地表最豪华MPV车型，雷克萨斯首款MPV车型LM系列正式在国内上市 ♂
地表最豪华MPV车型，雷克萨斯首款MPV车型LM系列正式在国内上市
- 地表最豪华MPV车型，雷克萨斯首款MPV车型LM系列正式在国内上市
- 新车解析：雷克萨斯LM
- 雷克萨斯LM国内上市 豪华商务MPV一支独大 售价116.6万、146.6万
- 港版雷克萨斯LM价格出炉，国内到手价简直就是“会跑的一套房”!
- 雷克萨斯首款MPV来袭，预售116.6万起，明星保姆车再添一员
- 雷克萨斯LM2020款4座落地价最低多少钱
2月24日雷克萨斯旗下首款MPV车型全新雷克萨斯LM正式上市，此前该车已经公布了销售价格，两款车型分别为雷克萨斯LM?300h?七座隽雅版售价为116.6万元，而雷克萨斯LM?300h?四座御世版售价则为146.6万元。由于该车可以看作是更加豪华版的丰田埃尔法，当然也就荣膺了地表最豪华SUV车型称号。
在外观方面可以看出新车确实采用了埃尔法为基础打造，但大面积更换了雷克萨斯家族风格的细节，有着更强的豪华感，在前脸部分，最醒目的当然是家族标志性的纺锤状大嘴格栅，巨大的隔山呈上小下大的造型，内部有着犀利的特殊中网填充，整个格栅由粗壮的镀铬装饰包裹，也按照惯例直接延伸至前唇。
而在格栅左右两侧则有着造型犀利的LED大灯组，家族标志性的折线式LED日行灯光源将整个大灯分为上下两个部分，科技感和豪华感上都无可挑剔，在大灯组下方则是有巨大獠牙式多个装饰包裹的雾灯区域，同样冲击力十足。
在车身侧面，新车在B柱部分设计了别出心裁的倒置Z字形镀铬装饰，为本来略显沉闷的商务MPV平直的侧面线条增加了一丝动感，堪称画龙点睛之笔，而车顶延伸的镀铬条、侧群踏板处的镀铬装饰配合大尺寸多幅轮毂显得相当的豪华。
在车尾部分，尾灯采用了相当特殊的贯穿式造型，上方为近似U字形的红色结构，并向左右两侧延伸甚至包裹住侧滑门滑轨，而中间由门字形贯穿式镀铬条点缀，下方则有着扁平细长的白色灯组辅助，显得复杂而又不失大气，同样有着超高的辨识度和设计感。
在内饰部分，本次LM300h车型采用了雷克萨斯最新的悬浮式立屏家族风格，与埃尔法的整体布局相结合，在细节按键，中控手写系统等处也是标准的雷车特色，无论是做工用料，还是层次感包围感都无可挑剔。
当然作为豪华版的埃尔法车型，本次LM的内饰重点肯定不在前排，而是在后方座舱。本次上市的两款车型采用7座和4座设计，中7座版本有第2排两个独立人体工学豪华座椅，具备多项调节，座椅记忆加热通风等功能，已经可以提供同级别最出色的乘坐享受。
而在此基础之上，售价146万元的4座版本更是将后排乘坐体验开发至极致，带了了两个独立行政座椅，座椅本身就比7座版本的第2排座更加宽大厚实，采用AdaptiPedic低弹性聚氨酯座椅填充，并在扶手上配备独立的全触屏中央操控台，让老板们不需移动，就能随手掌控一切，同时新车还专门设计了旗舰级尊享私密屏窗，在物理上将前排与后座完全隔开的情况下，还有电动升降可变色玻璃，最大程度的保护后座乘客的隐私。当然26英寸超大影音显示屏，14升容量的车载冰箱，以及19喇叭马克莱文森音响等高级配置都不会缺席。
在车身新车三围达到5040/1850/1945mm，轴距为3000mm。在动力方面，本次上市的两款车型都搭载同一款油电混动动力总成，其中燃油发动机最大功率117马力，最大扭矩198牛米，前后双电机最大功率分别达到143马力和68马力，组成的带电控四驱功能的油电混动系统综合最大功率163马力，百公里油耗仅7.1升，与之匹配的依旧是E-CVT变速箱，整套系统在动力平顺性和经济性上有着出色的表现，同时新车前后悬挂均搭载摆动阀式减震器，可以为老板提供最平稳舒适的乘坐体验。
在老板们最重视的安全方面，LM系列标配全套安全辅助系统，包括PCS预碰撞安全系统，AHS远光灯自适应控制系统，ACC自适应巡航系统，LDA车道偏离警示，LTA智能车道寻迹系统等配置，以及遍布全车各个角度的SRS气囊系统，当然360度全景影像等也不会缺席，同时新车还提供6年15万公里免费保养保修服务，混动系统电池还有10年25万公里无忧承诺。
毫无疑问，雷克萨斯LM再次做到了，车市MPV豪华感的领先水平，在此前丰田埃尔法的基础上又进一步，有望成为各大老板和明星们的最新选择，能有怎样的表现，非常值得期待。
