15款凯美瑞内饰改装图片（丰田凯美瑞，改装实拍，这样改非常有性能范，真香啊）

15款凯美瑞内饰改装图片（丰田凯美瑞，改装实拍，这样改非常有性能范，真香啊）

• 丰田凯美瑞，改装实拍，这样改非常有性能范，真香啊
• 凯美瑞终于中期改款，网友称缝缝补补又三年
• 凯美瑞值得改装吗当车迷看到作品后，纷纷称赞“太帅了”
• 程序员的初恋喜提爱车双擎凯美瑞及内饰升级氛围灯！
• 改装开始，谁说凯美瑞不能改装，炫酷
• 极简主义的改装案例，八代凯美瑞只需降低姿态就足够好看
• 新款凯美瑞不仅造型年轻 改装更是气场十足
• 前任帮你省钱系列：加装配置到逆天的混动凯美瑞！【图文笔记】

丰田凯美瑞，日本改装实拍。前脸的造型气场十足，中网的设计极具概念化的风格，多边形的头灯设计很有精致感，内部刻画十分仔细，LED日间行车灯设计精致，下格栅采用黑色蜂窝状的设计提升了运动范，前包围设计复杂非常有运动感。侧面低矮的车身非常有冲击性，车顶的线条采用饱满的设计勾勒出很轿跑的风格，镀铬的窗线造型很大气，后视镜设计时尚，黑色的轮毂造型极具赛车化的风格。尾部采用双边共四出的设计非常有战斗气息，扁平的尾灯组造型很有运动的精致范，后包围设计运动。内饰采用年轻又很有科技感的风格，方向盘造型运动，中控屏设计时尚，按键布局合理，档把手感细腻，座椅包裹性好。

凯美瑞终于中期改款，网友称缝缝补补又三年？

随着这些年车市进入存量化阶段，由以往的供不应求变成了供大于求，导致各个细分市场竞争日益白热化。为了保持自家车型的竞争力始终在线，无论是自主、合资还是豪华，大都加快了车型的改款和换代速度。

尤其是不少合资品牌，以往都还是三年一改款，五年一换代，现在恨不得一年一小改，两年一大改，三年就换代。而自主品牌就不用说了，一年就换代的大有人在。

不过，冥冥之中也有异类，就好比改款换代慢到让人发指的丰田。兰德酷路泽这样的车型十三年才肯换代就不说了，就连凯美瑞这样的B级车，已经是2021年1月底的当下，现在卖的都还是2019款的改款车型。

要知道，国内B级车销冠雅阁就早早地推出了2021款车型。相比较之下，凯美瑞的速度确实慢了一大截。

不过，好在最近有关于凯美瑞的中期改款消息传来。2021款凯美瑞
的实车图及相关信息曝光。接下来，咱们就围绕这2021款中期改款凯美瑞，看看都有什么大的变化。

内饰改动依然不让人满意

先来看外观。这次中期改款对外观做了一些调整，但只限于局部。比如说前脸换装了全新的中网造型，分为两个外观供消费者选择。

其中，普通版的前格栅面积较现款进一步加大，有点朝着亚洲龙的大嘴发展的趋势，但是没有亚洲龙那么变态。而运动版车型则在继承现款运动版设计基调上，增大了两侧通风孔的尺寸，尾部还采用了双边四出排气。不过，现款运动版的双色车身这次倒是没有看到。

当然了，鉴于凯美瑞现在的销量，消费者对外观也没有什么吐槽的地方，所以这次改款做了轻微的调整，笔者觉得还算可以，毕竟年轻化的凯美瑞已经一炮走红了。

接下来看内饰的调整。2021款凯美瑞取消了现款的内嵌式中控屏，取而代之的是较为流行的悬浮式中控屏。

在眼尖的网友看来，中期改款后的凯美瑞，中控屏还是有不少槽点。一是中控屏样式改完之后，反倒有点类似亚洲龙的布局了。要知道，在不少社交媒体上，亚洲龙的中控屏被戏称为“墓碑”，而这样向亚洲龙致敬的设计，真的能讨巧年轻人吗？

二是从上面这个图片来看，这个屏幕的尺寸依然有点厚，虽然没有威兰达被吐槽的“电视机”那么夸张，但可以预感到实际体验的感受并不会多么理想。再加上丰田在智能互联领域本来就落后不少，大概率事件还是类似现款威兰达的那一套娱乐系统，抱太大希望的小伙伴或许要失望了。

