“史上最强” 全新一代高尔夫R即将亮相
- “史上最强” 全新一代高尔夫R即将亮相
- 大众专场！2020年大众集团这么多新车，新途观/CC猎装/新高尔夫R
- 新款高尔夫R来了，配2.0T引擎+全新四驱，4.7秒可破百
- 全高尔夫R无伪测试车谍照曝光 预计将于2020年年底亮相
- 全新第八代大众高尔夫R发布 史上最强高R来袭！
- 最强高尔夫要来了 全新高尔夫R谍照曝光 或2020年底亮相
- 全新高尔夫R无伪装实车曝光，或将搭载第四代EA888更显“战斗格”
- 大众“蓝色图腾“！换代高尔夫R出炉，4.7s破百带漂移模式
- 2020款大众高尔夫R进入测试，动力又有升级
日前，大众汽车发布了一张全新?高尔夫R的预告图。搭载EA888?2.0升涡轮增压发动机，最大功率或为320马力。
官方发布的预告图，仅仅展示了车尾的局部，尾门中部带有大众全新的“R”字样标识，且大众“VW”的LOGO也已经更换为最新的扁平化设计。此外，大众宣称新车比之前的产品“更强大、更动态、更高效、更紧凑、更数字化”，但相关细节及技术参数目前尚未透露。
根据之前外媒曝光的谍照来看，全新高尔夫R采用了贯穿式LED日间行车灯，两侧的前灯组则设计成了不规则的波浪式造型，非常有辨识度。而前包围底部采用了三段式的进气口设计，中间尺寸较大的开口内可以看见一个个头较大的中冷器。车尾与现款车型一样，依旧采用了双边共四出的排气布局，且排气口的直径也不小，加上后包围底部的扩散器，浓浓的运动气息映入眼帘。
内饰方面，新车将采用双连屏设计，即全液晶仪表加多媒体液晶触控屏的搭配，而方向盘则采用了带有触控按键的三辐式多功能方向盘，使车内拥有了更强的科技感。
动力方面，据之前的报道称，新车或将使用全新的四驱系统，并搭载第四代EA888的2.0T涡轮增压四缸发动机，该发动的最大功率或将为320马力；传动系统方面，将会提供六速手动或七速双离合器变速箱。
点评：
全新高尔夫R的推出，无疑会成为性能钢炮粉的新宠。据了解，新车和普通版的高尔夫一样，除了两厢版以外，还会推出旅行版车型，但何时能够引入国内，目前还不得而知。希望不会让国内的钢炮粉们等待太久，虽说“好菜不怕晚”，但是过度的等待，可能就会变成心灰意冷、无意关注了。
文/磊磊
随着越来越多购车者的进入，当下正成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的各家品牌，也会迎来许多重磅车型的入场。
全新高尔夫R
外形层面，高尔夫R车头进气格栅处的饰条，拉伸出这款车相当不错的视觉宽度。侧边线条也具备相当锋锐的折纸感，具备特征感的轮拱在侧面外扩出不错的肌肉条线。车尾设计条线硬朗，造型锐利的尾灯组修饰出一些近乎“高级脸”的型格。
侧面观感阳刚、厚重，足称锋锐的整体棱线，也支撑出不错的气场。车尾设计简洁利落，虽留不下多么深刻的印象，却足够顺眼自然。
动力层面，全新高尔夫R车型将配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率超300马力。匹配DSG双离合变速箱。操控层面，基于MQB平台的优渥基础，全新高尔夫R也有着上乘表现。
这个车在整体舒适的基调下，保留有一定程度的硬朗。具体来说，对细碎颠簸的应对较为彻底；但在应对较高速度、较大幅度的颠簸时，也足够得体。悬挂中蕴含的韧性能将车辆足够坚决地“拉住”。
中期改款途观
当看到当看到中期改款途观时，我的第一印象是，这是一款足够锋刃、立体的车型。车头采用了多边形元素拼接设计，包覆式前中网也将大灯组妥善且有风格地收纳其中。大灯造型犀利，内部纹理走向简洁而不失立体。
