13万的丰田卡罗拉真的好吗（为何有人宁愿买13万的卡罗拉，也不愿意提11万的虎8）

13万的丰田卡罗拉真的好吗（为何有人宁愿买13万的卡罗拉，也不愿意提11万的虎8）

• 为何有人宁愿买13万的卡罗拉，也不愿意提11万的虎8
• 请问13万能上路买什么轿车好
• 丰田卡罗拉真有这么好吗来听卡罗拉车主的亲身感受，说得中肯
• 12代卡罗拉全款落地13万贵吗
• 为什么有人宁愿买13万的卡罗拉，也不愿意提11万的虎8
• 丰田卡罗拉真的如有些人说得那么好吗它有什么缺点吗
• 为什么有人宁愿买13万的卡罗拉，也不愿意提11万的虎8原因是什么
• 13万左右，买轩逸还是买卡罗拉为什么

今天来给大家解答一下为什么为何有人宁愿买13万的卡罗拉，也不愿意提11万的虎8？卡罗拉基本上可以安心10年30万公里。我们家乡很多人来广东做生意的第一辆车都是卡罗拉。现在都换车了，卡罗拉几乎没有卖出去。第二辆车大部分没有大问题，同时很多车基本看不到。吉利是10年前的车，几乎没有路。所以国产车现在有没有进步要等几年才能知道买车是个人愿望。

好像别人的儿媳一样，你不能喜欢，这心情很轻松！总是对自主品牌汽车不满，明明等级更高，配置更好，价格更便宜，还是有人选择了合资汽车？他们认为，很明显消费者崇尚外国媚眼！而且我想说，市场不会放过坏车，也不会冤枉好车。大浪和沙子可以坚持，一直火爆的车型大部分都不差。不要抱怨怀里，不要埋怨伯乐不常见，问问自己是否真的做了优质的工作。

往大街上跑的丰田汽车很多，特别是卡罗拉实在是太多了。无数古老的花冠带着岁月的痕迹，依然奔跑，服役，诚实诚实。不需要高昂的燃料费用和维护费用，耐久性强，真的很省油，很安心。同样，大街上的樱桃也不少。但是有几辆生锈的车，车主遇到生锈的车，会不会很伤心很失望呢？下一辆车继续选择樱桃吗？如果行人看到的话，买车的时候不排除樱桃吗？旧车型的优劣对新型车型的销售有非常重要的影响！大街上的旧车都是走路的口碑。

旧车质量好，经得起考验，所以口碑好。旧车出了问题，口碑就不好。好口碑对销量有推动作用，坏口碑反噬销量。为什么四川藏线有那么多普拉多？这是信任。那么多人选择卡罗拉也是对丰田品质的认可。卡罗这个空间不是最大的，动力也不是最强的，最没有燃油，也不是最有价值的，但实现了各方面的平衡。对于购买10万~ 15万辆汽车的消费者来说，真正把车当成代步工具，安心才是最关心的。卡罗拉做到了，做得很好，所以一直很受欢迎。

部分自主品牌汽车销量不好，不能得到认可，但实际上与自己有很大关系。早期的自主品牌汽车确实存在粗制滥造情况，油耗高，质量差，没有价值。现在自主品牌汽车的进步很快，但早期不良名声成为障碍。像有前科的人一样，今天改过自新，但会有争议。从品牌、口碑、保证来看，丰田优于奇瑞。卡罗拉又是丰田的明星车型，价格适中，当然会有好的销量。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。

