psi和bar(bar 和 psi 是什么压力单位)
- bar 和 psi 是什么压力单位
- 压力单位bar和psi有什么区别
- psi和bar怎么换算
- 压力单位bar和psi都属于什么单位,怎么转换
- 汽车轮胎气压用bar表示还是用psi表示
- 胎压表上的bar,psi,kg/cm2之间要怎么换算
- BAR MPA 和PSI 如何换算
- 压力单位MPa、psi、bar之间如何换算
- 气压表bar和psi是什么意思
1巴(bar)=100,000帕(Pa)=10牛顿/平方厘米=0.1MPa
是压强的单位,早先气象学中常用毫巴,现在改用等值的国际单位百帕。
“Psi”,具体单位是“lb/in2”, 就是“磅/平方英寸”,这个单位就像华氏温标(F )。
换算关系为:1psi=6.895KPa=0.00689476MPa ,1bar≈14.5psi。
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压力单位bar和psi的区别与联系:
1、换算关系:1psi=6.895KPa=0.00689476MPa ,1bar≈14.5psi
2、所指对象不同。bar是压强的单位,早先气象学中常用毫巴,现在改用等值的国际单位百帕。“Psi”,具体单位是“lb/in2”, 就是“磅/平方英寸”,这个单位就像华氏温标(F )。
在工程中几种常见压力单位换算关系如下:
①1MPa=106Pa≈145psi≈10.2kgf/cm2
②1kgf/cm2=98.067kPa≈98kPa
③1psi(1bf/in2)=6.8948kPa≈6.9kPa
④1mmH2O=9.8067Pa≈9.8Pa
参考资料:百度百科-压力(物理术语)
1bar=14.5psi
bar、MPa、psi均是压强单位,表示物体单位面积上所受到的压力。压力在物理学方面指垂直作用在物体表面上的力。受力物是物体的支持面,作用点在接触面上,方向垂直于接触面,公式为:p=F/S≈N/m2。
帕斯卡与其他压强单位的换算:
1 Pa= 1 N/m2 = 1(kg·m/s2)/m2 =1 kg/(m·s2)
= 0.01 mbar(毫巴)
= 0.00001 bar(巴)
= 十万分之一(公斤力/平方厘米)
1 bar=0.1 MPa
扩展资料
一、增大压强的方法:
在受力面积不变的情况下增加压力或在压力不变的情况下减小受力面积。
二、减小压强的方法:
在受力面积不变的情况下减小压力或在压力不变的情况下增大受力面积。
三、液体内部压强的特点是:
1、液体由内部向各个方向都有压强;
2、压强随深度的增加而增加;
3、在同一深度,液体向各个方向的压强相等;液体压强还跟液体的密度有关,液体密度越大,压强也越大。
4、液体内部压强的大小可以用压强计来测量。
参考资料来源:百度百科-压强单位
PSI英文全称为Pounds per square inch。P是磅pound,S是平方square,I是英寸inch。
1巴(bar)=0.1兆帕(MPa)=100千帕(KPa)=1.0197 公斤/平方厘米
把所有的单位换成公制单位就可以算出:1bar≈14.5psi
汽车轮胎气压用bar来进行表示。
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:
1、标准型轮胎:2.4-2.5bar
2、增强型轮胎:2.8-2.9bar
3、最高气压:不应大于3.5bar
胎压对汽车的影响:
胎压过高,使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破,损害车的悬挂系统,乘坐不舒适等危害。
胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加,同时,由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。
参考资料来源:百度百科-胎压
这几个是气压的计量单位,换算关系是这样的:1(bar)=1.02(kg/cm2)=14.5(psi)=100kPa1(kg/cm2)=0.98(bar)=14.2(psi)1(psi)=0.069(bar)=0.07(kg/cm2)1(kpa)=0.01(bar)=0.0102(kg/cm2)。
