2011年本田crv（2011年本田crv有没有2.4的两驱型的车）

2011年本田crv（2011年本田crv有没有2.4的两驱型的车）

• 2011年本田crv有没有2.4的两驱型的车
• 11年本田crv碳罐电磁阀位置
• 2011年1月的本田CRV 排放标准是国三还是国四的
• 2011年2.0自动挡的二手CRV正常行驶情况下车况怎么样7万多，可以买吗
• 本田CRV二手车值得买吗，想买一辆09款的跑工地用用
• 本田crv二手车2011年款，行了四万几公里值多少钱
• 11年crv2.4二手车值多少钱

2011年本田crv没有2.4的两驱型的车。本田crv2配置方面，本车搭载一台2.4L自然吸气发动机，最大功率125KW，5速自动变速箱，四驱，前麦弗逊后双叉臂，前后独立悬挂，安全方面，前排4个气囊，后排没有，备胎为全尺寸备胎，有定速巡航和前排双电动座椅调节，这点对长途驾驶缓解疲劳有一定帮助。

本田crv介绍

目前这一代本田CR-V自从07年改款后一直没有大的改动，一直保持着这种受欢迎的造型风格，目前这款车仍是同级车型中的热门车型，也是销售前景最被看好的车型，2010款CR-V属于中级改款车型，造型风格进行了升级，动力也获得提升，但外观的变化幅度不大，不仔细比较是看不出来的，但动力系统升级则较为明显，最大功率增至180马力。

11年本田crv碳罐电磁阀在机盖下面。有一根真空管和发动机连着，废气阀在发动机气门室盖上面。但是不是所有车型都在同一个地方，不同的轿车放在不同的位置。汽车正常情况下碳罐电磁阀状态是打开状态。当汽车开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力。

碳罐电磁阀的工作原理

碳罐净化电磁阀通过电脉冲宽度的调制来控制碳罐的净化作用，也就是说ECU电脑根据发动机不同的运行条件，以一定的频率使电磁阀的搭铁电路接通或断开，ECU电脑通过对1个常闭电磁阀的操纵来控制净化碳罐的真空。当发动机关闭时，由于油箱的密闭性，因燃料的消耗会造成油箱内部的负压，在负压的作用下，汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽，最终达到和大气压平衡。

这款车的环保排放标准是国四的。

在2010年到2015年之间生产的汽车，基本上排放量都是国四的。2010年之前生产的汽车是国三的。虽然这款车出厂的时候是国四的，但是在使用过程中，有可能会因为损耗而变成国三的，具体的要看年检的检测结果。

CR-V车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在10-12L/100km之间，空间宽裕，1米8的个头坐进去头部还很宽敞；真皮座椅的包裹性不足、较单薄；内饰做工精致，不输于轿车，但油漆和车身蒙皮薄是其不足之处。CR-V故障不多，但也有零星的反馈异响问题。

扩展资料：

汽车排放标准发展背景：

随着汽车尾气污染的日益严重，汽车尾气排放立法势在必行，世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度，通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步，而随着汽车排放控制技术的不断提高，又使更高标准的制订成为可能。

为了抑制汽车尾气有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准，国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。

参考资料来源：百度百科-本田CR-V

参考资料来源：百度百科-汽车排放标准

可以买，但不能超过7.4万元，要看车况，可以从:1、查看底盘，看车辆底盘是否有撞击的痕迹，如果有的话，油漆颜色会不一样。
2、检查发动机，打开车子前盖子，用手摸下发动机周围，如果发生过很大程度的撞击，发动机会有明显或不明显的凹凸。
3、检查车门，观察车的前后门看是否关闭性良好，关了后比较密实且不松动。
4、试驾，先听下发动机是否有其他杂音，在开车的过程中感受下车子的运行是否有不顺畅的感觉。二手市场不允许试驾）
5、检查轮胎，从轮胎的样貌可以判断出车的里程表是否真实。

如果跑工地的话不建议买二手crv，二手crv价格其实很坚挺，而且作为城市suv，底盘用来跑工地是不够高的，建议可以买二手帕杰罗或者欧蓝德等等车型，或者便宜点可以看看二手哈弗h5

本田crv二手车2011年款，行驶四万几公里如果是标配车型，车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体值11万左右，具体需要看实际车况。

车况良好的情况下二手车值4万元到6万左右。具体需要看实际车况和配置。

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。

CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可。

2013款CR-V外观

2013款本田CRV在外观方面几乎看不出什么变化，其实新车在长度和高度上分别减少了5mm和30mm，但车内空间并未受到影响，原因是新CRV减少了发动机舱的空间，从而保证了车内空间不受影响，在这一点上还是值得肯定的，而且更紧凑的车身有利于降低风阻，以达到降低油耗的目的。

内饰

新CRV内饰同样没发生变化，设计理念来源于“站在山顶俯视山谷的景色”，层次感很强并且符合人体工力学的中控台设计给人感觉十分惬意。

值得一提的是新车在静音方面做了一些努力，不仅在发动机舱和门板上应用隔音材料，而且还在乘客舱下面加入了隔音材料，尾门上也加装了吸声材料，门缝处配备了双密封条，显著降低了发动机和道路进入车内的噪音。

动力

新车采用了一台2.0Li-VTEC发动机，最大功率维持在114kw，最大扭矩增加为192Nm，同时还有一台2.2L i-DTEC柴油发动机，最大功率110kw，最大扭矩350Nm。

两款动力车型的二氧化碳排放量均得到了有效降低，汽油手动版车型二氧化碳排放量从192g/km降至173g/km，五速自动车型从195g/km降至175g/km。柴油手动版车型从171g/km降至149g/km，五速自动版车型从195g/km降低为174g/km。

以上内容参考：百度百科——本田CR-V