taycan冰莓粉价格（保时捷Taycan基础版发布 售价88.8万元）

taycan冰莓粉价格（保时捷Taycan基础版发布 售价88.8万元）

• 保时捷Taycan基础版发布 售价88.8万元
• 买不起Turbo S，选个Taycan“冰莓粉”还是可以的
• 保时捷Taycan入门版首发 起售价为88.8万元
• 保时捷Taycan基础版售价公布，售价88.8万元
• 保时捷Taycan基础版售价公布！售价88.80万元
• 保时捷Taycan上市 售价88.80万元 冰莓粉配色直指女车主

日前，行车视线从保时捷官方了解到，?Taycan基础版正式发布，新车的官方指导价格为88.80万元。作为Taycan的基础版车型，新车有两种电池版本供消费者选择。

外观方面，Taycan基础版基本与其他三款车型保持一致。不过，新车将推出全新的冰莓粉金属漆车身颜色，并标配19英寸五辐式轮圈。车身侧面，Taycan基础版保持了较为流畅的线条，配合溜背式造型，动感十足。同时，在车尾C柱的部分搭配宽大的后翼子板，勾勒出保时捷特有的车尾轮廓。

车尾部分，新车采用了嵌入贯穿式LED尾灯，配合“Porsche”标识，极具辨识度。此外，新车还配备了保时捷特有的三段后扰流板，可以在不同速度下提供不同的下压力。

内饰方面，新车提供全液晶仪表盘、中控双屏幕以及副驾驶的多媒体娱乐屏幕，科技感未来感很强。值得一提的是，新车在车内大面积采用了可回收的环保材料。

动力方面，Taycan基础版车型将提供两种电池版本。新车标配单层标准电池，容量为79.2kWh，消费者也可以自行选装容量为93.4kWh的双层高性能电池。基础版车型采用后轮驱动，标配车型的最大输出功率为326马力(240千瓦)，而配备高性能电池的车型最大输出功率为380马力(280千瓦)。

续航方面，配标配车型的最大续航里程为414km，而配备高性能电池的车型最大续航里程为489km。充电效率方面，搭载高性能电池的Taycan基础版是首款系统电压达到800V的量产车型，在800V高功率充电模式下，将电量从5%-80%仅需30分钟。

在太古里IFS购物逛街之际，位于成都春熙路银石广场的?保时捷“Taycan?Space”体验空间，便就能赏车、体验。在诠释电气化潮流与发展方向的同时，如何凸显“纯粹驾驶”的DNA理念，保时捷用后驱版冰莓粉Taycan给出了答案。

“打破常规”

不一样的赏车体验

不同于4S店的传统模式，保时捷“Taycan?Space”体验空间，将品鉴和零售融为一体，不仅可以赏车，极具特色的主题互动区域更能吸引潜在消费者，包括赛车模拟器、乐高互动区、保时捷车主精品区，将品牌理念植入人心。

官方取名为“冰莓粉”的粉色漆面，需要后期选装，价格为10200元。买不起Turbo?S，“冰莓粉”的粉色车漆还是可以的。在橱窗的镁光灯下，尽显保时捷家族的运动与优雅，纯电跑车风姿令人电驰神往。

“选装才是王道”

丰富的选装，才是保时捷的精髓

后驱版Taycan依旧提供多种选装件，3.11万元就可选装保时捷动态照明系统升级版PDLS?Plus，并且LED灯组还有两种颜色可选。并且，仅需6600元，也可以选装发光字体的“PORSCHE”贯穿式尾灯。

即便是基础版车型，选装个21英寸的Mission?E?Design轮毂，也能让后驱Taycan在气场上更像是Turbo?S。当然，3.93万元的选装价，在超豪华品牌中也不算贵。

“续航不是问题”

购物之际即可完成

目前，成都两家保时捷中心和成都山姆会员店已投入使用800伏高性能充电桩。首任Taycan车主均可体验保时捷尊享充电网络的充电服务权益，包括保时捷中心的Turbo?充电。体验完毕后，车主可根据自身需求继续购买充电服务套餐。在保时捷官方APP中，还整合进20万根直流公共充电桩，其中还不乏高端精选酒店集团。

“纯粹的驾驶乐趣”

后驱版Taycan

后驱版Taycan的推出，使得车系的个性化选项进一步扩充，同时88.8万元的起售价，让更多的消费者有机会拥有一台保时捷轿跑。虽然相比最贵的Turbo?S版有着近100万元的价差，但像是800?V?架构、后桥两速变速器、265?kW?能量回收和0.22cd的最佳风阻，都在后驱版Taycan上得以完全继承。可以说，Taycan已撑起了保时捷的门面。

