20万级热门日系SUV，本田皓影和丰田RAV4荣放购车、养车费用对比
- 20万级热门日系SUV，本田皓影和丰田RAV4荣放购车、养车费用对比
- 体验广汽本田全新SUV皓影
- 本田又一SUV，能上绿牌、续航400公里，2020年广州车展正式亮相
- 10月SUV销量榜：本田皓影跻身前十五，途观、探岳跌跌不休
在国内车市上，日系品牌凭借着多年来积攒的不错口碑以及相对可靠的品质、较高的保值率，占据着相当可观的市场份额。而在此之中，20万级的日系紧凑型SUV也颇受消费者欢迎，它们中的多款车型都保持着很高的市场热度。
去年年末，东风本田CR-V的“兄弟”车型广汽本田皓影正式上市。更具年轻化的外观造型，使其吸引到大批消费者的关注。与此同时，丰田RAV4荣放也于去年完成换代；新车基于全新TNGA架构打造而来，内外均进行大幅度革新。那么，这两款日系“当红”家用SUV的购车、养车费用相差多少？本期的《钱车之鉴》小智就带大家来盘一盘。
此次计算购车费用，小智选取的是本田皓影和丰田RAV4荣放各自比较走量且配置相对均衡的燃油版车型。分别为指导价19.68万元的本田皓影2020款?240TURBO?CVT两驱豪华版和指导价19.48万元的丰田RAV4荣放?2020款?2.0L?CVT两驱风尚版。
小智通过咨询多家广汽本田以及一汽丰田4S店了解到，相比于去年年底时皓影提车需购买5000元及以上“精品”、RAV4荣放“加价”数千元的情况，两款车型目前都处于正价销售状态。并且，部分门店还表示购车会附赠一些贴膜、脚垫、行车记录仪等基础性的装潢。
广汽本田官方对于皓影并没有推出任何购车金融福利政策，购买可选择首付30%，36期的低首付贷款方案，贷款年利率为4%。先期支付87771元，便可以将车开走。最终算上贷款利息，实际总支出约为238711元，每月还款金额为4193元。
而一汽丰田官方则针对RAV4荣放的燃油版车型提供“首付60%，2年免息”的贷款购车政策。先期支付145458元，则可以将车开走。最后实际总支出约为223378元，每月还款金额为3246元。除此之外，其同样也可以选择“首付3成，36期”的低息贷款方案，购车方式较为灵活。
提及保养，很多人对于日系车的直观印象就是经济、省心。综合来看，本田皓影燃油版车型虽单次常规小保养以及大保养价格都不算太贵，但这些都是建立在5000km一保养的基础之上。此外，本田皓影的1.5T发动机还视车况添加燃油添加剂。相比于丰田RAV4荣放燃油版车型10000km的保养周期而言，其保养会稍显频繁，一定程度上增加了时间和精力成本。
初上市时，广汽本田官方宣布对于在2020年1月31日之前购买皓影的用户，提供3年6次（含首保）免费基础保养的“保养无忧礼”。或许是受到疫情的影响，时间被延期至2月29日。
而在选择中档机油的基础上，燃油版皓影进行更换机油机滤的常规小保养，算上工时费需要688元。考虑到其5000km的保养周期，并不算便宜。在4万公里时，再加上更换空调滤芯、空气滤芯以及变速箱油后，保养费用则会超过千元。最终前6万公里，在算上“保养无忧礼”后，燃油版本田皓影的合计保养费用为4956元。如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话，综合下来，平均2万公里保养费用为1652元。
上一代丰田RAV4荣放就以亲民的养护费用赢得了许多消费者的认可，全新一代新车将此优势得以延续。1万公里的保养周期、再加上较好的产品质量，能减少用户进出4S店的频次。600多元的小保养以及不足2千元的大保养费用，在同级中确实属于较低的水平。最终前6万公里，燃油版丰田RAV4荣放的合计保养费用为5106元。如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话，平均2万公里保养费用为1702元。
