2020款丰田汉兰达北美登陆，“大爷”变“小伙”强势来袭
- 2020款丰田汉兰达北美登陆，“大爷”变“小伙”强势来袭
- 2020款汉兰达亮相，外观霸气内饰科幻，你心动了吗
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- 全新2020款汉兰达，外观年轻不少且实力增加，要火啊
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在国内要谈起令大家熟知的七座型中型SUV，你可以不知道大众途昂，你也可以不知道起亚索兰托，但是你一定要知道：丰田汉兰达！在丰田旗下，汉兰达应该是属于那种完全不需要做广宣的车型。自2007年以全进口的方式登陆国内以来，口碑和质量就从未让消费者失望过，市场热度也是稳步攀升，它被誉为中型SUV行业里的标杆级车型！
汉兰达不仅卖的好，而且还是加价在卖，属于一车难求！它的对手从福特锐界到本田冠道再到大众途昂等等，同级别目前能撼动它地位的基本没有！那为何汉兰达能如此厉害呢？这就不得不佩服丰田车系的品质了。有车友这样说道：“买了汉兰达除开正常保养，只需做好两件事即可。一，记得加油。二，定期加注玻璃水。”虽然这只是一句玩笑话，但却是对汉兰达品质的极度认可！品质优秀就代表没有更多的维修费用。那这对比起来，加价的汉兰达后期则更省钱。再加上低廉的保养费用，也更加坚定了消费者们购买汉兰达的决心，这也是它在市场上受欢迎的最主要原因。其次就是它的空间，不管是高度还是长度表现得都很不错，对于两百斤的大胖子来说即使坐在最后一排，腿部空间也是可以的，这就更别说第一排和第二排了。再加上经济的油耗表现，有很多车主表示在城市里的汉兰达百公里油耗只有11个油，像这样一辆七座中型SUV能有这样的油耗表现，确实性价比很高而且也经济适用。因此，大家不选它选谁呢？
老款的热度还居高不下，丰田就恨不得以最快的速度赶超其他车企了，可能是看到了现在众多车企都在研发自己的新产品，再加上新的一年到来，2020年丰田也终于按捺不住了，想要来点大动作！这不，从去年下半年开始，汉兰达要换代的传言就频繁出现于网络，然而到了2020年，全新汉兰达就已经在北美地区正式登场了！这一次全新汉兰达彻底改头换面，改变了以往车型过于城市化的外观，加入了新鲜化的元素，也增添了一丝狂野的气息。同时采用全新丰田TNGA架构生产设计，性能和品质有了明显的提升。因此我建议，年龄超过40岁以上的就别买它了，因为如此年轻时尚运动的汉兰达不会是你的菜！
全新汉兰达的前脸舍弃了旧款的大嘴式设计风格，改用了小一半的点阵式进气格栅元素，并首次采用了“飞翼式”两条横向镀铬饰条衬托出丰田硕大的牛头车标。整体看上去十分年轻时尚，符合当下车型的潮流审美。
新车的长宽高分别为4950*1925*1720mm，轴距则为2790mm。相比老款，新款变得更长，更宽了，但高度降低了，因此整个车身显得更加的修长。车身通过双腰线进一步营造出了层次感和肌肉感，特别是后挡泥板具有更好的立体感，给人感觉非常的“强壮”，力量感十足！另外，ABC柱均采用黑色设计，营造出了一种悬挑屋顶的感觉。
这次汉兰达尾部采用了全新的尾灯造型，狭长的形状和前大灯相呼应。虽然没有某些品牌习惯的贯穿式尾灯，但整体面积不小，看起来也十分大气。同时，新车的后杠底部有一块较大的护板，越野气息浓郁。值得一提的是，高配将配备20英寸的轮圈，提供8种车身颜色，新增了磁性灰、金属色、月亮灰、红宝石和琥珀棕5种颜色，然而这一切，都是为了让汉兰达走向年轻化！
