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灯光控制模块在发动机室左边继电器盒里。
部分车型的灯光是有车载电网控制单元J519供电的，J519安装在驾驶员侧仪表板内，脚部空间上方；装备氙灯的车型，有一个单独的大灯照明距离调节控制单元J745,安装在手套箱的右侧。
智能适时四轮驱动系统（AWD） Antara新安德拉配备的AWD智能电脑控制驾驶系统，当面对复杂的驾驶环境时， 可自动分配前后轮的驱动力，前后轮驱动比例最大值为50:50，为车辆提供最 优化的牵引力。2.4汽油发动机为前轮驱动 电子控制系统 Antara新安德拉采用世界领先的电子操控系统，提高主动安全性。 除了包含有ABS的功能外，Antara新安德拉电子系统还包括了: 过弯制动控制系统（CBC）。在弯道中制动时，CBC会在专项过渡时适时介入，提高车辆在弯道中的稳定性，帮助缩短刹车距离。 液压紧急制动辅助系统（HBA）。当驾驶员紧急制动时，HBA功能可以迅速增强制动力，更快速地刹停车辆。 Antara新安德拉电子稳定程序ESP还包括了牵引力控制系统（TC），和下坡缓速控制系统（DCS）。 再加上拖车稳定程序与上坡起步辅助系统（HSA），HSA能使有效地辅助上坡起步，避免溜车事故。
高价格高利润 进口车多是暴利车
新年前后，车市的价格也变得微妙起来。国产车价格在去年一路下滑，部分车型出现了2万元以上的优惠，到今年初才稍有回调，优惠幅度有所减少。不过，记者在采访中发现，进口车的价格不但没有优惠，有些进口车型的价格反而一路飙升，甚至还要加价销售。国家发改委价格监测中心监测表明，去年上半年进口车价格平均上涨0.29%，其中，进口轿车价格上涨3.08%。
“保时捷卡宴要等几个月才能提车”，刚买新车的王先生对记者说：“很多进口车型要排队才能提车，而且还有加价销售的情况。”同样，记者在一家宝马4S店了解到，该4S店几乎每天都可以成交几辆车。据销售人员透露，宝马X5的订单已经排到了2008年3月。
一车难求，价格自然看涨。事实真的是这样吗？
去年7月1日，中国进口汽车关税完成了加入WTO之后的最后一降，从2004年的37.6%下降到25%，曾经炒到10万元一张的进口许可证也取消了；按常理推测，进口车有足够大的降价空间。
半年过去了，进口车价格不但未见松动，反而看涨，进口车价国内外差距愈来愈大。“基本配置的奔驰ML350，我们给国内车商的发货价是49000美元。”张先生在国外做汽车生意，主要向中国车商发货。他提供奔驰ML350的发货价让记者着实吃了一惊。即使按1美元兑换8元人民币的旧汇率计算，奔驰ML350发货价也不到40万元人民币，而在国内，一辆进口奔驰ML350能卖到85万元人民币。
雷克萨斯GS430在美国市场的售价为51500美元，折合人民币40万元左右，而同一款车型在国内的售价却已超过70万元。
美国进口汽车关税和中国一样是25%。
高价格，高利润，让中国成为进口豪华车型的淘金地。目前，跨国汽车公司向中国市场推出进口新车型的速度不断加快，2008年进口汽车除了别克首款SUV以外，还有英菲尼迪M45、欧宝Antara、大众Tiguan、沃尔沃XC70、雷克萨斯LX570、大众EOS、奥迪Q5、08款法拉利F430、雷诺全新Laguna、道奇Caliber等进口车型。
中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥认为，跨国汽车公司通过《汽车品牌销售管理实施办法》获得总经销商的授权之后，对中国进口汽车产品加大了控制力度，使进口车价格结构更加稳定。
北京北方汽车交易市场某品牌4S店负责人说：“跨国公司借助《办法》完成了自己在中国市场的销售渠道建设，把话语权掌控在了自己手中。”
一份来自中国汽车流通协会进口汽车工作委员会的调查资料指出：汽车厂家与经销商关系不平等，进口汽车价格相对较高，是目前进口汽车市场普遍存在的问题。
跨国汽车公司对货源、销售渠道的垄断，让进口车在中国获得了超额利润，这恐怕是《办法》制订者始料未及的。
2008年初传来消息，商务部已经着手修改《汽车品牌销售管理实施办法》的各项细则。北大经济学教授薛旭认为，这次修订有可能削弱跨国汽车巨头的垄断。
