2012现代领翔配置参数（现代领翔怎么样）
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- 北京现代SONATA·领翔的配置全面解析
- 关于现代领翔
- 北京现代领翔的车主进来！
就性能上来说吧，领翔的双cvvt发动机在整体性能上还是不错的，121kw的最大功率和197Nm的最大扭矩可以说在目前的市面的2.0L发动机里性能名列前茅。不过性能一般的4速自动变速器影响了他的发挥空间。内饰方面领翔属于中庸风格，经过了大幅改动，整个风格显得更加豪华，T型瀑布一体式中控台使用了大量的桃木装饰，各种按键分布的比较合理，显得很清爽，方向盘和门板都有桃木点缀，可以说内饰方面表现还是不错的。。。安全方面，领翔搭载6安全气囊，高强度车身，碰撞测试达5星，所以安全性放心。。
领翔的车不错，2.0手动舒适型的15.58万，GLSAT型自动豪华的16，98万。2.4DLXAT型自动尊贵19.88万，2.4丁佩22.88万，如果比想买的话可以去北京买，还可以优惠的，
进入中国市场的最初几年，因为价格与政策优势，北京现代顺风顺水，开拓了大好局面，一度长期占据国内汽车厂商的四强席位。 最近两年，随着自主品牌的崛起，国际巨头的强力介入，北现主要车型的
市场份额，都在萎缩，B级车市场更是流年不利。索纳塔EF，未能站稳家用与商用市场，出租与公务车领域反而一蹶不振。随后推出的新款索纳塔NF——御翔，虽然性能与品质取得了长足的进步，但错误的市场分析与过高的价格定位，断送了大好前程，销量一直不高，处于中庸的境地。面对不断下滑的趋势，北京现代痛定思痛，卧薪尝胆，对御翔进行了本地化升级改造，推出了新版的索纳塔NFC——领翔，成为2008年产品战略的定音之作。 即将上市的领翔，一共有三款新车型，分别是2.0手动，2.0自动和2.4自动。 与御翔相比，领翔的底盘参数与外部尺寸，没有发生明显的变化。仅仅在车体长度上略有增加，这主要是突出的保险杠造成的差异。领翔，从本质上，称为09款御翔更加形象。 领翔虽然与御翔一脉相承，外观却有了很大变化。加大的进气隔栅运用了流行的U口设计，重新设计的发动机盖，与锐利的折角鹰眼大灯，体现了商用思想。尾部设计，类似凯美瑞，洋溢着家用的温馨。但首尾之间，算不上完美协调。 领翔搭载的新款θ-Ⅱ双CVVT发动机，功率从107千瓦，提升到惊人的近121千瓦，与老款θ-Ⅰ的2.4发动机相当，提高幅度达13%！2.4新发也有一定的改进，最高功率增大了近7千瓦
，幅度不到6%。5速H-Matic手/自一体变速箱的进步也很明显，减重30多公斤，仅比手动变速箱重10多公斤。全新的发动机与变速箱，体现在燃油经济性上，有所进步，综合油耗已经接近同级别、同排量的日系车，达到B级韩系车的最高水准。 全新设计的内饰，NVH噪音振动控制技术的完善，配合一键式启动、蓝牙系统、智能钥匙等高科技配置，进一步提升了驾驶舒适性。 高刚性车身，6安全气囊，ABS+EBD+ESP车身稳定控制系统，让行车安全更有保障。 动力总成系统5年/10万公里，以及消耗品3个月/5000公里的免费保修政策，提供了品质保证。 现在，新一代的领翔在外观、性能与品质上，逐渐向日系主流车型看齐。囿于北现相对偏弱的品牌形象，领翔最终能否为市场广泛接受。价格策略，将是决定成败的关键。 最近一两年，随着B级车市场竞争不断加剧，索纳塔EF的市场价位一路下滑，给领翔让出了价格空间。经过长期的博弈，中方管理层在北京现代的配套体系中，终于拥有了话语权。同时，价格杀手，曾经负责奇瑞营销的强力人物李峰加盟，担任北现副总。为领翔未来的市场策略，增添了极大的变数。 SONATA·领翔，北京现代本土化战略的硕果，能否审时度势，振作起来，收复市场份额，过几天，谜底就将揭晓。
DLX轮胎规格是 215/60 R16 GLS的是215/65 R15 小一号
DLX可以放多碟CD，GLS只能是单碟
DLX多了后风挡遮阳帘。