打开车门，能感觉到内饰似乎没有外观那么明显，那是因为内饰整体布局没有变化，只是在材料和配置上变得更加实在。全新汉兰达新添加了液晶仪表盘和8英寸/12.3英寸悬浮式中控屏，而且内部采用了大量的皮革替代了老款的硬塑料，大大提升了整体质感。虽然TNGA架构下的内饰和全新RAV4很相近，但汉兰达的这块儿屏却没有RAV4那块儿看上去那么突兀，同时也有网友戏称它为“苍蝇拍”，看了图片之后是不是感觉很贴切呢？另外，在配置上延续了丰田家族一贯的优良传统，全系标配8个安全气囊、ESP、胎压监测、前后雷达、倒车影像、一键启动、自适应巡航、全景天窗等，将厚道良心的一面体现得淋漓尽致。
越级的空间表现一直是汉兰达最引以为傲的地方，这次全新汉兰达也依旧延续了这个传统。海外版除了采用7座布局之外，还采用8座布局。地板采用全平设计，为了照顾后排乘客，不管是第二排还是第三排均配备了自动空调。另外，更重要的价格方面，新车海外预售3.5L?V6汽油车型起售价为34600美元（约合人民币24.24万元）。相比上代车型的起售价提高了2770美元（约合人民币1.94万元）。而2.5L混动车型的起售价为38200美元（约合人民币26.77万元）。从价格定位来看，其实跟现款汉兰达的价格并没有相差太大，至于进入国产后的价格会有什么变化，那就只能静观其变啦。
美版汉兰达依旧采用的是3.5L的动力，国内想必会为了符合排放标准，还是采用2.0T的发动机。参考新上市的RAV4，汉兰达可能也会有2.5L油电混合车型推出。目前全新汉兰达已经在北美地区正式上市了，至于国内上市的时间？想必也应该不远了。
作为丰田在中型SUV里的佼佼者，汉兰达的实力毋容置疑。在国内市场始终是一个独孤求败的经典案例，一直被模仿，从未被超越！而这次换代肯定还是这个局面，毕竟上过场的都被证明不太能打！加上全新汉兰达也让人们看到了更多的诚意。它再也不是中年油腻男的代名词了，它的变化也算是顺应潮流。毕竟现在的购车主力都是年轻人，年轻时尚运动是他们的共同追求。其实只要你心态年轻，过了40岁一样都可以买啊！
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
新款汉兰达改变了以往车型过于城市化的外观，加入了新鲜化的元素，增添了狂野的气息。关键是，新车还大胆采用v6+8at总成，使得车子起步不再肉，动力的升级应该是大家最看重的。
在外观打造上，新一代的汉兰达在细节的处理上就很大胆。车头大量加入刚劲有力的线条，让该车看起来更有“男子汉”味道，同时前大灯也换上了LED，提升了照明效果。尺寸方面，新车将长度和宽度进行提升，意味着车身看起来更加大气。
动力部分采用了3.6LV6自然吸气发动机，这款“大排量”的发动机也必然不会进入国内，预计还是会采用2.0T涡轮增压发动机，但很可能还会增加2.5油电混合的动力。总的来说这款全新汉兰达的综合实力要远超现款车型，主要体现在车内的豪华氛围和科技配置，外观的“年轻，时尚”，同时又兼顾了现款车的实用，便利的优点。
2020款汉兰达增加7座和8座两种布局，装载能力大幅度提升。在内饰设计上，新车整体造型变得更加年轻，更加科技。从中控台布局看，跟荣放的造型相似，增加了12.3寸的触控屏和8英寸仪表盘，科技感表现不错。
?汉兰达是广汽丰田旗下一款比较经典的7座SUV，该车在激烈的市场中也得到了较理想的成绩，随着汽车工业的快速发展，不少在售车型已完成了升级，近日，而汉兰达这款车也不例外，并在今年的10月份上市了2020款的车型，售价为32.58万元，目前，新车已在扬州地区亮相。
?2020款汉兰达的尺寸为4890/1925/1715mm，轴距达到了2790mm，在尺寸上还是具备一定优势的，汽车前脸进气格栅的设计十分宽大，内部多层次饰条的填充具有较强的层次感，开眼角式的大灯是十分饱满的，雾灯采用的圆形设计，是非常简洁的，区域线条的勾勒具有较强的力量感。?
