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8年前的“美人豹”无人问津,如今吉利再次点燃跑车梦!

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8年前的“美人豹”无人问津,如今吉利再次点燃跑车梦!

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进入21世纪之后,国产 汽车 工业进入了飞速发展期,因为人们的购买力逐渐增强,对私家车的需求越来越旺盛。有不少国产车企都是近些年才发展壮大,其中吉利 汽车 就是比较经典的一个例子。作为最早一批造车的自主品牌,吉利 汽车 曾经有强烈的跑车梦想,甚至还付诸了行动。

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吉利美人豹

早在2001年,吉利 汽车 就已经推出了自己的首款跑车,那款车被命名为吉利美人豹零百加速成绩需要12秒,这样的数据对跑车玩家来说简直就是来 搞笑 的。

吉利领克03赛道版

而且当时吉利 汽车 的设计水准也很有限,所以吉利美人豹外观看上去有些怪异,因为大规模参考了丰田SUPRA(牛魔王)跑车,所以有一些日系小跑车的味道。不过随着时间的推移,吉利美人豹已经被很多车迷淡忘了,这款车自始至终也没有卖出去几辆,反而成了不少人口中的笑柄。然而这样的境遇并没有影响到吉利 汽车 的跑车梦,如今吉利 汽车 再次点燃梦想。

吉利领克03赛道版

在3月18日,吉利 汽车 已经表示将参加2019年的世界房车锦标赛,这可是非常高的规格。而参赛车型就是刚诞生没多久的领克03,不过这款车进行了大规模改造,可以称之为领克03赛道版。不仅加装了侧面包围套件,而且还有非常夸张的尾翼,尾部还有粗壮的4根排气管,气势上已经不输那些顶级性能车了。

18年前的吉利美人豹无人问津,如今吉利 汽车 再次起航,这样的高起点已经证明了造跑车的决心。这款车凝结了吉利 汽车 和沃尔沃顶级研发团队的心血,动力总成搭载了来自沃尔沃的2.0t四缸发动机。经过精心的调校之后,极限输出竟然能够达到529马力,这已经超过了大部分小跑车,目前测出的零百加速成绩只有4.4秒。

吉利领克03赛道版

在所有国产车品牌当中,这次吉利 汽车 当了第1个吃螃蟹的人,无论最终的比赛成绩如何,都至少向着性能车迈进了一大步。而且吉利 汽车 已经放出了性能车规划,目前已经有高能版的领克车型陆续上市,未来领克家族里的车型将会越来越强,终将会成为我们口中值得骄傲的国产小钢炮。

吉利美人豹 1.3手排性能真的还不错。
  美人豹的造型风格相当接近上世纪八、九十年代的日韩系跑车,比如丰田赛利卡,尤其是尾部造型象极了“牛魔王”之称的丰田Supra,车身侧面线条比较流畅,整体比例也很协调。可是这无法掩饰美人豹作为跑车一流的平庸感,其实细看你便会发现,在美人豹身上很少有体现细节的设计。
   所以不管美丽或丑陋,如此横空出世,并且由吉利制造的跑车给予的视觉冲击还是非常强烈的。但美人豹的整体工艺水准同样留有很大提升空间。用料过分考虑成本,组装品质忽略精致,整体厚实感不足等等,此外,各部件之间的间隙比较大,给人的感觉还显粗糙。不过没有关系,吉利还年轻,美人豹更年轻。他们说:他们相信将来,看重明天。
我们试驾过,这一代在品牌形象上得到了很大的提升。整车造型充分吸收了HCD-III概念车的设计灵感。因此当一问世,便聚焦了海内外媒体的视线。跑在路上,这同样象足了一款1.3升的家用轿车。制动感觉偏软,自由行程偏大,热衰退明显这也是各个评测媒体的集中火力点。没有办法,谁让她长着跑车的脸蛋,一切原本不重要的缺陷悉数被搬了出来。这样的制动效能表现如何在入弯前完成减速动作,况且脚下踏板间的横向与纵向落差都让跟趾动作的完美度大打折扣。真得没有办法,面对美人豹,我们必须苛刻些。悬挂采用国内1.3L车型常见的前麦弗逊后半独立悬挂系统,对于操控来说,这种结构没有丝毫的优越性。不过可以肯定,悬挂弹簧采用了更强硬的伸缩系数。对于一般的驾驶状态,美人豹的表现也算过关,但一遇到驾驶蛮人,转向不足,尾部坠动欠积极等消极现象就毫无保留的托盘而出。
线条夸张的车身钣件令人印象深刻,流露出几分美式跑车的神韵。前脸造型充分汲取了仿生学的设计原理,叶子板处鲨鱼鳃状散热通风孔亦是其得意之作。并且04年小改款应空气动力学的要求作了进一步改良,除此外,一体化熏黑式大灯也是仿效性能派的又一手笔。不过视觉效果够酷、够辣,令这款小车增添了几分科技感

是吉利美人豹。

吉利美人豹:

这款“中国第一跑”的外形由意大利设计公司操刀,前前后后都能看见诸多模仿的影子,造型酷似丰田早期推出的一款跑车——supra。前俯后翘,尾灯采用了时下流行的联体晶钻式大灯,为了彰显跑车的动感,就连减振弹簧也被涂以鲜艳的红色,外观和气势上并不输于那些正宗的名牌跑车。

  • 福特野马了解一下,30万多点,入门级跑车。

  • 最便宜的跑车是吉利美人豹。
    吉利美人豹(售价:6.98万)。吉利美人豹。吉利美人豹被称为世界上最便宜的跑车,不到7万的售价很好的证实了它,它是一款“中国第一跑”外形,由意大利设计公司操刀的跑车。
    造型酷似丰田早期推出的一款跑车——supra。前俯后翘,尾灯采用了时下流行的联体晶钻式大灯,为了彰显跑车的动感,就连减振弹簧也被涂以鲜艳的红色,外观和气势上并不输于那些正宗的名牌跑车。


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