雷克萨斯全新MPV车型LM在我国台湾地区正式上市，台湾地区仅提供混动版本LM300h，配备7座版与4座版两种车型，售价分别为367万台币（约85.15万元人民币）与500万元台币（约116.00万元人民币）。
雷克萨斯官方宣布旗下高端MPV车型——雷克萨斯LM正式上市。这款豪华MPV是继LS、LC、LX和豪华游艇LY之后，雷克萨斯推出的第五款旗舰产品。雷克萨斯LM?300h共推出两款车型，包括七座隽雅版及四座御世版，售价分别为116.6万元和146.6万元。
如果说新车更像是升级版的埃尔法，如果说埃尔法的前脸是商务车的象征，那这款LM在埃尔法的基础上更增添了浓郁的商务气息。纺锤形进气格栅内部采用网状结构设计，而两侧的头灯组由三颗矩阵式灯珠组成，搭配勾型LED日行灯有着强烈的视觉冲击，彰显威严！LM采用亮银色密辐式轮毂，样式高档奢华。新车尾部则采用了与新款UX相似的贯穿式LED尾灯设计。下方则装配有黑色运动套件，造型与前脸激进的格栅相呼应。
雷克萨斯LM内饰风格类似于埃尔法与威尔法，只是对中控布局规更简约。采用了全新样式的三幅式方向盘和悬浮式中控屏，内饰的用料则拥有雷克萨斯一贯的质感。值得一提的是，除MPV常规的7座布局以外，LM还提供2+2的4座布局，4座版车型还将为后排提供26英寸大尺寸液晶显示屏，可与手机或平板电脑连接，搭配马克莱文森19个扬声器的音响系统，还配备了14L冰箱。
雷克萨斯LM拥有两款动力可选，其中LM350搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率221kW(300PS)，峰值扭矩361N·m，匹配爱信8速手自一体。
LM300h动力性能方面如图所示：
雷克萨斯作为丰田旗下高端子品牌，自进入中国市场以来，凭借过硬的产品质量和优质的服务深受国内消费者喜爱。
2月24日，官方正式宣布雷克萨斯LM在国内迎来上市。此次新车共推出两款车型，LM?300h七座隽雅版售价116.6万元；LM?300h四座御世版售价146.6万元。更值得一提的是，?LM?300h四座御世版拥有几乎市面上最奢华的氛围和最丰富的配置，这也直接导致雷克萨斯LM在MPV市场基本处于无直接竞争对手的状态。
外观方面，作为雷克萨斯旗下的首款MPV产品，其自身定位高端商务豪华MPV细分市场。车身基于丰田埃尔法和威尔法的相同平台打造。设计风格则沿用雷克萨斯家族式的硬朗外观，巨大的纺锤型进气格栅，搭配镀铬饰条沟边及Z型镀铬饰条修饰，整体视觉效果极具张力且倍感奢华。两侧大灯组内陈列三组矩阵式灯珠，下方日间行车灯则有“L獠牙”形的镀铬装饰，整体衬托之下，车身前脸具有非常强烈的是视觉冲击感，豪华感一览无遗。
车身侧面，雷克萨斯LM采用力量感十足的“闪电”形线条镀铬修饰车身，轮毂则采用密辐式的轮毂，配上亮银色镀漆，高档奢华感不言而喻。车身尺寸，长、宽、高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm，相比同门丰田埃尔法，车身长度和高度上均有增长，且拥有更高的乘坐舒适性，此外据悉新车还针对悬架进行了升级。
尾部设计，新车采用家族最新的贯穿式LED尾灯组，搭配镀铬装饰条，尖锐边缘呈现X造型，整体拉开视觉体验。下方则搭配黑色运动套件，与头部格栅互为呼应。整体视觉呈现更为宽大厚实，运动且不失稳重。
内饰配置
作为豪华MPV，体现尊贵的后排体验就是全部。内饰整体氛围强调质感，配色提供黑色及黑白双色两组配色可选。此外，还可选择带隔断的双排4座或三排7座两种版本。其中七座版采用2+2+3形式座椅布局。
配置方面，7座版搭配12.3寸中控屏幕、17扬声器Mark?Levinson?马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。
