gmc越野车参数（gmc十轮卡车尺寸 参数）

gmc越野车参数（gmc十轮卡车尺寸 参数）

• gmc十轮卡车尺寸 参数
• GMC全新Yukon 6.4米车身，后备箱大到不可理喻
• GMC发布新一代Yukon家族 提供AT4越野车型
• GMC Hummer EV 拥1000马力续航563公里

CCKW-353

1940年,当美国开始全面动员投入二战时,美军为了确保前线物资供应,即着手努力使其运输系统机械化。为此,军方根据国内各汽车公司提出的方案并经多次验证,决定采用通用汽车公司设计生产的GMC十轮大卡车,军方编号为CCKW——353，作为重整军备计划使用之二款军用车之一。
该车前期舵楼为帆布平顶型，后期改为金属圆顶作为重整军备计划使用之二款军用车之一。并有多改装车该车全长6.93米、
宽2.32米、
高2.24米(不含帆布车蓬)至 2.80米(含帆布车蓬)o
采用GMC270型4.4升6缸汽油发动机驱动,
发动机最大输出功率104PS O，
最高时速71公里/小时,
最大行驶里程385公里。
驱动形式为6×4或6×6。
标准载重量为2.5吨,
但即使运载两倍于承载能力的重量,也照样能飞驰向前。
该车在二战期间,由于其具有力量大、越野性强、坚固耐用、易于维修以及对各种困境的适应性,因此,在各种战役,尤其是在诺曼底登陆中担当了重要角色,使其赢得了世界声誉,被视为胜利的象征。该车在二战结束前己生产有80万辆。二战结束后,该车仍被广泛用于军事及民用,直到60年代替代车型出现后才逐渐退出历史舞台。

目前汽车市场上，跨界车型可以说是新宠儿，但美国品牌GMC不以为然，依旧致力于全尺寸SUV开发。近期他们又推出全新作品全尺寸SUV?Yukon与Yukon?XL，超大的车身尺寸加上宽敞车室空间与大排量引擎，以现代汽车市场的角度来看，完全不符合讲求环保的时代，而对于老美来说，这才是他们所认识的SUV。

GMC美国老字号汽车品牌，推出的车款都是老美所喜爱的配置，旗下Yukon全尺寸SUV推出全新世代车型，一般版本车长来到6400mm，XL加长型则有6836mm，光是停在路上就显得非常霸气。车头大面积的镀铬水箱护罩结合左右两边C型大灯是专属配备，如果是不同车型版本水箱护罩的颜色会有所改变，头灯下方则有垂直雾灯与更符合空气动力学的保险杠造型。

与前一代相比，这一代的进化产品性格非常突出，采用了特殊C柱造型、平滑的车门线条与平坦的车顶，展现出比前一代更有运动化的扮相。为了要与卵生车款Chevrolet?Tahoe和Suburban有些区别，设计师特别添加L型尾灯造型，与自家Arcadia车款有些相似。

与前一代车款相比虽有些相似，但在车身尺寸上面以增加不少，像是一般车型车长增加155mm，轴距增加124mm；由于额外增加的车身长度，因此第三排腿部空间增加了257mm。至于后车厢的置物容积上升到798升至3480升。?Yukon?XL的尺寸也比前代车型大，长度增加23mm、轴距增加104mm，第三排腿部空间增加56mm，行李厢最大载物空间达到4097升，我想这绝对是SUV界的空间之王。

进入座舱后，可以发现中控台、门板以及中央鞍座等质感都有大幅度进步，其亮点包括10寸信息娱乐系统，并组合仪表板中的8寸数字显示器和15寸抬头显示器，大大展现出内装科技感。另外，消费者还可以选配全景玻璃天窗与两个后座12.6寸触控显示屏幕作为后座娱乐系统。中央扶手可以选配滑动功能，他可以向后滑动多达254mm，提供前座使用者一个更大的置物空间。

标准车型引擎盖下标配一具5.3升V8动力，最大可产生355匹最大马力与519牛顿米最大扭力，搭配上汽缸休止技术与连接到新的十速自动变速箱，大幅度提升大排量引擎的油耗表现。升级到Denali版本就可获得6.2升V8引擎，该发动机最大可产生420匹最大马力与623牛顿米最大扭力。另外一个选项则是3.0升六缸柴油引擎，该版本最大产生277匹最大马力与623牛顿米最大扭力，消费者依照自行喜好与需求选择最适合的动力版本。

除了更新的引擎阵容之外，GMC还提供主动四轮驱动系统选配，对此原厂没有多做介绍，但深入了解后，此系统可与最新推出的电子限滑差速器配合使用。底盘部分，换上全新的独立后悬挂，有望显著提高舒适性与稳定性，可以结合主动式悬挂的改变，足以应付各种路况地形。

GMC还推出Yukon?AT4版本，它配有两速分动箱、20寸全地形轮胎、越野模式牵引系统、斜坡缓降功能、车身底部防撞板、AT4独家皮革座椅和缝线等，带来另外一种全新风味，绝对会深受重度玩家喜爱。

最后安全部分与大多数的现代新车相同，备有各种驾驶辅助系统，其中包括自动刹停、前方碰撞警示、前方行人碰撞刹停、后方行人警示。另外还有车侧盲点警示、车道维持系统以及停车辅助等功能。2021?GMC?Yukon和Yukon?XL将于今年夏天美国正式销售，价格尚未发布。

GMC这个品牌我们中国消费者可能接触不多，不过在很多美国大片中都能看到它们的产品。近日，网通社从GMC官方获得了一组GMC全新YUKON的车型图片，新车相较于老款车型更加精致，但是霸气依旧。

新一代Yukon在延续现款车型霸气虎实的车身轮廓的同时，进行了符合当下审美的细节改造。平直的前脸线条、超大尺寸的进气格栅、C字形LED大灯组等设计让Yukon显得非常大气。车尾方面，C字形的尾灯组与前大灯组相呼应，双边四出排气布局体现出运动感。

内饰方面，中控台上方搭载10英寸液晶触控屏幕，配备四辐式多功能方向盘，并选用电子按键式换挡机构。

全新的6.2L?V8发动机，最大功率420马力，最大扭矩624N·m，普通版本标配5.3L?V8发动机，两款发动机均带有启停技术、动态燃油管理系统、闭缸技术可更加工况在双缸至8缸切换，另外还有一款Duramax?3.0L涡轮柴油发动机可选，三款发动机均匹配10AT。

近日，GMC已经将第一名悍马EV原型车运送到了通用汽车的米尔福德试验场，用来继续进行测试，并将在测试结束后继续前往密歇根州北部进行艰巨的冬季测试。

GMC承诺将在未来几周或未来几个月内记录并分享新车研发过程中的每个步骤，从而实现悍马EV车型将在2021年秋季完成生产的目标。通用汽车可能更想让这辆车“浮出水面”，他们对这款电动皮卡进行了大量的虚拟测试，从而使该车的研发进程大大的加快。

这款悍马EV将配备三台发动机，总输出功率为1000HP，峰值扭矩为15592Nm，能在短短的三秒内完成0-100km/h的加速。

正如该车的性能研发工程师Todd?Hubbard所解释的那样，悍马EV的悬架行程将达到13英寸，并拥有35英寸的轮毂和四轮转向系统。他们的目标是制造出最强悍的皮卡，这款悍马EV还可以选装37英寸的轮毂，并且承诺将使用其先进的4WD系统重新定义越野标准。

该车的动力总成采用了通用汽车公司的新型Ultium电池组，该电池组能提供563公里的续航，并可以使用350kw的快速充电器进行充电，充电10分钟就可以增加160公里的续航里程。