1月8日，商务部透露了《办法》中涉及进口车品牌的修改细节。以“授权年限”这一条款为例，将规定进口汽车供应商对授权经销的授权年限根据投资回收情况不得低于一定年限,且在此期间，总经销商不得以任何借口取消品牌经销商授权资格；进口汽车供应商(总经销商)不得要求授权经销商使用由其指定的汽车金融公司，进行经销商信贷和消费者信贷业务等。此外，在包括代理合同、建店标准、搭售渠道、配件供应、汽车金融、企业参股、车辆识别代号和消费者权益等主要条款方面也有所修改。
业内人士分析认为，《办法》中涉及进口车的内容修改后，将使进口车品牌在国内市场的竞争更加充分、多元化，进口品牌销售渠道也将更加公平合理，这样才能让进口车价格回归合理价位，消费者不再一车难求。
文章引用自：
故障码：U0102
中文含义：与分动箱控制模块通讯丢失
英文含义：Lost Communication with Transfer Case Control Module
范畴：网络通讯系统
详细含义：分动箱是四驱车上的一个配件，它的作用是将发动机的动力进行分配，可以将动力只输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。
一般在发动机与变速器之间离缸盖的位置比较近，在汽车铭牌和行驶证上也是有发动机号的，是一个17位字符。
欧宝安德拉简介：
作为Opel欧宝首款中国与全球同步上市的车型，新安德拉 （Antara）基于通用汽车全球中级跨界SUV平台THETA打造，在保留原有车型优势和配置的基础上，对外观设计、动力性能和内饰配置等多方面进行了全面改进和提升，进一步凸显鲜明的跨界特征和出众的德系品质。
此次，中国市场将推出4款车型9款车身颜色的选择：前驱舒适版和豪华版，官方指导价分别为26.6万元和28.6万元；四驱舒适版和豪华版，官方指导价分别为 28.8万元和30.8万元。
佛教中劫 【劫】 梵语kalpa，巴利语kappa。音译劫波、劫跛、劫簸、羯腊波。意译分别时分、分别时节、长时、大时、时。原为古代印度婆罗门教极大时限之时间单位。佛教沿之，而视之为不可计算之长大年月，故经论中多以譬喻故事喻显之。 婆罗门教认为世界应经历无数劫，一说一劫相当于大梵天之一白昼，或一千时（梵yuga ），即人间之四十三亿二千万年，劫末有劫火出现，烧毁一切，复重创世界；另一说则以为一劫有四时：(一)圆满时（梵kr!tayuga ），相当于一百七十二万八千年。 (二)三分时（梵treta^yuga ），相当于一百二十九万六千年。(三)二分时（梵dva^yuga ），相当于八十六万四千年。(四)争斗时（梵kaliyuga ），相当于四十三万二千年。四者凡四百三十二万年。据称现正处于争斗时。此外，根据上记‘一劫四时’之说法，婆罗门教并认为四时相较，时间上愈形短少，人类道德亦日趋低落，若争斗时结束即为劫末，世界即将毁灭。 佛教对于‘时间’之观念，以劫为基础，来说明世界生成与毁灭之过程。有关劫之分类，诸经论有各种说法。大智度论卷三十八谓劫有二种，一为大劫，二为小劫；妙法莲华经优波提舍分五种劫，即夜、昼、月、时、年；大毗婆沙论卷一三五以劫有中间劫、成坏劫、大劫三种；俱舍论卷十二谓有坏劫、成劫、中劫、大劫等四种；彰所知论卷上分劫有中劫、成劫、住劫、坏劫、空劫、大劫等六种；瑜伽师地论略纂卷一下载有九种劫，即：(一)日月岁数。(二)增减劫，即是饥、病、刀小三灾劫，称为中劫。 (三)二十劫为一劫，即梵众天劫。(四)四十劫为一劫，即梵前益天劫。(五)六十劫为一劫，即大梵天劫。(六)八十劫为一劫，即火灾劫。(七)七火为一劫，即水灾劫。(八)七水为一劫，即风灾劫。(九)三大阿僧只劫。 诸经论中又有小劫、中劫、大劫之名目，小劫、中劫同为梵语antara-kalpa 之译，大劫则为梵语maha^-kalpa 之译。鸠摩罗什译之法华经中，皆称小劫，而法意所译之提婆达多品中则称中劫；二者皆同为 antara-kalpa 之译。又大楼炭经卷五以刀兵等三灾为三小劫，而起世经卷九称之为三种中劫。立世阿毗昙论卷九以八十小劫为一大劫，大毗婆沙论卷一三五则以八十中劫为一大劫；此等差异，均可视为 antara-kalpa 之异译。 盖‘劫’字原表示时限，其中虽有多种分别，但长时之‘劫’常用于说明世界之成立及破坏之过程。