夏朗WVWLS57N二手车价格 ♂
夏朗WVWLS57N二手车价格
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夏朗WVWLS57N二手车，这个需要结合该车子的年限，行驶公里数还有具体配置等信息来判断该车子二手车能够值多少钱。
有没有16款老车主，看见给我说下，本人想搞个二手的夏朗，心里没底。有没有16款老车主，看见给我说下，本人想搞个二手的 夏朗 （ 查成交价 | 车型详解 ），心里没底。 跑了3.9万公里了，一万首保养，现在不烧 1.4T应该是EA211吧，我的途安10万公里了正常~！ 18款已17000公里，不烧。 跟使用者习惯有关 现的发动机，做的已经很好了，烧机油现象是个别现象哦，没问题的哦！ 这个可不好说啊，如果是公里数多了的话感觉应该是会有点的吧。除非是原厂主不高转。 买卖二手车嘛，建议你可以先去二手车网看看同样车况和里程的车价格参考一下，不过最终还是要看实车，试驾做好什么驾驶情况都试试这样拿捏的准，一般外面贩子二手车你可杀价在一到两成差不多。 @2019
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夏朗zf1000的基本参数：
网络模式：GSM
主屏尺寸：4英寸 480x800像素
摄像头像素：主:200万像素 副:30万像素
操作系统：Android 4.0
CPU频率：1.0GHz 联发科 MT6589
CPU核心数：2 双核
GPU类型：Imagination Power VR SGX531
机身内存：512MB RAM
电池容量：1500毫安时锂电池
铃声格式：MP3铃声 MID铃声 WAV铃声 AAC铃声 AMR铃声 OGG铃声
所以他是双核的。
是10比1。夏朗车型配备了各种安全装备，所有车型的标准配置均包括防抱制动系统ABS和为驾驶员与前排乘客安装的双安全气囊，夏朗车型的配置风格包括舒适型，时尚型，高档型，例如可使乘客倍感舒适的舒适型配置包括电动车窗以及安装在前排座位后背上的小折叠桌。
夏朗性能
作为多功能车，夏朗的动力表现尤其令人刮目，这款唯一装配了5速自动或手动一体式变速箱的多功能车充满了动感与力量，2点8L排量的夏朗V6汽油机能产生150千瓦204马力的功率输出，发动机3400转时即可达到265牛米的最大扭矩，最高时速达212公里。
它的电子稳定程序系统ESP包括电子差速器及牵引力控制，能极大提高车主行车安全，装备了ESP系统的车辆在行驶过程中，有关驾驶的所有信息包括油门的踏板位置等都被传入ESP电子计算机内，在某些紧急情况下，它可以比司机更快的识别危急情况的最初征兆。
作为一款MPV，2002年10月30日，夏朗首次进入中国市场。作为大众汽车引进中国的第一款进口车，夏朗的外观及内饰充分显示了以人为本的设计。夏朗凭借宽阔的内部空间，灵活多变的座椅组合方式和无微不至的周到设计，完全可以满足公务、商务以及休闲旅游等全方位的要求。夏朗内部空间设计周密，可拆卸座椅使它拥有更宽敞、更灵活的内部使用空间，可以根据车主需要轻松地将内部转换为会议室、儿童活动室及运输车，令车主的商务及生活需求完美结合。 夏朗的各方面都很不错。
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夏朗?2012款 7座功能强吗?夏朗购车手册 ♂
夏朗?2012款 7座功能强吗?夏朗购车手册
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夏朗内饰给人一种非常高贵的感觉，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。
夏朗方向盘采用了皮质材质，看上去还不错。
这款车型没有标配中控液晶屏，需要后期加装，让内饰显得有些跟不上时代了，也影响了日常用车的便利性。同时，夏朗还配备了蓝牙/车载电话。
该车配备了牵引力控制、定速巡航、蓝牙/车载电话等多项配置，配置达到了同级别主流水准。
夏朗配备单天窗，使得车内空间更显开阔，并进一步提升车内的采光效果和乘坐舒适性。
该车采用了真皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多。同时，该车配备驾驶位座椅记忆。
又到了最后的总结环节，夏朗的车侧看起来颇具修长的感觉，线条布局流畅，看起来很有美感。接下来看下配置，夏朗标配了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊等配置。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。
夏朗?2012款 7座功能强吗，让我们来看看广大车主对2012款 2.0 TSI 舒适型 欧IV针对内部配置的看法吧：网友 @车友FKS 说道：“还好，虽然不是太好，但总体还是能接受的，隔音加强点，基本满意”
网友 @葡萄歌 说道：“说到配置的话我也是挺满意的，全景天窗，双氙气且带有随动转向功能，都是亮点所在，然后安全配置上也不错，配有预碰撞的安全系统，这可以大大的降低前方碰撞的风险。”
网友 @c5b2c5b2 说道：“配置不错，前后雷达、倒车影像对这么大的车来说真还挺不错的，非常方便，双侧滑门和电动尾门用起来很舒服，中控屏幕确实太小了，跟我的手机屏大小差不多，使用起来不够方便。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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夏朗内饰设计看起来比较端庄，显得端庄大方。
夏朗方向盘采用了皮质材质，看起来质感尚可。
这款车型没有标配中控液晶屏，需要后期加装，让内饰显得有些跟不上时代了，也影响了日常用车的便利性。此外，夏朗还配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。
