奥迪a5为什么不保值（奥迪A5值得买吗这款车的操控感好不好）(奥迪a5为什么买的人少（奥迪A5价格大降，为什么还是卖不动）)

奥迪a5为什么不保值（奥迪A5值得买吗这款车的操控感好不好） ♂

• 奥迪A5值得买吗这款车的操控感好不好
• A5和奔驰A35哪个保值
• 奥迪A5好还是亚洲龙好点
• 奥迪A5好还是TT好！
• 奥迪A5和奥迪Q5哪个性价比高比较保值
• 奥迪A5如何好不好
• 09年奥迪a5卖17万贵吗

在所有方面，A5的性能仍然非常突出。它具有更昂贵的设计和非常动态的驾驶质量，它是奥迪的核心模型之一。然而，这两点对大多数消费者来说并不是最重要的。作为这个人格的人，有一些分裂模型，缺点仍然更加明显。

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首先，驾驶舒适是一般的。可能有很多人在这里开始举起酒吧，说A5有电磁感应悬架，即使它要注意运动，它不会忘记舒适，但这里只能说每个人都被广告所蒙蔽了。 A5上的改变量悬架确实具有非常高的技术内容，但无奈的是选择。

在大多数情况下，消费者不会选择，那么实际经验就是你可以获得一个非常动态的驾驶体验，但到达实际的城市驾驶，路上没有错。问题，但一旦道路状况恶化，暂停的艰辛问题将被表达，并且大大减少了经验。

其次，实用性是一般的。虽然据说A5的行李箱很好，但它是一张鲜明的脸部。但是，这不会涵盖后空间空间和存储空间的短缺。 A5的后排骑行空间，事实上，每个人都明白这样的模型从未得到过相当应付的，后排A5的后排比A级汽车更好。

好的，后排没有说，但是存储空间必须始终让您放置自己的物品。但无助，A5目前不能满足你，它的存储空间仍然紧张。

第三，低成本模型非常低，辅助驾驶配置只有宣传。仔细看看A5的价格，进入型号仅为3700万，对进口奢侈品模型的消费者仍然非常有吸引力。但在阅读这篇文章后，你有点失望。除了上述外，没有这样的东西，进入模型，后视镜，逆转图像，固定速度巡航这些非常糟糕的街道都是配置的，或者你只能得到它。

此外，奥迪或公众，其在辅助驾驶中的成就也在行业中非常广泛认可，但他们可以在特斯拉之后回到它。它确实是A5的这项技术，测量的性能也非常出色，特别是当高速路段和城市路段时，它们的自适应巡航功能非常容易。但无助的是，这些东西仍然是可选的，即使是具有模型的顶部也没有这一系列配置。这不是消费者的交情吗？

出色，奥迪A5值得开始？告诉你测量总而言之，汽车世界认为，无论是均匀的宝马还是奥迪的奇数序列，这种类型的模型似乎被抓住，无论你的外观有多好，都仍然驾驶，回到日常车圣经，你总是在实用性和舒适度，让消费者更加纠结。

加上进口汽车的身份，高人数和高维护成本的价格也是市场竞争中的儿童。说结束，或经济有效的问题。这也没有办法，似乎奥迪A5仍然是一辆小型车的命运。

奥迪A5(进口)保值率一直是奥迪A5(进口)性价比的重要组成部分。如果是对驾驶比较重视的话强烈建议选a35l，虽然是国产假amg键盘侠的最鄙视的车但是硬件素质和圈速绝对对得起奔驰性能车这个名头比起低功率的a5更是不知道高到哪里去了，而且a35l虽然没a5好看但也绝对不算丑把。女生如果对驾驶感受没有那么重视在试驾完以后觉得没毛病可以选a5，性价比不高，但绝对不算一辆差车。（a4 5的内饰是真的被大连屏奔驰甩开一大截。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，当这辆车卖出之后的售价和购车价格的比值，它是由汽车性能、可靠性、后续维护费、汽车保有量等多种因素决定的，是汽车性价比的综合体现。综合a5比A35保值。

这两车貌似不是同一等级，要比也是亚洲龙跟A4L，要是A5和亚洲龙必定选A5，操控性，驾驶质感不是亚洲龙能比的，A5外型更运动，而且还是进口。你要是考虑保值率和性价比就亚洲龙。买A5就不要考虑保值率了

当然是A5啦！造型很好，空间和TT比要大得多！实用性强一些。但是如果纯粹喜欢体验跑车的感觉的话，就选TT。因为毕竟轿跑着重了轿车的品质，而不是着重跑车。A5，乍一看还有点像新A4，呵呵，保值的话，就别买这些量产的高档车了，量产车不存在保值的问题，但是如果A5和TT比的话，可能TT的保值率要高一些，因为：造型拉风、产量不高。物以稀为贵嘛。

奥迪A5和奥迪Q5一款是轿车一款SUV车型，可比性不大，保值性方面奥迪Q5有优势，考虑运动风格和城市代步奥迪A5适合，考虑自驾游或者行驶路况条件差的话奥迪Q5适合。

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• 奥迪A5价格大降，为什么还是卖不动
• 为什么马路上很少见也听说奥迪A5

有些东西或者事物不是降价就可以卖的出去的。

车尾的设计也非常漂亮，特别是腰线部分，车身侧面的腰线延伸到车尾，甚至到LED的尾灯上，曲线很美。此外，汽车极为注重整体感，体现在车尾3D造型、LED灯组合行李厢的融合上，虽然车身设计比较特殊，但是车子并不重。谈到汽车内饰，整体风格偏向于沉稳大气，科技感十足，主要以黑色元素为主，不管是做工还是用料上都是极为讲究的，其中必然要说的就是仪表板，仪表板是完全数码化的，也是内饰部分的最大亮点，

除了奥迪A5双门拥有这个装置之外，奥迪家族的其他车型也有配备，操作起来也较为方便，驾驶盘上是有一个控制钮，车主可以通过控制按钮来变换仪表板状态。中控台拥有12.3英寸的TFT屏幕，是车内的操控中心，上面可以显示音响、手机操控、驾驶模式以及导航等等，同样是通过中央手枕处的圆钮进行控操控。迪A5双门不管是外观造型还是驾驶感受都是非常不错的，与奥迪以前的车型款式相比，这款车型的外观更加吸引人，将家族设计语言很好的贯通其中。在车子的前脸处，引擎盖的设计部分比较讲究，加入了强有力的线条感，

同时还采用了包裹式的设计，给车子增添了一份凌厉和力度，运动感十足。车身整体上都运用了层次清晰分明的线条，使车身看上去极为流畅，而且腰线部分也同样不乏线条感，钣件的左右侧两道呈现出3D立体的双波浪形状，视觉效果非常好，将动感和时尚感都表现的淋漓尽致。此外，车内还使用了无框车门，设计感十足，内饰的选用材质很讲究，在仪表板和座椅上都采用皮革材料，整体上大气，触感也不错。方向盘采用多功能设计，手感不错，还能够进行上下和前后的调节，车内还配备了电动式的全景天窗，不仅方便还美观。行李厢部分的空间很充裕，共有465升，能够装载很多东西，外出旅行和家用都很合适。