前述大毗婆沙论中，分劫为中间劫、成坏劫及大劫等三种，俱舍论等分坏劫、成劫、中劫、大劫等四种，彰所知论分为中劫等六种，即是其例。依大毗婆沙论卷一三五载，中间劫亦有减劫、增劫、增减劫等三种：减劫者，从人寿无量岁减至十岁之间；增劫者，人寿十岁增至八万岁之间；增减劫者，人寿十岁增至八万岁，又从八万岁减至十岁之间。此三种劫在说明住劫二十中劫之差别，即住劫二十中劫之中，第一劫为减，第二十劫为增，中间十八劫为增减劫，各中劫之时量皆相等。此即最初减劫中有情福胜，故下减较缓，最后增劫中有情福劣，故上增亦缓，中间十八劫中，上下交替间有缓有疾，故此三劫时量相等。以上为小乘之说。又依瑜伽师地论卷二、大乘阿毗达磨杂集论卷六、瑜伽师地论略纂卷一等，大乘立二十中劫之各劫皆有增减，故不必如大毗婆沙论所说之三种劫，即以各中劫为唯一之增减劫。另如优婆塞戒经卷七所说，从十岁增至八万岁，从八万岁减还至十岁，如是增减满十八反，称为中劫。是为异说。 中劫中定有刀兵灾、疾疫灾、饥馑灾等三灾出现，称为小三灾。关于三灾出现之时限，有不同之说法。依大毗婆沙论卷一三四载，于各中劫中之减劫，人寿每减至十岁，三灾即出现。刀兵灾者，是时人心嗔毒增上，相见即兴强猛伤害之心，手所执者皆成利刃，各逞凶狂，互相残害，经七日七夜方止；疾疫灾者，继刀兵灾之后，非人吐毒，疾病流行，遇辄命终，难可救疗，都不闻有医药之名，时经七月七日七夜方止；疾疫灾后起饥馑灾，天龙忿责，不降甘雨，由此饥馑，人多命终，经七年七月七日七夜乃止。 上举小三灾，又称三种中劫。若依大毗婆沙论所说，一劫中三灾并起，则住劫二十中劫中，各具小三灾。若依立世阿毗昙论所说，于别劫中次第起一灾，则第一劫为疾疫劫（梵roga^ntara -kalpa ），第二劫为刀兵劫（梵s/astra^ntara -kalpa ），第三劫为饥馑劫（梵durbhiks!a^ntara -kalpa ），以至第十九劫为疾疫劫。住劫中有如上二十中劫，坏劫、空劫、成劫亦各有二十中劫，合为八十中劫。坏、空、成三劫中虽无减增之别，但由于其时量等同住劫，故准彼而各有二十中劫。八十中劫为一大劫，一大劫即总括成、住、坏、空等四劫，是一期世界之始末。 坏劫时，器世间坏，有火、水、风等三灾，称为大三灾，以别于前说之小三灾。其中，火灾由七日轮出现而起，风吹猛焰，初禅以下悉被焚烧。水灾由雨霖而起，第二禅以下悉被浸没。风灾由风之相击而起，第三禅以下悉被飘散。其次第初以火灾坏灭七回，再以水灾坏灭一回；水灾之后复有七火。如此水灾满七次，更起七火，之后起一风灾，第三禅以下器世界均被飘散。总计有八次七火灾，一次七水灾，一次风灾，即所谓六十四转大劫。以故，初禅以下之器世界，每经一大劫即遭一次破坏，第二禅则每经八大劫遭一次破坏，第三禅则每六十四大劫遭一度破坏。色界中，唯第四禅不为三灾所坏。故初禅大梵天之寿量为六十中劫，即一大劫（除空劫二十劫），第二禅天寿量八大劫，第三禅天寿量六十四大劫。此中一大劫称火灾劫，七火灾劫称水灾劫，七水灾劫称风灾劫。 又积大劫之数为十百千，乃至积数至阿僧只，则称一阿僧只劫（梵asam!khyeya - kalpa ），累积至三，称为三阿僧只劫。但其时量之计算复有多种异说，大毗婆沙论卷一七七列举四说，一说如前，一说积中劫至阿僧企耶为一阿僧只劫，一说积成劫，一说积坏劫。菩萨地持经卷九谓劫有二种，一者日月、昼夜、时节、岁数无量，故称阿僧只；二者大劫无量，故称阿僧只。后者与婆沙之正义相同，前者乃就岁数劫而言。 总之，劫之时量悠长，算数所难计量。杂阿含经卷三十四有芥子劫（梵 sars!apopama -kalpa ）、磐石劫（梵parvatopama -kalpa ）之譬喻，大藏法数卷三十二有草木、沙细、芥子、碎尘、拂石等五大劫之名，皆说明劫之时量悠久无限。又依吉尔得斯（R.C. Childers）之巴利文辞典载，劫有空及不空二种。不空劫又有坚劫（梵sa^ra -kalpa ）、醍醐劫（梵man!d!a-kalpa ）、妙劫（梵vara -kalpa ）、坚醍醐劫（梵sa^ra -man!d!a-kalpa ）、贤劫（梵bhadra -kalpa ）等五种差别。三劫三千佛缘起、大乘本生心地观经卷一等，则说过去庄严劫、现在贤劫、未来星宿劫等三劫，其中各有千佛出世。此外，八十华严卷二以大海之水量比喻劫数之多，称为劫海。〔中阿含经卷二、长阿含经卷一、起世因本经卷九、立世阿毗昙论卷七、俱舍论卷九、顺正理论卷三十二、大智度论卷七、法华玄论卷五、法华经玄赞卷二末、大日经疏卷二、俱舍论光记卷十二、华严经探玄记卷十五、瑜伽论记卷一下、四分律疏饰宗义记卷十末、止观辅行传弘决卷一之一、佛祖统纪卷三十、法苑珠林卷一〕 参考资料：佛学大词典
