夏利n5发电机皮带拆装(夏利n5口碑（夏利N5和江淮同悦哪个质量强懂车的师傅请你给我个真诚的答案谢谢了）)

江淮同悦不错，五星级底盘，适合各种路况，内饰做工也比夏利N5好得多，感觉也很舒适。但应用的各种先进技术不太成熟，比如电子油门，控制不好。N5发动机比较皮实省油，

自由舰，原来减震不是很好，后来改进过。发动机是自己产的，目前国四的就只有1.3L的有，1.5L的只做到国三。制动不好，尤其后制动。座垫支撑差，不要企图长途驾驶。变速箱原来也有问题，后来也改进过。安全方面，网上找找碰撞的视频吧，一定有。这么说吧，这车出了不少年，该出的问题都出过了，能改的都改了，改不了的不好改的也没办法了。算是成熟车型了。
N5，发动机技术还可以，但也算不上先进了。维修成本可能低一些，至少不用定期换正时皮带不是。夏利的耐用还是有口碑的，问题不大。外形改得不错。内饰方面做工一般。配置稍低。音响只有SD卡的，豪华的也只是后窗手动，全系车型均不配前雾灯但留有位置。不过这些我想我是可以接受的。一台5万元左右的家轿，你还能乞求什么呢。毕竟后座坐人的机会不如前座多，音响呢，在市区听收音机的多。前雾灯没有就没有吧，真下雾你坐在车里也看不出啥区别。不如加个DRL
旗云呢，不太看好。问题比较多，好像改得也不多。

网友对此车的印象
4.2分
综合评分（基于582篇口碑）
优点：
漂亮便宜车可以考虑外观很好省油耐用高速发飘漂亮
缺点：
定价太高后窗不电动漏水配置低价高偷工减料安全性差

夏利N5口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.2分
高于同级3.94%
优 点：
隔音效果好
15
时尚动感
8
指向精准
8
稳重大气
7
动力充沛
7
缺 点：
油箱问题
36
噪音问题
13
舒适性差
7
内饰材质差
7
噪音过大
4

　　作为经济性轿车领域的佼佼者，天津一汽的夏利N5和吉利旗下的自由舰可谓是欢喜冤家，因此常有新闻媒体及车界人士拿这两款产品对比。但熟悉汽车的人明白，自由舰与夏利N5价格相差不大，但两款产品却根本不可同日而语。原因在于，夏利N5源自日本经典小型车系列，属于典型的“混血”产品。近几年，背靠一汽这棵大树，夏利N5更是加大了自主研发力度，产品品质有了超乎寻常的改进。而自由舰则出自以模仿起家的吉利，即便迎娶了沃尔沃这外国媳妇，但自由舰还是个十足的“农村娃儿”，而且近几年产品也没有任何的升级。
　　首先从产品上分析。从外观上看，夏利N5明显符合现在流行车型的设计风格，甚至大灯里面还有类似LED效果的设计；自由舰在上市之初遇到的非议不少，因为它的造型和老款的奔驰C级比较接近，但岁月流逝，现在已经没有人再谈论此话题。
　　一款车除了外观内饰之外，动力性最重要。以1.3L车型比较，你会发现，夏利N5凭借VCT-i的可变气门技术，在发动机技术上要明显领先于自由舰。可以爆发出67千瓦的最大功率，在2000转左右即可提供100牛米的高扭矩，在4400转时即可输出120牛米的扭矩峰值，低速高扭距的特性一览无遗。自由舰的最大功率仅为63千瓦，最大扭矩为110牛米。
　　虽然同为小型车，夏利却有着173公里每小时的最高时速，而自由舰却只能达到150公里每小时的最高时速。在城市工况下，这种差距不太凸显，一旦到了高速公路，自由舰与夏利N5的差距就非常明显。
　　值得一提的是，夏利N5的发动机符合国四排放标准，而自由舰目前只有国三车型销售。这意味着国家一旦上调法规，自由舰必然会调高技术要求上调价格，而夏利却很有可能由于产销的扩张使得价格下调。
　　夏利N5和自由舰都搭载了5速手动变速器，在挡位行程设定方面没有什么太大的差异化，都同样顺手。但在操作性方面，夏利N5的离合器结合点清晰，结合行程短，EPS电子助力轻盈，，即便是臂力较弱的女性驾驶者，同样也不会感到吃力。但自由舰采用的依然是传统的液力助力系统。
　　在车主最关心的安全性方面，夏利明显比自由舰强很多。虽然自由舰以“安全轿车”为开发理念，但作为吉利早期的主打车型，今天的自由舰已经失去了竞争的本钱。一个最明显的例证是产品的焊接工艺。自由舰整车有4210处的焊点，这说明自由舰的车身钢板大多由小块拼接而成，从安全的角度看既不合理也不安全。而夏利采用的是空腔注蜡技术，部分激光焊接技术。高轻度双面镀锌钢板的强度达到了590MPA，车身的一体式设计无焊点、强度高，更安全。此外，夏利N5配备了前排安全气囊，而自由舰则根本没有这项重要的安全装备。
　　在品牌上，吉利自由舰与夏利N5虽然同属自主品牌，但无论从品牌的美誉度还是车型的销量上看，吉利自由舰都远不及天津一汽的夏利N5。
　　由于我国没有相应的技术立法，让以往的吉利得以模仿天津一汽起家。但吉利却一直没有学到天津一汽平台技术的精髓所在。虽然收购了沃尔沃，吉利近期名噪一时，但直到今天，吉利旗下的品牌也没有将沃尔沃的技术应用到产品上去。因此，如今的吉利依然是专业人员眼中的“四个轮子一个沙发”的赝品。反观夏利，作为我国国民车的首选车型，在经过23年的积累之后，却厚积薄发，产销率先在国内突破200万辆。
　　来自中国乘用车联谊会的数据也表明了这种差距。今年5月，自由舰的销量为6385辆，较去年同期下降约38%。夏利为14283辆，在全国汽车产销持续下降的大环境下却仅比去年同期微降1.8%。销量位居国内汽车品牌的前六甲。今年一至五月，自由舰的销量为43944辆，较去年同期减少7.8%；夏利为81316辆，较去年同期猛增24.3%。林林总总已经证明，吉利自由舰与天津一汽的夏利N5根本不可混淆一谈。

