2012年北斗星应该选择什么型号的机油
- 2012年北斗星应该选择什么型号的机油
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- 江苏哪里有北斗星WAGON R大包围
- 这几款车都是“理财产品”，买到就赚到！
- 新款Wagon R平行进口能买到吗
- 北斗星的简介
- car的英语怎么读
- 本田摩托车和铃木摩托哪个电喷好
北斗星X5推荐使用粘度5W-30的矿物油或半合成油。主流品牌:美孚、嘉实多、壳牌、杜索润滑油等。一定要买正品机油，不要贪图便宜。作为昌河铃木2012年主要战略产品之一的新升级产品，北斗星X5，不仅延续了铃木“生活方式”的品牌理念，继承了铃木WagonR车型、宜家的设计理念，还跨界的多功能属性，而且还集成了许多改进和重大的演变。它具有造型酷、空间大、动性强、油耗低、舒适性高五大特点，完美展现其新造型、升级空间、成熟技术和国际品质等优势。
在2012年时，昌河铃木为了满足民用和商用用户的多重需求，根据铃木旅行车R车型设计理念，秉承铃木的生活方式理念，研发出北斗星X5最新一代多功能跨界轿车。北斗星X5融合了“轿车、SUV、MPV、CDV、商用车”的优势，完美展现了“宜家、亦商、轻松生活”的品质，满足了中国用户在家庭、工作、生活中的多种需求，为中国用户带来了不同的汽车体验;北斗星X5秉承不断超越的精神，开拓进取，以优异的品质不断证明自己的实力，能够成为大家工作的得力助手。
165/65R13。
北斗星是昌河铃木旗下的一款轿车产品。北斗星的原型车--wagon R，是日本铃木公司代表车型，已在全球实现累计销售500万辆。北斗星秉承wagon R的经典造型，搭载K14B发动机，实现小身材大空间、个性造型和优异性能的完美统一。
其于铃木公司经典车型Wagon R成熟技术，是航空技术与日本技术的结晶，是科技与文化的完美结合。该车集“轿车、旅行车、越野车、微型车“的优点于一身，完全符合“安全、环保、节能“的时代潮流。性能价格比非常高。该车市场定位为家用经济型车。
优点：实用小型车的典范。缺点：安全性能不够老款北斗星的百公里热刹车距离过长(57米)，避震感觉很硬，噪音比较大，发动机动力排量比较小，车身铁皮非常薄，提速较慢。
北斗星X5作为昌河铃木倾力打造的全新升级产品，昌河铃木2012年的主要战略产品之一，不仅延续了铃木“Way of Life“的品牌哲学，继承了铃木WagonR车型的设计理念、宜家、亦商的跨界多功能属性。
更融汇了众多的改进和重大演变，具有酷造型、大空间、强动力、低油耗、高舒适五大特点，完美展示了其全新造型、升级空间、成熟技术和国际品质等优势。
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粤语有句俗话：“瘦田某人耕，耕开有人挣”，在汽车的世界里，这句话同样受用。
今天，我们要说的这些车，“新车没人看，旧车抢破头”。那么它们究竟是何方神圣呢？被一众称为是“理财产品”的它们，又有着怎样的特点呢？请往下看。
要说到思域的高性能版，大家第一时间想必会是TYPE?R，但无奈，TYPE?R并没有正式的引进到国内，就算有平行进口这一购买渠道，也受限于高昂的售价（大概在50万元左右），让不少车迷们望而却步。
但其实思域除了TYPE?R版本以外，还存在这另一个性能版本，那就是Si。
在第九代半车型上，Si版本在国内被官方正是引进，当时的新车指导价其实并不高，也就是19.98万元。
“绝唱”加成
当时思域Si采取的是一个限量发售，但无奈，消费力度与热度似乎不成正比，本田的“饥饿营销”策略并不成功。导致思域在国内的保有量少之又少，大概在400台左右，这也为后来超高的保值率打下了基础，毕竟，“物以稀为贵”这道理谁都懂。
我们都知道，有着“秒天秒地秒空气”之称的第十代思域，用的是本田全新地球梦1.5T发动机，其动力表现是毋庸置疑的。
动力期望是达到了，灵魂却消失了，那什么是本田灵魂呢？答案当然是：i-VTEC。
第九代半思域Si搭载的是一台2.4L?i-VTEC发动机，最大马力207Ps，与其所匹配的还是一台6挡手动变速箱。虽然马力很大，但实际加速能力并没有我们预期的那么强，其零百加速成绩大概在7s左右，与第十代思域1.5T发动机的差距不大。但两者的感受，确是天差地别。