【劫】 梵语kalpa，巴利语kappa。音译劫波、劫跛、劫簸、羯腊波。意译分别时分、分别时节、长时、大时、时。原为古代印度婆罗门教极大时限之时间单位。佛教沿之，而视之为不可计算之长大年月，故经论中多以譬喻故事喻显之。 婆罗门教认为世界应经历无数劫，一说一劫相当于大梵天之一白昼，或一千时（梵yuga ），即人间之四十三亿二千万年，劫末有劫火出现，烧毁一切，复重创世界；另一说则以为一劫有四时：(一)圆满时（梵kr!tayuga ），相当于一百七十二万八千年。 (二)三分时（梵treta^yuga ），相当于一百二十九万六千年。(三)二分时（梵dva^yuga ），相当于八十六万四千年。(四)争斗时（梵kaliyuga ），相当于四十三万二千年。四者凡四百三十二万年。据称现正处于争斗时。此外，根据上记‘一劫四时’之说法，婆罗门教并认为四时相较，时间上愈形短少，人类道德亦日趋低落，若争斗时结束即为劫末，世界即将毁灭。 佛教对于‘时间’之观念，以劫为基础，来说明世界生成与毁灭之过程。有关劫之分类，诸经论有各种说法。大智度论卷三十八谓劫有二种，一为大劫，二为小劫；妙法莲华经优波提舍分五种劫，即夜、昼、月、时、年；大毗婆沙论卷一三五以劫有中间劫、成坏劫、大劫三种；俱舍论卷十二谓有坏劫、成劫、中劫、大劫等四种；彰所知论卷上分劫有中劫、成劫、住劫、坏劫、空劫、大劫等六种；瑜伽师地论略纂卷一下载有九种劫，即：(一)日月岁数。(二)增减劫，即是饥、病、刀小三灾劫，称为中劫。 (三)二十劫为一劫，即梵众天劫。(四)四十劫为一劫，即梵前益天劫。(五)六十劫为一劫，即大梵天劫。(六)八十劫为一劫，即火灾劫。(七)七火为一劫，即水灾劫。(八)七水为一劫，即风灾劫。(九)三大阿僧只劫。 诸经论中又有小劫、中劫、大劫之名目，小劫、中劫同为梵语antara-kalpa 之译，大劫则为梵语maha^-kalpa 之译。鸠摩罗什译之法华经中，皆称小劫，而法意所译之提婆达多品中则称中劫；二者皆同为 antara-kalpa 之译。又大楼炭经卷五以刀兵等三灾为三小劫，而起世经卷九称之为三种中劫。立世阿毗昙论卷九以八十小劫为一大劫，大毗婆沙论卷一三五则以八十中劫为一大劫；此等差异，均可视为 antara-kalpa 之异译。 盖‘劫’字原表示时限，其中虽有多种分别，但长时之‘劫’常用于说明世界之成立及破坏之过程。前述大毗婆沙论中，分劫为中间劫、成坏劫及大劫等三种，俱舍论等分坏劫、成劫、中劫、大劫等四种，彰所知论分为中劫等六种，即是其例。依大毗婆沙论卷一三五载，中间劫亦有减劫、增劫、增减劫等三种：减劫者，从人寿无量岁减至十岁之间；增劫者，人寿十岁增至八万岁之间；增减劫者，人寿十岁增至八万岁，又从八万岁减至十岁之间。此三种劫在说明住劫二十中劫之差别，即住劫二十中劫之中，第一劫为减，第二十劫为增，中间十八劫为增减劫，各中劫之时量皆相等。此即最初减劫中有情福胜，故下减较缓，最后增劫中有情福劣，故上增亦缓，中间十八劫中，上下交替间有缓有疾，故此三劫时量相等。以上为小乘之说。又依瑜伽师地论卷二、大乘阿毗达磨杂集论卷六、瑜伽师地论略纂卷一等，大乘立二十中劫之各劫皆有增减，故不必如大毗婆沙论所说之三种劫，即以各中劫为唯一之增减劫。另如优婆塞戒经卷七所说，从十岁增至八万岁，从八万岁减还至十岁，如是增减满十八反，称为中劫。是为异说。 中劫中定有刀兵灾、疾疫灾、饥馑灾等三灾出现，称为小三灾。关于三灾出现之时限，有不同之说法。依大毗婆沙论卷一三四载，于各中劫中之减劫，人寿每减至十岁，三灾即出现。刀兵灾者，是时人心嗔毒增上，相见即兴强猛伤害之心，手所执者皆成利刃，各逞凶狂，互相残害，经七日七夜方止；疾疫灾者，继刀兵灾之后，非人吐毒，疾病流行，遇辄命终，难可救疗，都不闻有医药之名，时经七月七日七夜方止；疾疫灾后起饥馑灾，天龙忿责，不降甘雨，由此饥馑，人多命终，经七年七月七日七夜乃止。 上举小三灾，又称三种中劫。若依大毗婆沙论所说，一劫中三灾并起，则住劫二十中劫中，各具小三灾。