2017款帕萨特330尊荣版配置(备受争议的燃油宝到底有没有用帕萨特330TSI实车测验告诉你结果)
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实验背景
为了验证聚醚胺类清洗型燃油宝是不是真有网上宣传的那些功能,例如:“节油提动力”、“减少抖动”、“高效除积碳”等等。我参考了一些网上的资料,做了一个烧杯实验,虽然得到了一些结论,但是我觉得那个并不能完全模拟实际发动机的环境。所以我想到了做一个实车实验。
实验目的
以实车的形式,测试聚醚胺类清洗型燃油宝是否真的具有“清除积碳’’、“提升动力”、“减少气缸爆震”的作用。
实验过程
第一步:测试添加燃油宝之前车辆的一些数据:发动机怠速震动、动力加速度、观察火花塞,燃烧室的积碳状况;
第二步:使用一瓶聚醚胺类清洗型的燃油宝,加满整箱油,跑完这箱油;
第三步:跑完加的油后,将油箱再次加满油,重新测试数据,最终与添加之前的数据进行对比,得出结论。
经过我综合衡量,最终还是用这辆2017款330TSI尊荣版帕萨特,行驶里程数为44363km ,下面是一些这辆车的数据:
1、最大功率:132kW
2、最大扭矩300 N·m
3、发动机:1.8T 180马力 L4
4、变速箱:双离合变速箱(DCT)7挡双离合
5、油箱容积:69L
6、燃油标号:95
实验器材
1、内窥镜
2、震动测试仪
3、加速度测试仪
4、红外线温度测试仪
实验开始
1、预热车
找一个相对安静,车辆少的地段,热车半个小时后,此时测试车行驶里程是:44388km;水箱温度:90度;户外温度:37.5度;
2、测量车动力
测量车动力,我们是利用天涯p-gear 来测量车速的。这款仪器打开后,是通过蓝牙和手机连接,内部有GPS,卫星定位。
在测试车动力前我分别测试了地面和轮胎的温度:
添加燃油宝前的地面温度:42.8度 前车胎温度:45度 后车胎温度:49.9度;
关闭了空调和娱乐系统。测试了车辆从20km/h瞬间加到80km/h所用时间,为了忽略路况对实验造成的数据误差,我们测试了2遍,最后取平均值--5.69s。
有一点需要声明的是:这种测试,要受到环境因素、驾驶员因素、车辆因素三个方面,并不可重复实验,实验当时测出的数据只能反应当时的情况,测试结果不具备一定的参考性。
3、测量发动机气缸缸盖的震动
向修理厂师傅说明来意后,师傅帮我把汽车的发动机机罩取下,看到了发动机的真面目。
我们关闭了空调,让车保持怠速的状态,测量了使用燃油宝之前发动机的最大振幅是0.081mm;
4、查看火花塞积碳
为了安全,我们将车晾半个小时后,师傅将火花塞取下,可以看到,还是有一些积碳的。
5、查看发动机1-4缸的积碳
接着我们终于到了最关键的一个环节,用内窥镜来分别查看4个缸内的积碳,为了让大家能够看到每一个缸的全貌,每个缸我选取了4张图片,这样可以看的更加全面。
首先来看第一缸的积碳;
接下来是第二缸的积碳情况,看上去要比第一缸多一些;
这是第三缸里面的积碳;
最后,是4缸的积碳;
6、添加燃油宝
测完燃烧室的积碳后,师傅把车装好,我就立刻赶往了加油站。
到达加油站后,我们做的第一件事情是添加燃油宝,让师傅把一瓶400mL芥*绿燃油宝添加到油箱,这款产品是上一次烧杯实验中,效果相对明显的一款产品。
7、加油
添加完燃油宝后,我记录了此时汽车的行驶总里程是44567km。接着又让师傅给我们加满了油。
加完油后,我将车的小计里程(trip)值调为0 ,这样方便计算从添加燃油宝到跑完这箱油后的行驶里程。
8、跑完这一箱油,再次加满油
好了,现在终于加完了燃油宝和汽油,我把朋友送回去后。刚好有一些事情要去处理,就开着车直接上了高速去处理一些自己的事情,顺便还能跑跑圈,让这箱油赶紧用完,再去查看使用后的效果。
断断续续,经过了三四天,这箱油总算是跑完了。跑完这箱油后,我又重新加满了一箱油。