大众朗逸、丰田卡罗拉、思域、领克03等都比较不错，看你偏向哪款。
大众朗逸，作为大众旗下的汽车，整体继承了大众家族沉稳、低调的风格，车如其名，非常大众，没有很亮眼的表现，同时也没有较大的缺陷。
丰田卡罗拉，这款车是紧凑型车里的标杆车型，根据丰田公布的2018年销量数据来看，卡罗拉以1181445辆的数据荣登全球单车销量的榜首，最为全球版车型，平均26秒就有一辆卡罗拉被卖车。
思域是紧凑型小轿车，一直以来都是年轻人追捧的车型。动感十足的车型外观表现得较为霸气，高颜值且空间感强。内饰的设计和触摸感，不会让消费者觉得有还停留在旧款的感觉。整个车身内通彻度蛮好，性能方面也很好。其动力输出非常平顺，小毛病是隔音、胎抓地力比较差劲，但是要想一辆质量高的轿车，选思域不会有所损失。
定位领潮运动轿车的领克03，其实加速度、底盘行驶质感等的表现都很好，外形是一款着重于运动并兼顾舒适的车。但是它又拥有代步车需要的乘坐舒适性和较为宽敞的车内空间，内饰做工很不错，售价比较亲民。

本来开始想选择轩逸，后面因为没和销售经理沟通好就没成。朋友极力推荐我试试卡罗拉，他自己也是卡罗拉车主，说卡罗拉省油保值。到店看车后自己也还满意，就决定了。开始看的18款，个人觉得一键启动，无钥匙进入，定速巡航没什么，就选了17款，少了1万多。
油耗是真的比较低，现在6.4个油每百公里, 跑高速的时候能跑到5.6个油，而且跑高速用运动模式很舒服。空间比较大，后排空间和后血箱空间都大。八英寸的中控屏比较舒服，还可以投影手机。
因为是家用，一般都是我和老婆，最多才坐过4个人，很宽敞。等红绿灯的时候起步比较慢，但是跑起来了加速很快，尤其是跑高速，加速明显感觉比自吸来的快，开运动模式的话跑到130码感觉都很稳。
有车身稳定系统和上坡辅助，方向盘是电子助力，开起来挺平稳的。目前行驶了1600多公里，前1000公里7 .4个油，平均7个油不到，高速6个油不到，还开空调，算比较满意了吧。

店里送了一套皮座椅，还是蛮舒服的，就是隔音不是很好。整车看起来很流畅，大气，尤其前面两个大灯比较带感。八英寸的中控台比较满意，其它的就一般了。
这车裸车121K，落地142K，综合外观，配置，性能，油耗，保值率的话，还是很满意的。唯一缺点就是起步比较慢一点，发车的时候发动机声音比较大，隔音效果也不太好。

?

俗话说： “开不坏的丰田，修不好的大众” ，十三万多选择日系丰田卡罗拉还是比较不错的。国内第十二代卡罗拉是2019年上市的，全系搭载的涡轮增压发动机可以保证动力、经济、省油、舒适、保值率都是其优势所在，另外其酷炫的前车头外形与丰田B级车亚洲龙很相似，内饰依旧保持了丰田车的简约。

2019款卡罗拉汽油版总共有5种型号，分别是 先锋版、精英版、豪华版、运动版、旗舰版 ，各个版本之间大约差8千左右，你说的13万落地我估计是1.2tCVT 中配精英版 ，目前这款车全国的的指导价是 12.78w ，但是各地政策不一样，所以实际购车价格也是有所不同，比如我的一位朋友4月初刚提的这款车，他们当地在指导价的基础上又给优惠了1.4w，最后加上6千多的保险和1w多的购置税，落地 13.2万 左右。 所以你的13w落地，价格还是比较划算的。

在某车之家上卡罗拉官方指导价11.98万-15.98万，目前北京各4S店的报价优惠3000元左右。按4S店的报价来计算的话

最低配车价：116800元

保险：约6500元

购置税：约10000元

上牌费：500元

以上费用合计约133800元

如果能13万落地算是比较合适的价格了。

没见过

高配的贵了

还可以

这个价格个人认为可以的

卡罗拉基本10年30万公里还省心，我们老乡很多来广东做生意第一部车都是卡罗拉，现在都换车，卡罗拉基本没卖，当第二部车用，大部分没有大问题，同时代很多车基本路上看不到了，奇瑞10年前的车，路上几乎没有，所以国产车现在有没有进步必须等几年才有分晓，外观配置都不是主要，撑住5年入门，10年还让人省心才是好车