如果想在日常测量胎压时读数更加方便,可以选择风劲霸的多功能胎压计,金属质地的机械式胎压表。
轮胎压力表
专用于测量汽车、卡车、自行车等车轮胎内的压力。轮胎压力表采用压力传感技术,测量精度高(误差小于0.05%),且使用寿命长。
用轮胎压力计及时测试轮胎压力,可使驾车一族能及时了解自己爱车轮胎的胎压。指针式操作简单,数字式读数方便,警报式不显胎压值。每个胎压表都有一定的测压范围,一般家用只需0-100PSI即可,不需要供卡车等使用的重荷胎压表,价格从12元-100元不等。
1bar=0.1MPa=14.5psi
bar、MPa、psi均是压强单位,表示物体单位面积上所受到的压力。压力在物理学方面指垂直作用在物体表面上的力。受力物是物体的支持面,作用点在接触面上,方向垂直于接触面,公式为:p=F/S≈N/m2。
帕斯卡与其他压强单位的换算:
1 Pa= 1 N/m2 = 1(kg·m/s2)/m2 =1 kg/(m·s2)
= 0.01 mbar(毫巴)
= 0.00001 bar(巴)
= 十万分之一(公斤力/平方厘米)
1 bar=0.1 MPa
物体所受压力的大小与受力面积之比叫做压强
定义式:p=F/S
液体压强公式推导过程:
要想得到液面下某处的压强,可以设想这里有一个水平放置的“平面”,这个平面以上的液柱对平面的压力等于液柱所受的重力。
这个平面上方的液柱对平面的压力:
F=G=mg=ρVg=ρShg
平面受到的压强:
p=F/S=G/S=mg/S=ρVg/S=ρShg/S=ρgh(适用于液体)
参考资料来源:百度百科-压强单位
1bar=0.1MPa=14.5psi
bar、MPa、psi均是压强单位,表示物体单位面积上所受到的压力。压力在物理学方面指垂直作用在物体表面上的力。受力物是物体的支持面,作用点在接触面上,方向垂直于接触面,公式为:p=F/S≈N/m2。
bar,中文名为“巴”,一个巴约为一个大气压,所以在度量压强时,与通常标准面积的物体重量相似,1bar=100000N/m2。
MPa,是Pa的一兆倍,Pa中文名为“帕斯卡”,简称“帕”,因此MPa简称“兆帕”。Pa表示单位平方米上的牛顿力,1 Pa(帕斯卡)=1 N/m2(牛顿/平方米),1MPa=1000000Pa。
psi,英文全称为Pounds per square inch,P是磅pound,S是平方square,I是英寸inch。表示的是每平方英寸上的磅力,1bar≈14.5psi。
因此,1bar=100000N/m2=100000Pa=0.1MPa=14.5psi。
扩展资料:
其他压强单位换算:
1达因/平方厘米(dyn/cm2)=0.1帕(Pa);
1托(Torr)=133.322帕(Pa);
1毫米汞柱(mmHg)=133.322帕(Pa);
1毫米水柱(mmH2O)=9.80665帕(Pa);
1工程大气压=98.0665千帕(kPa);
1物理大气压(atm)=101.325千帕(kPa)=14.695949400392磅力/平方英寸(psi);
0.145磅力/平方英寸(psi)=0.0102千克力/平方厘米(kgf/cm2)=0.0098大气压(atm);
6.895千帕(kPa)=0.0703千克力/平方厘米(kgf/cm2)=0.068大气压(atm)。
参考资料来源:百度百科-压强单位
胎压bar是英制的压力单位巴,是胎压的一种单位。psi是一个压强单位,是欧美等国家常用的压力单位。
一般的指针式气压表,都有黑色和红色两种刻度,黑色的单位是kg/cm2,红色的刻度单位是psi。其中kg/cm2是压强单位,psi是压力的一种表达方式,具体含义是每平方英寸上面有多大的力。不同国家采用不同的方式,但是都可以用来表示胎压。按照换算公式:1bar=100kpa=14.5psi=1.02kg/cm2,就可以读出轮胎气压表上的胎压值。
扩展资料:
注意事项:
高速行驶时,爆胎的危险性是非常高的。如果胎压过高,再快速通过障碍物或坑洼路面,轮胎瞬间受到猛烈挤压,胎压也会瞬时变高,超过了轮胎所能承受的压力,引起爆胎。
胎压过高,虽然油耗会有所降低,但是抓地力和刹车力都会受到影响。因为胎压高,轮胎与地面的接触面积就会变小,急加速或冰雪路面容易打滑,与地面的摩擦力也会下降,刹车距离变长。
参考资料来源:百度百科-胎压
标签:单位 压力 压强 平方 轮胎