【车主点评:辉昂,C级轿车中性价比最高的轿车!】?【车主点评:低调辉昂提车两个月分享】
- 【车主点评:辉昂,C级轿车中性价比最高的轿车!】
- 【车主点评:低调辉昂提车两个月分享】
- 【车主点评:尊贵优雅,低调奢华,我选辉昂】
- 【车主点评:大众辉昂商务版就是我的理想型】
- 【车主点评:几乎完美的大众辉昂 内涵十足】
- 【车主点评:《低调奢华,我的C级豪车辉昂》】
- 【车主点评:实用舒适的B级车,低调的辉昂】
#选车理由 买车前也对比过同价位的奥迪A6L,但是觉得价格太贵了,也对比过宝马5系,但是觉得他的空间不是很大,最终还是选择了无论是价格还是空间优势都是非常明显的辉昂,而且口碑也是非常不错,我觉得我的选择没有错!
#最满意 感觉整车的性价比还是很高的,空间非常大,动力也非常强劲,整体非常满意。
#最不满意 目前没有特别不满意的地方,如果非要说不满意的话,那就是感觉新车内饰有异味,需要通风很久才能消除。
#空间 车内空间满意,大众空间设计上都是不小的,前排驾驶空间非常宽敞,座椅调整后,腿部空间还是非常的宽敞,后排的乘坐空间坐满三个成年人完全没有问题,而且也不会拥挤。特别是后备箱,设计的都很大。
#外观 大众的车大部分外形都是运动风格,这款车更是突出了这一点,特别的霸气,车身做工也精细,线条很突出。车灯的设计很耐看,车前身是长型的设计,没有难看反而让整个车身更加豪华了。
#内饰 内饰材质给力,摸着质感很软,中控台很大气上档次,虽然不是全液晶的,但是搭配起来,还是挺吸睛的,全景车窗特别大!
#动力 2.0的动力表现非常强劲,平时在市区动力随叫随到,起步提速非常迅速,即使在高速动力输出也十分的平顺。日常家用完全足够。
#操控 底盘悬架很舒适,开着很爽,过减速带的时候颠簸感基本上没有。方向盘的握感很好,不轻不重,转向很精准,功能也很齐全。车子非常容易上手,开着非常简单。
#舒适性 底盘调校的非常扎实,减震效果也不错,隔音做得也非常出色。加上座椅的舒适度都挺高的,坐这车总是让人觉得像坐自家沙发一样舒服。
#油耗 车子刚过磨合期,油耗有点高,具体百公里9个油左右,最多10个油百公里,油耗我是满意的,能养得起!
#选车理由 一直都想买一辆车了,但又不想凑合买,所以说和老婆攒了好几年的钱,决定买一款30万左右的车的,也是考虑了很久,对比了很多的车型才选择了这一款大众的辉昂,感觉还是挺优秀的,各方面的配置都还不错,而且开起来也比较的方便。#最满意 这款辉昂的外观设计是我最喜欢的地方,车身的设计真的是特别的漂亮,越看越耐看,百看不厌的感觉,从侧面看的话非常的修长,而且前脸的设计也特别好看,这个格栅设计真的是让我特别的喜欢#最不满意 最让我不满意的地方,后排中间的凸起稍微有一些高,坐三个人的话,中间那个人不是特别的舒服,其他的地方都还好。#空间 除了后排中间的凸起稍微有一些,高其他的空间感觉还是挺不错的。176身高坐在主驾驶的位置,视野也比较宽阔,而且头部和腿部空间也很充足,平时开车的时候挺舒服的。#外观 外观设计我真的是特别的喜欢,黑色的车身看起来也特别的有质感,特别的时尚大气但又不失稳重的感觉,真的是很不错,而且这个车头设计也比较的别致。#内饰 新车的话,刚买来的时候有一些异味,整体的内饰做工还不错,一些细节方面做的也都挺好的,简洁大方的设计使用起来特别方便。#动力 这款车的动力感觉还是挺不错的,平时不太喜欢追求速度,平时在市区里开的话完全没有问题,起步的话很快,而且加速给我了特别感也比较的舒服。#操控 整个车子操控起来也是比较的方便,非常的顺手,别看车身这么大,但是真的是特别的好开,方向盘的手感很好,转向也比较精准。刹车功能也非常灵敏,轻轻一踩就能刹得住#舒适性 舒适性还是挺不错的,座椅的质感比较的好,坐上去非常的舒服,另外车内的隔音效果感觉还不错,平时开车的时候也比较的安静。#油耗 油耗的话,我感觉还可以,目前平均油耗也就10.9升,在我的预算之内,毕竟2.0的排量。
#选车理由 下定决心要定这款车的时候,还是有些犹豫的,毕竟价位也不是很低了,还有很多品牌可以选择,后来想到买车,要经济实惠,考虑到他的质量,德国人真心细心,标准化,而且当时价格也很给力,就果断下定,辉昂它不香吗?
