CrossPOLO怎么样
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- cross-polo为什么停产
- crosspolo和polo劲情相比内部空间是否高一些
- CrossPolo和普通polo区别
- 大众 CrossPolo这车怎么样啊
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优点：
升级后的2014款polo配置方面非常高，这款车型除了天窗之外，其他能用到的全都有了，ESP、定速巡航、多功能行车电脑、一键升降防夹天窗、自动大灯等等，而且优惠力度同比桑塔纳捷达昕锐都要大很多，性价比就显得更高了。
缺点：
被处女座看上的东西会有缺点？当然还是有一些的，不吸烟天窗用不上，这个不算缺点，唯一不够完美的就是空间偏小，不过176身高坐在前排，后面做个同样身高的腿部还有4指距离，这个非常精细。另外高速时候噪音略大，相对比15万+的车型来说，过些时候给四个门装上个隔音膜，应该会好很多，对比同价位车型，已经秒杀他们了。
外观：
新款比之前的更加大气，无论是前脸还是尾部，后尾灯晚上看着更加凌厉时尚，被好几个人看成高尔夫了，而且白色更加显大，没得挑。
大众crosspolo1.6车型之所以停售是因为车子的销量不高经销生产下去成本比较高因此才会停产。以下是关于crosspolo的具体介绍：1、车身尺寸：Cross-Polo底盘得到进一步调整离地间隙升高15毫米配备动感十足的17英寸合金八辐条BBS轮毂使整车高度增加32毫米因此该车高达到1537毫米而其车身全长为3916毫米宽为1650毫米。CrossPolo为前轮驱动。2、动力配置：Cross-Polo只有一款1.6L发动机选择功率为77kW/5000rpm、扭矩为155Nm/3800rpm的汽油发动机符合欧Ⅳ排放标准。变速系统则6速Tiptronic和5速手动以满足不同消费者的选择。
crosspolo和劲情1.6自动风尚的比较
动力方面:
原地起步连续换档加速时间(s, 0-100km/h):crosspolo 13.5s; polo:12.2s
最高车速（km/h）：crosspolo 175km； polo：182km
内饰crosspolo比polo少了如下配置：
遮阳板带化妆镜，含照明功能
伸缩式杯托
驾驶员座椅下部储物盒
安全件 crosspolo没有
自侦测数字式倒车雷达PDC
功能件 crosspolo缺少了第二代蓝牙手机免提系统
crosspolo这款车的底盘比polo升高了17毫米
外部装备上Cross Polo与polo劲情相比增加了车顶架和侧包围。
Crosspolo比polo劲情“脚大”，轮胎大，crosspolo轮胎规格：205/45 R16 polo劲情轮胎尺寸：185/60R14和195/55R15
内部空间大小相同
还是根据自己需要选择
CrossPolo是Polo改良版，两者在外观上、性能上以及配置上都有不小的差异，先分点说明两者的区别。
一、价格上的区别：CrossPolo的售价在11.39到13.33万元之间，而Polo的售价8.59到12.59万元之间，差距不是很大。
二、车身重量的区别：CrossPolo的车身重量在1100到1135千克之间，Polo的车身重量在1060到1135千克之间，可见，从重量上来说，车身的重量没有怎么改变。
三、油耗量：CrossPolo的油耗量是6.5L每千公里，而Polo的油耗量是8.8L每千公里。
四、外观的区别：1.CrossPolo在底盘上比Polo更加的稳定，与Polo相比，CrossPolo的底盘升了15毫米，这个改变使得整个汽车在驾驶过程中更加舒适，并且能更好的适应崎岖山路的行驶2.CrossPolo的前脸与一般大众的U型前脸类似，但是CrossPolo的前脸比普通Polo的前脸设计更加让人感到舒适。3.CrossPolo增加了行李架的设计，在视觉上给人更加高大宽敞以及些许运动风、越野风的感觉。
五、其他一些配置的区别：1.Cross Polo是1.6L的排量，而Polo一般都为1.5L排量，相差不是很多，都是属于小排量一方的。2.对于驱动方式，Cross Polo是前轮驱动与Polo驱动方式并无差别。3.两者变速箱不同的是：cross Polo的变速箱有手动变速箱，以及手自一体变速箱。Polo的变速箱有双离合变速箱，以及手动变速箱，自动变速箱。
总的来说，Cross Polo的风格更趋向越野风，配置上也会更趋向越野车配置上一点。
CROSS POLO是上海大众基于POLO品牌推出的一款全新车型。在延续了POLO品牌的高品质与时尚风格的基础上，CROSS POLO秉承德国大众最新的“CROSS“设计理念，巧妙地融入了越野车、轿车、旅行车等车型风格。此次上市的CROSS POLO延续了POLO品牌1.6L主力排量，共有手动和自动两款配置。 作为POLO品牌产品的延伸与补充，CROSS POLO的目标人群被定义为“前卫大胆、激情动感、富创造力“的时尚先锋人士。这一人群态度开放，思想前卫，不受传统束缚，不怕挑战；他们的生活富有激情动感，喜欢运动；他们热爱创意，重视概念，注重设计，钟情有态度的文化艺术。而CROSS POLO这样一款激情跨界创意无限的个性车型无疑完美地展现了这一人群敢于激情跨界、标榜创意的风采。 你准备买么？？？
从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久），但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。
现在的POLO，发动机有1.5L自然吸气可选，变速箱也有传统的自动挡可选。避开了涡轮增压与双离合之后，算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的，家用没问题。
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