该车配备了蓝牙/车载电话、电动后备厢、前排侧气囊等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
夏朗配备单天窗，虽然尺寸不大，但对车内的通透性提升明显。
该车配备了真皮座椅，这样的材质便于清洁和保养，大部分消费者都比较容易接受。同时，该车配备驾驶位座椅记忆。
又到了最后的总结环节，夏朗的车尾看起来十分大气，比较容易被大部分消费者所接受，同时也有一定的精致感。功能配置方面，夏朗配备了前排头部气囊、牵引力控制、倒车影像、自动泊车入位、蓝牙/车载电话、GPS导航系统、上坡辅助、前排侧气囊、无钥匙启动系统、胎压报警等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。
夏朗?2012款 2.0 TSI 豪华型 欧IV配置高吗，让我们来看看广大车主对2012款 2.0 TSI 豪华型 欧IV针对内部配置的看法吧：网友 @wojiushi6 说道：“舒适性看从哪方面讲了，座椅偏硬，然后三区恒温自动空调，阶梯式的座椅让第三排乘客不会觉得晕车。腿部空间上没毛病。整体感觉还是很舒适的。”
网友 @阿布nn099 说道：“真皮座椅很漂亮，全景的天窗也很舒服，安全方面的配置也很齐全，不错。”
网友 @阿布nn099 说道：“整车不论驾驶还是乘坐的舒适度都非常高”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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二代机，正时全套最好换了，一旦出问题就是大的，而且往往是突然的。自1996年第一代夏朗全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列前三名。在购买夏朗的消费者中，有一半人此前驾驶的是其他厂家生产的车型。
夏朗2.8 v6
这款6缸发动机的最大功率为204 马力，最大扭矩为265牛顿·米。它采用了两阶段进气岐管、从动件和可变正时气门，所以动力强劲，灵活性高，最高速度可达212公里/小时，令人难以置信，而它的平均油耗是百公里10.6升。
外观方面，夏朗提供了从珍珠蓝到巨石绿等多达八种的外表和内饰颜色选择方案，较高的型号还提供了保险杠和铬合金车身修饰条。铝合金轮圈从原来的16英寸增加到17英寸，镀铬的前隔热栅经过改良，车顶行李架也采用了铬合金修饰。
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夏朗二手车为什么便宜 ♂
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- 大众夏朗这款车，它的性价比如何值得入手吗
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- 大众夏朗这车值不值得入手这款车有什么优缺点
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二手夏朗是一款不错的大众车型，如果喜欢可以考虑购买：1、夏朗在外观上几乎没有变动，依旧是浑厚墩圆的造型，缺少时尚科技感，要知道大众当前的全新家族式设计都非常凌厉，夏朗看上去就像是一台老气横秀的大众车型。不过夏朗的形象也很符合自身的定位，厚重的车身质感更适应商务MPV市场；2、夏朗的体形非常庞大，处于越级别的表现，它的车身尺寸（长宽高）达到了4854/1904/1740mm，全方面超越了奥德赛，尤其是车身宽度整整多出了10cm，这也使得夏朗看上去要比奥德赛更加高挡；3、沿袭大众家族式内饰造型，没有太多可以说的；如果以27万的价格来看夏朗的这套内饰，或许只是平平无奇，但以20万出头的价格来看，夏朗的内饰做工用料就太好了；中控与门板区域经常触摸到的地方基本都是软材质填充，手套箱内也用绒布覆盖，按键旋钮的阻尼质感极为精细，很有质感的车厢。
人们的生活水平也已经越来越好了，所以很多年轻人可能都会考虑给自己买汽车，因为汽车的确是一个不错的代步工具，但是在市面上能够让大家进行选择的汽车类型也是非常多的。大众夏朗这款汽车的性价比怎么样呢？值得大家入手吗？
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小编也在网络上查找了有关的信息，其实在市面上比较受大家欢迎的汽车款式还是非常多的，大众夏朗这款汽车是大众研发的一种汽车类型，动力系统是非常足的，主要是满足车主对于加速能力的一种需求，所以现在这款汽车站市面上受到了很多车行的推荐。这款汽车在价格方面其实并不便宜，所以现在这款汽车的销售量可能会有一些低。
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其实这款汽车的售卖价格之所以比市面上的汽车贵，是因为这个汽车是进口的，而且小编也调查这款汽车的相关信息，发现这款汽车的配置非常好，所以相比于市面上同种类型的汽车，大家如果购买这款汽车还是比较划算的，而且大众夏朗这款汽车销售量其实并没有那么低，这款汽车的舒适性也是比较好的，大众夏朗这款汽车有一个优势，就是能够节约油耗。这对于很多客户来说都是比较吸引人的。
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小编觉得如果你的手中已经有了足够的资金，那么你买这款汽车还是非常不错的，小编也觉得大众向往这款汽车的性价比比较高，小编自己觉得这款汽车是适合大家进行购买的。如果你的家庭之中有三口人或者是四口人，买这个汽车还是不错的选择，而且这款汽车在油耗方面也是比较低的。所以总体来说还是很划算的。
夏朗这一款车是非常适合家用的，我觉得这款车比较适合三四十几岁左右的人开。比较适合中年消费者们开?