你说为什么？

总有人为自主品牌 汽车 打抱不平，明明级别更高，配置更好，价格更便宜还是有人选择合资车？他们认为一定是消费者崇洋媚外！而我想说，市场不会放过一台坏车，也不会委屈一台好车。大浪淘沙，能够坚持下来，持续火爆的车型大都不会差。不要抱怨怀才不遇，不要抱怨伯乐不常有，试问自己真的做到优质了吗？

为什么有人宁愿花13万购买卡罗拉，而不愿意花11万购买瑞虎8？其实答案很简单。

大马路奔驰的丰田 汽车 非常多，尤其是卡罗拉，真的是太多了。无数老款花冠带着岁月的痕迹依旧在奔跑服役，兢兢业业。不需要很高的燃油费用和维护保养费用，耐久性出色，真的是省油省心。

同样，大马路的奇瑞也不少。但是出现生锈的车子不在少数，如果车主遇到生锈的车子，会不会非常伤心失望呢？下一台车子还会继续选择奇瑞吗？如果是路人看到，会不会买车的时候就排除奇瑞了呢？

老款车型的优劣，对新款车型的销量有至关重要的影响！大马路上的老车都是行走的口碑。老车质量好，经得住考验，那么口碑的良好的。如果老车问题多多，那么口碑是负面的。好的口碑对销量有推动作用，而不良口碑则会反噬销量。

为什么川藏线上那么多的普拉多？这是信任。那么多人选择卡罗拉，也是对丰田品质的认可。

有些自主品牌 汽车 销量差，不被认可，其实与自身有很大关系。早期的自主品牌 汽车 确实是有粗制滥造的情况，表现为油耗高、质量差、不保值等。

纵然如今自主品牌 汽车 进步飞快，但是早期不良口碑却成了绊脚石。就像是有前科的人，虽然今天改过自新，但是还是会有争议。

从品牌、口碑、保值来看，丰田优秀于奇瑞。而卡罗拉又是丰田的明星车型，价格适中，自然会有很不错的销量。

奇瑞在自主品牌 汽车 中还是比较有骨气的，坚持正向研发。但是奇瑞除了在发动机方面略有优势之外，其他方面似乎也没有很大突破，尤其是对于丰田这样的行业大佬来说，没有太多谈资。

我并没有过分的吹嘘丰田，也没有过分的贬低奇瑞，事实本是如此。市场是公平的，也是公正的。消费者做出的选择都不是被逼迫的，你的品质如何，你就会有多大的市场。

不可否认11万的瑞虎8比13万的卡罗拉空间大、配置高、动力强劲。但是13万的卡罗拉更加省油省心，后期更加保值。五年之后卡罗拉还能卖7万，但是五年以后的瑞虎8五万块钱可能都没人要。

有人花13万买卡罗拉却不买11万的瑞虎8，真的是太容易理解了。消费者自由，卡罗拉和瑞虎8各有所长，如果喜欢卡罗拉，就买卡罗拉。如果喜欢瑞虎8，那就买瑞虎8。

我08年开的奇瑞，奇云，修车排队，相信都有同感，开了两年卖了，现在14年花冠到现在，只保养，这是差别！

不同的消费理念和消费认知会做出截然相反的选择，选择13万的卡罗拉而不选择11万的虎8，可能有一下几方面原因：

众所周知，丰田车系的保值率是很恐怖的，在二手车市场丰田车系一方面很受欢迎，另一方面可以算作是二手车市场的硬通货。而卡罗拉作为丰田旗下的一款全球车型，不光在国内市场销量不错，在全球范围内也算是一款热销车型。

