canyon的自行车怎么样在17000左右是买trek还是canyon好
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德国canyon肯定是特别好的车了，国内买canyon太麻烦，时间长，而且入关还有税，如果没有信仰的话，其实可以购买trek，方便，而且大城市还有店，做个保养的方便
表示上了那么多年的贴吧，一直没有听过这牌子的中文名，英文翻译是峡谷，国内叫的是音译，蝉蛹。。。。如果有人知道也可以告诉我
canyon公路车分类可以分为五个大类：
1、AEROAD空气动力学大组车
2、ULTIMATE爬坡型大组车
3、ENDURACE耐力长程车（古典赛用车）
4、INFLITE: ?CX赛用越野公路车
5、SPEEDMAX 计时赛和铁人三项用车
扩展资料：
车种特点
1、轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到100-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。
2、牙盘与飞轮的齿比(即齿数比值)很大，一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。
3、如今的公路自行车广泛采用了新型材料，比如钛合金，碳纤维，高级铝合金材料等等，所以公路自行车的重量很轻，可以达到5kg以下，但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。
4、轮胎普遍采用了很硬的材料，易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同的。因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行，所以不需要象后者那样，过于考虑吸收震动的问题。
由于上述的特点，同一个骑行者的情况下，骑公路自行车的速度要比骑普通自行车快很多。
参考资料来源：canyon公路车官网
trek在国内要好一些，canyon国内是完全没有售后的，仅仅这一点就高下立判，就算你对价格特别敏感也没用，因为自行车上税很多，你如果没有办法从香港人肉过来的话，是3成税，加上以后对比同等配置有行货的车来说没有任何价格优势，况且国内trek的折扣力度都很大。
当然，你如果不在乎售后，可以避这3成税金，买canyon还是可以的，但这个牌子说实在的，设计上面新意不多，近期最出彩是那个全地形公路车用的双层弯把，在几个主流牌子都把碟刹气动车架做成完全内走线的情况下，canyon仍然是两根蟑螂须，设计能力不说，起码看得出没有诚意。
这牌子要我点评，就好像戴尔电脑，家电里面的松下，东西不是顶尖，但在所属行业的知名品牌里面，价钱是比较低的，所以说，如果价格拿不到太好的话，选择这个品牌的意义就没有了。
公路自行车排行榜前十名：pecialized、Pinarello、崔克／TREK、梅花／Colnago、捷安特／Giant、BMC、Canyon、Cervelo、Look、SCOTT。
1、Specialized
Specialized创立于1974年，美国顶级自行车品牌，被誉为自行车中的宝马，由于LOGO图标是闪电的形状，国内车友便称其为闪电。Specialized生产几乎所有品类的自行车，产品线从入门到专业车型都有布局。
2、Pinarello
Pinarello是意大利自行车领导品牌，国内车友亲切地称其为皮纳，创始人Giovanni Pinarello本是一位专业车手，1952年退役后便创办了Pinarello。美学是皮纳战车设计的重要维度，其自行车设计大量运用曲线，如同意大利超跑，优雅的造型下隐藏着狂暴的性能。
3、崔克
TREK是美国销量最大的自行车品牌，崔克能生产最顶级的赛车，同时也开发了很多亲民的款式。TREK的看家本领是OCLV（最适度的紧压、低空洞的缩写）碳纤维技术，这项技术从1991年开始发展。OCLV最重要的环节在于，将碳纤维按照碳树脂的最佳比例被压缩为一系列叠加的碳层，在材料空洞方面已超出了航空航天标准。
4、梅花
在钢架时代，五个顶级品牌被合称为一王四后，梅花就是王者中的王者，代表了当时最高的工艺水平。如今公路车进入碳纤维时代，梅花以做工精湛立足市场。手工喷涂的漆水、工艺精湛的LUG套管是梅花的招牌。
5、捷安特
捷安特1972年创立于台湾，是自行车产业当之无愧的巨头，在一线品牌中，绝对称得上物美价廉，是国内每个进阶车友都绕不开的品牌。捷安特从入门到高端车型都有布局，走量的往往是入门车型，所以捷安特在中国车友的眼中往往不及那些高冷的欧美品牌，但捷安特的自行车制造、设计都处于行业顶尖水平。
楼上的不懂别吓掰掰。canyon德国品牌，环法喀秋莎车队用车，牌子不大？你不了解的牌子就说人牌子不大，什么逻辑!
canyon卖得贵！笑了！ 在现在所有上过环法的品牌里，除了捷安特，canyon绝对是超性价比的，因为这个牌子只做车厂官网直销，省去了中间环节，所以性价比很高。
至于性能，在过往的欧洲专业测评杂志上，canyon的车架五通钢性和操控性评分都是名列前茅的。相比意大利哗众取宠的车架设计，canyon的设计简洁务实，注重性能，典型的德国范儿！新款Ultimate CF SLX车架重量不到800g， 比一般头管尺寸更粗大的1 1/4锥形头管，外琐式设计的碗组紧固方式车头刚性牛的一B，爬坡摇车爽到爆！很多人不喜欢捷安特觉得俗，预算不高又想用上过环法的欧美大牌，canyon绝对值得考虑。
纯手打，望采纳！
canyon吧里有香港的代购，一般从德国发到香港，再顺丰到内地的。
靠谱。canyon官网都是正品货的，只有非canyon官网售出的canyon产品其实都不是正品行货，喜欢canyon的可以找代购购买，某些代购还能处理税费，实际价格和官网没有很大出入。Canyon总部位于德国科布伦茨，母亲河莱茵河及父亲河摩泽尔的交汇处。对大多数人而言，这仅是一个德国小镇，然而对自行车粉丝尤其是德国车友来说更为神圣，此处坐落着自行车业内举足轻重的一个大牌CANYON的销售展示厅及装配间。
请用简练的语言直接回答问题。
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。
可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
随着社会的发展，对自行车类产品的研发及技术专业性要求越来越高，2011年，国内众多知名自行车锂电车企业研发或技术部门负责人型相互沟通探讨，认为在目前情况下，行业内大家需团结合作，相互交流学习，取长补短，企业及个人才能有长远良性发展，在大家的强烈要求下，中国自行车技术联盟 因势成立，由行业经验8年以上的中国众多知名自行车锂电车企业从事研发或技术部门负责人共同参于创建，通过广泛联络业内优秀专业人士，加强技术交流与合作，体现每个人在企业内的价值同时并促进整个行业良性发展。
canyon德国品牌，环法喀秋莎车队用车
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至于性能，在过往的欧洲专业测评杂志上，canyon的车架五通钢性和操控性评分都是名列前茅的。相比意大利哗众取宠的车架设计，canyon的设计简洁务实，注重性能，典型的德国范儿！
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