20万喜提2016款本田艾力绅，最保值的MPV埃尔法表示不服
看上去并不像一台事故车,之前检测外观我们知道后备盖有过喷漆,这台车外观多处喷漆划痕,由于对这台车的情况不是特别了解,车辆内饰检测：座椅拆卸,车内噪音控制的也不理想,如果你有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,后备箱盖喷漆。
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。这次的客户要买一台本田艾力绅，这台车是媳妇上班所在公司的公车。因为疫情影响了业务，他们公司缩减成本低价出售接待用车。客户得知消息后，打听了价格觉得很值，就想买回来早点为二胎做准备。由于对这台车的情况不是特别了解，媳妇也不太信任公司车队长，所以就找我们帮忙看看车。艾力绅是一款宜家宜商的日系MPV，新晋奶爸们不会忽视的一款车。它是奥德赛的姊妹车型，两兄弟在中高端MPV领域一起挑战别克GL8的统治地位。虽然销量一直不如对手，但两兄弟的二手车保值率却是领先几个身位，特别是艾力绅，在MPV车型里的保值率是最高的。当然，除了丰田埃尔法这个bug。按照约好的时间来到了客户媳妇的公司，在停车场见到了客户两口子，以及我们要检测的一台黑色的艾力绅，简单沟通后就开始我们的正题。车型年款：本田艾力绅2016款2.4L豪华版出厂日期：2016年5月表显里程：97292KM厂商指导价：29.28万卖家报价：20万检测地点：江苏苏州据大师兄我所了解，这款艾力绅的市场行情在22万-24万，今天这台车的报价比市场价低一些，看来客户媳妇的公司对内部员工还是比较有诚意的。至于车况值不值这个价，就看下面的检测结果了！首先来看外观，前后保险杠拆卸喷漆。左后叶子板喷漆。左后车门喷漆。后备箱盖喷漆。好在ABCD柱内外都没有喷漆修复。全车外观不同程度划痕，特别是左右两侧底大边位置的划痕比较严重，已经影响了美观，后期建议喷漆修复；对于一台四年的车来讲，外观上的剐蹭划痕也称的上正常，开车在路上难免磕磕碰碰。前挡风玻璃的生产日期与车辆出厂日期不符，不用说后更换的，具体更换的原因是石子崩的还是事故造成的还不得而知，接下来看看发动机舱的情况。打开发动机舱盖，舱内保持了自然的状态，表面一层厚厚的灰尘。发动机是我们熟悉的2.4L四缸自然吸气，最大马力186匹，最大扭矩243牛米，匹配CVT无级变速箱。前机盖和左右两侧叶子板都没有拆卸修复痕迹，基本上排除了前部存在严重事故的可能性，那么前挡风玻璃很大可能就是石子崩坏造成的更换。发动机号清晰可见，没有打磨的迹象。发动机变速箱没有拆卸维修的情况，但是在气门盖边角位置不难看出有渗漏油液的痕迹。全车油液这块，机油有点儿脏了；刹车油、冷却液状态还好。电瓶寿命还有100%，不论是按照年份还是公里数来推算，原厂电瓶都差不多都要换了，这应该是才换没多久。来到车内，内饰不是本田的强项，不过这款艾力绅的内饰设计倒是有些特点，环抱式的中控台有着很浓的高级感，仪表盘和中控液晶屏巧妙的融为了一体，至少有了那么一点点逼格。看这按摩座椅，谁都忍不住想体验一下；电动侧滑门也非常带感，这款车除了最低配车型，都配备了电动侧滑门。车内的空间比较大，不过有一点瑕疵，后排的腿托不能使用；可能电机损坏了，或者保险丝损坏，具体的原因还需要我们进一步排查。前部没有较大的碰撞事故，所以车内的安全气囊、安全带都是没问题的。主驾座椅有过拆卸，一般我们遇到拆卸座椅有四种原因，一是加装隔音地胶；二是更换或召回维修座椅电子部件；三是座椅翻新；四是内饰进水拆卸座椅处理积水；观察了附近周边，没有地胶、翻新和进水的痕迹，所以主驾座椅应该是维修电子部件拆的。打开后备箱，后备盖的螺丝有拧动拆卸的痕迹，之前检测外观我们知道后备盖有过喷漆，现在看来有更换的嫌疑，这也意味着后部可能存在追尾事故。拆掉后备箱内的饰板，看这后围板的色差和焊点，居然有焊接修复，车辆结构件受损，可以定义为事故车了。回到车内启动车子，仪表自检无异常故障灯亮，发动机怠速平稳；里程表显示车子行驶了97292KM，车内磨损符合这个里程数，公司清理资产，价格本来也不高，没有调表的必要。检测车辆OBD电控系统，没有发现任何故障码。随后将车子开到了路上进行路试，为了保障安全，我们规定路试期间不允许拍照，所以老司机飙车的画面还请大家自行脑补！简单说一下路试感受，全程可以用两个字来形容：平顺，动力自然而然的到来，CVT变速箱丝毫没有给你换挡的感觉；只不过方向存在轻微向左跑偏的问题，车内噪音控制的也不理想。