es300h蓄电池剩余电量如何看
- es300h蓄电池剩余电量如何看
- 2019款es300h是什么档次的车
- 新款雷克萨斯ES300h海外发售 新增车款/配置升级
如何看待es300h电池剩余电量，
这款车不能检查电池的剩余电量，只能检查电池的剩余电量。
雷克萨斯es300h是一款混合动力汽车，配备2.5升自然吸气发动机和一台电动机。
2.5升自然吸气发动机的代号为a25b-fxs。这款发动机最大功率131kw，最大扭矩221 Nm，最大功率转速5,700 rpm，最大扭矩转速3600 ~ 5200 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的电机最大功率88kw，最大扭矩202 Nm。
雷克萨斯es300h前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
这款车可以在仪表盘上查看电池的剩余电量，但是不能查看电池的剩余电量。
这款车不是插电式混合动力车，是普通混合动力车。
电动混合动力汽车续航里程比纯电动汽车长，油耗比纯汽油车低。
混合动力汽车受到许多消费者的欢迎。
雷克萨斯的混动车动力输出相当平顺，燃油合理性也相当不错。
如果小伙伴们在用车的过程中有一些不懂的问题，可以仔细阅读说明书。
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【太平洋汽车网】雷克萨斯2019款ES300h是一款中大型车车型级别：与宝马5系，奥迪A6和奔驰E级的车型类似。
首先是外观，雷克萨斯的设计团队为ES提供了一个光滑的泪滴轮廓，雷克萨斯ES的进气格栅被称之为灭霸脸。
内饰上采用了非常多的木饰条纹，是日本比较特有的竹木，装饰在汽车内饰上，富有东方的气息，非常多的消费者对这个竹木内饰也是非常喜爱的。
内饰空间上算是非常宽大的了，官方提供的车辆长宽高数据4975/1866/1447就可以知道，接近5米长的车身，内饰座椅空间上是相当宽敞的了。
在动力方面2019款雷克萨斯ES300h是一款油电混合动力系统的车型，燃油发动机采用的是2.5L阿特金森循环发动机，配合上电动机系统，续航能力不会比纯燃油的差，同时更为经济，驾驶时候油电切换也是非常自然平顺。
（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）
易车讯 日前，新款雷克萨斯ES300h在外海发售，其新增“Graceful Escort”车款，其他车款配置进行了升级。车辆售价6020000-7280000日元，约合人民币29.97-36.25万元。
新增配置为，驾驶员可通过中央显示屏，清晰获取车辆正下方的行驶影像，有利于掌握路面情况、轮胎位置等具体信息。
同时，多媒体系统进行了升级优化，界面设置和操作更加直观。语音操作除方向盘按键启动外，新增显示屏上的图标和语音激活。
导航功能可连接网络，获取实时信息和实用信息。车辆可通过网络浏览新闻、音乐及视频内容。此外，信息娱乐系统还可进行OTA升级。
新款雷克萨斯ES300h新增“Graceful Escort”特别版本，其拥有特殊颜色、材质和工艺的内饰、方向盘、座椅、轮圈以及前格栅。
以上车型均为2.5升4缸发动机的混合动力系统，参考国内车型，系统综合功率160千瓦，WLTC百公里综合油耗4.8升。
根据易车App“热度榜”数据，雷克萨斯ES在豪华品牌中大型车同级别竞品中排名第5，日均关注度5.77万。如需更多数据，请到易车App查看。
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