而侧边线条则有着一股明快欧洲风格的自然简洁，较为显眼的侧边棱线恰到好处地展示着一些力量感。来到尾部，中期改款途观也有着相当强时尚活泼感，下方双边共两处排气装饰与银色保杠装饰，为这款车做了一个富有精致的结尾。
动力层面，据消息人士透露，全新途观将会更多的为废气排放和燃油经济性考虑，有可能搭载1.5TSI?四缸发动机和2.0T四缸发动机。据悉，大众将有可能为1.5T车型提供12V轻度混合动力系统，为2.0T车型提供48V轻混系统。
大众CC猎装版
外形层面，新CC猎装版的设计师，很好地展现出欧洲人在比例控制、线条走向方面的惊人天赋。多达七条的车头横向镀铬、引擎盖上凸起的折线，都被梳理进一套足够完备、统一的视觉语言当中。而外扩、侧重横向拉伸的整体轮廓，也让它成为了一款名副其实的宽体奢适车型。“信仰元素”无框车门的应用，也使它与普通的B级轿车，具备了足够充分的不同。
动力层面，据消息人士透露，全新CC猎装版将会更多的为废气排放和燃油经济性考虑，有可能搭载1.5TSI?四缸发动机和2.0T四缸发动机。据悉，大众将有可能为1.5T车型提供12V轻度混合动力系统，为2.0T车型提供48V轻混系统。
对于大众高尔夫这款车型，相信大家并不陌生，也是很多人心中情怀的所在，也算是大众最为经典的车型之一，其中?高尔夫R也成被誉为“小钢炮”，备受欢迎，特别是改装领域。值得一提的是，在近日，全新一代高尔夫R的官图发布，性能上相较于老款有所提升，搭载2.0T引擎+全新的四驱系统，令人期待。
在外观上，新车高尔夫R将延续新款高尔夫的外观设计，包括全新的前脸造型，犀利的车头大灯，格栅中央还加入了一条LED发光带，点亮后更显时尚感。不过前保险杠采用了全新的设计，与普通版区别开来，造型将更加夸张凶狠，开口更大，颇受一张“大嘴”，毕竟是高性能版车型，这样做的目的当然也为该车的散热性能着想。
车身侧面造型更为动感，流畅的车身线条，车头造型更显低趴姿势，配合19英寸的轮毂，“Y”字型的五幅式造型，配合蓝色的刹车卡钳，更加彰显动感氛围，吸引年轻消费者的眼球。车尾造型非常紧凑，平直的线条勾勒更显层次感，其中最为抢眼的就是双边共四出排气口设计，搭配赛车式的扩散器，以及双C尾灯组合小尺寸扰流板设计，妥妥的性能“小钢炮”的造型。
内饰设计整体风格设计比较简洁，但是科技感很强，搭配了全液晶仪表盘+10英寸的中控触摸液晶大屏的双联屏设计，以及小巧的拨杆式电子换挡杆，更显科技氛围。其中还搭配了三幅式的多功能方向盘，采用了平底式造型+换挡拨片，增添了运动气息，同时细节上还进行了打孔处理，增加了手感，满足你的狂野小激情。值得一提的是，新车的座椅上还绣有蓝色的“R”标识，更加彰显其身份感。
动力上，新车高尔夫R搭载了一台2.0T涡轮增压引擎，传动上将匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱供消费者选择。其最大马力为320PS，最大扭矩为420牛米，同时还将配备4Motion四驱系统，带一个全新的后差速器，百公里加速仅4.7秒。那么对此你有什么看法？
海外媒体曝光了一组全新大众高尔夫R无伪测试车谍照。据悉，新车预计将于2020年年底亮相。
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外观方面，整体造型与全新普通版高尔夫相差不大，全新的前包围造型更具攻击性。
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?车身侧面，尺寸更大的轮毂和蓝色刹车卡钳，以及通风打孔的刹车盘，显示出特别的身份。