高转数自然吸气发动机一向是本田的粉丝所着迷的地方，看着仪表台上7200转的红线区，甭管它的实际加速有多快，单凭它“开TEC”时那把高亢声就足以把你迷得神魂颠倒。而第九代思域成为了最后一代带VTEC的车型，加上Si版本销量上的失败，第十代车型的Si版本也无望引进国内。
现在思域Si的二手车行情价大概在17万元左右，与当时的新车价相接近，相信当时的车主万万没想到，自己的车开了5?6年还能维持原价。
奥迪将其轿车的最高性能版RS，均分布在Wagon车型上，可以说，奥迪将“扮猪吃老虎”的低调风格玩得花里胡哨，这其中，有绝大部分是模仿了它的“大哥”——大众。
早在10年前，大众就有推出了一款“扮猪吃老虎”的神车，它就是我们相当熟悉的R36。
其实R36的真实身份是美版的帕萨特旅行版，但怎么看，买买君都觉得它像是迈腾的旅行版，额…算了吧，我们还是亲切的叫它一声“R36”
顾名思义，R36搭载的是一台3.6L自然吸气发动机，最大马力300Ps，最大扭矩350N·m。在发动机技术上，除了加入了FSI直喷技术以外，当然少不了大众家族看家的4?MOTION四驱系统，以及6挡DSG双离合变速箱。
在这一众“黑科技”的加持下，R36的0—100kn/h加速时间仅为5.8s，这样的成绩就算是摆到现在跟一众性能车去抗衡也毫不示弱，更何况R36可是12年前的产物呢？在12年前那更是“独孤求败”般存在。
另外，随着大众家族的全面“T”字化，搭载在R36身上的大排量自然吸气发动机则显得格外的珍贵。
但你以为R36的车迷们好的只是它的发动机吗？那你就大错特错了。
如果看中的真的只是动力，那么，同期的R36三厢版本以及第一代CC的3.6版本，同样搭载的是VR6发动机。不过，从现在的市场行情以及热度上看，显然，动力并不是它们想要的全部。
姿态很重要
R36旅行版又被称为是“无死角大众”，也就是在那一个角度看过去，R36还是那样的美。
Wagon的造型、低矮的车身姿态，整体看上去“跑味”十足，哦..对了，还有少不了的R36经典配色——比斯开蓝。
低调的造型是当时的槽点，也是现在的看点。尽管R36有着强劲的动力以及高昂的售价，当年R36的指导价为53万，在当时这可是一笔巨款，但从外观看上去，你是可以把它看成是迈腾的旅行版。就是这样一种“扮猪吃老虎”的气息，现在看来，真好！
同样也是物以稀为贵，车迷们高亢的呼声，加上市场上较低的保有量（买它的，除了有心还得有钱，缺一不可），造就了其神话般的保值率。
说起EVO，首先让车迷们想到的，最沉迷的并不是末代（第十代）车型，而是它的上一代车型—EVO?IX。
“与时俱进”无可奈何
虽说第十代车型是EVO的末代车型，但如果从真正EVO的灵魂上看，其末代车型为第九代。
EVO?X
那什么是EVO的灵魂，当然是4G63T，这里需要注意的是，搭载在EVO身上的是赛车级的4G63，而不是普通车上的民用级别。从第一代到第九代，用的都是这一台机器，服役了18年的它，到了第九代车型上，也已经接近完美状态，但到了第十代车型上被换成了4B11T。
EVO?IX搭载的是一台2.0T发动机，最大马力280Ps（日本的君子协定），最大扭矩407N·m。
从数据上看，原厂状态下的EVO?IX的动力表现真算不上强，而最令车迷沉迷的是其优越的后期潜力。该发动机采用的是铸铁缸体，毫无疑问，铸铁相比于铝合金，能有更高的抗承受力，也因此，4G63T的改装潜力是非常大的。
4B11加入成为终结
面对严峻的排放标椎，显然，4G63并不能达到排放要求。从汽车厂商的角度出发，既要参考到消费者的诉求，同样需要考虑的是环境、环保等一系列因素。
全铝的4B11发动机，缸体材料的更换，发动机的抗承受力也随之削弱，改装潜力也大不如前。换挡机构也有原来的6挡手动换成6挡双离合，可玩性进一步拉低。
显然，这样的EVO消费者是不买单的，最终，不得不以停产收场。
有趣的是，被称为是“理财产品”的EVO?IX，在二手车市场的价格相当的惊人。一辆EVO?IX素车的价格分分钟能去到50万以上，这可是一台将近15年的车啊！哎…真是情怀无价。
“理财课程”已结束，上述三款“稳赚不赔股”手快有手慢无。
好啦，回归正题。上述车型你说从产品力本身而言，它们真的是那样“独一无二”吗？显然不是。而它们独一无二的地方在于情怀、在于背后的故事，这才是他们特别的地方，也是别的产品无法代替的原因。