此时的车辆总里程为:45233km trip :666.7km 。总的来说,上次加满的一箱油一共跑了不到700公里。
9、重新测量车动力
我还是选了上次测量车动力的那条公路。重新测量了室外的温度,和车胎的温度:
地面温度:36.2度 前车胎温度:47度 后车胎温度:48.3度;
紧接着配合手机上的天涯APP测量了车速从20km/h加到80km/h所用的时间,平均用时5.36s。
为了方便对比,我将使用前的数据也展示出来;
添加后的所用时间为5.36秒,未添加燃油宝之前为5.69秒,较之前时间减少了0.33秒。虽然只是提升了0.33秒,但是也确实证明,燃油宝在提升动力方面确实是有效果的。
声明:这种测试,要受到环境因素、驾驶员因素、车辆因素三个方面,并不可重复实验,实验当时测出的数据只能反应当时的情况,测试结果不具备一定的参考性。
10、测量发动机气缸缸盖的震动
修车小哥依旧熟练的将汽车前盖打开,将发动机机罩取下,我们在怠速情况下,重新测量了发动机的震动情况。添加燃油宝之后的发动机震动最大振幅是0.075mm;
添加燃油宝之前的发动机震动最大振幅是0.081mm;
我们测量了相同的部位,测试结果显示发动机抖动最大振幅是0.075mm。添加之前的震动幅度是0.081mm,可以看到,在震动方面也是有一些效果。
我想说明的一点是:在实验数据上虽然可能清晰的看到燃油宝使用后的效果,但是在行车中,车友们可能感觉不会这样明显。
11、重新查看火花塞积碳
我们还是等了半个小时,等车稍微凉了一些,师傅帮我们把火花塞拆下来。我们看到了使用燃油宝后火花塞的积碳情况。
未添加燃油宝时火花塞的积碳是这样的;
可以看到,对于火花塞上的积碳,燃油宝可以清洗掉一部分。如果想要去除的更干净一些,或者需要再使用一段时间。
12、重新测量发动机1-4缸的积碳
用内窥镜来分别查看使用燃油宝后4个缸内的积碳,为了能够清晰的看出实验前后积碳的对比情况,我将未添加燃油宝之前的4个缸的积碳一起比较一下。
首先来看第一缸的积碳对比情况,分别是使用前和使用后的积碳情况;
接下来是第二缸使用燃油宝前后的积碳量对比;
这个是第三缸使用燃油宝前后的对比;
最后,是第四缸使用燃油宝前后的积碳量对比。
这4个缸使用燃油宝前后对比的效果还是挺直观的,我猜测到会有一些减少,但是没有想到,效果会这样明显。4个缸内大部分的积碳已经被清洗掉了,还有一些顽固的积碳没有清洗掉。在用内窥镜查看时,师傅还和我们说,现在缸里面有一部分积碳还是湿的的状态,如果再跑跑,有一部分还能被清洗掉,随着尾气被排出去。
实验结论
经过测试,我得到的实验结论是:聚醚胺类清洗型燃油宝确实可以有效的清除发动机燃烧室内的积碳,可以提升汽车动力,减少发动机爆震。但是对于提升动力方面和减少爆震方面,在行驶时我们不会感受特别明显。
以上就是我这次实车实验全过程的汇总,因为这个是汇总,所以如果想要了解更多实验细节的话,可以查看我前面发布的几篇文章。如果有任何疑问,可以私信或者在文章底部评论,我都会一一回复的,最后还请大家继续关注。
2017帕萨特1.8t尊荣版配置分别是,最大功率分别为118KW和147KW,最大扭矩分别为250NM和280NM,搭配的是7速和6速DSG双聚散变速箱。
2017款帕萨特330尊荣版配置的备胎是合金的。根据帕萨特2017款1.8T自动尊荣版330TSIDSG价格报价与参数配置显示备胎是合金的。
帕帕萨特这款车在国人?心里就是辆魔性车型,记?第一次接触帕萨特这款车是我家邻居提?一辆帕萨特领驭,那时候第一次见到这款车?时候,就深深吸引?我,这款车整车流线非常完美,车子停在那里气场很足。那时候就想以后买车一定要买辆帕萨特。