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车尾与普通版车型有太大区别，不过双边共四出排气布局和全黑色的扩散器，还是暴露了其“R”身份。
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动力方面，高尔夫R将搭载一台2.0T发动机，最大功率333马力。
全新高尔夫共有5种衍生车型，各车型功率分别为：
高尔夫GTI，（180kw）245马力
高尔夫GTI?TCR，（221kw）300马力
高尔夫GTD，（147kw）200马力
高尔夫GTE，（180kw）245马力
高尔夫R，（245kw）333马力。
日前，行车视线获悉，全新第八代大众高尔夫R正式发布。外观方面，新车基于普通版车型打造，但外观采用了更加夸张的运动套件。动力系统方面，新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率315马力，最大扭矩420牛·米。至此，第八代?高尔夫R也成为了高尔夫R车型历史上动力最强的车型。
外观方面，全新高尔夫R与普通版车型在造型上比较接近，但前包围、后包围都要更加夸张，进气口尺寸明显增大。
车身侧面，新车提供了19英寸铝合金运动轮圈，内侧为大众R系列车型标志性的蓝色制动卡钳。尾部方面，新车提供双边四出排气以及后扰流板。细节上，新车则在前格栅与尾部LOGO处加入了R标识。
内饰方面，新车在内饰材质上有所升级，中控区域加入了更多碳纤维材质提升运动质感。此外，新车还在方向盘与座椅等处加入蓝色缝线，与外观形成呼应。配置上，三幅式运动多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏以及电子档把等均没有缺席。
??动力方面，全新第八代高尔夫R搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率315马力，峰值扭矩420牛米。传动系统方面，欧版车型将匹配7挡双离合器变速箱，而北美市场则提供专属提供6挡手动变速箱，不过新车均将搭载4MOTION四驱系统。
性能表现方面，新车的0-100km/h加速成绩仅为4.7秒，极速可达250km/h。据最新消息显示，新车将于2021年下半年率先在北美市场销售。
近日，我们从海外汽车媒体获得一组全新大众高尔夫R的无伪谍照，新车采用了与普通版不同的包围设计，更加运动。另外据海外媒体报道，新车将于2020年年底亮相发布。
从曝光的谍照来看，全新高尔夫R采用了更具攻击性的包围设计，而大灯和格栅还采用了普通版的设计，预计未来会增加R标识。
车身侧面延续了普通版的设计，车尾则采用了标志性的双边共四出排气布局以及黑色扩散器，验证了其高尔夫R的身份。其它包括尾灯在内则与普通版造型一致。
动力方面，根据之前的报道，全新高尔夫R将搭载一台最大功率333马力的2.0T发动机，相比现款R有明显提升。
答哥点评：
随着去年底全新一代高尔夫的亮相，全新高尔夫R也即将到来，那么这一代在5个高尔夫性能衍生车型中有着最高动力的高尔夫R，你期待吗？
近日，据海外媒体拍摄到一组全新大众高尔夫R的无伪装实车谍照，也是至今为止拍摄到的最清晰全面的全新高尔夫R实车，能看出新车的前后保险杠与普通版车型还是有明显的区别。
全新高尔夫R原计划在今年的古德伍德速度节推出，不过由于疫情的原因这项赛事今年取消了，大众很可能会选择线上直播的方式来发布这款车。