若依立世阿毗昙论所说，于别劫中次第起一灾，则第一劫为疾疫劫（梵roga^ntara -kalpa ），第二劫为刀兵劫（梵s/astra^ntara -kalpa ），第三劫为饥馑劫（梵durbhiks!a^ntara -kalpa ），以至第十九劫为疾疫劫。住劫中有如上二十中劫，坏劫、空劫、成劫亦各有二十中劫，合为八十中劫。坏、空、成三劫中虽无减增之别，但由于其时量等同住劫，故准彼而各有二十中劫。八十中劫为一大劫，一大劫即总括成、住、坏、空等四劫，是一期世界之始末。 坏劫时，器世间坏，有火、水、风等三灾，称为大三灾，以别于前说之小三灾。其中，火灾由七日轮出现而起，风吹猛焰，初禅以下悉被焚烧。水灾由雨霖而起，第二禅以下悉被浸没。风灾由风之相击而起，第三禅以下悉被飘散。其次第初以火灾坏灭七回，再以水灾坏灭一回；水灾之后复有七火。如此水灾满七次，更起七火，之后起一风灾，第三禅以下器世界均被飘散。总计有八次七火灾，一次七水灾，一次风灾，即所谓六十四转大劫。以故，初禅以下之器世界，每经一大劫即遭一次破坏，第二禅则每经八大劫遭一次破坏，第三禅则每六十四大劫遭一度破坏。色界中，唯第四禅不为三灾所坏。故初禅大梵天之寿量为六十中劫，即一大劫（除空劫二十劫），第二禅天寿量八大劫，第三禅天寿量六十四大劫。此中一大劫称火灾劫，七火灾劫称水灾劫，七水灾劫称风灾劫。 又积大劫之数为十百千，乃至积数至阿僧只，则称一阿僧只劫（梵asam!khyeya - kalpa ），累积至三，称为三阿僧只劫。但其时量之计算复有多种异说，大毗婆沙论卷一七七列举四说，一说如前，一说积中劫至阿僧企耶为一阿僧只劫，一说积成劫，一说积坏劫。菩萨地持经卷九谓劫有二种，一者日月、昼夜、时节、岁数无量，故称阿僧只；二者大劫无量，故称阿僧只。后者与婆沙之正义相同，前者乃就岁数劫而言。 总之，劫之时量悠长，算数所难计量。杂阿含经卷三十四有芥子劫（梵 sars!apopama -kalpa ）、磐石劫（梵parvatopama -kalpa ）之譬喻，大藏法数卷三十二有草木、沙细、芥子、碎尘、拂石等五大劫之名，皆说明劫之时量悠久无限。又依吉尔得斯（R.C. Childers）之巴利文辞典载，劫有空及不空二种。不空劫又有坚劫（梵sa^ra -kalpa ）、醍醐劫（梵man!d!a-kalpa ）、妙劫（梵vara -kalpa ）、坚醍醐劫（梵sa^ra -man!d!a-kalpa ）、贤劫（梵bhadra -kalpa ）等五种差别。三劫三千佛缘起、大乘本生心地观经卷一等，则说过去庄严劫、现在贤劫、未来星宿劫等三劫，其中各有千佛出世。此外，八十华严卷二以大海之水量比喻劫数之多，称为劫海。〔中阿含经卷二、长阿含经卷一、起世因本经卷九、立世阿毗昙论卷七、俱舍论卷九、顺正理论卷三十二、大智度论卷七、法华玄论卷五、法华经玄赞卷二末、大日经疏卷二、俱舍论光记卷十二、华严经探玄记卷十五、瑜伽论记卷一下、四分律疏饰宗义记卷十末、止观辅行传弘决卷一之一、佛祖统纪卷三十、法苑珠林卷一〕
参考资料：佛学大词典
木管乐器。其正确的名称应是“次中音双簧管”。此乐器并非起源于英国，名称的起源现已无可查考。英国管的形状早期呈角状，其原文名称中的“horn”(号角)可能由此而来。1839年由法国的乐器制作者布罗(Henri Brod)改革成现在的形制。英国管比双簧管低一个五度。乐器的键和演奏指法都与双簧管相同；头部有一金属弯管与簧哨相接，以方便演奏，尾部呈球状。整个乐器比双簧管稍长。音域为G-a2(实际发音)。英国管是管弦乐队的乐器；也适用于室内乐的木管声部。音色柔和圆润，富有田园风味，有时略带忧伤。在管弦乐曲中著名的声部有德沃夏克的《自新大陆》交响曲(1893)；弗朗克的d小调交响曲(1888)；柏辽兹的《罗马狂欢节》(1844)等。尚有多尼采蒂的英国管小协奏曲(1817)、欣德米特的英国管奏鸣曲(1941)等。
大管(fagotto，意；bassoon，英)