16年9月份?时候家里计划购买一辆车,老爸让我去选车型,我直接给老爸说买帕萨特吧,老爸二话没说直接同意?(其实我感觉帕萨特这款车估计也是老爸第一可选车型),?到老爸?同意,我就一有时间就和朋友一起去我当地?汽大众4S店去看车去咨询价格,第一次去?汽大众4S店去看帕萨特?时侯,一进门,展厅正中间就停放一辆16款380御尊车型,当时就感觉这代帕萨特?改款非常完美,车身修长,后边?那两个尾灯非常帅,识别度很?,然后就开始找销售咨询价格,谈谈这款车?优惠力度。后来销售安排试驾?一圈,当时试驾这款车?时候,动力没毛病,配置也很丰富,销售很有耐心?给我介绍?这款车?各种配置,演示?这款车刹车百米加速,操控性各个方面,感觉很满意,然后就开始回家给老爸商量到底买哪个配置?帕萨特,老爸当时考虑家庭用车,2.0T排量?后期油耗可能会?一些,说不行买1.8T?这款车型吧,后来老爸说反正他开?少,让我自己选吧,一开身边朋友极力推荐1.4T?,我当时直接否定?,我感觉既然选择?帕萨特这款中型车,1.4T?后期绝对动力跟不?,直接选择1.8T?。后期就是订车?,因为中间一些事情耽误?一段时间,后来再联系售后?时侯是17年12月份?时候?,当时售后说这款车马?中期改款,问我?急用车吗?不?急可以等等,我说可以?,一直到17年2月份把车定?来?。
17年3月14号心心想念?帕萨特到手?,十分开心,改款以后到帕萨特全系标配?一件启动,这个配置很给力,再也不用查钥匙启动?,这个很喜欢,主要**?吗。?面介绍一?这款车各方面?使用感受。
刚提新车?样子
外观方面: 整体流线很满意,后面?尾灯识别度很?,和之前?帕萨特比起来,这款帕萨特只能说越来越符合国人?审美观念?。车身很修长。
配置方面:330尊荣配备?17寸?轮毂和米其林?轮胎,这方面不?不说大众很厚道,米其林?静音不是吹出来?,自动分区空调,一键启动,全车真皮座椅,主驾附驾带座椅加热,自动大灯,自动雨刷,配置?车载CarPlay,这个功能很实用,特别是?速?。整体配置实用。
后期自己贴?黑标
提速操控都很满意
这个尾灯辨别度很?
贴?一个新款?帕萨特字母
没次洗完车?样子最帅
静态?样子还是很大气
换??配3D仪表配合682主机导航显示?效果,**?
倒车影像和雷达同步显示
682推送歌曲音质要比原车187B效果好很多,不知道是不是心理作用
准备??速?车载Carpaly是?速导航利器
红色雨滴背景加?宫格
682主机自带导航功能
数据油耗能在682?面显示
这个心脏潜力很大
动力方面:1.8T?小心脏,动力澎湃,夏天车里做5个人?时候,打开空调,超车?时侯动力很足,推背感很强烈,如果换车是2.0T估计推背感?强烈。
操控方面:这个车?操控性是真好,指哪打哪,其间也开过朋友?别?车型,感觉那个操纵性是真不行,自从开完我?帕萨特,在开朋友?车感觉真不行。
油耗方面:这个和个人?驾驶习惯有很大?关系,我市区开空调油耗7.8,?速油耗曾经跑过6.4,整体来说对标中型车,这个油耗十分满意。
终合整体我感觉这代帕萨特十分满意,不管是家用还是商务都没?说,舒适度也很满意,个子1.85?男生做后排翘二郎腿还有一拳多?距离,这个空间很满意。朋友做我?车都说座椅很软,很舒适。买这辆车不后悔。希望我?感受能给想买这款车?人一些经验吧。
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17年帕萨特330款有3个版。330TSI是EA888第三代发动机,有尊荣版、御尊版、领尊版。330TSI搭载1.8T直列4缸涡轮增压高功率版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率132KW,最大马力180PS,最大扭矩300N·m。最大功率转速4300~6250rpm,最大扭矩转速1450~4100rpm。
2017帕萨特330御尊版和尊荣版的区别根据查询相关公开信息可知:
1、车内配置略有差别,御尊是五副17寸轮毂,尊荣是16寸12副。
2、御尊有LED日行灯和氙气大灯,有倒车影像,尊荣没有。