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14年5月份东风雪铁龙c5能卖多少钱

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14年5月份东风雪铁龙c5能卖多少钱

  • 14年5月份东风雪铁龙c5能卖多少钱
  • 有谁知道评估2014年雪铁龙c5到现在为止值多少钱,没有一点事
  • 14年的雪铁龙c5做滴滴用的跑了50万公里大概还能卖多少钱
  • 14年的雪铁龙c5 营转非的6万公里 现在能卖多少钱
  • 14年雪铁龙c5白色原版原漆八万公里值多少钱
  • 2014年12月上牌的雪铁龙C5二手车现在价格多少

14年5月份东风雪铁龙c5如果没有发生过大的事故,手续没有问题,没有泡过水的情况下应该可以卖同款新车包牌价格基础上打个七五折左右的价钱。

雪铁龙C5是很不保值的。虽然有着帕萨特的大小,但是没有帕萨特,凯美瑞这种车,后期二手车交易时值钱,关键品牌认可度低。
目前市场价,看你是多大排量的,一般都在5万不上那样了

2014年的车到现在是7年车龄,7年的车跑了50万公里这个使用频率算是相当高了,整体上是一台很旧的车了,雪铁龙c5的配置还是不错的,雪铁龙的车保值率比较差车贬值速度比较快,综合看下来这台车合理价格大概在3-3.5万这个范围里

营运车的贬值率要比非营运车的贬值率高,而且你没有提到你说的车型的配置,C5的价格区间相差七万左右。所以我就按照2.3的自动豪华版来估价了。所以你说的14年营转非的6万公里的车型的价格基本也就是维持在8万元左右。

毕竟营运车辆的损耗要远远高于非营运车辆,再加上雪铁龙的保值率本来就低,所以8万的价格还算一个不错的价格,不过这个还要取决于车况的好坏,如果车况一般的话8万也是卖不到的。关于价格最重要的因素就是报废年限这个问题,根据最新的数据显示,营运车用于客运的小、微型车的报废年限规定是8年强制报废,即使你提到从营运车转为了非营运车,还是按照营运车的报废年限来规定的,而且到期后会由交通部门引导报废,所以价格自然也就很低了。

不知道我的回答有没有帮到你,如果帮到你的话就给我点个赞吧。(乖巧)

这个车不保值,,要看是什么配置的。有两个排量2.0跟2.3

以2.0排量为例:目前市场价大概在4/5万左右

2014年12月份上牌的雪铁龙C5二手车如果是2.0排量自动挡标配如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在14万左右,具体看实际车况。


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