮毂相媲美。
【科尔维特C8?Vossen轮毂】
2020款雪佛兰科尔维特C8正在向美国市场交付，所以应该很快就能看到这些车辆上路了。
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如果买的是正品那是很好的轮毂，但是国内太多假货了，vossen就不生产19寸以下的，所以那些15、16寸的想想也知道是怎么来的。vossen基本都是大开孔5幅的轮子，做工不行的时候非常容易损坏变型，轮毂这东西不能捡便宜，太影响车辆安全。
对于一部分人来说?奥迪R8可能是一款比较平庸的超级跑车。但下图中的这辆V10改装版本却让我们惊叹，这款改装车拥有无限的改装定制选项。这个项目是我们见过的最疯狂的改装项目之一，它涉及到极端的车身套件改装。焦点是一套来自Vossen的金色涂装轮毂。这款轮毂的中间有一个圆圈，允许两种类型的辐条连接。这无疑是受到了Worthersee的启发，这些年他们对超级跑车的兴趣越来越大。其实这款轮毂的真实颜色并不是金色，而是?“抛光青铜色“，与超跑的白色车身涂装很匹配。在前面，我们使用了尺寸为20x9英寸的轮毂，而后面的轮毂则更宽一些，具体尺寸为20x11.5英寸。在这两种情况下，都可以搭配使用Accuair?Airride空气悬挂，使车身的操控性更好。
这款车的前部改装了碳纤维前机盖，一个大型空气分离器以及碳纤维侧裙。但最神奇的改变发生在车的后部，在车尾部我们看到改装商拆除了一些保险杠，为一个伸出几英寸的扩散器让路，并配有调整支柱。在车的后柱上耸立着一个巨大的复杂的尾翼，在发动机舱的上端。动力方面，我们看到610马力的V10发动机现在正在运行，这意味着搭配其他的改装可能会将该车的输出提升到650马力左右。这位疯狂的车主还选择了将尾灯和前车灯都涂黑，显得更加帅酷。最后，我们看了一圈发现前后车标都已不翼而飞，还有人能认出这是辆奥迪R8吗？
美国VOSSEN轮毂又出新品了！
这次他们给保时捷最新纯电动跑车Taycan打造了新的轮毂，采用缎面黑色，看上去具有极强的神秘感。这款轮毂的型号为VOSSEN S17-04，锻造轮毂，宣传视频装在保时捷Taycan Turbo S上，样子不赖，非常运动，跑起来也好看。
这款新轮毂采用了20辐条样式，与保时捷Taycan原厂轮毂形成了鲜明的对比，即便原厂顶配，提供的三款21英寸轮毂也都是五辐造型的。入门级配备了10辐运动型Aero轮毂，但也没有图中VOSSEN具有极强的视觉冲击力。VOSSEN的这款新轮毂提供19英寸-24英寸不同尺寸。
大轮毂在后市场中并不罕见，但往往大尺寸轮毂上身都会有一个共同的缺点，对于性能影响是很大的。当然，Taycan Turbo S不用担心这个问题，电动机可以产生极高的瞬间扭矩，1049牛·米扭矩应该很好的能驾驭这套轮毂。图中轮毂尺寸为22英寸，因此它对整台车的电耗影响其实很小。
所以大家觉得这套新轮毂装在Taycan身上风格如何？喜欢这种22英寸20辐条样式呢？还是原厂五辐轮毂样式？欢迎在评论区中说出你的看法。