木管乐器。是木管乐器组中的低音乐器。木制；分四截；翼节、底节、长节、管尾，另有一组金属制的弯形接管连接吹嘴。由于乐器太长，所以翼节和长节叠起，用底节连在一起。大管有较宽的音域，有4个八度：bB1-c3。高低音区的音色较为均衡一致。但最低部分的五度内气息消耗大，只能奏强音；最高部分的五度内发音较“紧”。大管能灵活地奏出断音和连音，有较大的力度变化能力。在管弦乐队中常担任木管声部中的低音部分；也常演奏独奏的片段；经常与圆号配合使用，两者音色极为融合。大管是在17世纪时从库塔尔双簧管发展而成。至19世纪时分为两种形制：德国式和法国式。两式之间的区别主要是指键系统不同，在外形上差别不大。除法国外，其他地方多用德国式。莫扎特作有大管协奏曲(K191)，韦伯也作有大管协奏曲(op.75)；欣德米特作有大管奏鸣曲(1938)。
单簧管(clarinetto，意；clarinet，英)
木管乐器。用木制或胶木制成，偶有用金属制作。一般分5截：管嘴、小筒、上段管身(左手演奏部分)、下段管身(右手演奏部分)、管尾。管嘴削尖成鸟喙状，簧片用苇竹制成，用“哨片箍”固定于管嘴背面。演奏者口含管嘴上端吹奏。单簧管管径为圆柱体，属半闭管乐器。第一个泛音是十二度，不能用超吹获得偶数谐音；因此指键的设计很复杂，有不同的系统。法国和说英语的国家一般采用伯姆体系。单簧管为移调乐器，最常用的为降B调，记谱音比实际发音高大二度。音域为g-降e4(实际发音)。单簧管前身是沙吕莫管，在欧洲17世纪末至18世纪初，沙吕莫管逐渐被单簧管代替。在18世纪间德国乐器制造家J.C.登纳(Johann Christoph Denner，1655~1707)及其子J.登纳(Jacob Denner，1681~1735)等在单簧管上加超吹键和两个指键，音域增至两个八度以上，但仍不能演奏所有的调。1843年法国单簧管演奏家克洛塞(Hyacinthe Eleonore Klose，1808~80)将伯姆体系用于单簧管，结构日益完善。单簧管除常用的降B调外，其次为A调。另有降E调单簧管，音域比降B调单簧管高四度。单簧管普遍使用于军乐队，也用于管弦乐队。bE调单簧管用于R.施特劳斯的《英雄生涯》(1898)和斯特拉文斯基的《春之祭》(1913)等。
短笛(flauto piccolo，意；piccolo，英)
横吹木管乐器。意大利语原意为小长笛。发音比长笛高一个八度。是木管乐器中的最高音乐器。音域为d2-d4。声音有穿透力。用于管弦乐队和军乐队。
长笛(flauto，意；flute，英)
横吹木管乐器。早期为木制，现在多用银或其他金属制成。管身为圆柱形直筒；分三截：管头、管身、管尾。管头一端封闭，侧面开吹孔，附有突起的边饰，演奏时送气冲击孔锐边激起管内气柱振动发声；管头和管身接合处可伸缩，以调整音高。有音孔十多个，键及连杆二十多个。长笛是木管乐器声部中的高音乐器，音域为c1-c3。有的长笛低音可吹奏b音；高音有时可达#c4、d4、降e4。最低的一个八度自然地吹奏，第二个八度用超吹，第三个八度用交错指法和超吹演奏。长笛的低音区较弱，音色柔和；高音区明亮而有穿透力。比之其他木管乐器，长笛较为灵活，每个音都可奏出颤音，较易于吹奏双吐、三吐、滚吹和快速经过句。长笛的起源较早，古代的苏美尔、埃及、墨西哥、秘鲁和中国的河姆渡都曾有过不同形状、构造简单的笛子。在欧洲的中世纪(500~1450)和文艺复兴(1438~1650)时期至巴洛克时期，横吹笛一直使用于军乐队中；当时乐队中使用的是竖笛，像J.S.巴赫、亨德尔等人乐谱中的“flauto”指的是竖笛，如要用长笛，则标出“横笛”(flauto traverso，traverso)。最早在乐队中使用长笛的大概是吕利，在海顿以后长笛才成为乐队中的正式乐器。早期的长笛构造简单，只有一个吹孔和若干按孔，1677年开始加键，后经T.伯姆几度改革，于1847年定型，成为现代的长笛。长笛用于管弦乐队、军乐队，也用作独奏乐器。
竖笛(recorder)
木管乐器。由哨嘴和略呈锥形的管身组成。管身内壁亦为锥形，上粗下细。有8个按孔(正面7个，后面1个为拇指按孔)。音域一般为两个八度。按照尺寸和音域的不同分为四种：高音竖笛，音域为c2-d4；中音竖笛，音域为f1-g3；次中音竖笛，音域为c1-d3；低音竖笛，音域为f-g2。高音竖笛由哨嘴和管身两截组成；中音和次中音竖笛分三截，哨嘴一截，管身两截；低音竖笛分四截，哨嘴两截，管身两截。竖笛的音色轻柔，很早就流行于欧洲，在文艺复兴时期是主要乐器之一，有全部由竖笛组成的乐队。在巴洛克音乐中，竖笛仍然是常用的乐器，合奏曲中有竖笛组成的声部。当时称竖笛为长笛(flauto)，而今天称为长笛的乐器当时称为“横笛”(flauto traverso)，以资区别。J.S.巴赫时代的作曲家在总谱上标的flauto常指竖笛而不是长笛。1750年以后，竖笛的地位逐渐被长笛所取代，长笛有更大的力度变化，音域较宽，表现力较强，更适应古典乐派和浪漫乐派作品的需要。20世纪后，竖笛又有流行的趋势。由于它容易演奏，较多作为家庭乐器和使用于少年乐队中。