在二手车市场， 卡罗拉在同级别车型中的保值率算是很高的，5年保值率为71%，8年保值率为52%。而瑞虎8这款车5年的保值率仅为59%，8年的保值率仅为42%。

绝大部分消费者不会购买一款车开到报废，都会在未来几年选择产品升级，因此二手车保值率可以说是一个不可忽略的因素。

卡罗拉外观

丰田再怎么说都算是全球著名的合资品牌，而奇瑞瑞虎只能算是一款国产车型，并且奇瑞的产品在国产车型中还排不到龙头地位。 可能部分消费者考虑到卡罗拉的合资属性能带来一定的品牌光环，而国产车的低端、廉价的标签会萦绕在心头。

卡罗拉内饰

丰田卡罗拉作为全球车型，一线国际大品牌，整体的故障率是很低的。 后期只需要按照保养手册定期保养即可，大概率不会出现三天两头进修理厂的现象，这也是丰田车系一直拥有的皮实耐用的优点。

“奇瑞奇瑞，修车排队”，这句话挂在多少人嘴边， 虽然我不太赞同这样“长他人志气灭自己威风”的说法， 但是从侧面也能够说明，至少在一段时间之内，国产车型的整体可靠性和故障率并不是很乐观， 有可能部分消费者考虑到这点因素，宁愿选择价格更高、空间更小的合资车型，而不愿意选择价格更低、空间更大的国产车型。

卡罗拉相比国产车，基本上只是需要养，开10年，几乎没有大问题。

而国产车包括虎8，开上5年后，毛病多多，虽然便宜一点，但是后期维修保养的花费算起来，确实比卡罗拉高多了。

这就好比找媳妇，一个女的家里有钱，学历高，身体还 健康 ，就是长得丑。另一个女的家庭背景一般，学历一般，还爱生病，就是长得漂亮，身材好。让你选你选哪个？

1、卡省心。虎未知，未来有试错成本风险

2、在保安、门卫、等处，卡略比虎方便

3、卡比虎保值，这没争议

4、售后维修方便，随便一个路边店都能把卡搞掂，出远门不心虚

日本车在城市慢慢开毛病少，在高速路有的日本车开得真的有飘飘然感觉。中国大陆有些人喜欢省钱省事怕修车，所以有些人爱买日本车。

突力。

丰田卡罗拉在各方面的表现都是比较不错的，但是每一辆车型都会有一定的缺点，而丰田卡罗拉也是不例外的，丰田卡罗拉最大的缺点就是在行驶的过程中是比较容易产生一些积碳的，所以在保养的过程中也要特别注意这个问题。现在汽车市场上的竞争力也是非常大的，每一个消费者在购买汽车的时候，也会从多方面去考虑。丰田卡罗拉作为一台轿车在市场上的销量一直都是非常高的，而且这款车子的口碑也比较不错。如果预算只有10万到15万的话，选择丰田卡罗拉是非常合适的，因为这款车也是最保值的，且在安全配置方面也要比同级别车型更加优秀一些。

在平时使用这台汽车的过程中，最令消费者满意的就是这款车子的百公里油耗只有4L，用车成本是非常低的，开起来也比较省心，有着很强的平顺性，在驾驶的过程中是完全不会有顿挫感的。在质量上也比较有保障，因为市场上的保有量比较大，所以维修的时候也是非常方便的，而且价格也比较偏低。

有一部分的消费者在购买汽车的时候是非常在意保值率的，而丰田卡罗拉在这方面是完全不需要担心。如果只是想购买一台日常家用车的话，丰田卡罗拉是可以满足各方面需求的。虽然是一台a级轿车，空间表现力并不是特别的大，但是载人和载物都没有太大的问题。

新款的丰田卡罗拉在外观造型上也进行了调整，看起来非常的时尚年轻而内饰方面的设计也是比较优异的，虽然这款车子的隔音效果比较差，但是这并不影响丰田卡罗拉的销量。非常适合作为家庭轿车来使用，双擎版本的车型会更加省油一些，无论是保养还是油耗，即使是普通的家庭，也是可以接受的。