外观没区别，内饰也一样
领翔是北京现代索纳塔的换代车型，无论从车身尺寸还是外观都有较大变化。设计原型基于老款现代御翔（SONATA NF），在这基础上外型更加柔和、内饰配置更加丰富。动力上，这台2.0L发动机最大功率达到121kw，在同级发动机中参数非常高，不需要担心动力不足的问题。整个车型定位以实用为主。中规中矩的一款车型，虽然无亮点也没明显缺点，也迎合了一部分人的喜好。作为一款中级车其售价定位很有方法，低于目前主流中级车水平，主打20万元以下市场。和索纳塔名驭构成了非常宽泛的覆盖区间。领翔上市以来销量不太理想，因此目前低配车型已经到达15.58万元区间，而且目前让利幅度也比较大。
作为SONATA御翔的换代车型，新推出的SONATANFC在美规原型车的基础上溶入了国人喜好的配置、设计特点，整体风格更加年轻时尚。同时，全新设计的内饰采用了考究的桃木装饰与流线型的中控台造型，相比SONATA御翔有了质的提升。
此外，SONATANFC全面提升了产品配置。顶配车型装备了车载多媒体导航系统、无钥匙启动系统、ESP、AUX/USB接口等先进配置，而2.4与2.0升DOHC16VθII-CVVT引擎，具有双CVVT连续可变气门正时技术以及VIS可变进气歧管技术，动力全面提升的同时，经济性在同类引擎中居于前列。
在操控方面，EPS电子助力转向系统在部分SONATANFC车型中的使用，进一步提升了操控品质，五速手自一体变速器也成为了2.4车型的标准配置。
新推出的SONATANFC包括：SONATANFC2.0TOP；SONATANFC2.0DLXAT；SONATANFC2.0GLSAT；SONATANFC2.0GLMT；SONATANFC2.4TOP；SONATANFC2.4DLSAT；SONATANFC2.4GLSAT；共计7款车型。不出意外的话，北京现代将在即将开幕的2008广州国际车展上，正式推出全新一代SONATANFC轿车。
楼主你好！
我家人有开领翔！我也经常开！ 给你说说领翔这部车。
领翔自动豪华比自动尊贵就好在天窗，安全气囊更多，车厢座椅车内配置这几个方面吧，车的发动机还有别的一些方面都是一摸一样的，就是内部配置高点。 具体的配置楼主可以看看汽车之家，2.0和2.4的配置还不同，应该说比较复杂。 领翔手自一体的2.0最低是16万。2.4手自一体最低是17万8千。 性价比的话，如果楼主很看重天窗和内部配置，就买自动豪华版，如果不太看中的话，就买尊贵版。 领翔确确实实是部好车，整体性价比是相当高的，现代领翔出产时候的定位对手就是帕萨塔，凯美瑞和雅阁，所以车的价格是比较低的。领翔的缺点，确实不多，我几乎没发现领翔有什么缺点，车的内部设计合理，空间特别宽敞，我身高1米9，坐下特别宽敞，这是我印象最深的一点，以我的身高，别克林荫大道坐下都挤，所以说领翔是相当人性化的车！ 现代汽车目前是世界第四的汽车公司，领翔的北美版，也就是美国版，在美国市场可以说是呼风唤雨，辉煌无比，楼主可以查查，领翔美国版在美国卖的比雅阁在美国卖的要好！ 而且得了大奖，领翔确实是好车。 车的内部配置已经超过凯美瑞，音响更是达到发烧友级别，操控性也很强！ 发动机也比御翔要好！舒适性安全性都是很强的。 行李箱达到了565，所以说领翔几乎是完美的，他真的非常对的起他的价格！ 建议楼主去试车吧，除了品牌不如雅阁凯美瑞之外，其他的都不比凯美瑞雅阁帕萨塔这些中级车差。楼主相信我没错的。
我今年8月份买的这款车，有点后悔，我觉得这款车有太多缺陷。
油门相应不够灵敏，即使深踩油门也没有明显的推力。。。起步那个慢啊。。。
领翔的制作工艺还不够严谨，有些新车存在着一些小缺陷，比如开胶、塑料毛刺、把手松动，所以最好还是挑选一下，避免撞到这些小毛病...
领翔用的发动机是现代、三菱和克莱斯勒联合研发的，参数质量都不错缺点主要是韩系车的品牌和做工不如日美德系车，但是比自主品牌的中高级车做工和质量还是好很多!!
我劝你还是好好考虑一下。