一，大众夏朗这款车有什么优点
夏朗这款车最大的特点就是空间大，非常适合家用基本上可以满足一家人出门，而且这款车的座椅组合灵活，232的独立座椅布局可以充分利用空间，保证每一个乘客都有相对舒服的乘坐空间不会很拥挤，即使在七座状态下也有将近300升的后备箱空间，而且后面五个座椅都可以布置安全座椅其次是动力操控同级别最好，即使是入门级的1.4t车型，也不输同级别的2.4车型，市区、高速游刃有余。2.0t车型就更不必说了，对于MPV完全动力过剩。夏朗的底盘很扎实，后轮独立悬挂，开起来就像是一台加高的帕萨特，不笨拙，上手很快。由于是进口引入的，所以它在品质方面也有着更为严格的要求。
二，大众夏朗这车值不值得入手
这款车的总体评价都是很不错的，夏朗这款车是国内在售的20万到30万级别里家用性价比最高的MPV没有之一。是非常值得购买的。喜欢大众稳重扎实的驾驶风格调校，夏朗无疑是一辆以家庭为重心的好车。夏朗的安全性配置都是非常的高，这辆车的车身稳定，牵引力控制，胎压报警这些都是全系标配。除了常规位置的气囊气帘外，膝部气囊是全系标配，这个配置在合资MPV里只有高顶配才有，但是夏朗是全系标配，唯一不足的就是我觉得这款车的内饰比较老气，虽然它使用的材料都是非常的好，但是就是样式看起来很老气，希望这款车以后能够有所改变那就简直是完美了?
【车辆信息】
品牌型号： 大众 夏朗 2018款 380TSI 舒享型 7座
上牌时间： 2017.12
交付时里程： 39721 km
交付时间： 2020.08
成交价格： 18.3万
虽然重庆站卖的夏朗不少，其它蓝色的大众车也不少，但这个颜色的夏朗，不怕大家笑话，我是第一次见。
不过有一说一，虽然是大众R部门的代表色，但放在夏朗的身上却并没有什么违和感，反倒别有一番风味挺好看。
这台夏朗是2018款的380TSI舒享型，作为改款后的型号，外观上有了些许变化，尾灯组变成了更细腻的LED，整体颜值更精致。
侧滑门自然是MPV的灵魂所在，狭窄空间也能保证大开口，后排乘员上下车十分便利。
双侧电动也不用自己动手了，按按钥匙就行。
前车主还加装了一个电动踏板，家里有老人小孩的话，这个对他们上下车来说会特别方便，看样子前车主是个暖男。
只是夏朗这里要再有个把手就更好了。
除了外观，车内的变化同样不少。虽然不是MQB，但它却有了MQB的方向盘，原因在于它的电子系统也同样升级了，更为与时俱进。
所以你能在它身上看到更顺手的定速巡航和多媒体控制系统。
主机也变成了更先进的版本，导航、带轨迹的倒车影像、CarPlay一应俱全，触控反应也是丝般顺滑。
座椅的前后和高低调节是手动的，靠背和腰托却是电动的，上次看到类似的混搭风是在一台Cayman上。
织物的座椅能提供更好的摩擦力，夏天也没皮质那么烫腚，当然最大的好处就是不容易产生使用痕迹。这台夏朗跑了4万公里，这座椅成色能看出这个里程么？
作为一台MPV，空间自然是整台车的主旋律，除了一些常规的储物位置，一些不常规的位置你也能找到储物空间：比如前排座椅下的抽屉和后排座椅脚部的地板下。
当然更多空间上的特点来自二三排的多种变化组合，对于多口之家而言，一台车解决所有空间问题。
即便第三排立起来的情况下，车尾的下凹依然提供一定的后备箱空间。
全家出行自然少不了超大的全景天窗以及后排的独立空调。
前面光去聊容易看到的升级，差点把最重要也最不容易察觉的升级给忘了：三代EA888和DSG的新动力总成。
162kW、350N·m的数据已经和自家的高尔夫GTi在同一个水平线上了，而且它还有非常好的燃油经济性表现，这个升级举足轻重。
因为诸多方面表现都更出色，所以装备了3代EA888的夏朗在市场上非常受欢迎，里程少的自然更是香饽饽了，所以——这台夏朗上架就被秒卖了。
但是请放心，虽然蓝色的夏朗是第一台，但类似的好车绝对不止这一台，如果您也想入手，欢迎对我们保持关注。
看车况把！车况好了是值得入手的！毕竟以前大众车的质量还是值得信赖的！车况差的话就不建议购买了！
