【45 TFSI quattro 臻选动感型 这车怎么样】
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综合感受 首先肯定是它的外观了，这也是给人的第一印象，运动时尚辨识度超高，蜂窝状的中网，看起来特别的高档大气，车身造型很动感，动力方面的表现是非常不错的，加速的时候推背感很足，而且这台车也是四区的，能够应付大部分的路况了，爬山也是没什么问题的
最满意
最满意的就是全新一代奥迪A4L的外观，相比较于老款和A6L，全新A4L的外观更为年轻化，运动化。前脸造型更为激进，搭配
最不满意
新款的操作台布局跟老款相比，个人还是偏喜欢老款的布局，尤其是不喜欢档杆前面的储物格。 壁虎四驱系统只有最顶配一款车型，可选择性不太好。 顶配价格几乎能拿到丐版A6L了。
空间
A4L定位于中级车，虽然定位低于A6L，但2908mm的轴距，在同级别中，算是比较优秀的。后排基本是行政级的，可以采用随心所欲的坐姿，都能很舒适的乘坐。
动力
顶配2.0T，EA888 高功率版，最大输出252马力，堪比3.0自吸的，实际使用中，动力完全够用，甚至可以偶尔充当下性能车，跑跑百米成绩。 起步有很强的推背感，路上超车毫不费力。高速上最多跑过210，再往上就不敢了，胆子小。 需求不多的话，2.0T低功率的就能满足需求。
油耗
购车之前，一直担心这是台油老虎，后期的燃油成本养不起，但是提车后加第二箱油时，倒也感觉没有那么夸张。我加的95号，百公里合下来，基本就是在五六毛左右，跟朋友的帕萨特基本一样。 甚至跟有些国产紧凑型车的油耗差不多。 这方面还是挺满意的。
外观
这款车子的外观造型还是比较经典的，但是他的最新款也是更加的年轻时尚了一些，车子的外观很大气，我觉得跟奥迪宝马都是不同的风格吧，这台车子的新款现在更加注重运动性能一些，我觉得奥迪车子已经摆脱了那种官车的感觉，我的这台a4l车身线条，看着非常的流畅，运动感与时尚感兼备
内饰
这台车内饰的设计风格我也很喜欢，它具有豪华的既视感，也有运动风格的属性，它的整体做工亮设计的低调奢华，多功能的方向盘显示出了它运动的属性，功能方面也是比较齐全的
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗
大家好，我是2021款?奥迪A6L?45?TFSI?臻选动感型的车主，我是在今年的9月1日提的这款车，当时提车的裸车价是38.68万元，下来也有44万了。当时选择这款车也是因为家人有人开奥迪这个品牌，听他的意思是这款车还是很不错的，后来也咨询了我爸妈他们也同意我买这款车，毕竟是他们掏钱哈哈。
到目前为止，这款车我也驾驶了有2个月了，整体的感受还是很不错的，也可能是我开的时间短的原因，一些大问题还没发现。这款车我最满意的地方还是它的外观，我从小就喜欢黑色的外观车，感觉酷酷的很帅气。虽然我才25岁，但是我感觉这款车挺适合我的，并不像大家说的那样只有40岁左右的人才能驾驭这款车。
这款车的内饰还是很适合年轻人的，科技感十足，最主要的是这款车采用了很多的软包材质，坐着也是蛮舒服的。大家可以看一下看着是不是很高档。空间上足够用了，我全家人身高都挺高的，我都有1米8多，不管是开车还是坐在后排都没有感觉到拥挤。动力方面，给我的感觉是不算太强也不算太弱吧，平常我主要还是日常上下班代步，所以对这个动力的要求也不是那么的高，能让我提速超车就行了。也不知道是我没有磨合好我感觉我的这款车油耗太高了，现在都达到了11个油，不是说豪华车不用磨合吗？要是油耗能在低点就好了，毕竟我的工资也不高不能都加油了呀！保养方面，现在才2000多公里，离5000公里保养还早着呢，当时买车的时候销售人员说我的这款车免费首保，不收钱，我自己平常也上网查过，首保只需要换个机油和空调滤芯，大概也就是1000元左右，总的来说，这款车我还是很喜欢的，毕竟钱都花了，还是多夸夸它吧哈哈！
2021款奥迪A6L，45TFSI豪华致雅型和45TFSI豪华豪华动感型采用了奥迪MIB3代的安卓车机平台的信息娱乐系统。
同时增加了一些实用的配置：司机侧座椅带记忆功能和双侧自动防眩带记忆功能的外后视镜（2500元），360度3D全景影像系统（11000元）。