?今天就给我们带来的是一辆国外车友改装凯美瑞的案例，虽说是轻度改装，但是出来的作品相当不错！

?尾部装备了运动包围，原装就现已带有的小尾翼，不过车主又增加了一副尾翼在车顶后方，还DIY了下扰流，非常精美。原厂的四出排气有点太小气了，车主换上了定制的尾段排气，使尾部又增添一份动感。

?减震方面，换上了短绷簧以获取更好的支撑和更低矮的车身，与此同时还装了一套Blaque?Diamond的黑色多幅轮毂，造型充满了力量感。

买车也有一段时间了，一直忙于工作没有时间来交个作业，本人是一名程序员，本来上班就比较累还有每天去挤地铁，有时候下班晚了点还没有地铁了，这样就导致上下班很不方便，打车一来一回也不是问题，就想着买车，毕竟这些年自己也有存到点积蓄，预算也是有20W左右，然后就和家里人商量下，他们也是比较支持的，毕竟家里有一台车，还是很方便的，那自己也没什么顾虑就开始选车了

20W的预算就想到从日系车开始选，毕竟日系车的质量还是十分靠谱的，而且价格也在预算当中，说到日系就能想到雅阁，天籁，凯美瑞这三大对头啦，这三辆也是各有各的特色，天籁颜值很高，油耗低，舒适性不错，而且日产历来被誉为“移动沙发”，但是不知道是不是现在的天籁车型为了提高舒适型，对空间方面没有那么上心吧，然后考虑到家里人的原因就没有去选择，再说说，雅阁颜值高，空间也不错，油耗低，不过感觉底盘比较低而且比较硬跑起伏路段的时候，给后排乘车舒适度很不好，隔音也不太好也就没去考虑?最后再说说今天的主角凯美瑞吧，先上图

这个角度拍过去爱了爱了[色][色]凯美瑞在全世界各大城市都能看见它的身影，销量一直很好，口碑也是很优秀的，后排空间对于我家来说刚刚好。

动力这一吧方面都是个人看法，我的是2.5双擎低配，考虑到市区内行走会比较省油，低速省油高速够劲，满足所有路况，从多方面来看凯美瑞的性价比还是很高的，毕竟丰田这个品牌在汽车品牌上还是名列前茅的，而且后期护理也比较便宜所以就和家里人商量了下最后也决定了就选凯美瑞了

45度角来一?

左边45度来一张，这犀利的眼神，爱了爱了[色]

正侧面来一张，像个文静的乖孩子

双擎的专属标

犀利的LED大灯

性感的腰线也来一张，有没有迷上它

多幅双开轮毂配上普利司通轮胎非常吸引眼球

侧身45度角也是给人一种心旷神怡的感觉

提车一段时间了，总是晚上一个人开车回家，感觉内饰气氛太过单调，经常开车回家的路上打瞌睡。后来在论坛看到有车友改装了氛围灯，而我又是一个喜欢色彩的人，还听说增加氛围感的同时，还能提升开车精神，所以我决定要改装车内氛围灯，于是就在找氛围灯，后面朋友介绍了一家还不错的氛围灯，他自己也改了，看了他的内饰氛围还不错，就叫他推荐过来了。?下面是改好的效果

改装完后，效果也是真的棒，自己也是非常的喜欢，特别是晚上开车回家特别有感觉，喜欢至极

这套氛围灯全车有17个灯位，总体呈现的效果还是比较饱满的。多了觉得花哨，少了太单调

这个还可以分两个颜色显示出来，氛围感觉更加丰富

晚上的感觉是不是特别好

这个是中控储物箱跟水杯灯

看见我的炭纤维方向盘没有，换上之后手感特别好

来一张早上的氛围灯

门上这条氛围灯是替换掉原来的饰条，无色差做工很精致

来一张性感的尾部作为结尾吧。

至于用车感受吧，因为车子开的比较少，自身对驾驶感受来说体会还是比较浅的，待日后了解更多后继续与各位车友相互讨论讨论。

凯美瑞双擎开了一年多，?陪我经历风霜雨雪，和我走过四季三餐，?疫情期间安全出行，还发现了许多神奇功能[憨笑]?最近逛改装车论坛看视频，发现了凯美瑞的改装，?中网、轮毂、升级内部套件，改变外观颜色，我喜欢哑光！可谓应有尽有，于是动了小心思！?说干就干！先从中网开始！