这辆车没啥缺点，夏朗的内饰设计层面的确还是十分细腻的，接缝处紧闭，针角整平，配色沉稳简洁，整体彰显出优雅的商业服务气场，整体的乘驾环境优雅而不失活力，外观设计上，虽是MPV，可是夏朗并没让人松垮或是拖拉的感觉，整体设计理念在沉稳中或是彰显了一定的运动气场，并不是死板。
夏朗商务汽车优点缺点：夏朗在我们这叫大家吐司面包，买这辆车的人不少，但是家里买或是没见过的，如果买估计也是一款适宜的奶爸车，这辆车实际上外型没啥可说的，我觉得就是一张大家进气格栅，整体是为了彰显靠谱吧；在今年的作出了小换代，没啥转变，实际上日系的mpv更合适家中开，这个车看起来还是有点商务接待觉得，不是说商务接待感不太好，倘若家中购买了，开出去会让人误以为你也是驾驶员，这一点其实挺尴尬的。当然你倘若不在乎就无所谓。
既然是MPV，室内空间毫无疑问没谁了了，四米八长，三米宽车子，坐在车上那是相当变大，但是汽车后备箱实际上不大，那也是MPV的常见问题了，第三排假如不放平就忘不掉什么，但是第三排倘若放平了，那样前座就只能坐4自己还再加上驾驶员，倘若跋山涉水外出，这个事可获得计划好，究竟是拉人还是载货。个人觉得有效性更强壹些，并且还可以享受车辆上牌六年内免上线检车的法规政策，而且汽车的加工工艺也有升值性能大家夏朗有优势，但是可能价格有点偏高。
大众夏朗主推的是家用和商务用MPV的市场，价格与汉兰达和别克汽车GL8等热门MPV车系相仿，但是销售量层面就远并没有奥德赛和GL8那样高了。大众夏朗空间的主要表现很好，1.4T和2.0T2款发动机的动力和耗油量也很优秀，仅仅大家套娃的外观设计并不适合用于夏朗的身上，它让夏朗看上去更像是一个加大版的高尔夫嘉旅，级别一瞬间就掉了许多。
汽车工业的发展引起了很多朋友的关注。最近无数厂商都在抢占市场份额。有各种好车吸引了很多朋友的目光。例如，大众夏朗和本田艾利森是两款非常好的车。那么这两款车有什么区别呢？为了了解两车的区别，我们特意采访了车主赵先生。赵先生对这两款车很有感触。
夏朗怎么样
赵先生对这两款车很有感触。他原本想买本田爱丽舍，但考虑再三后，他选择了大众夏朗。后来他表哥买了本田爱丽神，所以他开这两款车也有一段时间了，比较熟悉。那么这两款车的整体性能怎么样呢？接下来听听赵老师的感受。
首先，大众夏朗在面值方面的表现非常好。看起来特别沉稳，让很多朋友看到后都很喜欢。整体线条也很清晰，大家看后还是比较满意的。大灯和行 车灯 如果能换成LED会更漂亮，但不是这样安排的，所以会让我们觉得有点遗憾。
内饰方面，充满了浓浓的流行风格，让很多朋友第一眼看到后都特别有辨识度。它没有特色，尤其是仪表盘部分有些老气。如果能换成彩屏就好很多了。不过整体触觉表现还是挺不错的，不能说特别差。不过这款车整体性能没啥味道，只是配置略差。
大众夏朗作为一款家用车，在正常使用的情况下可以满足我们的正常使用，特别适合三口之家长途旅行。 座椅 放倒后，储物间空可以提升很多，人坐或者拉货特别方便。后排的座位即使坐三个大人也不会觉得拥挤，加了棉垫后大家都会觉得特别舒服。但是，如果第三排的座位立起来，就会导致
在舒适性方面，大众夏朗的表现也相当不错，尤其是隔音效果也很好。基本上照明的时候听不到任何声音，底盘也比较硬。如果是长跑，会轻松一点，但如果不是经常长跑，会让我们觉得有点辛苦。
动力可以有200马力，对于我们来说可以满足正常使用，不用担心动力不足的问题。有些人在换挡的时候会有挫败感，但是在实际驾驶过程中并没有发现这个问题。一开始也很迅猛，后期提速表现尤为突出。
本田爱丽神的外观可以秒杀小城镇的大部分车型，可以说回头率还是很高的，得到了很多亲戚朋友的好评。这车的灯都是LED灯，从美观性和实用性来说都特别好。前脸特别犀利看起来特别霸气，侧面线条非常漂亮漂亮，尤其是大灯和后备箱灯出奇的漂亮。
内饰上，Alex的豪华设计相当不错，中控台的系统有些差，但整体工艺还是可以说得过去的。唯一不足的是中控台的塑料感太强。
