【车主点评:吉利缤越，国产SUV领航者】
- 【车主点评:吉利缤越，国产SUV领航者】
- 国产的PLC靠谱吗
- DS这个牌子的车怎么样
- 飞行家是什么车
#最满意 最满意的还是这款吉利的外观和配置，整体外观设计非常的年轻时尚化，黑色的车顶设计感觉更加的运动，这款车子的动力配置方面也是做得非常好，运动模式的加速真的非常棒，在这个价位里面来说，基本上买不到像这款吉利缤越的动力配置
#最不满意 车队整体的一个舒适感还是有待改进的，座椅的设计感觉有点偏硬，长途行驶的话，屁股就要遭罪了，车队的减震过滤性能也比较差，过一些不平整的路面，车内的整体晃动感还是比较强烈的
#选车理由 选择这款车子的理由，也有一些情怀在里面吧，支持国产品牌，其次是这款车子的性价比方面真的确实是非常高的，在同价位的车型里面，很难找到一款像吉利缤越这样外观性能都算不错的车子，基本没有明显的短板，总体来说非常的满意
#空间 空间方面也并不是多大，但是对我来说足够使用了，一家人在里面，不算太小，也不会觉得拥挤，特别是后排的乘坐空间坐三个人绰绰有余，腿部空间也可以得到很好的放松，后备箱感觉有一点小，行李一多就有点放不下的感觉
#外观 外观整体比较时尚，大气，车灯的设计也是很有辨识度，整体黑红的搭配色非常靓丽，开在路上，回头率不断，车身整体的设计比较协调，特别线条也是非常的流畅
#内饰 国产车的内饰，我感觉就这款车子做的是最好的，用料和做工方面都比较精致，大面积的采用了软质材料包裹，摸上去的质感也是比较不错的，不过太阳晒久了，车内还是会有一些异味
#动力 动力方面是非常不错的，相比之前的款式，这款吉利缤越的动力有了很大的改进，起步提速也是比较快的，日常的加速超车都是手到擒来，开了这么久，目前也没有什么动力不足的情况出现
#操控 SUV的操作性肯定是不如轿车的，不过对我来说也还算好了，毕竟又不是赛车手，车子只是城市代步而已，对我来说，驾驶质感也并不是特别的重要，日常的方向盘转向也都比较精准，没有出现过什么太大的问题
#舒适性 整体的一个舒适性还是有待改进，座椅非常的硬，滤震系统也是不太好，车内的一个整体噪音控制还是做的不错的
#油耗 对于一款家用SUV车型来说，九个油的市区油耗其实真的不算高，也在我个人的预期范围内，对于这个油耗还算是比较满意的
当然靠谱，在十年前可以说自动化市场基本是外资的天下，但近几年国产品牌崛起，特别是自主研发的PLC，有些可以支持安装物联模块，可通过以太网，4G，WIFI等方式上网，实现物联网功能，这类产品上海繁易就有，国产品牌的领航员，可以上网查询一下。百度了解下对您有帮助。
虽然豪华车市场销量没有廉价品牌大，但是从市场竞争力来说，豪华品牌之间的竞争力一点都不小。此外，在BBA掌权的奢侈品市场，许多二线和新的奢侈品品牌日子不好过。他们的产品力和档次感已经很大了，但是仍然很难做到热销。很多人甚至说，出厂就注定卖不好。比如我们下面要说的三款豪车，可能就是这样的命运。
第1段:路虎-极光
指导价:35.58-50.58万元。
奥罗拉是出生在罗马的贵族。我记得当时路虎是BBA以上的豪华品牌。进口极光卖60万，不得不加价。关键是不用担心卖不出去。然而时过境迁，随着路虎品牌影响力的不断下降，极光的好日子也逐渐走到了尽头；现在比如极光，月销量只维持在1000多台，甚至有很大的优惠。
在售的这一代极光于19年7月正式上市，其豪华感、设计感、科技感在这一代路虎-极光中并不缺乏，甚至可以说是完美融合。外观充满家族精神，隐藏式门把手、后滑等设计，也让更多人记住了它的外观。内饰部分更是令人印象深刻，中控风格与蓝韵如出一辙，把豪华感和科技感捧得要死。
不过动力方面，空，极光在同级别车型中优势并不大。虽然新标准是2.0T 48V轻混，但是8秒提速真的不算出众；轴距方面，极光作为一款中型SUV只有2681mm，显然与国人喜欢的大空背道而驰。此外，路虎品牌近年来口碑下滑，品控也受到更多质疑。久而久之，大家就很难对极光感兴趣了。
第二款:国产林肯领航员
