一二三四五换挡口诀（手动挡车的档位1-5口诀是什么）

一二三四五换挡口诀（手动挡车的档位1-5口诀是什么）

• 手动挡车的档位1-5口诀是什么
• 摩托车挂档口诀
• 逸动手动挡换挡口诀

1、起步时要挂一挡，不要二挡起步。

2、挡位要逐级换，不能跳挡。

3、离合器踩到底，车速合适才能换挡。

4、目视前方，不能看挡。

简介

手动挡汽车在换挡的同时要记住，进行升档先进行加速，进行降档先进行减速。在加档同时让车辆转速达到两千转以上。

在降档的时候辆速度降下来，在进行换挡操作之前，需要把离合器踩到底，迅速准确的进行更换档位，在缓慢加油的同时松开离合器，这个步骤就完成了换挡。在车辆行驶的过程中，不建议进行跳档，降档的时候要按顺序降档，一般发动机低于1500转就需要降档。

摩托车挂挡技巧口诀如下：

一起步：发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机，在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。

起步前，应先观察周围的情况，并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油。

若发动机有熄火的趋势，应迅速加些油，若发动机转速较高，应减小油门，要尽量控制发动机转速不要太高，使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。

二换档：摩托车起步后，接下来就是加速换档的操作。换挡时，离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。因此，要尽量缩短离合器的“分离”时间。

由低速档换高速档时，首先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高一档位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，依此要领逐步换档就可达到最高车速成档。

摩托车行驶中，发动机动力不足(如上坡)或道路有障碍时，应及时换挂低速档。由高档换挂低档的动作要领是：先关小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换至所需档位，然后逐渐放松离合器手把，同时加大油门。

由高档换挂低档时，必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。否则，由于车速过高，挂档后发动机会产生很大的牵制力，造成有关传动零件的损伤。

三停车：需要停车时，先关小油门，左手握紧离合器手把挂空档，将前后轮同时均力刹车，操作刹车系统时，掌握缓慢柔和用力操作过程，特别是在湿路、光滑路面以及转弯的地方，都要小心轻轻使用刹车系统;在高速紧急状态刹车时，不能一下急刹，应先同时轻捏轻踩一下快速松开，再刹住。

　　1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。　　2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。　　3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。　　4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。　　5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。　　手动挡档位介绍　　1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时一下;　　2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里一下。　　3挡：前进挡，一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。　　4挡：40公里以上到80公里，都可以使用该挡。　　5挡：60公里以上就可以使用该挡，车辆高速运行时使用。