艾李绅的空房间也很大，尤其是坐四个人的时候。可以说后排的空室简直无敌。空房间很宽敞，可以做一定程度的调节，但是小储物间空不多，七个人什么都没有。
动力也能满足我们的正常使用需求，超车时会有一些疲劳，但低速行驶时能满足我们的正常使用。但是很多经常开车的朋友在开这款车的时候适应能力不是特别强，需要一段时间才能感觉好。总的来说，这款车的性能还是能让大家满意的。
结论:30万没买本田。亚历克斯选择了大众夏朗。三个月后，车主想说“总体来说，两车性能都很优秀”。总的来说，这两款车的性能都挺不错的，各有特色。在内饰方面，亚历克斯更突出，但夏朗在力量方面更突出，所以在做出选择时，每个人都可以根据自己的需要做出选择。
夏朗风扇怎么调
自1996年第一代夏朗全面投产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场，夏朗也位列同级车销量前三。在购买夏朗的消费者中，有一半人之前驾驶过其他制造商生产的车型。夏朗的非凡魅力足以证明大众的设计和制造理念是多么深入人心。发动机型号
用涡轮给增压
制动模式
先驱
体重
1866、1871
油箱容积
70
参考价格
2856万-4230万
(车辆的)轴距
2920
最高速度
218
行李厢容积
300-2297
标准座位数
七
模型尺寸
4854*1904*1740
发动机:多点喷射直列四缸废气涡轮增压器
变速箱:五速手自一体变速箱。
驱动类型:前置前驱
发动机总排量:1.8升
最大功率:110千瓦/5500转/分
最大扭矩:210牛·米/1850转/分
理论油耗:10.8升/100公里
最高速度:195.0公里/小时
外观和内部装饰
外部
在大众规规矩矩的车型(甲壳虫除外)设计上，莎兰也是一个“另类”。其实在开发和改进夏朗的外貌时，大众也下了很大的功夫。在美观和实用方面，他们总是更注重后者。夏朗年年获奖，不是因为其漂亮的外观，而是因为其良好的造车技术，以及能够满足消费者对mpv家庭休闲车高期望的优势。即使在屡遭质疑的外观上，人性化设计的光芒也无处不在。
夏朗的车身长4634毫米，宽1810毫米，高1762毫米，轴距2841毫米。就车身尺寸而言，夏朗是最“紧凑”的，但内饰空并没有明显变小。2004款夏朗高度倾斜的车头依然采用了短小灵动的设计，不仅让前方视野更加清晰，也让整体造型更加动感轻盈，摆脱了大型mpv笨重呆板的一般感觉。车身尺寸适中，并不盲目追求尺寸。既能提供充足的骑行空空间，又不会因为车身高度而在停车时造成麻烦。夏朗提供多达八种外观和内饰颜色选择，从珍珠蓝到博尔德绿。高配车型还提供保险杠和镀铬装饰条。铝合金轮圈从16英寸增加到了17英寸，镀铬前隔热板得到了改进，车顶行李架也采用了铬合金装饰。
内部设计是标准的大众风格。中控台的仪表盘设计有深有浅，全车米色真皮座椅，整体质感不错。界面集成平台设计，操作简单。按键排列一目了然，前排双气囊隐蔽性强，上下仪表盘分开设计，避免了气囊弹开时面板造成的意外伤害。全车多隔间空，设计隐藏，整体贴合度相当高。内置盒不少于16个。这辆车的性能非常好。前排座椅中央扶手采用手动高度调节设计，座椅可六向手动调节(包括腰部支撑)。座椅下方有抽屉式储物盒，座椅侧面安装有安全蒸汽帘。前排座椅可以180度旋转，用户可以轻松地将汽车变成会议室。所有座椅之间的距离是可调的，这使得父母更容易为孩子系上安全带。因为座椅可以升高，孩子的视野会更开阔。乘客舱可配备一体式儿童座椅，第二排中央座椅也可配备三点式安全带。后座的五个独立座椅功能完全相同，都采用了高度可调的头枕设计。椅背前后倾斜，座椅折叠成直的(无头枕)。它们可以快速拆卸并翻转180度。它们可以折叠起来用作餐桌，每把椅子的靠背都有一个圆孔杯座。此外，中控台上还有两套伸缩隐藏式杯架。