改装好的中网！

这个网加安装一共5500，四个轮毂预计12000所以还没改！我得存俩月工资[撇嘴]?看上了高级灰的哑光车衣，淘宝买3000块钱左右，预计1200左右能贴完。?内饰之类的还没有什么方向！小伙伴们提提意见！?我朋友看到第一眼问我：是要改成雷克萨瑞嘛?有点土。?怎么说呢，一人一个眼光，我觉得还行，不是很雷克萨斯。小伙伴们觉得呢？

找一个大气的角落

有国际二字的大楼?高大上！

蓝天白云和我家楼下

昨天的海边有一些些灰蒙蒙的

远处的山体别墅

海景房啊

大海深深

破败的小公园

捕捉两个小可爱

这个猴子有些调皮

枯山水？

万紫千红总是春

春天甚好！

芳草园看看花花草草

人从众?神兽们管不住了

众所周知，凯美瑞有两套外观包围，分别是大嘴巴的豪华版，还有看起来马力蹭蹭往上涨的运动版。一般买车的时候，喜欢哪套就选哪套了，不过也有例外的。

第八代凯美瑞在2017年底上市，车主蕉Sir就是当时上市的第一批车主。而选择凯美瑞的原因，竟然是穷？“因为穷，选择的范围也小，对手车型又没换代，就选了凯美瑞。然后2.5需要等3个月，2.0有个现车，所以就直接提车了。”?

提了一台家用车，不过身体倒是很诚实的，蕉Sir表示，“提车的第二天就去贴了个电光灰，更换了Border的32段可调绞牙避震，还有祖国版19寸te37轮圈。”

像这种国产的铸造轮圈，相信是不少新人都走过的弯路。功课没做好，感觉好看就直接下单，到后来才发现问题所在。不久之后，蕉Sir走上正途，更换了一套正品Work?cr2p，换轮毂，安全还是第一位啊。

不过，在更换轮毂和刹车的时候，也发生了一些小插曲。“380的刹车盘避不开这套cr2p，需要裁短一点桥码和打磨刹车皮。”看起来，功课还是没有做到位哈哈。

“改装原因就是要做国内第一批改八代凯美瑞的车主之一，不想随波逐流，不想有别人的影子。所以没换代之前的版本还有二手车，都不会去考虑的。”第一批买第一批改，蕉Sir争当吃螃蟹的人。

“我个人比较极简主义，所以走的路线也要保持一致。”?蕉Sir爱车的外观，就跟他的说的一样，看不到多余的花里胡哨装饰。但这并不代表他已经满意了，他喜欢运动版的车头+豪华版的车尾，所以我们就看到了，这个豪华版凯美瑞换装运动包围的案例。

不仅仅是换套包围，车身也被贴上了卡其米兰色的车膜，当然还有最重要的，从Border绞牙换成了Feel?Air气动。

尾部最大的亮点是这个，看起来熟悉又陌生的尾灯。啊原来是采用来自丰田自家大哥，雷克萨斯GS的尾灯样式，看起来确实要比凯美瑞豪华一点。

换上气动的好处，当然是可以趴得更低啦。搭配这套19寸的轮毂，也可以做到一个接近贴地的效果了。

虽然气动看起来是真香，但是蕉Sir却表示，最满意的还是之前那套Border绞牙。“过弯稳如牛，直线有韧性。我保证绝对是目前在国内可以买到的，性价比最高的绞牙避震，没有之一，没有丝毫打广告的成分。”

不能光包围运动啊，内饰部分蕉Sir也是下了一番功夫，碳纤维的方向盘加上Savanini的换挡拨片，驾驶座的战斗氛围看起来瞬间提升了很多。

中控台还插上了一条一刀入魂档把，看起来很有推拉它的欲望，遇上红绿灯又多了一些乐趣？

其实玩这种家用车，最大的问题可能就是，路上跟你“撞车”的人实在太多了。“无论我去到哪，总能看见同款车，这是我最不满意的地方。”

不过，买菜车也有一个好处，那就是促进夫妻感情。“也许是因为品牌效应，我的异性缘数值由以前的+100变为-100，凯美瑞真是小两口和谐恩爱生活的必备神车。”

还记得车主选择凯美瑞是因为穷吗？所以当问到他接下来的打算时，他是这样说的：“最近抓得严，凯美瑞应该是不会再改了。以后钱到位了，会马上换置宝马M2?COMPETITION。”

看起来是发财了哈哈，凯美瑞直奔M2C，小编我也祝愿蕉Sir早日提车圆梦，然后再继续改~

??车主/蕉Sir

在以前，提到丰田凯美瑞给人的印象就是中庸，而这一切的印象都在八代凯美瑞上市之后改变了，新一代的丰田凯美瑞在推出以后，全球同规的新世代设计让它的外观终于稍微偏向年轻化的流线型设计，不再是以前人家所说中年大叔的专属座驾了，而新一代凯美瑞的改装氛围也火热不少。