?侧面腰身呈隆起状存在，是比较饱满的，前后轮毂上侧镶嵌的护板起到了一定的保护作用，多幅式的汽车轮毂也更加宽大，拼接式尾灯的设计十分饱满，底部镶嵌的字母标识是非常有辨识性的，后保险杠两侧嵌入的雾灯是十分大方的。
?内饰的改变还是比较小的，三幅式方向盘上侧嵌入了银色的饰条修饰，增加了较强的美观性，多媒体区域的排放是比较有规律的，简易式的换挡杆在操作时还是非常方便的，汽车座椅的包裹性也是非常好的。
?2020款丰田汉兰达在动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别是220马力，传动系统匹配了6挡手自一体变速箱，最大扭矩为350Nm，像膝部气囊、360度全景影像、倒车车侧预警、自适应巡航、陡坡缓降和车内环境氛围灯等是都有配备的。
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?2020款丰田汉兰达除了在前脸变化较大外，最重要的变化却在内饰空间上。汉兰达的第二排座椅非常灵活，可以大角度折叠，将靠背完全折叠下来，并向前移动座椅，以便第三排有更多的空间。对于2020款丰田汉兰达，第二排座椅可比老款向前多移动3厘米。座椅顶部还有一个闩锁，可帮助将其移开。2020款丰田汉兰达限量版和白金版可选12.3英寸中控触摸屏，标准版采用8英寸触摸屏，支持苹果CarPlay或Android?Auto。触摸屏位于仪表台的顶部，宽屏将可视区域分成两部分，这个设计比较另类。动力方面，新款丰田汉兰搭载3.5L?V6发动机，最大输出马力295马力，峰值扭矩：368N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。
汉兰达作为全球畅销的中型SUV，不仅在国内是标杆的存在，在海外同样有着很高的人气。随着竞争对手不断发力，汉兰达的压力也在逐渐增大，不得不及时做出更新调整。丰田全新一代汉兰达已现身海外，预计将于2021年进入国内市场。
外观方面，新车采用了最新家族式设计语言，炭黑点阵式进气格栅采用了熏黑处理，顶部是飞翼式的粗壮镀铬包裹着logo，搭配两侧更为修长犀利的大灯组，营造出了强烈的运动气息。前机盖上隆起的多重线条折射出了力量感，看上去很有气势。
车身侧面更加修长，上扬的线条勾勒出了十足的肌肉感，后视镜下移至门板处，轮眉的造型更为凸出，配备了亮银铝合金轮毂，增添了新车的运动氛围。
车尾的设计比较简洁，尾灯的造型比较修长，内部为LED光源，点亮后很有辨识度。下方大面积的装饰板拼接在视觉上提升了运动感，排气则采用了隐藏式布局，进一步提升了整车的颜值。
内饰方面，新车采用全新的家族式设计风格，中控配备了12.3英寸液晶显示屏及8英寸半液晶仪表，全面升级的车机系统支持CarPlay和Android?Auto手机互联，还配备了全新样式的三辐多功能方向盘；大量金属饰条和软质材料的应用让新车更显年轻，新车的整体内饰在细节和质感上得到了大幅提升。
动力方面，海外版搭载的是3.6L的V6发动机，国产版预计将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，预计将匹配8速手自一体变速箱。此外，新车也可能会加入2.5L的混动系统，油耗将大幅下降。
由此可以看出，全新汉兰达最核心的变化点就是提供混动车型，其余都是一些常规的外观、内饰变化，并没有什么实质的功能提升。不过，混动车型还是值得一等的，一是能带来更为顺滑、线性的动力感受，二是油耗明显降低，与现款汉兰达的油耗相比，提升明显。
近日已云南网友拍到了进行道路测试的新一代国产?汉兰达实车，可以说是新一代汉兰达在国内首曝光。新一代汉兰达究竟有什么魔力？
外观上：新一代汉兰达采用全新家族式设计，呆萌中带点霸气！进气格栅尺寸缩小，镀铬横梁也变换成了镂空熏黑式设计，车标部分新增了飞翼设计元素。搭配细长大灯和硕大的獠牙雾灯，像是个萌化，并且加大版的荣放。气质上比现款更年轻动感，金属漆还有点雷克萨斯的味道！
尺寸方面：全新汉兰达长宽高分别为4950*1930*1727mm，轴距为2850mm。相比现款车型，长度及轴距均增加了60mm。