4座版车型则不仅为乘客提供更宽敞，则在此基础上尊享更奢华的体验，后排提供了26英寸的超大液晶显示屏、搭配马克莱文森19个扬声器的音响系统以及容量达到14L的车载冰箱，配置可谓极其奢华。升级前后排隔断、后排26寸车载电视、后排车载冰箱（可容纳约2瓶750ml葡萄酒或香槟）、后排座椅按摩、后排控制面板（可调节车内温度、座舱光源、座椅角度及音响等功能）、后排扶手箱、19扬声器Mark?Levinson?马克莱文森音响、耳机接口和6个USB接口。值得一提的是，该车所配备的Ottoman座椅，内置多达4个减震模块及多种仿指压按摩模式，采用AdaptiPedic低弹性聚氨酯材质填充，有效过滤细微震动。
动力参数
动力方面，雷克萨斯LM并未提供3.5L?V6发动机，而是全系搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的=2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组成的混动系统，发动机最大功率为134kW（182PS），峰值扭矩206N·m，传动系统匹配E-CVT变速箱。动力配置未得到升级，参数也并不出众，或许对于雷克萨斯LM的大佬级消费群体，其兴趣点恐不在动力，舒适、奢华才是王道！毕竟谁也不会奢求开着它去找人“蹦一下”（捂嘴偷笑）
新车上市后是否会疯狂加价？
随着水涨船高和官方的销售政策，选雷克萨斯需要具备两个特性：有钱AND有时间（加价提车是常态，3-6个月交车属正常）。身处帝都的我，日前已电话询问4S店，此外身边“上、广、深”一线城市的朋友也告知，雷克萨斯LM已经出现加价70-80不等的销售情况。如此算来，LM已远超埃尔法的加价范畴。目前雷克萨斯LM落地价格已突破200万元。不得不说，在汽车乘用车市场状态不佳的当下，雷克萨斯LM依然坚挺的加价售卖，可以看出其品牌和产品的恐怖号召力。
客观分析，目前百万级高端商务MPV领域，雷克萨斯LM处于无对手的状态，隔壁家的梅赛德斯还没动静，其他品牌要么没有MPV市场底蕴，要么自身品牌实力实在不敢尝试，担心赔的血本无归。唯一可与之一战的还是自家公司的丰田埃尔法，但由于雷克萨斯品牌定位更高，因此丰田埃尔法豪华氛围却远不及它。此外，雷克萨斯LM与丰田埃尔法的目标消费群细分并不处同一层级，因此预计很长一段时间，雷克萨斯LM将在高端商务MPV细分市场得享尊荣。
目前，已经有大部分车企已经公布了2020年在中国市场的新车规划，按照雷克萨斯中国的新车计划，将推出雷克萨斯UX300e以及雷克萨斯LM。其中备受关注的当属旗下的首款大型MPV——雷克萨斯LM了。
雷克萨斯LM将在1月10日公布新车的预售价，2月3日产品下线，最终将在2月24日正式公布指导价并宣布上市。而近日，在雷克萨斯LM公布预售价之际，大咖了解到，雷克萨斯LM港版售价已经出来了。
（左：4座版?右：7座版）
从公示的价格来看，4座版的LM指导价为147万港币（约131万人民币），7座版的指导价在115万港币（约103万人民币）。此前在台湾率先上市的雷克萨斯LM售价为367万新台币和500万新台币（分别约合85万人民币和115万人民币）。
大咖从相关渠道了解到，目前港版4座的雷克萨斯LM国内提车价在280万人民币，内包含：首年香港牌照费、首年香港三保费、首年全国保费、首年主司机（包90天回香港四次）、首次中检验车和上牌手续费、国内申请香港驾驶证、中港拖车。
此前，大咖也向部分经销商咨询了解到，目前想买雷克萨斯LM的客户很多，排队等车的现象已经出现，可见雷克萨斯LM未卖先火的极高关注度。
作为与丰田埃尔法和威尔法相同平台打造的雷克萨斯LM，采用了雷克萨斯家族化的设计风格。新车的尺寸分别为5040*1850*1945mm，轴距为3000mm，相比二者尺寸均有一定程度的加长。另外，内饰将会提供黑色和黑白双色的配色，其中，4座版本带有隔断的双排设计，配备26英寸显示屏、14L车载冰箱、后排触控显示屏、后排座椅按摩、Mark?Levinson?19个扬声器音响系统等等，“移动VIP头等舱”一词便是这么来的。
动力方面，雷克萨斯LM搭载两款动力总成，其中LM350搭载3.5L?V6发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱，最大功率221kW，最大扭矩361N·m；LM300h搭载2.5L发动机+永磁同步电机组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱，最大功率134kW，最大扭矩206N·m。