内饰方面，全系一代A6L全系标配奥迪虚拟座舱，车内配备了10.1英寸的显示屏，下方为8.6英寸的触控屏，仪表则采用12.3全液晶仪表盘。值得一提的是，新一代车型将会搭载最新的MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能。
扩展资料：
震动舒适度
随着减震技术的不断发展，现今高档车型的纵向减振性能已经达到了非常高的水准。因此，人们越来越多地将注意力转移到整车的震动舒适度上，而这很大程度上取决于前后车轴以及车架总成的设计，全新奥迪A6L对震动舒适度的研发也聚焦于此。
全新奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计，兼顾了运动性与舒适性所必须的刚性连接与较低的静态刚度。其中，采用液压形式的车架减震支承能够明显提升车辆的行驶舒适性，并有效地减缓通过减速带、凹凸路面时的冲击感和顿挫感，进而减少对腰椎的冲击。
参考资料来源：百度百科-奥迪A6L
奥迪a6l四驱quattro主要有5款车型，分别是2021款45 TFSI quattro 臻选致雅型、2021款45 TFSI quattro 臻选动感型、2021款45 TFSI quattro 尊享致雅型、2021款45 TFSI quattro 尊享动感型和2021款55 TFSI quattro 尊享致雅型，我们根据奥迪a6l四驱quattro车主反馈的真实油耗数据，统计出了这5款车型的真实平均油耗分别是：
1、 2021款45 TFSI quattro 臻选致雅型平均油耗：9.55 L/100km；
2、 2021款45 TFSI quattro 臻选动感型平均油耗：9.79 L/100km；
3、 2021款45 TFSI quattro 尊享致雅型平均油耗：8.06 L/100km；
4、 2021款45 TFSI quattro 尊享动感型平均油耗：8.85 L/100km；
5、 2021款55 TFSI quattro 尊享致雅型平均油耗：11.1 L/100km；
大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区?奥迪A6L目前购车最高优惠10万元，34.08万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下奥迪A6L吧。
2021款奥迪A6L的外观设计是比较沉稳的，家族式的设计也是非常浓厚的，具有较强的视觉冲击，家族式的大嘴巴式进气格栅是十分大方的，饰条的勾勒是比较硬朗的，中网镶嵌的银色饰条是比较有层次性的，锐利的大灯是不失稳重的，在点亮后具有较强的攻击性，两侧进气口的设计是非常宽大的，倾斜式的设计可更好地减少空气中的阻力，引擎盖上侧隆起的线条也呈现出较强的档次。
汽车侧面轮毂的设计是比较顺畅的，车窗C柱设计比较简洁，倾斜式的角度营造出较强的运动属性，车窗采用了银色饰条进行包裹，是比较耐看的，双五幅式的汽车轮毂是十分扎实的，呈现出较强的运动属性。
尾部大灯采用了细长的银色饰条拉伸，是比较有层次性的，尾灯内部线条设计是比较流畅的，后保险杠区域的雾灯呈嵌入式存在，具有较强的连贯性，两侧排气筒的设计比较扁平，是非常运动的。
内饰方面，奥迪A6L的造型充满了科技感，尤其是中控台上三块大尺寸的屏幕。值得一提的是，虽然配备了多块触摸屏，但是奥迪A6L并没有完全舍弃物理按键，也驾驶员在操作时更加容易上手。配置方面，搭载分段式电动天窗、运动外观套件、电动后备厢、感应后备厢、车内中控锁、无钥匙启动系统等。
奥迪A6L提供40TFSI、45TFSI以及55TFSI三种不同动力版本，分别搭载2.0T高低功率发动机和3.0T?V6汽油+48V轻混系统。底盘提供前后五连杆独立悬挂，中高配增加了适时四驱系统。
小编推荐车型：2021款?45?TFSI?quattro?臻选动感型
奥迪A6L的这两个版本，应该说都是奥迪A6L的2.0T高功率版本，它们售价一样，一样的发动机和变速箱，也都是四驱车型，而两款车的区别主要在于配置上的差别。通俗点说，就是奥迪A6L 45尊享智雅型，更注重豪华舒适性；而奥迪A6L 45尊享动感型，更强调运动个性化。如果你更看中豪华舒适性的，就选45尊享智雅型；如果更喜欢运动个性化的，就选45尊享感动型。下面我们就来详细了解下这两款车的配置差异吧。