单就动力层面而言，本田皓影的1.5T发动机无疑在数据方面要占据更大的优势，而丰田RAV4荣放2.0L发动机的表现则略显“平淡”。由于两车都相对较新，目前还未有大量真实的车主数据做支撑。
因此，小智通过搭载了相似动力系统的本田雅阁与本田CR-V的燃油版车型，结合工信部油耗数据对皓影的真实油耗进行预测，结论为8.4L/100km。同理，根据RAV4荣放以往的油耗表现与丰田旗下搭载相同动力车型的油耗表现进行推断，全新丰田RAV4荣放的真实油耗预估值为7.8L/100km。
通过上表我们可以看出，2.0L的丰田RAV4荣放确实在燃油经济性方面要稍胜一筹。但是小智则向来秉承“抛开动力光看油耗并不合理”这一原则。考虑到1.5T本田皓影在动力储备方面的优势，以及一年2万公里与丰田RAV4荣放不足千元的油费差距，两者在燃油经济性方面均表现不俗。
最终通过对一年2万公里基础养车费用的综合对比，我们可以看出丰田RAV4荣放相比本田皓影可以节省894元的养车费用，差距并不算太大。此外，“两田”在品质与可靠性方面也是有口皆碑的，后期使用过程中也并不会出什么大问题。即使是发生诸如磕碰、拖底等小事故，两款车型维修起来也都较为省心。
通过上述的对比，我们可以看出燃油版的本田皓影与丰田RAV4荣放在购车、养车等费用方面均在一个比较合理的水平。两者目前在终端均为平价销售，动力强劲是本田皓影的特点，而丰田RAV4荣放则胜在较长的保养周期，可以减少用户进出4S店的频次，节约时间和精力。综合来看，两者都是不错的选择。
与此同时，在面对终端优惠让利较大的“老资格”东风本田CR-V以及即将上市的广汽丰田威兰达，两者于今年会有怎样的表现呢？小智拭目以待。
就在前不久，广汽本田旗下全新SUV正式上市销售，新车搭载1.5T和2.0L混动两种动力组合，共推出十一款车型，售价区间为16.98-25.28万元。
让我们来看看广汽本田全新SUV皓影的产品力如何。
车型选择：
广汽本田皓影2020款?240TURBO?CVT四驱尊享版?23.28万。?
皓影的设计思路，厚重而敦实，没有太多复杂的线条来勾勒车身，给人以职业、时尚、都市风的感觉。
皓影的前脸采用了冠道和雅阁相同的全新家族设计语言，贯穿的镀铬条与大灯融为一体，搭配大尺寸的中网和进气口，有一种科幻感。
前大灯造型光源均是LED远近光灯，日间行车灯、大灯自动开闭、自适应等功能均有配备。皓影还有大灯延迟关闭的功能，转向灯方面皓影的流水式转向灯光也很有科技感。
广汽本田全新SUV皓影长宽高为4634*1855*1689厘米,轮胎尺寸是235/55?R19，至于轮毂样式很耐看。本田家族车型常见的侧方盲区显示与多模式倒车影像功能在皓影上也没有缺席，无钥匙进入也自然不能落下。
总的来说外观方面，皓影造型上敦实的厚重给人稳重的气场，在细节之处也不忘做些点缀，整体更容易为各个年龄段的人所接受。
内饰方面，中控台材质采用了上软下硬的材质。中控多媒体屏幕虽然尺寸不大，但皓影的UI设计更为时尚，且功能也更多，GPS导航，路况信息以及车载互联等一应俱全，更可以通过语音识别控制电话。真皮材质的方向盘握感细腻，多功能方向盘功能强大，多媒体切换，仪表功能调节等，带有拨片换挡更加运动，增添了驾驶乐趣。
双区自动空调这年头早已经不是稀罕物件了，按键实体化在行车过程中也考虑到了盲操作的便利性。
真皮材质座椅，乘坐感受软硬适中，电动调节方面皓影有八向调节小，另外主副驾都提供了电加热功能。
乘坐空间和乘坐感受体验（前排座椅包裹性、后排椅垫支撑性），很好，以图文来展示的话，都略显词穷，建议实际乘坐感受一下。
