10年前中国有法拉利么
- 10年前中国有法拉利么
- 法拉利在中国有多少个店
- 90年代北京的首富，中国最先拥有法拉利的人，为何如今却销声匿迹了
- 关于北京的法拉利FERRARI ENZO
- 最早法拉利报废了么
- 北京法拉利专卖店
- 法拉利二手一般多少钱
有。1992年中国有了第一辆法拉利跑车，1992年法拉利在亚运村会展中心进行了一次展卖，李晓华以13.888万美元从容地把这辆法拉利留在了北京。
法拉利的专卖店在中国有6到7家，分布在北京，上海，广州等城市。
上海地址:上海马当路188号
杭州地址:浙江省杭州市平海路129号湖滨国际名品街
北京地址:北京市宣武区宣武门外大街8号
重庆、成都、广州也有法拉利的专卖店，具体地址不知。
你会去看富豪榜嘛？今年不用看你也知道马云马化腾必然是在榜首的。但你知道90年的富豪榜首嘛？你知道那个最先有机会开并且拥有法拉利的那个人吗？是他是他就是他——李晓华！
不得不说李晓华十分的善于赚钱，早在80年代就能做到收入在10万以上，是每月哦！可以说他是我最佩服的人之一啦！
后来他去留学了，不就就开办了一家公司，开始了他的疯狂吸钱之旅。
他是什么时候成为圈内的名人呢，大概在他拿下章光101的代理权之后，经过他的大脑，产品卖的特别的好，而且产品是日本那边的，所以拿下这个对于当时的国内来说，的确是很难得一个机会，他不仅抓住了，还将其发挥到了最佳。于是李晓华用这笔钱开始做投资，什么房地产，旅游，或者其他，毕竟当时投资的渠道已经很多了，完全够李晓华选择的。他抓住了这个机会，并且用钱来赚钱，思想特别的前卫，可以说是非常的明智了。很快就从百万富翁摇身一变成为了亿万富翁。虽然他当时很红，很有钱，但是他在后来却变得没那么喜欢出来了，所以有人都觉得他和他的法拉利似乎都销声匿迹了一般。不过后来的确很少出现在大家的视野中，大概是因为他比较低调吧。所以大家觉得他销声匿迹了也是正常的。毕竟年纪大了，也肯定会改变性格爱好等。
你好，我来说说吧，
首先，我想说一下，就算我在这里瞎说，你也不知道，只要是个北京人，在这里随便编一个地方就完了，你说是不是（我还可以让你天天去长安街，新华门蹲守，也许你就能看见）。
接下来，我看想说说楼上的，F430和恩佐虽然都是法拉利，但是，他们是相差好几个等级的车，要买到一辆恩佐是非常不容易的，不是光有钱就可以的。楼主既然是问恩佐，还加这么多分，可见是非常喜欢恩佐。你说F430，那楼主肯定是不太喜欢的，况且F430要比恩佐多很多。
还有就是，楼主啊，我也很喜欢车的，我也梦想着见到一些我自己喜欢的车，你比我有优势，因为你在北京住。但是，要是真的强求的话，见了也没有什么意思，我觉得只有偶遇才能凸显出你和这车的缘分。
以前我在我们市偶遇到了一辆911GT3，我现在还记得它的颜色，他从我们车旁边超过去的样子，真是终身难忘，这才是缘分啊！
呵呵，我虽然不知道，它到底在哪，但是我祝你能如愿的见到它！
祝你好运！
呵呵，希望我的回答能给你一点帮助。
报废了。中国首富在1992年买下的第一辆法拉利车，于2017在北京被强制报废。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。由恩佐·法拉利（EnzoFerrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
世贸天街有一家，就在一层，很好找。东西挺多的，价格嘛，品牌的当然不会很便宜，不过喜欢就值。
不谈年限车款的话这价格涵盖面太广了，从十几年的法拉利360可能就50万的价格到旗舰laferrari比新车还贵的3000万的售价都有，常见的加州458 488 ff f12 也就一百多万到四百万之间，同款车年限车况不同一般也会有大几十万的差距
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