2012款速腾（2012款新速腾怎么样！）

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.2012款新速腾非常好,我买的1.6L自动时尚型,提速挺快的,油耗也不怎么高,在市区跑足够了.1.4T,1.8T后期保养贵,除非你乐于和人飙车,要不然选1.6L自动就行了,1.6L自动由于是配备6档手自一体变速箱,操作容易.比手动的好多了再说.7档DSG变速箱现在毛病挺多的,我家两大众车都是选配备6档手自一体变速箱的新速腾和朗逸. 以上我的看法希望能帮助准备买车的你.

正常的话，一声是锁车，两声是解锁。腾（Sagitar），是一汽大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为“速腾”。2012年，速腾推出换代车型，于3月北京车展后正式上市，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题，部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。2015年，一汽大众宣布召回问题车型，将后轴纵臂上安装金属衬板。2019年3月，一汽大众推出基于MQB-A2平台打造的换代车型速腾Long-Wheelbase，车型车身长度超过4.7米，轴距超过2.7米。

2012款新速腾质量还是可以的。新速腾主要有1.6L、1.4T、1.8T三个排量，无论那个排量都比较适合自己用，比较经济点。从内饰看，做工还是可以的，质量和质感都不错，基本上在这个价位，能够达到中上水平。从性能上分析，带T比不带T的动力要好，如果你是在市区内跑，个人建议1.6L足够用了。从空间上看，新速腾最大的卖点就是后排空间大，

预计明年三月份，外观变成大众目前流行的线条前脸，油耗的话可能相对要少，因为新速腾应该是全铝发动机了，相对省油一些，1.4t发动机不变，只有1.6Ll变先进了。内饰增加许多配置，当然这是高配版本，，另外新速腾轴距加长，因此空间要大一点

2012款新速腾非常好,我买的1.6L自动时尚型,提速挺快的,油耗也不怎么高,在市区跑足够了.1.4T,1.8T后期保养贵,除非你乐于和人飙车,要不然选1.6L自动就行了,1.6L自动由于是配备6档手自一体变速箱,操作容易.比手动的好多了再说.7档DSG变速箱现在毛病挺多的,我家两大众车都是选配备6档手自一体变速箱的新速腾和朗逸. 以上我的看法希望能帮助准备买车的你.你如果是已经决定买什么车 就是想知道怎么从几辆车里挑出一辆好的来的话 可以这么操作第一步：看车底盘和电瓶 ：各位说了，新车有啥好看？错了，新车也有漏油的！趴下身看六辆车地下都没有机油点，底盘也都没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要j.s拧紧 第二步：拉出机油尺看机油颜色 ：有人又要说，不都是0公里吗？有什么好看？经销商坏着那，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。现在j.s也已经知道这一点了，所以昨天偶要求检查时j.s立马点明偶的意图，人家已有准备，看也没用了。 第三步：远听发动机声音 ：这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。 第四步：细听发动机声音 ：我平时开车养成了习惯，什么车只要第一次开都爱打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验吧。挑车时这一手帮了大忙，几乎淘汰了半数的车，就剩下两部。（别笑！挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！）这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。（当时我是自己去堵的，经销商脸色很难看！嘿嘿。） 第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。 第六步：看全车外观。 有人会说，你这时候才看外观啊？当然了，这不是挑二手车，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。（罗嗦几句：挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。） 补充一点，小的剐擦偶认为j.s基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要j.s不换，就没法修补，所以偶昨天将重点放在轮胎上，果然，j.s极力向偶推荐的在展厅的一辆车的右前胎有一花生米大小的破口，该车立即不予考虑，估计该车的轮胎今天已换掉，哎.... 第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候 ，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有！” 大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方，j.s动作有时比较粗鲁，不留意回刮伤掉面板上的漆，偶挑的第二辆车面板的右前方就有一道划痕，因为西三旗就两辆白色的2000了，所以偶只好选择换一个面板，j.s刚开始开过来一辆金驼色的雅酷，准备把上面的面板换到偶的车上，但刚开过来可能就有人要挑车，于是又开走，换了一辆银色的2000，不知这辆可怜的车会给谁买去 根据大家以前遇到的问题，偶这次带了6张cd和一盘磁带试音响 这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了： 1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。 2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。 3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。 4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。 对于转向机，确实没办法了，经销商不让试车也不让原地打方向，我的车后来发现方向打死有皮带声，一保时维修调整过，不过据说奇瑞方向打死没声的极少，也就不在乎了。 好了，假如你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多听多摸就好。可别是心到哟，一上来就激动的不得了，总算有自己的车了的感觉，那可就坏了！

优点:1.油耗相对2.0/1.8t较低/外观浑厚大气2.价格在13万出头(mt),相对实惠些3.德国车的工艺精良,电脑系统广泛应用.4.采用一般高级车才使用的esp(车身稳定系统,一般突发情况不会翻车),安全系数高.车身全激光焊接,工艺水平可见一般.5.乘坐舒适,绝对有面子.6.操控不错,底盘稳(1.6的还是有些吃力)7.配置丰富....缺点1.动力问题,因采用的发动机技术相对落后,1.6/2.0款都有小马拉大车之嫌,因速腾车身较重....此项为速腾1.6最大遗憾.2.没有天窗/不过可以加配,但要加米!3.轮毂为钢质,影响安全和油耗,还要加米加配.4.后座空间比宝来有所改善,但还不富裕.5.保养费用相对也较高.6.外观正侧面驾驶仓前部分略感不协调.