• 因为是新车。没有什么评价

  说实话n5的配置还真不怎样，只不过是发动机是VCT-i的。在5万左右的车中，四门电动窗和雾灯基本是标配。还有隔音棉，不到4万的自由舰的前机盖还有隔音棉呢。n5有吗？底盘还是n3+的，不过就是换了个壳子

夏利N5和比亚迪F3相比个人认为还是比亚迪F3好一些，在车子的空间、动力性、维修保养方面比亚迪F3相对更有优势一些。

夏利N5口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.2分
高于同级3.91%
优 点：
隔音效果好
15
时尚动感
8
指向精准
8
稳重大气
7
动力充沛
7
缺 点：
油箱问题
36
噪音问题
13
舒适性差
7
内饰材质差
7
噪音过大
4

网友一：

并不是应届生就都是一张白纸的。

工作经验分为两种，一种是在学校里面的工作(如社团，组织等等)。另一种就是你在学校生活中所做的兼职，这个也分为很多种(下面举两个例子来讲述这两个方面)。

我是搞web开发的，所以也就拿这方面来举例子。如果你个HR问我有没有工作经验，那么不一定是实际的工作，也不是看你在社团组织的工作。他可能想要知道的是你做过什么项目，你开发过什么东西，你的实战经验如何?(当然，你如果真的有过实习经验肯定是更好了，但是实习也是会主要看你参加或者独立开发的项目)

网友二：

难道说现在大学校园就是象牙塔？难道不就是一个小社会？大学生难道每天就是课程满满？

恐怕现实的情况是大学生课余时间一大把吧！hr这样问实际上就是在评判你的职业规划，工作主动性，以及自主意识。

现在有多大学生在学校期间都会出去兼职，还有很多人参加社团，这些也算工作经验，另外就是最后一学期都是自己找实习单位的，大多数都是跟所学专业相关，对未来工作是很有帮助的。

网友三：

会被问求职者的工作经验一方面考虑到有些特殊的工作岗位需要有经验的人员担当；如果招聘有经验的人员，会省去很多时间和成本；另一方面也考虑到如果没有工作经验也可以后期让别人带着完成工作。考察应聘者在学校的一个情况以及如果没有经验，后期在实习期应聘者是否具备很好的学习能力和适应能力。便于用人单位在试用期可以更好的评定应聘者的一个综合能力和后期发展的能力。

网友四：

有时候问这个问题并不是他想要为难你，他也知道应届毕业生没有什么实际的工作经历，但是这也是一种考察的方式。他可能希望看到一些有技巧或者幽默的回答。

所以，也给大家几点建议，看到问题不要直接就去回答，先要清楚问问题的人究竟想要了解什么东西，只有清楚真正的问题，你才能把自己这方面的东西展示出来，我相信，你能够成功。

网友五：

这样的问语，是HR(hr)对你校园内外经历的探讨，摸排一下你个人还未展露头角的社会面孔。从这些尚未试演给HR的内容，让他分秒之钟对你的肯定或这次的面试定论。也是试官的个别参照，对他行业已聘来个非你莫属的结案…

大学生基本都会有些兼职什么的，而如果你有这些经验的话，可能对你以后更好的开展工作，适应工作氛围都有帮助。因为这些会锻炼到人际交往啊，团队合作什么的。所以有经验的话应该会更受青睐。

网友六：

恐怕有相当一部分同学课余时间是在游戏，追剧中度过的吧。大学时候不注重培养自己的工作能力，提高自己的综合素质，就业当然就会被动。

我们都说需要综合素质高的人才，什么叫综合素质？讲白了就是要成绩好，能力强，作风优的人。四年时间只读圣贤书不会人际交往的人肯定不行，游戏，追剧的人肯定也不行。因此有社会实践经验，有社团学生干部经验的同学自然受到欢迎。