#最满意 那要说下外观了,是我看了一见钟情的那种,哈哈!特别是修长的车身线条,看侧背,辉昂就是越看越耐看型的,还有后面那一排字母,高大上啊,别人不知道还以为是辉腾,高功率的车子,提速的感觉不是一般的爽,没有顿挫感,平顺性是相当的好。
#最不满意 要说不满意的地方,就是当时想买香槟色的,告知没有,黑色不太喜欢,当时就选的白色,现在觉得也蛮好看的,越看越喜欢。
#空间 因为之前开的是POLO,空间总感觉太小,特别是后排,现在换了辉昂后感觉空间大好多啊,坐三个大人,带个小孩不会太拥挤,工作需要接待下客户,都能收获到赞美,隐秘的空间也非常多,后备箱可以放些钓鱼设备,都很不错的
#外观 最喜欢外观了,很符合年轻人的审美观,运动感强,车身线条硬朗,大气不失沉稳,越看越喜欢,属于耐看型。
#内饰 内饰比较简单,用料方面也是比较扎实,大众车一贯的风格,中控台不像国产车那样复杂,简单大气,只不过多了份奢华。
#动力 超车提速飞快的,没有肉的感觉,每个人追求的不一样,有些人喜欢开快车,我是没有狠踩过油门的,我喜欢爆发力强的,而辉昂就表现力非常不错,我想要的推背感及平稳感这台车都有了。
#操控 操作比较容易上手,车身相当稳定,后备厢开启特别方便。就是有时候车身长停车场不太好停车
#舒适性 整车的舒适性比较好,给个赞,座椅都是很宽的那种,像坐在家里的沙发上一样,对身体的支撑性较好,音响效果好,平时开车听听音乐,很是一种享受,基本可以忽视外界的噪音了
#油耗 油耗还是在接受范围内吧,不算高也不算很低,就算高点也还是能理解的,比竟这么大的车,过了磨合期可能会更低点吧。
#选车理由 刚开始想买迈腾,但是看过辉昂以后无论是外观内饰还是配置都吊打迈腾,而且辉昂和A6L同平台,技术水平高,而且我比较中意辉昂的外观,就选择了它。
#最满意 最满意的就是辉昂丰富的配置,功能齐全,而且高功率2.0T发动机动力强悍,轻点油门就往前窜,最满意的是油耗还很低。
#最不满意 最不满意的就是后排座椅靠背太直了,长时间乘坐会很累,如果角度再大一点就好了。
#空间 空间巨大,前后排跷二郎腿都没问题,后备箱容积440升,虽然数据不出众,但是放几个行李箱还是没压力的。
#外观 辉昂标准的大众脸,宽大扁平的前脸十分大气,侧身腰线流畅,车屁股饱满,非常完美,车灯犀利亮度高,黑色车漆比较稳重。
#内饰 辉昂内饰颜值领先同级车,黑色内饰低调豪华,大面积软材料包裹非常上档次,手机互联便捷实用。
#动力 辉昂搭载高功率2.0T涡轮增压发动机,输出动力强悍,推背感明显,超车无压力,而且离合器平顺,没有顿挫感。
#操控 方向盘不轻但是很有操控感,开起来很平稳,急转弯无车身倾斜感,悬架支撑也不错,刹车灵敏稳当。
#舒适性 空调响应快,隔音效果不错,虽然是单层玻璃,但是外界噪音基本隔绝,前排座椅舒适度还不错,后排因为靠背太直导致长时间乘坐疲惫。
#油耗 作为豪华车的辉昂油耗着实令我吃惊,百公里9.6个油的表现我十分满意,同级车型中没有比它更省油的了。
#选车理由 我最开始看的是迈腾,但是看完辉昂之后就不想再看迈腾了,不管是外观还是内饰,或者说各种配置,虽然价格稍微贵了点,但我觉得车买来就是享受的,辉昂的技术水平高,也没有什么负面消息或者明显毛病。算是比较完美的车型,重要的是优惠力度确实很大,优惠过后的价格很划算,性价比非常高。#最满意 首先是这辆车的配置很丰富,功能都挺齐全的,入门级的车已经很不错了,还是2.0T高功率的发动机,动力确实很强劲。车内的乘坐空间也足够大,外观看起来很大气。优惠力度也是不错,价格我也很满意。#最不满意 后排的座椅靠背有点直,长途乘坐估计比较累。#空间 空间确实是很充足,我1.77米的个子虽然算不上很高,但是前排调整好之后,坐在后排腿部空间还挺宽敞,老婆在后排能够翘个二郎腿,平时也就一家三口,所以空间没有任何压力。后备箱的容量也挺大的,储物空间也不错。#外观 虽然外观的设计比较大众脸,但是前脸看起来更加扁平,更有视觉冲击力,线条也很流畅,尾部显得很饱满。车灯的设计也很漂亮。#内饰 我觉得我这辆车内饰还是挺不错的,整体看起来也比较有档次,而且大面积用了软包,质感十足。而且布局也很好,用起来舒服。#动力 2.0T高功率的发动机确实是很给力,作为家用车绰绰有余,稍微深踩一点油门,就能感受到明显的推背感。超车毫无压力。#操控 方向盘没有我想象中的那么轻,稍微有点分量,比较有手感。指向很精准,底盘的支撑不错,驾驶起来很平稳。刹车性能也是很棒。#舒适性 空调倒是挺给力的,虽然是单层玻璃,但是整体的隔音效果还不错,座椅的填充物有点硬,后排的靠背角度也比较直,长时间乘坐会比较累。悬架倒是挺有韧性的。#油耗 油耗主要看怎么开吧,平时在市区开车也比较佛系一点,而且综合油耗九个点这样,要是很堵车会在高两三个点这样。动力摆在这,油耗不算高。
#选车理由 其实刚开始的时候,家人不太满意我买这辆车的,他们觉得大众是比较平价的品牌, 26W左右完全可以买更高档的车。但是我就是喜欢大众这种低调的奢华。以前就是开的大众的凌渡 ,开起来感觉也蛮好的,好之前的车开了好几年了,打算换车了,自然优先考虑的是大众这个品牌,当然BBA我也去看过,但是预算有限,以我的预算只能买得起低配的。我本,人也不是很在乎品牌,首选还是舒适度!
