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kxcross是什么车型

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kxcross是什么车型

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这是起亚旗下的小型车,这是掀背车。

Kxcross搭载了两款发动机,一款是1.4升自然吸气发动机,另一款是1.6升自然吸气发动机。

1.4升自然吸气发动机最大功率73.3kw,最大扭矩132.4 Nm,最大功率转速6,300 rpm,最大扭矩转速4,000 rpm。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6速自动手动变速箱。

1.6升自然吸气发动机最大功率90.4kw,最大扭矩150.7 Nm,最大功率转速6,500 rpm,最大扭矩转速4,850 rpm。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱。

该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

这款车的外观和内饰设计更符合年轻消费者的审美。如果你对这款车感兴趣,可以去当地的起亚4s店看看车试驾。

起亚是一家来自韩国的汽车制造商。起亚汽车的设计很漂亮,价格也很便宜。

kxcross是起亚旗下的一款小型汽车,该车的长宽高分别为4240毫米、1750毫米、1505毫米,轴距为2600毫米。kxcross的驱动方式为前置前驱,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。kxcross一共搭载了两款发动机,一款是1.4升自然吸气发动机,另一款是1.6升自然吸气发动机。1.4升自然吸气发动机最大功率为73.3千瓦,最大扭矩为132.4牛米,最大功率转速为每分钟6300转,最大扭矩转速为每分钟4000转。1.6升自然吸气发动机最大功率为90.4千瓦,最大扭矩为150.7牛米,最大功率转速为每分钟6500转,最大扭矩转速为每分钟4850转。

好了正式进入主题,曾在今年的上海车展上亮相过这么一款车型,不知道大家还记不记得,那就是起亚K2 CROSS,不过已经更名为KX CROSS目前已经正式上市,新车共推出两款车型,售价为别为7.49万和8.59万。对于今年上半年在华销量骤降55%的起亚来说。这款全新的车型可以看做起亚为下半年所做的奋力一搏。

外观

KX CROSS最早是叫K2 CROSS ,由此可以看出它和K2的关系就有点密不可分了,KX CROSS作为一款在K2基础上打造而成的新车,在设计造型上跨界风格十足,车身长宽高分别为4240*1750*1505mm,轴距2600mm,前脸部分,KX CROSS与全新K2造型相似度非常高,说白了就是在K2的基础上加了银色护板和全新保险杠。

再来说下车身部分,KX CROSS配备了黑色防擦轮眉,侧裙小包围套件,搭配银色下护板装饰,很具视觉冲击力,看上去有没有越野车的感觉?,不过这都是跨界车的老套路了。

车尾灯采用了贯穿式设计手法,配上单边双出式镀铬排气管运动色彩也更加浓厚,起到了画龙点眼的作用。

内饰

KX CROSS的内饰造型和三厢版的K2差不多,单从整体布局和中控按键的设计很难分辨出他是KX CROSS还是K2。上面这张图是KX CROSS,下面那张是K2内饰图。

KX CROSS

K2

动力与配置

在动力方面KX CROSS也是跟K2一样,还是我们熟悉的1.4L发动机,最大输出马力100匹,峰值扭矩132牛米,变速箱有6MT和6AT供客户选择,动力没什么亮点。

配置方面的话,KX CROSS在同级别的合资品牌中做得相当厚道了,全系标配ESP、倒车雷达、上坡辅助、遥控钥匙、后视镜加热等等诸多使用配置功能。

文章前面就提到过KX CROSS目前就两款车型,手动挡售价7.49万自动挡售价8.59万,差价1.1万左右,但在配置上自动挡的车型比手动挡还是要丰富很多的,站在性价比的角度来说的自动挡的性价比要更很多。

KX CROSS这种跨界车其实还是两厢车,那也要消费者买账才行啊!当年韩系品牌就是靠着外观和价格的优势占领市场的,但现在不一样了,我们的自主品牌已经在价格和外观上已经不输给韩系了,最重要的是韩系相比于日系、美系、德系等其他合资品牌在产品的技术含量上要弱很多(相信大家都知道棒子的为人),在自主品牌强力崛起的今天起亚就要拿出的诚意来,仅仅依靠一台这样跨界的小型车来扭转如今的局面,大家觉得可能吗?

属于SUV

SUV

SUV指运动型多用途车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车(Off-Road Vehicle的缩写);SUV全称是Sport Utility Vehicle,或Suburban Utility Vehicle,即城郊多用途车,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。

产品特点

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能,也有人说,SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔,与其祖先相比,SUV如虎添翼。

越野车(ORV)的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV。既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型,已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段,但作为汽车市场重要的一支力量,SUV市场竞争尚未充分,无论是从产品自身还是厂家对市场的开发,市场容量还远未到达极限,依然有很大的提升空间。


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