指导价:32.88万-47.88万元。
随着国产领航员的到来，林肯品牌在国内市场也正式聚集了“海路空”三位玩家，携手各大豪华品牌。对于消费者来说，国产后最大的好处大概就是把价格敲下来，对于国产领航员来说也不例外。毕竟进口导航仪入门指导价已经到了40万，国产后也到了30万。
从产品力上来说，国产导航仪并没有因为价格缩水而崩溃。比如豪华感，国产领航员采用最新的家族内饰，整体逼格远高于现在的进口车型；它的 座椅 舒适性和隔音性在豪华中型SUV阵营中也是很有竞争力的。主销的2.0T动力充足，搭载的2.7V6更是同级独有；乍一看，国产领航员的竞争力还是很不错的。
然而，在同级车中占据大部分市场份额的奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L都不好对付。他们的整体产品力还不错，各有各的卖点。此外，就品牌影响力而言，林肯在中国的表现并不落后于BBA。此外，二线奢侈品牌之间存在价格战，所以追求奢侈和品牌的人大多会选择BBA；；差不多预算会安心选择二线豪华型，卡在中间的领航员会有些尴尬。
第3段:DS 9
指导价:24.99-33.99万元。
DS 9应该算是三款车之一，人气最低，搭配最差。而且不仅仅是DS 9的车。来自法制的高端品牌整体在我们国内市场混的不好；市场份额少得可怜，品牌认知度迟迟没有提升。很多在街上开的朋友可能不知道这是一个奢侈品牌。
就像这辆DS 9，轮廓线条看起来像一辆标致508L，但仔细一看才发现是DS，“DS？DS是什么牌子？”这就是DS品牌目前面临的尴尬局面，而且就价格而言，我个人觉得DS 9有些不自量力。b级车的定位，30万的高配，说明要用“34C”抢市场。
的确，DS 9的内饰用料和档次感是亮点，底盘质感也完美传承了法系车的优良血统。配置不是很高，但也比较厚道。但相比A4L、3系、C级，DS 9产品综合实力不如其他三家。况且品牌影响力之山挡道，笔者提前做个进攻性预测。未来DS 9的月销量很难做到月销500。
好了，这就是笔者跟大家聊的三款豪车，出厂的时候大家都不是很看重。来说说他们的日子吧。真的有点难。产品力没有问题。想疯狂降价，却伤害了品牌形象。如果不降价，根本不会有消费者光顾。所以这种上不去下不来的情况，自然导致了它的销量不高。
是林肯。飞行家的定位仅次于林肯旗舰级SUV“领航员”，也就是次旗舰级车型。从国产飞行家的车身尺寸看，它的长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距达到了3025mm，对比宝马X5，除了车身高度略低，其它方面有不同程度的超越。
外观方面，国产飞行家沿用了海外版车型的设计，其前脸采用标志性星辉式的前格栅，点阵式的中网镶嵌大量镀铬件，且格栅底部点缀宽厚的镀铬饰条，提升档次感的同时更有视觉冲击力。
根据配置不同，新车提供了两种造型的前大灯组，机顶盖两侧设置柳叶形状的矩阵LED大灯，分体式设计的转向灯则位于大灯的下方。前包围造型宽大厚重，采用时下流行的贯穿式设计，且两侧布置横向阵列LED雾灯。
飞行家的优点：
1、 飞行家的外形可谓是相当气派，5080mm的车长和2022mm的车宽都体现出了他美系大块头的基因，科技感满满前脸的设计也非常时尚的大气，时尚又有科技感,前脸的线条将对视觉引向中部充满攻击力，侧身线条很平直，线条感很好。
2、强劲的动力，到了这个级别，美国车的肌肉感是与生俱来的，驾驶人也能很好地把他那颗充满激情的心很好的表达在这台有着355匹马力、双涡轮增压的V6发动机上。
3、豪华的内饰和舒适的乘坐感受。飞行家有着实用性极强的6座或者7座版本供大家选择，它的第三排座椅也能在短途旅行中发挥很大的作用，随着二胎政策的放开，再加上父母，一家六口出行将成为常态。显然一台大六座的车还能增进家人的亲密感。
以上内容参考：林肯官网-林肯飞行家
相关tag:国产领航员
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com