【车主点评:阳光下的揽胜极光，是帅气的】
- 【车主点评:阳光下的揽胜极光，是帅气的】
- 全新极光上市，漂亮的外形背后都隐藏着什么秘密
#选车理由 选车之前也做了很多功课，选了几款比较中意的车，也到店里一一试驾体验过了，最后觉得还是路虎的极光不错，外观和内饰我都比较喜欢。#最满意 内饰和外观都是比较时尚的类型，改变了我对路虎的一贯看法，我以前觉得路虎是比较硬朗霸气的感觉。#最不满意 这辆车平时都是我自己开，但是偶尔带几个朋友坐在后面，就感觉后面的空间有点小了。#空间 平时我自己开的多，空间大小其实是没什么关系的，但如果带了朋友的话就显得后排小了。#外观 我以前都觉得路虎是那种比较威武霸气的外形，但看到这辆车的时候改变了我对路虎的一贯看法，这车会比路虎之前的车型更加时尚年轻一些。#内饰 内饰非常简约但也有很有科技感，因为中控没有按键，很上档次。#动力 起步的感觉真的特别好，跑高速超车也是很轻松的事。#操控 这个车我姐来开过几次，开起来也不会太费劲，方向盘轻是比较好操控的，我偶尔会激情，驾驶一下，感觉也很不错。#舒适性 车里非常安静，座椅的支撑性也很不错，偶尔遇到烂路的时候体验也很好。#油耗 这辆车已接近两吨的自重，所以它的油耗也不算高，能接受。
全新一代路虎揽胜极光(参数|图片)是奇瑞捷豹路虎步入全新发展阶段的首款产品，它和上一代产品的99.9%零件都不相同。一大升级换代、两大技术平台、三大创新“黑科技”让新车成为同级别车辆中，从技术到工艺的全面领先。
一款全新车型的诞生并非是空中楼阁，无论这款新车有多么贴近时代前沿的先进设计，最终也要落地到量产交付上，所以全新一代路虎揽胜极光对生产制造也提出了更高的要求。奇瑞捷豹路虎常熟工厂就是让设计师所有天马行空的想法和高瞻远瞩的设计落地的地方。
讲几个比较典型的例子。
第一个是全新的车身结构融合了铝镁合金、复合材料等多种材质，并巧妙地应用了大量的高强度钢，竭力减少车身重量，同时车身强度与现款车型相比增强13%。不同材料之前的拼接，一直是生产制造中的难点，这是非常考验焊接技术的。
为了解决设计师的设计要求，在奇瑞捷豹路的工厂焊装车间中配备有多把武器，连接技术除点焊外，还采用自冲铆接、激光钎焊等多项先进技术。所以这次全新一代路虎揽胜极光激光焊接技术使车顶与侧围实现无缝结合，整车覆盖件之间的缝隙缩小42%。这对于车辆的可靠性、静谧性以及车身刚度都能满足设计师的要求，达到同级别中的佼佼者。
新车的装配还采用目前国际最先进的整体合装模式，底盘与车身全自动合装；合装时静态装配，减少线束连接点；合装过程中采用滑柱动态移动及定位技术为国内首创，让车辆底盘更加工整。
第二个是，全新一代路虎揽胜极光是诞生于捷豹路虎全新升级的PTA 豪华横置发动机平台的首款车型。这个新平台对新车的意义非常重大，全新发动机平台可满足车辆电气化、智能化的装配需求，也是保障全新一代路虎揽胜极光品质的基石。
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