“久而无衰”

优秀的散热，是保时捷的传统优势

后驱版Taycan提供两种电池版本：标准电池可助力车辆输出高达408?PS的超增压功率，高性能蓄电池升级版则为476?PS。结合起步控制功能，两种电池版本从静止加速至100?km/h仅需5.4秒，能实现连续多次加速无衰减。

“独家定制服务”

Porsche?Exclusive?Manufaktur

保时捷独家定制服务Porsche?Exclusive?Manufaktur，能为Taycan提供超40,000种个性化选装组合，新增的7种车身颜色搭配大量可选内饰，实现更多定制可能性。帮消费者打造出自己的专属Taycan，个性化的定制服务将吸引了大量的年轻消费者。

大数据显示，Taycan车系的准保时捷车主比例高达75%，售价仅88.8万元起的后驱版Taycan，降低了这个超豪华品牌的门槛，无疑将是消费者成为高端纯电车主的首选。毕竟是保时捷，还是能带来不一样的纯电感受。

近日，我们从保时捷官方获悉Taycan入门版车型正式发布，售价为88.8万元，新车将提供两种电池版本供消费者选择。

外观方面，入门版车型与依旧是保持了家族式的设计风格，夸张的前脸造型可以为人带来较为霸气的视觉效果。车尾部分，新车采用了嵌入贯穿式LED尾灯，配合“Porsche”标识，极具辨识度。此外，新车还新增了全新的冰莓粉金属漆车身颜色，标配19英寸五辐式轮圈，并且配备保时捷特有的三段后扰流板，可以在不同速度下提供不同的下压力。

内饰方面，新车提供全液晶仪表盘、中控双屏幕以及副驾驶的多媒体娱乐屏幕，科技感未来感很强。动力方面，基础版车型采用后轮驱动，标配车型的最大输出功率为326马力(240千瓦)，而配备高性能电池的车型最大输出功率为380马力(280千瓦)。Taycan基础版车型将提供两种电池版本，标准版单层电池容量为容量为79.2kWh，消费者也可以自行选装容量为93.4kWh的双层高性能电池。续航方面，配标配车型的最大续航里程为414km，而配备高性能电池的车型最大续航里程为489km。

总结：保时捷Taycan作为一台运动基因极强的新能源车型上市后就有非常高的关注度，但因为高昂的售价令很多人望而却步，而入门版车型的推出大幅的拉低了售价，使新车的性价比更高。（作者：高高）

保时捷最近正式公布了其旗下首款电动跑车Taycan的售价，其基础款车型拥有两种电池版本可选，采用后轮驱动的方式，售价为88.80万元。

外观：

外观方面，入门版车型的保时捷Taycan与其他版本车型没有太大的变化，新车使用全新的冰莓粉金属漆车身颜色，标配19英寸低风阻五辐样式轮毂，同时，整车延用了Taycan独特的造型设计，侧面线条流畅溜背式造型设计，同时车尾C柱部分宽大的后翼子板，勾勒出属于保时捷Taycan的独特运动属性。

内饰：

内饰方面，新车中控区域是全液晶仪表盘+HUD抬头显示以及延伸到副驾的双联屏设计，同时，新车的方向盘是带驾驶模式可调的三辐式多功能设计。新车座椅可选装概览叶萃色而成的环保型真皮座椅等。

动力：

动力部分，新车是基础版车型，标配单层标准电池，容量为79.2kWh，同时还可以选装容量为93.4kWh的双层高性能电池组。新车标准版电池车型，最大功率为326马力，开启起步控制系统可激活超增压模式，功率提升至408马力；而高性能版本车型，最大功率为380马力，开启起步控制模式后最大功率可提升至476马力，两款车型开启超增压模式后百公里加速都是5.4秒，最高时速可达230km/h，标准版电池车型NEDC续航为414km、高性能电池版本NEDC续航可达489km。

以上就是今天带给大家的关于保时捷Taycan?的全部相关信息，该车的整体表现非常不错，在电动车领域拥有非常强的竞争力。

日前，保时捷官方在线发布了Taycan基础版车型，共1款车型，售价为88.80万元。新车作为Taycan的基础版车型，拥有两种电池版本可选，并采用后轮驱动布局。

设计方面，入门版车型的保时捷Taycan与其他版本车型区别不大，新车采用全新的冰莓粉金属漆车身颜色，标配19英寸低风阻五辐样式轮毂，同时，整车延续了Taycan独特的造型设计，侧面线条流畅采用溜背式造型设计，并且车尾C柱部分搭配宽大的后翼子板，整体设计勾勒出属于保时捷Taycan的运动属性。

