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2021款锐琪6皮卡与2022款江铃域虎7买哪个要更好

[本站 2021款锐琪6皮卡与2022款江铃域虎7买哪个要更好摘要您好,今天我们荣幸请到锐骐6的驾车者张先生,他曾是域虎7的车主,将就着用了2年,最近自己买了新车,正是锐骐6,到当前他提车已有4个月,跑了4400公里,他在公开场合说:两车差距确实明显…

2021款锐琪6皮卡与2022款江铃域虎7买哪个要更好






摘要
您好,





今天我们荣幸请到 锐骐6的驾车者张先生,他曾是域虎7的车主,将就着用了2年,最近自己买了新车,正是锐骐6,到当前他提车已有4个月,跑了4400公里,他在公开场合说:两车差距确实明显。到底是什么支持锐骐6久盛不衰?和域虎7比起来有哪些长处?现在,我就转达我朋友的观点。





感觉许多人喜欢这款车的外观,尤其是分体式大灯很帅气。从侧面看的时候能感觉到轴距相当长,车尾很多细节上的处理都很到位,让我非常满意。外观各有千秋,一些人的确看上域虎7,但我更中意锐骐6。有关内饰方面,中控设计具有浓浓的家族式风格,按钮设计更是让人心感舒适,车内用料让人感觉比较高档,档次感随之提高,座椅和中控台都经过了皮质的包围,手感比较细腻。车内的异响异味不大,这点蛮让人有好感的。若要问我域虎7和锐骐6的内饰更喜欢谁,那我觉得锐骐6的档次更高。





一般动力不好的车我是不会买的,锐骐6使用2.4排量的自然吸气发动机,动力储备相当充沛,开起来也很有信心。变换档位相当及时平顺,方向盘指向很精确、手感很棒,转动时阻尼的变化自然而又线性,右脚踩下油门,可以感受到持续有动力反应,挡风玻璃硬度很强,高速行驶仍旧自信满满。平分秋色是对其劲敌域虎7而言,但两车驾驶质感有得一拼。





再看大家最关心的空间表现,空间的优点自然显而易见。驾驶员和后面客人均有较大的腿部余量。车子最后排能很好地容纳三个体型偏大的人。门板上以及最后排能找到一些储物空间,用着都很顺手。车辆的舒适性方面比较不错,座椅的包围性和支撑性都不错,再也不会腰酸背痛了。空调通风能力较强,车内温度以及空气质量都非常高,就算车外刮大风或下大雨,车内乘客基本听不到太大的声音,隔音效果不错。所以,单从舒适表现上来讲,域虎7着实跟锐骐6存在一定的差距。







咨询记录 · 回答于2021-12-06










2021款锐琪6皮卡与2022款江铃域虎7买哪个要更好










您好,










今天我们荣幸请到 锐骐6的驾车者张先生,他曾是域虎7的车主,将就着用了2年,最近自己买了新车,正是锐骐6,到当前他提车已有4个月,跑了4400公里,他在公开场合说:两车差距确实明显。到底是什么支持锐骐6久盛不衰?和域虎7比起来有哪些长处?现在,我就转达我朋友的观点。










感觉许多人喜欢这款车的外观,尤其是分体式大灯很帅气。从侧面看的时候能感觉到轴距相当长,车尾很多细节上的处理都很到位,让我非常满意。外观各有千秋,一些人的确看上域虎7,但我更中意锐骐6。有关内饰方面,中控设计具有浓浓的家族式风格,按钮设计更是让人心感舒适,车内用料让人感觉比较高档,档次感随之提高,座椅和中控台都经过了皮质的包围,手感比较细腻。车内的异响异味不大,这点蛮让人有好感的。若要问我域虎7和锐骐6的内饰更喜欢谁,那我觉得锐骐6的档次更高。










一般动力不好的车我是不会买的,锐骐6使用2.4排量的自然吸气发动机,动力储备相当充沛,开起来也很有信心。变换档位相当及时平顺,方向盘指向很精确、手感很棒,转动时阻尼的变化自然而又线性,右脚踩下油门,可以感受到持续有动力反应,挡风玻璃硬度很强,高速行驶仍旧自信满满。平分秋色是对其劲敌域虎7而言,但两车驾驶质感有得一拼。