值得一提的是广汽本田全新SUV皓影，后排配备了手动遮阳帘，很是贴心，带屏幕的后排中央扶手箱可以控制天窗与多媒体，给后排乘客带来更多的尊贵与豪华感。
对于储物空间的布局，日系车绝对是高手中的高手，充分贯彻了把车当家的出行理念，像一些大件和随身携带的物品都能找到合适的地方，即便东西多，也完全不用担心。皓影的前门板进深出色，车上放雨伞之类较长的东西，直接顺到门板里，方便还不占地。
皓影的1.5T涡轮增压发动机最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛米，相匹配的变速箱的是CVT无级变速箱。
皓影则标配了Honda?SENSING安全系统。AWD四驱系统依靠电脑来控制多片离合器分离来实现前后动力驱动的四驱系统，对车辆行驶稳定性有一定提高。广汽本田全新SUV皓影的油门踏板给人感觉更轻盈，提速更加轻快。
总结：
皓影在细节的功能性设计更为出色，方向盘圈数、可调节杯架、后排遮阳帘、HUD、后排中央控制扶手、后备箱座椅一键放倒等功能，感应尾门等，在整体用车体验上让人印象深刻。
皓影走实用的城市风尚路线，魔术化的储物空间都让它的受众更广，如果你更热爱城市生活，并且对外观、内饰、空间、动力都有较高的要求，又恰巧喜欢SUV车型，那么选择皓影没毛病。
也不知道从什么时候起，SUV市场开始向两个极端方向发展，尺寸巨大的全尺寸SUV凭借着宽大气派的车身，奢华的内饰吸引了不少土豪大佬们的关注；而另一端的小型SUV也是一个大热门，吉利缤越、本田XR-V、缤智、大众T-Cross、丰田C-HR、长安CS35也有着不少的拥趸者。而随着新能源汽车进程的加快，本田也带来了全新一代的M-NV?Sport?EV，新车是一款纯电小型SUV的定位，它可以上绿牌，还免去了摇号的烦恼，最大续航超过400公里，最快将于4天后的广州车展亮相。
本田M-NV?Sport?EV汲取了本田最新的设计理念，它与之前曝光的思铭X-NV有着异曲同工之妙，在很多细节方面还是有着本质化的区别。中央的单条辐镀铬饰条以及最新的品牌Logo悬浮于封闭中网之上，矩阵式的LED雾灯和L型日行灯组成了它极为科幻的灯光效果；保险杠下方还有磨砂黑材质的点缀，打造出了一个较为突出的前唇，整车看上去更加年轻时尚。侧面加入了大量黑色装饰条点缀，营造出运动型SUV的风格；流线型的车顶在C柱倾斜而下，十分自然流畅，17英寸的铝合金轮圈也充满了运动气息。
车尾采用了多层次感的设计，两侧尾灯经过了熏黑式处理，同时内部使用LED光源，呈现出贯穿式尾灯设计，辨识度极高。巨大的后扰流板和黑色的后包围，也让整车更加帅气。本田M-NV?Sport?EV的长宽高分别为4280*1772*1625mm，轴距2610mm，定位于小型SUV。
内饰也与思铭X-NV保持了高度一致的设计风格，环抱式的中控台采用非对称式设计，破有艺术感。熟悉的三幅式多功能方向盘手感很棒；空调控制面板全部采用触摸感应式按键设计，中控地台也换装了电子挡把并加入蓝色元素，凸显其电动车身份。配置方面，新车将全系标配SBW按键式电子换挡、多功能方向盘、后排座椅中间扶手、无钥匙进入、一键启动、8英寸中控液晶屏、TPMS智能胎压报警系统、ABS、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统等装备。
动力方面，新车将会搭载一台最大功率为120kW（163Ps）的电动机，最高车速可达140km/h，动力电池采用江苏时代新能源科技公司的三元锂电池。传动匹配了固定齿比变速箱，悬架采用了麦弗逊式、扭力梁式非独立悬架的组合。其NEDC续航里程为401km，30分钟即可将电池充至80%。