夏朗a柱前移，采用了典型的mpv设计风格，为驾驶舱提供了更加宽敞的空空间。另一个亮点是仪表板的高级表面材料，防止驾驶员的视线受到其在挡风玻璃上的映射的影响。这种材料的外观和纹理与大众目前的其他车型相似。四个圆形仪表盘全部采用金属外圈和半圆罩，任何情况下数据都很容易读取。打开大灯时，仪表盘还会发出大众特有的令人愉悦的蓝光。安装在驾驶员最佳视野中的数字显示器提供其他信息。当然，如果选择了导航系统，导航数据也会同时跳转。收音机系统安装在中控台上，通常安装空调制系统的控制按钮。消费者还可以选择自动空调节系统或前后排独立控制空调节系统。夏朗豪华型配备了中央空空调系统，每位乘客都有独立可调空出风口，为南方乘客提供了更加舒适的乘坐环境。
电源控制
在涡轮增压器的作用下，夏朗1.8t这款五门发动机运转平稳，可以达到110 kW /150 HP，220N-m(1800 rpm)的扭矩。
这台6缸发动机的最大功率为204马力，最大扭矩为265牛顿米。采用两级进气歧管、从动件、可变正时气门，动力性强，灵活性高。最高时速可达212km/h，不可思议，而其平均百公里油耗为10.6L。相比v62.8l版本204ps/265n.m的高功率输出，夏朗搭载的这款1.8t发动机在vag(大众奥迪集团)轿车上应用广泛，在国内也匹配a4、a6、宝来等车型。采用dohc20v设计，单缸，五气门，三进二出，进排气效率优越。在0.36bar的低涡轮设定下，最大输出马力和扭矩分别为150 PS/5800 rpm和220n . m/1800 rpm，单升输出功率为62 kW/1L，已经属于中上等水平。对了，在不同的发动机调校下，北美的宝来1.8t最大输出马力提升了30ps，表现相当抢眼。
德国底盘风格
莎兰的 悬挂 系统采用前麦弗逊后独立半拖臂结构，是为数不多的采用后独立悬挂设计的mpv车型。拖臂结构不仅操纵稳定性好，在舒适性方面也广泛应用于定轴型suv。在灵活性方面，半拖臂还可以通过侧倾的离心力改变后轮的前束角，从而提高曲线跟踪效果。莎兰的公路性能相当稳健扎实，底盘悬挂设置硬朗，抗侧倾能力强，可以克服mpv车身中心高，容易晃动的缺点。但是在不平的路面上行走，车身的震动会比较明显。德系风格在操控性的诠释上更胜一筹，而且因为紧急变线和中高速过弯的超标准表现，让人对开一辆mpv非常怀疑。夏朗2.8豪华车型甚至配备了电子稳定程序系统(esp)，包括电子 差速器 和牵引力控制系统。这是很多中级以上的汽车都没有配备的先进控制系统，大大提高了车辆在湿滑路面上的行驶控制能力。这样人们就可以在雨后湿滑的路面上自由控制车辆。夏朗均衡的车身还包括麦弗逊前悬架、半拖臂后悬架和四个带abs控制的盘式制动器。因为动力强劲，夏朗2.8v6采用了更大的制动盘，前悬架设计也采用了浮动卡钳结构。夏朗的制动系统是前后盘相对的四活塞卡钳结构。前通风盘式刹车系统和后轮盘式刹车系统还是通用的。除了带ebd功能的abs系统，还有bas刹车辅助系统，紧急刹车时可以自动弥补驾驶员的脚踏板力。制动踏板强度适中，韧性好。出于乘坐舒适性的考虑，夏朗的制动反应也以渐进主义著称。目前夏朗全系车型除了abs、asr、esp之外，还配备或可选装紧急制动辅助系统。当快速踩下制动踏板时，制动辅助可以识别危险，然后自动增加制动力，制动压力(取决于abs控制极限)可以在极短的时间内达到最大值。这个系统大大缩短了危险情况下的刹车距离。但一般情况下，驾驶员虽然会及时刹车，但力度不够大，导致刹车距离过大。
与这款发动机匹配的是众所周知的tiptronic五前速手动/自动变速器。在mpv上使用五前速手动/自动变速箱也体现了夏朗对驾驶操控性能的重视和信心。米其林 轮胎 在夏朗使用，规格为215/55r16，速度等级为“H”。55的统一评级也充分体现了夏朗对驾驶操控性能的重视。