排箫(panpipes)
吹管乐器。由长短不等的管子，按音高顺序排列，固定在一起。在管子的一段吹气而发音，每管只能发出一个音高。管子下端多是封闭的，但也有不封闭的。这种乐器甚为古老，欧、亚、美洲都有发现。材料有石、陶、木、金属、竹、芦苇多种；排列形式多样，但多数为从最长依次排列到最短。
中国古代称该乐器为“萧”。《诗经·周颂·有瞽》中“萧管备举，喤喤阙声”，即指排箫。并称管子下端封闭者为“底萧”，不封闭者为“洞箫”。唐宋以后单管竖吹的萧日渐流行，遂将旧制称为排箫，《世本》曰：“萧，舜所造。其形参象凤翼，十管，长二尺。”《博雅》曰：“萧，大者二十四管，无底；小者十六管，有底。”湖北随曾侯乙墓(约前433)出土的排箫为竹制，十三管，按长短依次排列，最长者22.5厘米，最短者5.1厘米，是目前发现年代最早的实物。
古希腊称该乐器为“绪任克斯”(syrinx)，系根据希腊神话而来：山林水泽之神绪任克斯为逃避牧神潘(Pan)的追求，化为芦苇。牧神为之神伤，削芦管而制成此种乐器。排箫的名称(panpipes)直译是“牧神之管”，即由此而来。在东欧一些国家，如罗马尼亚和匈牙利，排箫现在仍是很流行的民间乐器。拉丁美洲的秘鲁称此为“安塔拉”(antara)，玻利维亚称为“西库”(sicu)。它也是印第安人最古老的乐器之一，管子从6根至17根不等，形制多样。
尺八
I．中国古代直吹管乐器。因管长一尺八寸(合今57.5~58厘米)而得名。竹制，上端有一斜切成月牙形的吹口，管身开6个按音孔，前5后1.《新唐书·礼乐十一》(1060)记载燕乐的伴奏乐队中就有尺八。
II．中国福建南音所用的洞箫，亦称“南音八尺”，直吹，管筒比一般洞箫粗，竹制，管长严格规定为一尺八寸。十目九节，管身开6个按音孔，前5后1。上端一目处开V形吹口。音域为d1~b2。在福建南音中，与琵琶配合，同人声融为一体。除奏曲调和加花、变奏之外，还常在乐句或乐逗之前奏装饰音、倚音，起导入乐句的作用。近年来也用于独奏。
III．日本直槌管乐器。唐代(618~907)时由中国传入，在日本其形制有所变化。大体可分为5种，即“古代尺八”(亦称雅乐尺八)、“普化尺八”、“一节切尺八”、“多孔尺八”和“现代尺八”。既可独奏，亦可对奏，还常与筝、三味线合奏。
奥卡里纳(ocarina，意)
吹奏乐器。由椭圆形的管身和一个哨子形的吹嘴组成，多为陶制。有10个按孔，其中两个是拇指按孔。在亚、非各地出现甚早；在欧洲于1860年出现于意大利，有不同的尺寸，数个组成一套。音域一般为1个半八度。
西塔尔(sitar，印度)
拨弦乐器。用于演奏印度和巴基斯坦传统音乐。用剖开的葫芦蒙上薄木板作为共鸣箱，接以柚木制的长琴颈制成。装有20多片金属制成的品，全长约90厘米。品可上下移动，以适应演奏各种拉伽。张弦6~7条。其中4条弦奏曲调，定音为C-G-c-f(次序与维纳相反)；其它2或3条弦奏节奏。另外尚有十几条共鸣弦，从琴马下面通过；演奏时与曲调弦应和，产生独特的音响。有的西塔尔在琴颈上端后面装置一个小葫芦，以加强共鸣。西塔尔音色柔美，具有高度发展的演奏技巧和丰富的表现力。在同一品上可以推或拉琴弦，使音升高四度。装饰音和滑音的运用也很突出。演奏西塔尔时常用坦布拉作为伴音乐器。西塔尔又常与坦布拉鼓合奏。
用的是乐器是quena （盖纳笛） 和antara（安塔拉），也是我们说的排箫，并不是印第安竖笛。
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印第安艺术家街头，演奏《最后的莫西干人》的演奏者是亚历桑德罗Alexandro Querevalú，土生土长秘鲁印第安人，目前加入波兰籍，是双重国籍。一直在波兰的希维诺乌伊希切表演，他在16年7-8月在中国过做了1个月的巡演。
扩展资料