顺路开到了上架的地方，把车子举起来进行最后一项底盘的检测。打眼看去，没有明显的托底和漏油痕迹。先看了有追尾事故的后围板位置，打胶存在轻微开裂的痕迹，看上去并不像一台事故车。前后的大梁没有发现褶皱维修的痕迹，看来后部的事故撞击力度并不是特别的大。四轮悬挂无异常；四年的日系车，发动机变速箱漏油是不存在的。看完底盘，两个小时的检测就全部结束了！做一个车况小结：车辆外观检测：左后门喷漆，左后叶子板喷漆，后备箱喷漆，前杠喷漆，轮毂刮擦，前挡风玻璃更换，后杠拆卸喷漆，两侧车门底大边划痕；发动机舱检测：气门盖渗漏，电瓶更换；车辆内饰检测：座椅拆卸，后备箱拆卸更换，后备箱门附件拆卸，后围板修复，后排座椅腿托不能使用；车辆启动检测：未见异常；车辆功能检测：未见异常；车辆路试检测：向左跑偏；车辆底盘检测：后尾板打胶轻微开裂。把车况详细的汇报给客户两口子，这台车外观多处喷漆划痕；后尾追尾，后围板焊接修复，属于事故车；不过事故并不是很严重，对车身刚性和安全性影响有限。客户听了我的汇报，觉得可以接受，便愉快的去办理购车手续了。这款艾力绅目前还有新车在售，厂商指导价是29.28万，全系都有两万起的优惠，全部办下来在30万上下。今天这台车开了四年，跑了9万多公里，公司用车虽然公里数稍微有点儿多，但车况也还行。按照市场行情来算，正常的价格应该不低于22万，如今客户20万就拿下，可以说是捡漏了。大师兄我猜，就算是车况再差点儿，客户也会毫不犹豫的拿下，因为价格实在是诱人啊！各位读者朋友们，如果是你们的话，你们买车最关键的决定因素是什么呢？好了，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题。检车家，愿做你最懂车的朋友！官方微博/微信：“检车家”喜欢就赞不喜欢就喷，我修车多读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦~
艾li Shen是Dongfeng Honda拥有的中型MPV。可以在市场上购买的最新型号仍然是2019年9月列出的2019年型号。有时，海外媒体发布了一套艾利·绅士（艾li Gentry）的间谍照片。作为本年度修改模型，预计这辆新车将在2022年初列出。
从间谍照片可以看出，尽管新型号经历了多次伪装，但他们仍然可以使用当前型号看到新车的整体设计。正面使用本田固体翼脸的设计语言。尾部部分也被紧密包裹，但整体形状并未改变。
就内部而言，汽车的间谍照片中没有相关图片，但是从以前的更改的角度来看，本田艾利只会在2019年完成替代品，因此内部在短期内不会改变。新模型的中央控制台的变化并没有太大变化，并且嵌入式中央控制屏幕具有黑色反射装饰非常纹理。
在动力方面，新车将继续推出配备2.0升自然吸气发动机的混合动力型号并匹配E-CVT变速箱，其最大功率为158kW，最大马力为146马力。此外，新车还可以推出该型号的燃油版。该型号的版本将配备1.5吨涡轮增压发动机。
当谈到MPV时，每个人都认为必须是别克GL8，然后问本田，奥德赛是最熟悉的。
从外观看，艾利比奥德赛更大气。前设计更大胆，更时尚。侧使用多条线来增强三维感。尾巴上扩大的尾灯和镀铬装饰条已经增强了其业务氛围。整个系统都配备了自动大灯，只有高调型号是LED灯，而其他系统则是LED灯，而其他型号则是靠近 - 灯光和雾灯。部门配备了18英寸的多击轮。车辆的尺寸为4940毫米，宽1845毫米，高1710毫米，轴距为2900毫米。
内部总是简单而简单，但是材料仍在思考。池塘塑料，模仿木材图案加上金属刷，为整个内部环境带来成熟和稳定的气质。中国的多媒体 - 控制，整个系统都是配备了8英寸的大屏幕（最高版本为7英寸），GPS导航，蓝牙，手机互连和触摸控制双区自动空调。
座椅舒适且柔软，并且合身度很高。第二行是航空座椅。以下是手动调整。没有肩部调节。第三行也很舒适。
艾力绅搭载的动力系统，为2.4L地球梦发动机+CVT的组合，这个组合在本田的其它车系中，也站住了脚，市场认可度也可以。最大功率达到了137kW，最大扭矩为243Nm，均衡平顺的动力表现与燃油经济性都让人印象深刻。艾力绅的悬架采用前麦弗逊独立悬架，后为扭力梁非独立悬架并应用了振幅感应式后减振器，提高舒适性。
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