点评：在小型SUV盛行的时代，各大车企也开始加紧对这一领域的布局，尤其是有着先天优势的本田汽车，在XR-V、缤越占据了燃油版小型SUV领域的主导地位后，纯电动领域的思铭X-NV、M-NV?Sport?EV也顺势而来。新车将于2020广州车展正式上市，如果定价合理，再加上本田的产品背书，势必又要大火特火了。你觉得这台本田M-NV会卖多少钱？
金九银十，作为传统的销售旺季，各行各业大多会迎来了销量增长，汽车行业也不例外，根据乘联会信息，今年“银十“，国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%，其中SUV细分市场销量达到了93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%。
自主品牌挺起腰板，哈弗、长安包揽冠、亚军
从车系来看，自主品牌表现依旧抢眼，排名前五的车型就占据了三款，排名前十的车型中则占到5款，可见，在SUV细分市场头部阵营，自主品牌已挺起腰板，不过往后看，从第6名到第15名，自主品牌占比较少，仅占到5位，此前销量榜TOP15常客，荣威RX5和广汽传祺GS4虽说仍有不错的销量，但并未上榜。
具体到车型，?哈弗H6?10月销量高达51552辆，同比大增28.8%，以绝对的优势拿到第一。事实上，哈弗H6夺魁并没有太大的悬念，在此前其已经多次蝉联销冠，而在近段时间，第三代H6正式上市，与第二代车型同堂销售，这也是H6销量大增的重要原因。
除此之外，哈弗M6也有很好的表现，以16657辆的成绩排在销量榜第九位，其顶配车型落地不到10万，且拥有同价位车型最大空间，性价比很高，因此也吸引了很多务实的消费者。值得一提的是，哈弗近段时间动作频频，基于全新平台搭载的大狗也已上市，很大概率也会成为其细分市场中的爆款车型。
排名第二的长安CS75PLUS同样实力不俗。自CS75?PLUS问世后，销量一直名列前茅，今年10月，其累计销售新车30613辆，其中包含长安CS75和CS75?PLUS。有意思的是，9月份时，CS75曾被CR-V打败，屈居第三名，而到了，10月CS75重回第二名，还比CR-V多卖出了3000余量，也算是争了一口气，期待其未来会有更好的表现。
皓影跻身前十五，大众途观、探岳跌跌不休
近两年，日德系合资车企在国内汽车市场成绩斐然，SUV细分市场同样有所体现，在排名前十五名的SUV车型中，除开5款自主品牌车型，其余均为日德系车型，不过日系车型更占优势，共有7款车型上榜，德系车型则仅有3款。
销量最高的合资SUV车型是东风本田CR-V，销量达27682辆，其魔术空间是一大卖点，同时还给出了比丰田RAV4、威兰达等日系车型更大的终端优惠，因而受到了消费者的青睐。同时，CR-V同胞兄弟皓影也有不错的表现10月销量达14644辆，成功跻身销量榜前十五名。
相比之下，德系车型表现尴尬，三款车型中只有途岳实现了销量上涨，途观L和探岳则均逆势下行，其中途观L排在第8位，累计销售新车16932辆，同比下滑了15.1%，9月份时，其还在高居第4，甚至还曾是合资SUV销量王。究其原因，是上汽大众对消费者的不负责造成，途观L和帕萨特均折戟C-IASI，暴露出其安全性能较差，甚至还影响到了其它车型。
写在最后：
10月的SUV销量榜上，哈弗H6表现最为亮眼，通常SUV销量会略低于轿车，而H6超过5万的销量甚至无限逼近轿车榜销冠轩逸，同时领先第二名朗逸2万多辆，是自主品牌的骄傲，而长安CS75和吉利博越同样表现很棒，一直稳居前5名，是当之无愧的“国货之光“，至于合资品牌，日系车型大丰收，而途观L因为安全问题也付出了代价，只有对消费者负责，才能真正获得青睐，仅有情怀牌显然不够。
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