亚历桑德罗·奎瑞瓦路 (Alexandro Querevalú)，波兰籍印第安艺术家。他在波兰西维诺伊西切的海滨长廊上演奏《最后的莫希干人》和《老鹰之歌》等作品并录制了视频而被大众熟知。
亚历桑德罗生于秘鲁利马一个简陋但是勤奋的家庭。作为家中的长子，他梦想能够在经济上对家庭有所帮助，怀着这种想法，他在18岁的时候移民到了波兰。
他演奏各种吹奏乐器，象盖纳笛、盖纳箫、安塔拉、巴斯托排箫、马耳他排箫等等。他有许多保留曲目，包括最后的莫希干人、老鹰飞去等许多脍炙人口的曲目。
他的现场表演会身着不同的美洲原住民的服装，令人过目难忘，而且所有乐器跟服饰都是自己亲自动手制作完成的。亚历桑德罗目前仍然生活在波兰，定期地在西维诺伊西切市的海滨长廊进行现场表演。他也是波兰达人秀的参赛者。
关于服装和乐器
亚历桑德罗的所有乐器跟服饰都是自己亲自动手制作完成的，他头上那条长长的马尾，实际是那是他朋友送他的黑马尾，他利用这条黑马尾做成了头饰。
亚历桑德罗说，“我的乐器很简单，这些乐器和自己的呼吸节奏很有关系，比如吹的气息要和自己的演奏方式做调整。而不同的人演奏都会有不同的感受，你在其中能听到有人说话有人哭泣有人在笑，我想通过这些简单的乐器去和人们交流。”
“我们用果壳做刮响器，也做空心摇荡器。他们摇起来的声音，就像风声。”亚历桑德罗说。在演奏的过程中，演奏者和听众都能感受到“自然”。阳光雨水风土地，直击心灵。
而跪着表演，也成为了亚历桑德罗的特色。“这是我的个人习惯，因为这样让我觉得很舒服自在，呼吸也很顺畅。”和大地零距离的亲密接触，从中获取养分，他相信自然的力量。
问及他对现如今传统民族音乐正在逐渐流失的看法，他说，现在很多人的生活都被各种智能化高科技工具占据，小孩子们更是如此。但如果能让孩子们从小的时候就开始接触民族历史、乐器，那么结果或许就会很不一样。
“当然，现在也有很多年轻人在尝试接触这些乐器，也通过我的表演，很多人对我的乐器产生了兴趣，也有想买的人。但是我觉得，这些乐器如果不经过系统学习的话，很难学好的。我想教他们却又没那么多时间，心有余而力不足吧。”亚历桑德罗无奈地说道。
亚历桑德罗·奎瑞瓦路_百度百科
“劫”是佛教宇宙观当中十分重要的一个概念，许多人往往都会将其误以为是劫难的意思，其实“劫”是一个时间单位。在佛学中，形容极短的时间，往往会用“刹那”来形容，而形容极长的时间，则常常会用“劫”来描述。
劫是梵文劫波（kalpa）的略称，古印度人在很久之前就已经用劫来描述很长的一段时间了，劫的概念在印度教里面也有，不过具体的时间长短和佛教的描述不太一样。佛经中的“劫”有大劫、中劫、小劫之分。一般如果没有特别说明的话，提到劫的时候就是指大劫。
一般认为，一个大劫是由四个中劫组成，而一个中劫是由二十个小劫组成。换而言之一个大劫等于八十个小劫。而一个小劫由一个减劫和一个增劫组成。
做为通用汽车旗下的一个重要品牌，欧宝在国内可见的车型不算多。10月22日，欧宝首款引进中国的SUV车型安德拉（Antara）上市。此次上市的车型为2.4升手自一体版，搭载了与国产君越一样的2.4L Ecotec发动机，售价32.49万元。目前现车还没有到店，到车时间大概在10月底11月初。
欧宝首款进口SUV车型：安德拉Antara
欧宝安德拉源自通用Theta平台，与之前上市的雪佛兰科帕奇采用相同平台，而且两车在底盘以及动力系统都是一样的，两款车也都是有韩国大宇生产。欧宝安德拉采用了2.4L Ecotec发动机，此款发动机也被国产君越使用，最大功率103KW，扭矩220牛米，与搭载D-TEC发动机的科帕奇动力参数相当，搭配五速手自一体变速箱。新车将采用五速手自一体式变速器。与科帕奇7座自动豪华版相比，安德拉增加了中央液晶信息显示屏、行车电脑等配置。
欧宝安德拉内饰
欧宝安德拉的长、宽、高尺寸分别是4576Mm/1850mm/1704mm，车身造型饱满，线条也显得很硬朗，简洁。内饰上，桃木的材质手感极佳，中控台的布局与雪佛兰科帕奇亦有差异。最上方的多功能液晶显示屏可以实时显示车辆行使的相关信息，按键也可以分别控制主动防倾覆系统（ARP）、过弯制动控制系统（CBC）、下坡缓速控制系统（DCS），其中下坡缓速控制系统（DCS）一般在专业的豪华SUV上才能看到。此外，欧宝安德拉装备的前排侧安全气囊、电子随速转向以及驻车雷达，是在雪佛兰-科帕奇上看不到的。