再看大家最关心的空间表现,空间的优点自然显而易见。驾驶员和后面客人均有较大的腿部余量。车子最后排能很好地容纳三个体型偏大的人。门板上以及最后排能找到一些储物空间,用着都很顺手。车辆的舒适性方面比较不错,座椅的包围性和支撑性都不错,再也不会腰酸背痛了。空调通风能力较强,车内温度以及空气质量都非常高,就算车外刮大风或下大雨,车内乘客基本听不到太大的声音,隔音效果不错。所以,单从舒适表现上来讲,域虎7着实跟锐骐6存在一定的差距。










提到油耗数据,锐骐6平均油耗只有8.0L(100km公里)。街区10.4L个油,还算可以,高速6.7L个油上下,绝对在我的承受范围之内。所以,我特别满意锐骐6的油耗表现。提到选车经历,选锐骐6是因为看中了它的可靠性,车子作为代步工具,安全性能是我最注重的因素之一。平时谈生意或着接送领导办事,想着低调稳重一点比较好,父亲和我一拍即合就买下了它。现在许多普通人都开锐骐6,基本上月薪3000以上就能开它。这款车我提的是“锐骐6 2019款 汽油 2.4MT两驱标准型”,除去其它费用,裸车是9万,这里也想请各位帮看看买贵了吗?










希望能帮到您,希望您能给个赞,谢谢您的支持与信任,谢谢。







如果想买SUV,且预算控制在8-15万之间,那么选择国产车是个非常好的抉择。国产车的车型大多数集中在SUV当中,且主流车流也是在SUV车型中,以哈弗H6为例,保有量大,保值率也还可以,这也就是意味着后期维护保养更方便。

提到SUV不能不说哈弗,哈弗H6一炮打响,空间大,颜值说得过去,没有什么大毛病,所有的一切都契合国人的消费需求。哈弗H6最初被吐槽油耗太高,其实发展到现在哈弗车的油耗维持在同级别的平均水平,不是最省油的,但是绝对也不是最费油的。

最关键的是哈弗的车从没有出现过大面积的硬伤,质量一直很稳定,也正因为如此价格亲民,质量稳定的哈弗车才能一直雄霸SUV榜单。

奇瑞的车耐用性,和质量也绝对可以,去路上看看曾经的旗云还在服役,多年的瑞虎3也在服役。大家再想一想曾经的观致,销量不好可是论质量一直排在前面,简直可以与合资车一较高下,无奈观致已经被卖,无奈的是奇瑞的车型销量总是没有太多的爆款。

奇瑞不仅仅是营销问题,销量是一面镜子,虽然不是酒好不怕巷子深的时代,但是消费者的眼光总是雪亮的,若是总没有爆款车型,还得从自身出发,所谓求有不得,反求诸己。

长安汽车也有自己的发动机技术,CS系列车型品质都不错,口碑也挺好,尤其是中保研碰撞成绩非常棒的CS75plus,甚是讨消费者欢喜。长安有自己的发动机,有自己的智能科技,热销车型无论品质还是其他都值得信赖。

比亚迪新能源真的是国产车里最厉害的,据说比亚迪是国产新能源人才的“黄埔军校”,这样话一点也不过分,新能源圈子里无论是国内还是国外比亚迪都不容忽视。若是选择新能源车,比亚迪真就是老大。



ES350:技术并不先进,优势在于稳定的品质。全进口车,4年或10W公里保养保修全免,服务好,G-BOOK这个功能真的很好,做工用料好。
A6:新款3.0T的发动机技术可以的,新一代的全球10佳发动机。新款A6还是可以的,quattro 四驱的,3.0T动力很OK,其他一般啦,不过保养是会很贵的哦。还有我觉得A6太老气了(个人更喜欢A4或者A5的造型)
不过2者价格差了好多,ES350顶配优惠下来才60W左右,3.0T的A6要69.98,这个差距有点大,不是一个档次的比较肯定是3.0T的胜出。两个车一个前者是卖的舒适性和服务,后者卖的是奥迪在中国的知名度。看楼主需要选择啦。
宝马新5系也不错啊,选车关键看自己需要,都这个价位了,车子差不了多少的哦,希望我的回答对您购车有帮助哦!


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