回顾2019年，雷克萨斯在去年12月份共卖出20282辆，同比增长76.5%，全年共卖出200521辆，同比增长25%，而这也是雷克萨斯在中国全年销量首次突破20万辆。逆势之下一路高歌猛进的雷克萨斯，伴随这款“王炸”级的车型即将开启预售，届时又会是一番土豪们排队买车的景象
对于车市而言，2019仍是较为寒冷的一年，各大车企似乎都能感受到这阵阵寒意。但在消费升级趋势的影响下，豪华品牌却是纷纷看涨，有点逆市而行的意思。这其中，雷克萨斯倒是继续玩出自己的个性，加价提车仍是常规操作。
所谓“艺高人胆大“，即便是加价提车，雷克萨斯在整个消费市场中依旧饱受欢迎。根据数据显示，整个2019年，雷克萨斯在国内市场卖出200521辆车，同比增长了25%，这个增长速度放在豪华品牌也算的上是名列前茅了。或许正是如此销量，才有了加价卖车的决心。任性的雷克萨斯似乎尝到了甜头。
这不，20年伊始，旗下首款MPV车型雷克萨斯LM也开启了预售，一共包括了七座隽雅版和四座御世版两款车型，预售价格分别为116.6万元和146.6万元。作为雷克萨斯的开年大作，相信一定是被寄予厚望的，不出意外的话，明星保姆车行列或许又将再添一员。
看到这个外观，相信大家一定不会陌生，没错，一车难求的丰田埃尔法也差不到长这样。同样的，雷克萨斯LM也是这一平台下的产物。整个外观看上去比较硬朗，特别是它那家族式的纺锤前脸，依然极具辨识度。加上两侧LED大灯的犀利在造型，前脸看上去都是非常凶狠。
当然，真正体现豪华的部分还得是内饰，LM在传承了雷克萨斯一贯品质设计的基础上，继续加码豪华体验感。其提供了带有隔断的四座御世版以及2+2+3的7座隽雅版两种空间布局的选择。尤其是四座版本，在前方的私密屏窗上匹配了一块26英寸的显示屏，有着浓厚的商务气息。
仅从产品力上来说，雷克萨斯LM似乎是毋庸置疑的，毕竟兄弟车型埃尔法已经经过了市场的检验。但一直在加价边缘游走的雷克萨斯，这次的旗舰MPV会给出怎样的答案，这个谜底要等到2月底就能揭晓了。最近听闻消息说，具体的加价额度要根据具体的市场行情来决定。照着埃尔法的势头，莫不是要成为新的加价神车？
地道的翻译“车到山前必有路“英文 谢谢啦 ♂
地道的翻译“车到山前必有路“英文 谢谢啦
- 地道的翻译“车到山前必有路“英文 谢谢啦
- 车到山前必有路 翻译成英语是什么
- “车到山前必有路”用英文怎么说
- 车到山前必有路英语怎么说
- 车到山前必有路 英语怎么说
Man’s extremity is God’s opportunitiy.
In the end thing will mend.
Do not cross the bridge till you come to it.这句还可以表示,船到桥头自会直..
这3句都是地道翻译....
The cart will find its way round the hill when it gets there .Things will eventually sort themselves out. .
希望可以帮到你，望采纳，谢谢！！！！
Man’s extremity is God’s opportunitiy.
In the end thing will mend.
Do not cross the bridge till you come to it.这句还可以表示,船到桥头自会直..
这3句都是地道翻译.
对应的英语：
When the cart gets to the mountains, there will have to be a way through.
车到山前必有路
网络释义
车到山前必有路:In the end, things will mend.
车到山前必有路，船到桥头自然直:Don’t cross the bridge till you come to it.
车到山前必有路。（字面含义：等事情发生了，再想对策也不迟。）:Take things as they come.
标准的答案哦~~~~
相关tag:车到山前必有路翻译
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com