说到配置，大众夏朗是国产车的强项。德国人在这方面相对理性。其实大部分欧系车都注重实用的考虑。如果定位在家用，在配置和性能上不会有太多笔墨。莎兰与流行的电子驾驶舱相反。驾驶座手动，cd单碟，后空调节不独立控制。对于一辆近40万的mpv来说，从表面配置来看似乎说服力还不够。相比美日韩等同级对手，夏兰的身价肯定是高的。但是夏朗的设计本身就有着非常浓厚的欧式风格，就像大众的车本身极具内敛性和杀伤力，通常人们的肉眼是看不出它的真正价值的。哈兰采用2+3+2的座椅设置，第三排乘客没有中央通道进出。虽然车宽超过了1.8m，但是由于稍微内缩的圆弧车的定位，多人抬的时候肩膀和头空都会受到一定的影响。但对于一辆4.6米长的mpv来说，夏朗的空的利用率还是相当不错的。此外，后排空空调出风口也极为隐蔽，采用板式设计，让冷气从脚下的空气槽向车厢外围扩散。虽然全车没有配备顶置空空调出风口，但是制冷效果一直很出色。
夏朗有超大的储藏室空。后排五把椅子全部拆下后，后车厢可以腾出类似面包车的储物间空，底部完全平整。最畅销的5座车型的储物空空间为852升——这还不包括窗户下缘以上的空空间。对于那些想充分利用车内储物空空间的人来说，夏朗肯定会让他们感到非常满意。车尾到前座内侧的距离空长2.03米，车内宽度1.45米(两轮架间距1.15米)，高度1.15米。因为行李箱后槛离地只有53cm，装卸货物很方便。
感受试驾
虽然夏朗的车身很大，重心也很高，但开车时感觉就像开着一辆驾驶座很高的车。除了视线极佳，操作也很轻便。打开机舱门，先坐到中间一排座位上。感觉真皮座椅手感不错，就是有点“硬”。正常坐姿，双腿空饱满，头枕恰到好处。这时候把驾驶座后面的小桌子放下来，你可以把手机和饮料放在上面。再拉一下中间座位边上的把手，完全放下，一张小桌子就变形了。最后一排感觉空房间比中间一排大。躺在座椅靠背上特别舒服！
因为1.8t采用了涡轮增压发动机，车辆的提速能力比普通车辆更强，在高速公路上行驶很容易超车。开半脚正常给油时，2000转/分-3000转/分换挡；当踩下油门进入“降档”模式时，发动机转速会被拉到5700转左右才换挡。当松开油门时，发动机转速迅速下降。动力参数方面，1.8t发动机和2.4L自然吸气发动机的动力基本持平。发动机最大功率110kw，最大扭矩210n.m..因为是涡轮增压发动机，所以它的发动机在1850转就能获得最大扭矩，而且最高能保持这个数值到4600转，所以车辆的加速性特别好。在试车过程中，一旦踩下油门，当发动机转速超过1800转/分时，就会出现专用涡轮增压器的声音。这时候很明显车辆推力猛增。即使是大型mpv，也有推背的感觉！
车辆的驾驶感非常稳定，底盘也相当扎实。过弯时后轮轮距很准，车身侧面不严重。通过减速带时，震动是直接的，但衰减很快，基本没有余震。夏朗的制动性能良好，制动反应敏捷，但最初的制动给人一种“软”的感觉，然后逐渐加大制动力。很明显，这个设置是为了保证乘坐舒适性。紧急制动时，车轮的轮距仍然非常稳定。 夏朗怎么样 @2019
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夏朗价格走势（大众夏朗这款车的性价比如何，是否值得购买） ♂
夏朗价格走势（大众夏朗这款车的性价比如何，是否值得购买）- 大众夏朗这款车的性价比如何，是否值得购买
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“商务首选”传祺GM8，成为了家喻户晓的口碑车型。“未来之车”奥迪Q5L，懂车之人纷纷为其买单。
成功的汽车品牌总是持久的。夏朗是大众大力研发的MPV，依靠水准极高的动力系统，可以充分满足车主对加速能力格外介意的内在需要，所以，夏朗得到买车人的大力推荐。 价格方面，尽管进口车身份的夏朗官方定价并不便宜，但由于该车处于产品周期末期且整体销量差强人意，因此在经销商处平均有着四万的现金优惠，至于哪款最值得入手，个人推荐6座2.0t尊享型，中间有通道，上下车方便，配置较丰富，优惠后30万提车，还是比较划算的。
?夏朗这台车曾经是活跃在30-40万区间的MPV，销量也名列前茅。不过自从进入20万区间后，反倒不如过去那么有吸引力了。夏朗其实是中国大多数MPV的一个缩影，数据够大，但内部空间不够大，尤其德系车的舒适性又无法跟美系车相比，从家庭用MPV的角度讲，夏朗的优势是节油。但实用性远不如GL8。但家庭用GL8又感觉有些夸张。?