从外观上来说，两个版本车型最明显的差别就是运动套件的区别，45尊享动感型比45尊享智雅型多了一套运动套件，也正因为多了运动套件，使得45尊享动感型的车长比智雅型长了毫米。除了运动套件之外，两车的轮胎规格也不一样，45尊享动感型的前后轮胎规格为255/40 R20，而45尊享智雅型的前后轮胎规格为245/45 R19，可见动感型的轮胎轮毂直径更大，扁平率更小，胎宽更宽，看起来更具动感，更强调操控性能。所以，外观看起来，这两个版本车型还是很容易区分出来的。
配置方面，动感型比智雅型多了电动后备箱，皮/翻毛皮混搭的运动风格座椅和后风挡遮阳帘；但是智雅型比动感型多了副驾驶席座椅后排电动可调，后排座椅电动调节，驾驶座电动座椅记忆功能，全车多层隔音玻璃，后视镜记忆功能，外后视镜自动防眩目，后排侧隐私玻璃和后排中央控制系统。从这两车配置上的差异，也可以看出，奥迪A6L 45尊享动感型更多追求的是运动个性化，而奥迪A6L 45尊享智雅型更注重豪华舒适配置。
由此可见，这两款车型的各自的侧重点不同，一款更豪华舒适，一款更运动个性，就看你是更喜欢哪方面了，喜欢豪华舒适的就选奥迪A6L 45尊享智雅型；喜欢运动个性化的，就选奥迪A6L 45尊享动感型。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前?奥迪A6L最高优惠10万元，34.08万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奥迪A6L吧。
2021款奥迪A6L的外观上有着较高的辨识度，大嘴式的进气格栅线条勾勒的很清晰，多横幅式的中网视觉冲击力很不错。新车的前大灯组设计的比较精致，灯组的内部透镜设计的很有想法，矩阵式的LED灯组点亮之后辨识度很高。机舱盖上的线条勾勒的很突出，呈现出一定的肌肉感，两侧的进气口设计的比较精致，并且还装饰了灰色饰条，显得很洋气，梯形的进气口相当的修长，新车的车头看起来很大方。
车身侧面，这款车运用了动感的腰线设计来勾勒车体上窄下宽的造型设计，甚至还可以看到一丝丝的俯冲气息，运动感非常突出。
A6L的尾灯同样充满科技感，竖状晶体状灯组有着很高的辨识度，转向灯还具有流水效果。
奥迪A6L的内饰采用了奥迪家族式的“三屏”设计，兼顾豪华感与科技感，加上亮黑色饰板和银色饰条装点，让内饰更显精致。中控台被软性材质覆盖，手感非常不错。方向盘均采用了真皮材质包裹，奥迪A6L的方向盘为平底三辐式，平底造型看着有一定的运动气息，而且握感不错。采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，奥迪A6L的仪表盘风格比较战斗。配置方面，新车搭载主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、主动刹车/主动安全系统等。辅助/操控配置方面，搭载前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、发动机启停技术、可变转向比等。
动力方面，搭载了V6?3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，发动机最大功率是340马力，峰值扭矩500N.m，匹配7挡双离合变速箱。奥迪A6L前后悬架都使用了五连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。A6L前后悬挂均采用五连杆式独立设计，从材质上可以看出，后悬挂采用了铝合金材料，悬挂的前部采用刚性连杆，后部采用液压支架连杆，并将连杆连接至车身，以获得最大的悬挂强度。
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今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区?奥迪A6L目前购车最高优惠10万元，34.08万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下奥迪A6L这款车吧。