新一代的凯美瑞可以说全面都变得年轻了，不过不少车主都觉得车子帅了，不改装就浪费了，而本期案例的车主就是因为这样的想法，开始改装自己的凯美瑞。

为了不让车子变成汽配风格，车主在参考了大量的改装案例后，直接一步到位的改装了Air?Lift?Performance?3H气动避震，让车子能够降低高度提升气场，而且随时都能提高以应付更多的路况。同时气罐方面还做了一些个性化的图案。

降低车身高度后，车主选择了一套19寸的Rotiform?BUC轮毂，以及尺寸为235/35/19的爱驰乐轮胎，虽然牺牲了一些舒适型，不过这么做能让车子获得最佳的姿态视觉。

最后，车主又改了前铲和侧裙，虽然只是简单的小点缀，不过也能令本来已经相当帅气的凯美瑞显得更为运动化，视觉效果显著。

本期凯美瑞改装案例鸣谢车主：gen8_slamry

BY?吴越大王

这几天我继续在珠三角晃荡，今天要试的自然是这台混动凯美瑞了。这台车也是我此行比较感兴趣的一台车——据说，前车主为了这台车“搜肠刮肚”做了不少升级呢！

?先说说外形吧——这一代的凯美瑞造型非常经典，保持了丰田家族一贯以来的中庸风格。而在老少咸宜的中庸风格的基础上，其实丰田也是做了些小心思的。比如中网被故意打造为牛角的形状，暗合了丰田LOGO的造型。

而粗壮的C柱和硬气的转折线，让这台车的后部看上去更加刚毅。

作为混动版车型，配置高是必须的了。毕竟人家多花了那么多钱买车，你总要让人家在省油之外也能找到物有所值的感受吧。

不过坐进车内，我第一眼就看到了这个。这都9102年了，遮阳板塑料皮还没撕掉呢！

车载导航功能强大。虽然很久没升级地图，但因为我们一直在广州老城区活动，导航竟然没有犯过错。

因为是混动车，冬天水温可能上不来，暖风来得比较迟，强劲的座椅加热不可或缺。

车内很多饰板都有这种暗纹装饰，比起普通版本更加高级。

再来看看哪些地方被升级了：方向盘手感不错，皮革质地非常柔软，比原厂软多了。

前车主还加装了胎压监测。

原车提供了倒车影像。

但凡有倒影，按照日系车的尿性，就肯定缺了倒车雷达。这个坚决不能忍。

7万公里的打孔皮，这样的成色还算可以，不算特别优秀。但这远远没完！

原来前车主给俩前座加装了通风座椅！！！既然有通风座椅，主驾驶自然还要有电动腰托吧！

我很喜欢凯美瑞一点，就是它替乘客考虑很多。比如门板槽的这个杯架，就合理化地规划出三块区域，可以方便放入大中小物品，而不至于让东西乱动，发出声响。找些细小物品也很方便。

凯美瑞的后排空间，以现在的眼光看，只能算是一般。

但实际上腿部空间依然有20cm左右，非常给力。副驾驶还有特权键，可以给出更大的空间。实际上，这两天我都是坐在这车后排的，没摸几下方向盘。乘坐的感受嘛……反正我一路睡得很香。

后排功能也似乎太low了？

其实未必。

因为后排座椅靠背是电动调节的，所以后排往往是一个很奇怪的角度。说实话，你只有调节到这个角度，睡觉才香。

之所以能有电动调节后排，纯粹是因为座椅后面被放了个电池。既然无法全部放倒，索性升级一下下咯！但电池并没有占据太多空间，剩下空间放个儿童座椅也不错。我只是不太清楚，前车主这个儿童座椅，他到底是要不要了？让淘车顾问扔也不是，留着也不是……

这台凯美瑞是混动豪华版，基础配置已经很不错了，但前车主显然不能被满足，竟然自己做了很多改装升级。这些升级项目挑选了很多很不错的零部件，也没有破坏原厂的风格，倒也给我们玩其他车提供了思路。这样的改装，实属上乘，值得保留。

【车辆信息】

车型：丰田?凯美瑞?2012款?尊瑞?2.5HG?豪华版

排量：?2.5L

变速箱：?自动

上牌时间：2014-4

表显里程：7.06万公里

新车指导价：25.8万