说说缺点：380低配 不是真皮座椅，看着比较Low ，内饰还是大众万年不变的主旋律，大灯是卤素灯，如果这几点不介意，那么你就可以买。选择MPV需要从几个方面考虑。1，用途；2，舒适性；3，安全性；4，多功能性；5，后期费用。 从这四方面讲，夏朗是辆中规中矩的好车。
?总之，大众夏朗这款车，是一款越看越喜欢，越用越实用的车。现在全家人外出都喜欢开夏朗，坐夏朗。选择夏朗不会让你失望的。
夏朗不是德国大众，是欧洲大众，因为它只是牌子是德国的，外观设计是融合了法国标致、意大利菲亚特和西班牙西雅特汽车的风格，并非德国的专利。现在中国进口大众车卖的夏朗三四十万，起步价28万，是1.8TSI的标配型，此外还有1.8~2.0TSI的标准型、舒适型、豪华型。
动力上，对于这么一辆MPV来说8.2秒的0~100km/h加速是很强劲的，正因为2.0TSI发动机和6速DSG双离合的配合，比奔驰R350它3.5的排量8.8秒的加速还快，别克GL8 3.0SIDI才11秒的加速更没法跟它比。
夏朗是葡萄牙生产的，车内做工很好，从仪表台到真皮座椅，你找不到一点瑕疵。还配备了座椅加热、自动头灯、电动推拉门后备箱等大众专利的高科技。
我朋友有一辆2.0T舒适版的夏朗，选这款是最合适的。
缺点是：福耀玻璃隔音效果差、马牌轮胎胎噪大（为了安全）、葡萄牙生产的EA888发动机烧机油，不过这是EA888发动机的通病了。
发一张实拍的图（不是外观）。
2013款全进口2.0T大众夏朗行驶70000公里个人感觉二十万这个价位明显偏高，车子车况还有手续没有问题，一般应该在十八九万左右：1、夏朗拥有超大储物空间。后排五张椅子全部拆卸后，后车厢可腾出厢式货车般的置物空间，而且底部完全平整；2、最畅销的5座车型的储物空间是852升——这还不包括车窗下沿以上的空间。对于想充分利用车内储物空间的人来说，夏朗一定会令他们感到非常满意；3、从车尾到前排座椅的内部空间长达2.03米，车内宽度为1.45米（两个车轮架之间的距离是1.15米），高度为1.15米。因为行李箱后槛距地面仅有53厘米，所以装卸物品轻便自如。
人们的生活水平也已经越来越好了，所以很多年轻人可能都会考虑给自己买汽车，因为汽车的确是一个不错的代步工具，但是在市面上能够让大家进行选择的汽车类型也是非常多的。大众夏朗这款汽车的性价比怎么样呢？值得大家入手吗？
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小编也在网络上查找了有关的信息，其实在市面上比较受大家欢迎的汽车款式还是非常多的，大众夏朗这款汽车是大众研发的一种汽车类型，动力系统是非常足的，主要是满足车主对于加速能力的一种需求，所以现在这款汽车站市面上受到了很多车行的推荐。这款汽车在价格方面其实并不便宜，所以现在这款汽车的销售量可能会有一些低。
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其实这款汽车的售卖价格之所以比市面上的汽车贵，是因为这个汽车是进口的，而且小编也调查这款汽车的相关信息，发现这款汽车的配置非常好，所以相比于市面上同种类型的汽车，大家如果购买这款汽车还是比较划算的，而且大众夏朗这款汽车销售量其实并没有那么低，这款汽车的舒适性也是比较好的，大众夏朗这款汽车有一个优势，就是能够节约油耗。这对于很多客户来说都是比较吸引人的。
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