最后，你们会为情怀买单吗？欢迎评论区留言。
能。
铃木汽车日前推出了新款Wagon R（国内为北斗星），本次推出的是两款“福利车辆”——便于残疾人士上下车和乘坐的“升降座椅版”和“回转座椅版”。新车于2008年10月30日开始销售。
Wagon R升降座椅版可以借助遥控开关控制副驾驶位在车内的升降、滑动和旋转，而回转座椅版除了上述功能外，副驾驶位还可以伸出车外。Wagon R升降座椅版的主要优点在于，副驾驶位的靠背部分也可以升降、旋转、收放，灵活的设置保证了头顶空间的宽裕和顺畅的出入。并且在驾驶位可以操纵副驾驶位的前后滑动，靠背控制开关则是在副驾驶位的左右两侧。价格方面，升降座椅版——2WD 4AT：1380000日元（约合人民币96000元），4WD 4AT：1492000日元（约合人民币103000元）；回转座椅版——2WD 4AT：1155000日元（约合人民币80000元），4WD 4AT：1272600日元（约合人民币88000元）。
北斗星是昌河铃木与日本铃木公司合作开发的家用多功能乘用车，其于铃木公司经典车型Wagon R成熟技术，是航空技术与日本技术的结晶，是科技与文化的完美结合。该车集“轿车、旅行车、越野车、微型车”的优点于一身，完全符合“安全、环保、节能”的时代潮流。性能价格比非常高。该车市场定位为家用经济型车。
见昌河北斗星北斗星基本参数
外形尺寸（长/宽/高）： 3400/1575/1670mm
北斗星优缺点
优 点：实用小型车的典范
缺 点：安全性能不够 老款北斗星的百公里热刹车距离过长(57米)，避震感觉很硬，噪音比较大，发动机动力排量比较小，车身铁皮非常薄，提速较慢。
car 读音：英
car的基本意思是“汽车”，尤指私人小轿车，可以代替automobile，但不包括bus, taxi, truck及其他公共车辆，是可数名词。
car的另一个意思是“(火车)车厢”， the cars可作“一列火车”解。
car还可作“火车”解，只用在美式英语中。
例句：A new type of car is on the market now.
现在一种新型小汽车正在上市。
词汇搭配：
1、modern car 现代化的汽车
2、private car 私人小汽车
3、open car 敞篷汽车
4、economy-size car 经济型汽车
5、cross-country car 越野汽车
扩展资料：
car，bus，truck，lorry，coach，automobile，jeep，carriage，wagon这些名词都与“车”有关。
1、car多指乘坐人的小汽车或轿车。
2、bus一般指公共汽车或大型客车。
3、truck与lorry同义，指卡车或货车，为美国用词。
4、lorry与truck同义，指卡车或货车，用于英国。
5、coach原义指四轮马车，现指轿式汽车，长途公共汽车，还可指火车设有卧铺的车厢。
6、automobile是汽车的总称。
7、jeep吉普车，指一种小型轻便、适合在崎岖路面或野外使用的车子。
8、carriage指马车，两匹或两匹以上马拉的四轮马车。
9、wagon指四轮运货马车或牛车，也指铁路的无盖货车。
在合资品牌中现阶段国内铃木发展的好，本田稍微差那么一点。但在全球范围内本田还是始终属于一哥的位置。
铃木和本田在国内合资方面基本是不分上下，小排量主流踏板车铃木稍微便宜一点，售价基本在1w以内，但是本田的配置稍高一点，价格在1-1.3w之间，如何取舍可以看个人需求，务实耐用就选铃木，最求配置和外形就先本田。
再说说两家的进口大贸车款，铃木明显比本田车型要少很多，本田再国内引入了数十种大排量车型，而铃木只有两三款，不过靠着返销的GW系列撑起了国内市场的半边天。
说起铃木摩托和本田摩托车，不能一味的判定它们谁好谁坏。应该说它们各有千秋，各有各的设计风格。本田和铃木刚成立早期都是生产摩托车的，后来逐渐发展这两个厂家都生产了汽车。
岛国日本的摩托发展史说真的确实很6，摩托四大厂家都各有各的产品，不管是小，中，大排量，它们都互相竞争着，这四大厂就是本田、铃木、雅马哈、川崎。跟铃木车相比，本田车可能稍贵一些。近代史上两个品牌车质量上并无太大出入。
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