2012年东风风行菱智柴油版和汽油版的哪个省油
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柴油版省油。菱智柴油版的油耗是7.06L，柴油是7.79元每升，百公里大概55块钱，汽油发动机(比如瑞风2.0的油耗就到了11.2L每百公里)按百公里油耗10L来计算，现在93号汽油已经7.85元一升了，百公里就是78块钱，这样菱智柴油版的油耗百公里可以省23块钱，一千公里就可以省200多块钱了。
还不错，就是价格不合理，12.38.13.38.13.88。贵了点，整体下降1-2万元就OK了。观望着
百公里综合油耗为7.3L。
东风风行菱智搭载了自主DFMB20发动机，匹配6MT变速器，最大功率90kw，峰值扭矩153牛·米，其车身尺寸5145*1720*1960mm，轴距3000mm，百公里综合油耗为7.3L。
百公里油耗厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，在指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。
对于同一台发动机，在不同的转速或扭矩下，所消耗的汽油量是不同的。这与它工作时的温度、进气排气道设计、燃料辛烷值、压缩比、燃烧室积碳程度、进排气阻力等因素有关。
装备柴油机的轿车通常比装备汽油机的轿车省油，这是因为柴油机的热效率相对更高。排量大的发动机比排量小的发动机更耗油。
评定发动机技术的高低的因素，包括发动机功率与车身质量的比值和发动机的升功率。因此排量大的汽车不一定比排量小的汽车费油，这与它们的发动机技术有关。
风行的发动机不是进口的，是国产的，是云内动力产的风行菱智柴油版配搭一台云内动力借助欧洲先进技术研发制造的D19TCI柴油发动机，这台乘用车用柴油发动机配备德国博世的电控高压共轨燃油喷射技术；
通过燃油再喷射和油压均匀喷射，对燃烧过程实现高效准确控制，与此同时再配以涡轮增压器、中冷器和废气再循环等先进技术提升动力、降低油耗和排放，其技术含量超过许多电控汽油机，相比传统柴油机更有脱胎换骨般的变化。
相对于国内的其它柴油机厂商都专注于商用车用柴油机而言，云内动力在轿车柴油化方面走在了业界前列，这款柴油机同时也配备瑞鹰和尊驰等国内的主流车型，并拥有良好口碑。
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
缺点是使用柴油机作为发动系统的设备在运作的过程中都会冒出一缕缕的黑烟，不仅造成操作人员的周围环境乌烟瘴气，而且对环境的危害尤其的严重，对于柴油机提供动力的机械设备来说，如果长期高温的话对整机运行状态良好性会造成一定的影响。内在表现会造成润滑失效、零部件磨损加剧、出现拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障发生。
这款车的综合油耗是7.3L-8.4L。个人觉得还行，不会太高。每个人驾驶习惯不一样，油耗也不一样的。尽量做到：1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身，别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要“热身“过度。汽车没动时，不要开动引擎；2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么挡。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品；3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800——2100转时注意缓抬油门，这样可使变速箱挡位尽快升入高速挡，同等转速引擎可降低200—400转，从而降低油耗。
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