#最满意 最满意的首先肯定是这辆车的舒适性, 5米长的车身,内非常宽敞,本人180+ ,坐在车内一点也不显得拥挤,开起来很顺畅,提速的时候动力很足, -点也没有顿挫感,很平顺。第二就是车子的外观,于低调奢华类型的,第-眼看到辉昂就觉得颜值很在线,可能不同的人喜欢不用的颜吧,我还是喜欢辉昂这种低调优雅的!第三点就是,虽然我买的商务版的,但是配置也很齐全,还有天窗,豪车必备啊!
#最不满意 不满意的就是车身太长了, 我技术不到家,侧方位停车和倒车都不太方便,也算是有利有弊吧,然后油耗也有点偏高
#空间 5米的车身,不愧是C级车,里面空间真的很大,我一个180+ 的胖子坐在里面一点也不显得拥挤,后排空间也很大,不仅仅座位之间间隙大,头颊空间也大,坐着不显得有压迫感,也有很多置物槽,可以放很多东西,家用绰绰有余,最主要的是家里人坐着舒服!
#外观 外观初看的时候不是很惊艳,但是值得细细品味。低调奢华,身5米长,看起来很优雅,不愧是C级豪车!
#内饰 内饰采用大众一贯保守的设计风格,简约大方,没有什么华丽的色彩,科技感方面也有些欠缺,不过内饰还是比较耐看的,而且在材料做I方面都是比较高档的用料,摸起来非常舒适!
#动力 动力很强劲,家用完全足够,提速的时候很快,开起来也很平稳,没有什么顿挫感
#操控 这辆车操控灵活简单,比较好上手,就是车身太大了,侧方位停车和倒车入库不太方便
#舒适性 这辆车的舒适性就是我选择它的最主要的原因,开起来十分的平稳,没有顿挫感,车内空间很大,坐着很舒服,胳膊和腿都能伸展,不会显得拥挤
#油耗 因为是新车,目前油耗还是有点高的,市枢-般12个油左右 ,我之前的车也是,新车油耗都会偏高,后来开久了油耗就慢慢低一点了
#选车理由 确定要买C级车,脑子里第一个想到的是奥迪A6L。不过BBA嘛,大家也知道,这个价位的其实性能并不见得特别优秀,但是品牌价值高嘛。A6对我来说,贵了,只能是看看而已,过过眼瘾。咱小老百姓买车还是要从实际出发的,辉昂还是比较合适的,舒适性很不错。价格也符合我的预算#最满意 我觉得舒适性还是不错的,可能是因为之前开的是SUV,所以对B级车的舒适度觉得就特别高。#最不满意 也没有说什么特别不满意的地方,因为车子就跟人一样,没有完美的。当时既然会选择辉昂,也是经过深入了解的。对于这辆车大概有什么地方表现一般或是好,或者是不足,自然也是清楚的。基本上都是能够接受的,所以也就不纠结这个了。#空间 辉昂这空间真的是没得讲,几乎是同级里最大了。坐的宽敞,放东西的储物空间也大。我这
一八五身高、将近一百八重的大块头,都觉得挺敞亮的。#外观 辉昂的外观比较传统,虽然没有什么亮点,但是整体造型比较低调沉稳,属于耐看类型的#内饰 内饰方面辉昂的内饰我觉得不错,比较有质感。设计是很简约,也很容易上手。#动力 大概涡轮增压的车就是这样吧,动力输出没有自吸的顺畅。即使起步也不强,涡轮的优势就在于提速快,加速强劲的快感。#操控 辉昂的操控是真的很德味,车体虽然大,但驾驶起来并不难。就是方向盘的回正稍微有点不惯性,一开始还是真不太习惯。#舒适性 这大车跑起来真的是四平八稳的,而且噪音处理挺好的。座椅也很舒适,这车要是长途,也不会累。#油耗 感觉我开的真不是一辆省油的车,怎么也到不了车友们说的低油耗数值,但是油耗也不高,目前油表显示8.4升,还没怎么跑高速呢,估计后期跑跑高速能降下来吧