2012款速腾优势： 1、外表霸气，好看。 2、发动机有所改善，尤其是1.6的发动机。 3、从广东车展公布的图和用户反馈看：内饰，用料不错，细节严谨，摸着手感很好。 4、后排空间有所提高。 5、广东车展公布的1.8TSI的车型是疝气大灯。 6、内饰看上去有所提高。缺点： 1、独立悬挂被取消，变成了扭力梁的板车。 2、ESP开关被取消，这样一来到底有没，自己都不知道，只有试车了。 3、前引擎盖、后备箱的支撑杆都被减配。

2012款速腾优势： 1、外表霸气，好看。 2、发动机有所改善，尤其是1.6的发动机。 3、从广东车展公布的图和用户反馈看：内饰，用料不错，细节严谨，摸着手感很好。 4、后排空间有所提高。 5、广东车展公布的1.8TSI的车型是疝气大灯。 6、内饰看上去有所提高。 7、价格应该会有所降低。 缺点： 1、独立悬挂被取消，变成了扭力梁的板车。 2、ESP开关被取消，这样一来到底有没，自己都不知道，只有试车了。 3、前引擎盖、后备箱的支撑杆都被减配。 4、估计还有看不到的被减配的地方。 5、新速腾到了以后不知道4S会不会加价销售，这点很变态。

正常手续全的话价格在11万,具体看车况。大众的车保值率较高,而且速腾现车价格近几年基本没什么松动,减配不减价。正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间汽车手刹感觉上是拉一下就可以 但实际上不同的车手刹都有很多的档 从十几个到二十几个都有 主要是为了面对不同坡度停车的考验 并且手刹是机械拉线装置 时间长会老化 松那些事故车维修过后,新手压根看不出毛病。另外7。5W买车,加2W买辆新的吧,二手车后期问题多,试想一下停在半路上你怎么办,你会修车吗?后期维护费用够你受的。自己好好您好,呵呵,长时间驻车您难道要踩着离合挂1挡吗?还是您是说熄火状态下,如果是平地的话就没必要挂档了,就可以空挡带手刹,如果带坡度的还得看是甚么坡,因为挂1挡的话,车行车电脑通过仪表盘操纵杆切换看到。新车要了解他就看说明书,使用手册。

　　2011款速腾　　优势：　　1、配置齐全，尤其是ESP的全系标配。安全性能卓越。　　2、内饰，用料不错，细节严谨，摸着手感很好。　　3、开车门的三个档位比较有特色，还有关车门的声音。　　4、自动弹起的后背箱盖。　　5、前机舱盖子液力支撑。　　6、还算是基本保持原样的德系车。　　7、独立悬挂偏运动，路感强。　　8、电动助力方向让人比较有信心。　　9、运动的悬挂高速上稳定性。　　缺点：　　1、整个车型不好看，年年减配，让人购买的很不爽。　　2、发动机噪音偏大，1.6的发动机太老，毫无性价比而言。　　3、轮胎噪音偏大。要买到锦湖轮胎更是痛苦。　　3、空间感觉小点。　　4、座椅**放倒不方便。　　5、座椅腰部支撑不明显。　　6、一汽大众4S的价格不很给力，降价很少。　　7、听说维修也很牛（待考证）　　8、价格很要命，应该说比较贵。　　9、手动系列还好，自动的DSG问题很多，至少网上反应的问题很多很多了。　　2012款速腾　　优势：　　1、外表霸气，好看。　　2、发动机有所改善，尤其是1.6的发动机。　　3、从广东车展公布的图和用户反馈看：内饰，用料不错，细节严谨，摸着手感很好。　　4、后排空间有所提高。　　5、广东车展公布的1.8TSI的车型是疝气大灯。　　6、内饰看上去有所提高。　　7、价格应该会有所降低。　　缺点：　　1、独立悬挂被取消，变成了扭力梁的板车。　　2、ESP开关被取消，这样一来到底有没，自己都不知道，只有试车了。　　3、前引擎盖、后备箱的支撑杆都被减配。　　4、估计还有看不到的被减配的地方。　　5、新速腾到了以后不知道4S会不会加价销售，这点很变态。