外观方面，高尔夫R属于高尔夫的高性能版车型，所以在细节部分会做得更加运动激进。新车的前脸采用了全新设计的前保险杠，使得车头视觉重心更低，并且采用了大面积的黑色前进气格栅，搭配两侧造型犀利的全LED“眼袋灯”，能体现出极强的运动性能。虽然目前新车的进气格栅没有过多修饰，但预计上市后将会增加“R”标识。
车侧部分，新车采用了造型更加外扩的侧裙、更有动感的双五幅轮毂高尔夫R系列标志性的大尺寸蓝色刹车卡钳，极具浓厚的运动氛围。
车尾方面，气势更是咄咄逼人，新车配备了双边共四出的排气布局，以及来势汹汹的后扩散器，进一步证明其高尔夫“R”的身份。
内饰方面，新车整体风格与普通版车型基本相同，中控部分使用了时下最流行的双联屏设计，挡把更换为电子挡把，节省空间的同时，进一步增强车厢内的科技感。此外，高尔夫R采用了平底设计的运动型翻盘，以及包裹性更强的“R”标运动座椅，在激烈驾驶的同时，能保证对驾驶员有足够的支撑。
动力方面，预计新车将搭载最新的第四代EA888?2.0T发动机，最大输出约为320PS，最大功率为245Kw，传动系统方面；与其匹配的是7速双离合变速箱，并采用4MOTION四轮驱动系统，动力相比现款有明显的提升。
全新高尔夫R不仅拥有更为激进的外观，并且对动力调校进行了提升，据目前的动力数据来看，马力已经超过奥迪S3、奔驰A35L等车型，再结合现款售价来看的话，估计新车上市之后，同级别的性能车将会有一定的压力。
大众性能车的图腾，代表着“蓝色荣耀“的全新一代?高尔夫R，在“跳票“多次后，终于和我们见面了。
为什么说是“跳票“呢？其实这么形容也并不算十分准确，不过，在大约半年前，我们就能够看到全新一代高尔夫的完整谍照了。
图为外媒在2020年8月拍摄到的全新一代高尔夫R谍照
由于以特斯拉为代表的新能源势力实在不容小觑，大众这艘“航空母舰“想要立马调转船头，可不是一件容易的事情。而从全新一代斯柯达明锐开始，大众就遇到了不少车辆电子架构的难题，不过，随着代表着其“未来“的全新纯电车型——大众ID.3的正式下线，大众这波“元气大伤“的“热身运动“才算是刚刚完成。
图为大众ID.3
可以从上图看到，全新一代高尔夫R的车身线条与之前国外车媒所拍摄的谍照几乎一模一样，只是在轮毂的造型已经车尾顶端的尾翼颜色上有一些差异，而且，个人觉得谍照的车侧要显得更饱满一些，这也有可能是车辆的选装件以及悬挂高度的不同所导致的。
图为全新一代高尔夫R
图为全新一代高尔夫R-Line
全新一代高尔夫R的车头造型与全新一代高尔夫的R-Line套件版本（全新数字高尔夫）并没有非常大的差异，甚至可以说是几乎一模一样，但在车辆的下包围处，我们还是能看到更多打孔的熏黑格栅，这对车辆的散热也能够提供更大的帮助。
图为全新一代高尔夫R-Line
图为全新一代高尔夫R
当然了，可能有些消费者会觉得，这样细微的差异，似乎并不能展现大众的“诚意“，不过，我们也可以认为是高尔夫R-Line版本的外观套件太有诚意，导致其几乎能够“以假乱真“了，毕竟，比起一台大众的顶尖性能车，得到一台普通版高尔夫的代价显然要容易得多。
此外，个人觉得，全新一代高尔夫GTI的车头造型好像还要再更“战斗“一些，各位又是怎么看的呢？
全新一代高尔夫R的轮圈采用了大众R系列经典的“Y“字造型，并且我们可以看到，虽然车辆的卡钳尺寸并不是十分巨大，但目测还是采用了非浮动样式的四活塞刹车卡钳，这也是一台性能车型的标志。