外观设计方面，沿用了家族式设计语言。大嘴式进气格栅搭配横条式镀铬装饰条进行装饰，凸显精致，视觉冲击力十足。两侧LED大灯，造型犀利。引擎盖上隆起的线条，非常有肌肉感。下包围两侧多边形的进气开口进一步增强了视觉效果，整个车头看起来大气、稳重，充满力量感。
车身侧面，一些线条的设计也是把该车勾勒的很有层次感，车窗周围的镀铬装饰也是把该车的沉稳气息表现的淋漓尽致。
尾部方面，双边的尾灯组通过镀铬装饰相连，非常的有辨识度以及很符合现代人的审美！
内饰部分，三大显示屏的存在是非常提升档次的，镶嵌的银色饰条让整个内饰变得更加年轻化，宽大的换挡杆与三幅式的方向盘相搭配，增加操纵时的驾驶感，汽车座椅的表现也是非常细腻的，角度的合理设计也增加在乘坐时的舒适性。?像适时四驱、车道保持辅助系疲劳驾驶提示、360度全景影像、感应后备厢、HUD抬头数字显示和车内多色环境氛围灯等是都有配备的。
动力系统方面，2021款奥迪A6L提供2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机两种排量可供选择，最大功率分别为224马力和340马力。底盘悬架方面，奥迪A6L采用前置前驱平台，前后悬架都采用五连杆式独立悬架。
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中大型豪华轿车 奥迪A6L 推出2021款车型，针对配置进行了调整：40 TFSI豪华致雅型和豪华动感型配备了防误锁智能钥匙。45 TFSI quattro臻选致雅型和臻选动感型增加了前排座椅加热配置，45 TFSI臻选致雅型和臻选动感型上增加了360 全景影像，45 TFSI quattro尊享动感型和55 TFSI quattro尊享动感型增加了后侧窗遮阳帘配置，45 TFSI quattro尊享致雅型和 55 TFSI quattro尊享致雅型增加了电动方向盘配置。
前驱车型四款，分别搭载2.0T低、高功率发动机，售价区间41.98~44.38万元。
45TFSI quattro搭载2.0T高功率发动机，前置四驱，售价区间46.88~50.58万元。
55TFSI quattro搭载3.0T+48V轻混系统发动机，前置四驱，售价区间54.48~65.38万元。
新款奥迪A6采用了颇具动感的车身线条设计，前脸更加平稳宽大，采用了豪华与运动两种设计风格，致雅+动感，满足不同消费者需求。
侧面采用了分层式腰线设计，凌厉的折角引擎舱线条与从车头至车尾优雅腰线相呼应，美学和工业设计制造的完美融合。
动感版本车型采用了更加运动 时尚 的铝合金轮圈，更适合年轻消费者。
进入内饰，略向驾驶员倾斜，黑色打底，镀铬饰条悠长有层次感，充满 科技 感的双屏设计很有奥迪的特点，平底方向盘更加运动。
采用了分体式天窗设计，兼顾了采光和通风，在安全性能上也更有保障。
后排乘坐空间属于标杆级别的存在，在用料方面也毫不吝啬，精致覆盖于每一寸目及之处，包括仪表台，营造了稳固的惬意与自得。
后备箱容积达到了430L，空间极为规则，可用率较高，左侧配备了带有网兜的小储物格，尾箱连杆采用了包裹式设计，美观实用。
40、45和55TFSI分别对应2.0T低、高功率和3.0T发动机，可输出140kW/320N.m、165kW/350N.m和250kW/500N.m，匹配7速双离合变速箱。
根据车型配置不同，提供了丰富的铝合金轮圈造型，以满足消费者需求。
采用了前后五连杆悬架，操控舒适度均有不错的保证。前后通风盘式刹车，安全可靠。底盘平整度非常好，采用了大量铝合金件，用料厚道。
奥迪A6L定位于中大型豪华轿车，在BBA中更具有 科技 感，在动力上也更加有诚意，入门就采用了2.0T发动机，高配更是搭载了3.0T发动机，中高配均带有quattro系统，在行驶稳定性上更胜一筹，在弱混系统组合优化下，动力输出更加游刃有余。这是一辆能给予更充分的舒展和自由的车型。
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