尾部设计采用贯穿式LED灯带设计并配有电路板造型的装饰件，采用具有玻璃质感的“Porsche”标识以及三段式可伸缩后扰流板。同时，该车尾部标识仅为“Taycan”以表明该车基础版的身份。

来到车内，新车中控区域采用全液晶仪表盘+HUD抬头显示以及延伸到副驾的双联屏设计，同时，该车配备了带驾驶模式可调的三辐式多功能方向盘设计。并且，座椅可选装概览叶萃色而成的环保型真皮座椅等。

其中，保时捷Taycan基础版车型配备高性能电池是第一款系统电压达到800V的量产车型，在该高功率模式下充电5%-80%仅需30分钟。

动力部分，新车作为基础版车型，标配单层标准电池，容量为79.2kWh，其中容量为93.4kWh的双层高性能电池组作为选装配置提供。该车标准版电池车型，最大功率为326马力，开启起步控制系统可激活超增压模式，功率提升至408马力；而高性能版本车型开启起步控制模式，最大功率可提升至476马力，两款车型百公里加速均为5.4秒，最高时速230km/h，标准版电池车型NEDC续航为414km、高性能电池版本NEDC续航可达489km。关于新车后续消息，我们将持续关注。

2020年6月29日，保时捷发布了保时捷Taycan家族的第四款产品，也就是海外的Taycan?base版，国内称之为保时捷Taycan后驱版。官方售价为88.80万元。相比于此前的入门车型Taycan?4S的114.80万元来说，新的Taycan后驱版足足便宜了26万元。

Taycan基础版将采用后轮驱动形式，取消了前轴电机，只保留了后轴电机。0-100km/h的加速时间为5.4秒，标配容量为79.2kWh的标准电池（Performance?Battery），在标准容量电池下可提供408Ps的最大马力。可选装容量更大的93.4kWh高性能电池升级版（Performance?Battery?Plus）同时，最大马力也将提升至476Ps。续航里程方面，标准容量电池NEDC工况下最大续航里程为414km，高性能电池升级版在NEDC工况下最大续航里程则可增至489km。

全新Taycan在设计方面沿袭了前三款车型，风阻系数低至0.22，但却增加了7种颜色可供消费者选择。在发布会上，最出彩的颜色当属新增且为Taycan基础版独有的冰莓粉金属漆配色，这一颜色对于女性消费者的吸引力如同限量款的口红一样难以抗拒。

全新Taycan虽然仅有后桥一台电动机，但却拥有一个两速变速器。结合其所搭载的800V系统可使其连续加速超10次无衰减。同时，也进一步缩短了Taycan的充电时间，两个版本的动力电池均可以在保时捷800V高功率充电站进行充电，并在30分钟内将电量从5%充电至80%。而高达265kW的能量回收功率也能够保证电能的利用率更加高效，官方测试表明从200km/h至刹停时，回收的动能可为续航里程增加4km。

在本次发布会上，保时捷宣布其基于车主的生活场景和出行习惯在国内布局了全面的充电网络，包括“家用充电”、“尊享充电”、“目的地充电”以及“合作公共充电”。这一思路也和之前特斯拉入华时的做法如出一辙，同样也保障了Taycan车主们的多元化出行需求。

全新Taycan遵循了之前产品的设计，但是其采用了一块全新的16.8英寸曲面液晶仪表，并标配了带限速功能的巡航控制系统、带倒车影像的停车辅助系统、车道保持辅助系统。此外，还支持选装抬头显示系统、夜视辅助系统、自适应巡航定速控制系统、带全景影像的停车辅助系统、主动停车支持、车道变更辅助系统，依旧保持了保时捷高度定制化的产品特点。

对于消费者来说，保时捷Taycan基础版的推出在保留保时捷运动基因的前提下，一方面拉低了入门门槛，再一方面对于那些有限购政策的城市来说，其400余公里甚至接近500公里的续航里程再加上全面布局的充电网络无疑会让这些城市的消费者可以更容易接近保时捷Taycan。

截止今年4月底，保时捷已经开始陆续交付Taycan。本次，保时捷又选择在中国市场全球首发Taycan基础版，可见中国市场的重要性。毕竟，相比于全球市场来说，中国新能源市场是产销量及推广程度较高的市场之一。所以，保时捷此举也算是抢占了一次市场先机。