对于为什么有人宁愿购买13万的丰田卡罗拉也不愿意购买11万的奇瑞瑞虎8，对于这个原因其实我认为就是消费者的从众心理，因为奇瑞瑞虎8无论是从动力方面还是从性能方面以及包括空间方面都要比丰田卡罗拉要强很多，但至于丰田卡罗拉销量这么好可能就是因为合资品牌吧，因为现在我们国内消费者很多都喜欢购买合资品牌，自然丰田卡罗拉这款车型的销量就固然很好，而这样下去很多人都会去购买丰田卡罗拉，因为这些人就是有了从众心理以后，他们觉得只有合资品牌才有档次，才有所质量保证。其实对于这种从众心理的消费者来说本人是非常理解的，因为早期我们的汽车生产制造技术并不是很先进，那时候我们生产出来的汽车其故障率是非常高的，所以给我们国内消费者的印象不是特别好。而对于如今的自主国产品牌汽车来说已经今非昔比了，我们现在的国产车不仅性价比高，而且国产汽车的三大件做工也是相当的好，所以说购买国产车是非常划算的。如果让我在这两款车当中作出选择的话，我一定会购买奇瑞瑞虎8这款车型，因为这款车型无论是从外观方面还是从动力方面都非常好，而我最看重的是奇瑞瑞虎怕这款车的空间要比卡罗拉大很多，所以带一家人出门旅行的话是完全没有问题。不过丰田卡罗拉销量之所以这么好除了合资品牌的优势以外，更重要的是这款车的发动机制造技术比较先进，在油耗表现方面特别好，所以这也是这款车的优点所在。但是无论是购买哪一种车型，其实我们消费者不要太注重汽车的外观，以及是否是合资品牌系列，因为我们现在的国产汽车制造技术也相当的先进，无论是动力方面还是在变速箱方面都不比合资车型差。所以说希望广大国内消费者一定要消除对国产车的误解，因为只有得到了国内消费者的支持，才能更大程度上的发展我们自主品牌汽车。

日产轩逸和丰田卡罗拉都属于日系车，如果只有13万的预算，可以根据自己的需求来进行选择，这两款车型都非常适合日常家用，丰田卡罗拉的外观造型会更加时尚，日产轩逸的舒适性会更强一些。1.2T的卡罗拉在城市道路上是完全够用的，1.6L自然吸气的日产轩逸，在驾驶的过程中会更加稳定。这两款车都有着各自的特点，但市场上都是比较畅销的轿车，卡罗拉的价格要比轩逸更加优惠一些，而且燃油版本也会更加的实用一些，可以选择购买卡罗拉。

日产轩逸使用的是1.6L自然吸气发动机匹配的是CVT变速箱，这台汽车的座椅舒适性是非常强的，而且发动机在驾驶的过程中也不会有太明显的噪音，在驾驶的过程中，座椅给乘坐者的感受也是非常舒适的，空间方面的表现也足够日常使用，大部分的消费者对于日产轩逸的座椅都是非常满意的。虽然类似的设计比较粗糙，但是配置方面也是比较齐全的。

丰田卡罗拉使用的是1.2T涡轮增压发动机，搭载的是CVT变速箱，这款车型的动力表现并不是特别的充沛，但是跟日产轩逸相比也是有一定优势的，这款车型最令消费者满意的就是后排，因为丰田卡罗拉的后排空间是比较宽敞的，而且这台车型的性价比非常高，虽然在低速驾驶的过程中动力会比较肉，但是油耗也是非常低的。

很多人之所以会选择丰田卡罗拉，也是因为这款车型的性价比要比日产轩逸更高一些，虽然这款车的外观造型并不是特别的出色，但是其他方面的表现也都非常的不错，可以根据自己的需求来进行选择。