车侧采用半圆形腰线布局，搭配倾斜角更大的D柱结构，使其得以营造出更为修长且动感的侧颜姿态；此外，大面积隆起的后轮眉造型，还能进一步提升它的力量感。按谍照看，轮毂造型并没改变！
车尾部分，上窄下宽的整体轮廓，搭配挑眉状尾灯布局以及敦实的后包围造型。持续营造力量属性并呼应了前脸的犀利尖锐，还是那句，有点雷车的意思！
至于车厢：这次新车的内饰图片不够直观，我们参考海外版本的内饰。新一代汉兰达采用指针+液晶屏的仪表盘，结合大电视般的悬浮式中控多媒体屏，好不好看就仁者见仁了。此外，棕色和米白色软性包裹，被粗大的镀铬饰条所区分的做法，简单粗暴，但经久耐看！
动力方面：猜想新车的高配将搭载海外车型上所配备的2.5L混合动力系统，低配则搭载2.5L自然吸气发动机，或者保留现款车型配备的2.0T发动机。具体蜗牛车志将在广州车展及时跟踪报道～
据路边社消息，新一代汉兰达计划在2020广州车展亮相，并在2021年上市。喜欢的朋友可以再等等～
如果要选出丰田汽车旗下最经典的一款车型，丰田汉兰达一定是选项之一。
“车到山前必有路，有路必有丰田车。”这是对于丰田汽车的最佳褒奖，丰田汽车在全球的品牌力是很不错的，旗下有多款全新车型，并且都交出了一份不错的答卷。丰田汉兰达自进入市场以来就能够交出一份不错的答卷，在国内合资中型SUV车型市场中，到目前为止，丰田汉兰达都能算得上是一款“标杆SUV”，这款全球型车型展现出了很平均的综合实力。这两年别克、雪佛兰等汽车厂商都推出了一些全新SUV来竞争丰田汉兰达，足见更加汽车厂商对于这款车型的重视。
中大型SUV车型市场的稳定性是很重要的，都知道丰田汽车的发动机是一流的水准。应该有不少人知道丰田花冠，20-30万公里的丰田花冠的发动机表现依旧稳定，而且相对保值。因此一款车型的好坏，不能仅仅靠外观，只有稳定的三大件才能长时间的立足于市场。显然丰田对于汽车品质的把控是很有心的，10月份丰田汽车上市了2020款丰田汉兰达来竞争市场，目前有新车到店了，墨晶黑色涂装很稳重。
2020款丰田汉兰达是一款四驱7座版车型，新车的外观上保持了稳重的风格，分层式的进气格栅是梯形的样式，整体的线条描述得很平直，多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条，整体的层次感分明，前大灯组相当的饱满，并且和格栅相连接，整体性很强。机舱盖上的线条描述得很流畅，雾灯区较为圆润，周边装饰了竖状的线条，整个线条描述的很夸张。
汽车的前保险杠相当的厚实，而且装饰了黑色的护板，整个前脸看起来相当的稳重。整个车身给人一种稳重感，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，车门底部的线条和腰线相呼应。整个轮眉周边的线条很流畅，车窗的周边点缀了镀铬饰条强调质感，19英寸的轮毂简洁大方。
来到车尾，整个车尾给人一种厚实的感觉，悬浮式的尾翼略带运动感，高位刹车灯相当的精致。新车的尾灯组棱角分明，点亮之后的视觉冲击力很不错，尾部的辨识灯带宽大饱满，而且保持一定角度的倾斜。
坐进车内，整体的中控台看起来很扎实，部分区域是软质材料包裹的，10英寸的嵌入式中控屏很精致，竖状的空调出风口较为大方，中控台的整体层次感分明，多功能方向盘握感很不错，细节处还装饰了木纹饰板强调高级感，黑色和棕色的内饰看起来很时尚，车内采用的是7座的座椅布局，整体的细节处理得很到位。
2020款丰田卡罗拉提供的是2.0T发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大输出功率为220马力，峰值扭矩达到了350N.m，百公里油耗仅8.9L，动力输出流畅，油耗上控制的也很不错。汽车的尺寸分别为4890*1925*1715mm，轴距为2790mm，内部空间表现是很不错。
写在最后：2020款丰田汉兰达确实是一款综合实力较为平均的车型，E型多连杆独立悬架是个亮点，此外适时四驱、膝部气囊、自适应巡航、主动刹车、全景天窗等都有配备。显然丰田汉兰达是丰田汽车的“中坚力量”。
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