9.6米冷藏车多少钱
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9.6米冷藏车多少钱由底盘，厢体，冷机三个部分的价格决定，参考报价如下：
底盘：常见的底盘品牌有，解放、东风，重汽等。
厢体：一般分新老工艺，老工艺人工压板，新工艺机器压板，因新老工艺价格不一样，老工艺价格5000米，新工艺价格6500米。
冷机：分进口和国产，独立和非独立机组，价格不等。
常见的几款9.6米冷藏车如下，参考价格：41.9万~43.9万
解放JH6前四后八冷藏车
【底盘配置】
整车尺寸：12×2.6×3.995mm
厢体内尺寸：9.4×2.43×2.48mm
厢体容积：56平方米
总质量： 31吨
拉货重量：17.2吨
车自重： 13.6吨
解放JH6平地板大排半高顶驾驶室，潍柴CA6DM2-42E51发动机，12R22.5真空胎，150AH蓄电池，600L铝油箱，TRW方向机，WABC0离合器助力器，全车WABC0阀，带国产ABS，电动举升，电动后视镜，电动门窗，自动空调，多功能方向盘，驾驶室四点空气悬置，车载WIFI，10寸车载智能终端。运满满版车型，电控硅油风扇离合器。
东风天龙KL新款9.6米冷藏车
【底盘配置】
东风天龙新款KL驾驶室，雷诺465马力2.8速比发动机，14档变速箱，600L铝合金油箱，12R22.5 18PR轮胎，免维护后桥，中控锁，电动玻璃，空调，遥控钥匙，东风阳光智联中后视镜 前/后桥5/10T，轴距：2050+4400+1350mm。
2、整车长度：11980*2600*3990mm，箱体内径尺寸：9600*2400*2450mm，箱体容积：56立方米，总质量31吨，整备质量13.6吨，额定质量17.2吨。
扩展资料：
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。
冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等
5米多的冷藏车大概15~25万，能拉10~12吨。
小型冷藏车一般是指4.2米以下的冷藏车，也叫微型冷藏车。
冷藏车载重大致归类为以下几种：
1、市内配送冷藏车：一般为0.5-3吨，
2、城际配送冷藏车：3-15吨；
3、长途配送冷藏车一般为拖头的大型冷藏车：10-20吨；
细分有很多种，各种运输货物不同冷藏车的要求也不同：大致有：保鲜用冷藏车，一般应有与生疏果品，海鲜，牛奶等：冷冻用冷藏车：一般应用与冻品运输。高危品冷藏车：一般应用与化学品运输，疫苗运输车：一般应有与医药系统。电子元件冷藏车等等，细分很多品种！
扩展资料：
冷藏车保温厢体
冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是最重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。
冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力，冷藏车制冷机组的选择：一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。
j6l冷藏车参考价格：23~32万不等。具体价格依据底盘和厢体的配置。
整车型号：CA5180XLCP62K1L2E5?
整车尺寸：9.2×2.6×4m
厢体尺寸：6.8×2.41×2.5m
厢体容积：41m3?
发动机：大柴（CA6DH1-24E5)
功率/马力：179kw/240马力
总重量：18吨；车自重：8.4吨；拉货重量：9.4吨
陕齿8JS85E变速器，车桥1827前轴，车桥Ф378铸造桥（自动调整臂、国产ABS、1860轮距、速比4.333），2020款J6L半浮高顶排半驾驶室、电动玻璃升降、电动后视镜、驾驶员座椅为真皮通风加热座椅（腰托、扶手）、单DIN北斗兼容车载系统、中间座椅，速比4.333，237×75×7，自动空调、前下防护装置、300L钢油箱、宽保险杠、电动液压举升装置、铝合金储气筒、悬架7/7+6、VOSS接头、水壶座、定速巡航、机箱桥体现5/5/5万公里长换油周期、车身左侧带“领航版 绿通”字样、右转弯音响提示装置、限速89km/h、T-box1.1、安全带佩戴提醒、制动器衬片更换报警。
冷藏车使用注意事项：
货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。
鲜肉保鲜冷藏车大小很多，价格不一。
2.7~3.5米厢式冷藏车，参考价格为：5.8~7.9万
面包冷藏车，参考价格为：10.8~18.9万
3.7米~4.2米厢式冷藏车，参考价格为：11.8~19.8万
5.2米~6.8米厢式冷藏车，参考价格为：18.9~29.8万
7.7米~8.6米厢式冷藏车，参考价格为：28.8~36.8万
9.6米及半挂冷藏车，参考价格为：39.8~59.8万
扩展资料：
冷藏车保温厢体：
箱板是由骨架加上环保防水木板一次成型，中间6CM保温板填充，加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，配件，箱体拼接出来不打胶无缝隙，降温速度快、散温慢、保温效果好，门带斜边，副梁是910大梁钢一次成型技术，充分保证箱体的货物受力均匀，承载能力。
冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是最重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。
冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力，冷藏车制冷机组的选择：一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。
5米8欧可冷藏车参考价格：20~29万。
?福田欧马可S5 5.9米冷藏车
【底盘配置】
整车型号：福田BJ5186XLC-A1,
整车尺寸：8320*2600*3950mm
箱体尺寸：5900*2450*2500mm,
康明斯210马力,4·5L排量，空调动转，法士特8挡，倒车雷达，中控，遥控钥匙，气座椅，巡航，断气刹，10.00R16钢丝胎，总质量 ：18000kg，额定载质量：9995kg，整备质量：7875kg。轴距4800mm.
冷藏车使用注意事项：
货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。
一辆冷藏车的价格由底盘，厢体，冷机三个部分的价格决定，详细参考价格如下：
底盘：常见的底盘品牌有，福田，东风，重汽，解放，江淮，江铃，五十铃等。
厢体：一般分新老工艺，老工艺人工压板，新工艺机器压板，因新老工艺价格不一样，老工艺价格5000米，新工艺价格6500米。
机组：分进口和国产，独立和非独立机组，价格不等。
3米冷藏车分福田、长安、东风、跃进 ?参考价格：5.5~9.8万
4.2米冷藏车品牌分类：福田、东风、重汽、五十铃、江淮、江铃、大运 参考价格：11.5~20.8万
5.2米冷藏车品牌分类：福田、大运 参考价格：17.8~26.8万
6.8米冷藏车品牌分类：东风、福田、解放、江淮 参考价格：22.5~32.5万
7.7~8.6米冷藏车品牌分类：东风、解放 参考价格：31.2~39.5万
9.6米冷藏车品牌分类：东风、福田、解放、陕汽 参考价格：39.5~50.2万
上装配置：厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，门带斜边，副梁采用510大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。
冷藏车使用注意事项：
货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。
装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。
由于出风口被货物堵塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高。
另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜（或冰），空气感应开关随即动作，机组会迅速进入除霜状态；当盘管温度回升至9度（设计温度）左右，除霜立即结束。其实是由于货物装的太高（多）所致。
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