当然了，作为高尔夫系列的“金字塔尖“，全新一代高尔夫R的车尾才是其精髓。如果说，车顶的小尺寸扰流板算是“小试牛刀“的话，那么，其下方的双边共四出排气以及下扰流板就可都是“货真价实“的了。从官方图片中，我们也可以看到，这套四出排气的出品方便是大名鼎鼎的斯洛文尼亚排气大厂牌——天蝎Akrapovic。如果天蝎能为这台车定制其专属排气，也算是一台性能车的“荣耀“了，就是不知道这台高R的具体声浪如何？
来到全新一代高尔夫R的车内，我们便可以发现许多的蓝色元素，这也是大众顶级性能车的明显标志，不过，要说这套内饰与普通版的高尔夫R-Line有什么具体差异，好像也是找不太出，所以只能抠一抠车辆的细节了，例如方向盘下方的“R“铭牌以及方向盘左边泛着蓝光的“R“触控按钮。
图为现款高尔夫R
而在上一代的高尔夫R上，我们便可以看到更多与普通版车型不一样的地方，最明显的莫过于驾驶位的运动方向盘以及显眼的“篮针“仪表盘。看来，在数位化大行其道的当下，一些传统的机械特征差异也会渐渐淡出我们的视野。
动力方面，全新一代高尔夫R将继续配置一台代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大功率320Ps，最大扭矩420N·m，匹配7速DSG变速箱或一台6MT变速箱，官方0-100km/h加速时间为4.7s。此外，作为高尔夫R的标志，新车也将继续配备一套全新的4Motion四驱系统，并将提供漂移模式。
在纯电性能车型大行其道的当下，全新一代的高尔夫R是否能够守住自己的内燃机阵地呢？让我们拭目以待。
新款大众高尔夫R的开发计划即将进入最后的推进阶段，预计将在今年晚些时候推出。在英国市场上市之时，它将竞争对手定为奔驰AMG A 35、宝马M135i和本田思域Type R等汽车。
最新的谍照显示了大众高尔夫R在纽博格林进行的未经伪装的测试，从而使我们对高尔夫R的外观有了大致的了解。从图中可以看出，这辆汽车拥有较大的后挡板扰流板和较宽的侧裙。
在其外观设计方面，像之前的车型一样，最新的大众高尔夫R将成为市场上最低调的掀背车之一。它的车身套件与常规的高尔夫R-Line上的造型套件大体相同，只是增加了一些新亮点。
这些新亮点包括调整后的前保险杠和新的斜撑杆、更宽的侧裙和凸出的风向标以及经过重新设计的更为精巧的后保险杠，并带有增大的后扩散器和大口径四出口排气装置。它的底盘高度也明显低于标准的高尔夫，而更大的R品牌的圆盘和卡钳则隐藏在汽车的铝合金轮毂后面。
在内饰方面，最新的高尔夫R与标准高尔夫也有很多相似之处，值得注意的是一对R品牌的专属运动座椅、平底方向盘以及装饰仪表板的新鲜蓝色细条纹。
第八代8高尔夫引入了新的信息娱乐系统，顶级R型车有望增添这一配备，并提供数字仪表盘。大众汽车还可能将其最新的10英寸信息娱乐屏幕作为标准配置，成为其他高尔夫系列产品中的可选配件。
在动力系统方面，高尔夫R将采用与高尔夫GTI相同的发动机提供动力，即代号为“EA228“的涡轮增压的2.0升四缸汽油发动机，它的动力要比其他同类车型高得多。
据称，最新的高尔夫 R的输出功率为328马力。它将是迄今为止功能最强大的版本，比上一代车型多了32马力。此输出使得顶级高尔夫R与产生242马力的中档高尔夫 GTI保持适当的差距。
其他技术细节尚待确认，但我们预计高尔夫R将搭载七速DSG变速箱，且将采用我们熟悉的4MOTION四轮驱动系统，这次预计不会有手动版本了。新款R的零百时间大约需要4.5秒，而最高速度将以电子方式限制在250千米/小时。
高尔夫R可能会在今年夏天发布，在2021年初开始进入英国市场。
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