xt5280 多大排量
- xt5280 多大排量
- 30万级中型SUV如此全能 凯迪拉克XT5颠覆你的想象
- 如何看待凯迪拉克 XT5
- 凯迪拉克xt5250与280区别
- xt5凯迪拉克2.5t豪华版是高配还是低配
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2.0升。
凯迪拉克xt5的排量是2.0升，使用的是一款2.0升涡轮增压发动机。
凯迪拉克XT5一直是合资中型SUV里绕不开的一款产品，美式的大气稳重典范和精致细腻的内饰工艺，俘获了众多心仪豪华品牌的的消费者。在30万级甚至35万级的价格带里，尽管我们也能选择BBA等豪华品牌，却在产品力上表现得差强人意。与其说是对手太弱，倒不如说凯迪拉克XT5太优秀太全能。
它的落地终端价格符合当下的购置税减半政策，无形之中又提升了全系车型的性价比优势。目前除顶配版本优惠后超出购置税减半政策，其余6款车型均能享受到这一利好政策的扶持。就像大家所熟知的一样，凯迪拉克XT5向来保持着高配置水准，主流科技更是与时俱进贴合时代需要。
蜂鸟版车型更搭载Twin-Clutch蜂鸟底盘科技，包含蜂鸟悬挂和蜂鸟四驱两部分。蜂鸟悬挂采用可变悬挂系统，扫描路面达到500次/秒，从而为车辆提供最强的抓地力。Twin-Clutch蜂鸟系统是一套双离合智能四驱系统，每秒应向上百侧，并且实现后桥左右车轮扭矩从0-100%智能按需分配，电子限滑系统在车轮打滑瞬间介入，帮助车辆迅速脱困。
凯迪拉克XT5拥有传统美式豪华的典雅格调，同时也在科技感上不断突破创新，它满足了我们对豪华品牌的一切追求，而同时能以十分亲民的价格来博得赞誉。纵观30万-35万级中型豪华SUV市场，凯迪拉克XT5一定是我们绕不开的一款拳头产品，外在气质之余，我们感受到的更多是它内在的高贵气质，以高档材质带来的细腻触感营造出极为奢华的内饰氛围，给人更高的温馨体验，这才是凯迪拉克XT5最能打动人你我之处。而过硬的四驱技术加上雄厚的动力储备，完全颠覆了我们对豪华SUV的认知。
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凯迪拉克XT4这款车子我最满意的就是外观的外观比较大气，还比较的时尚虽然看着是一款紧凑的SUV,但是真正操作起来会发现，整个空间好像并没有那的紧凑。在开车的时候我经常会开高速或者是上山油门踩的时候立马就能够给到，加速升挡的时候应也比较快，甚至有时候在高速上一不小心就超速了。我觉得不好的一点是售后吧，
之前想去换一个零件到了45店里头，厂家说没有这方面的配置也不能给装，唧唧歪歪说了那么多话，到最后办事特别的不利索，这点让我觉得特别的不好，而且特别的心累。空间方面，我们是一家三口孩子，还特别的想这个车子的，空间足够支撑我们上下班，或者是平常使用了再加上后备箱的话，整体来说空间上完全够用。
动力方面，我之前的那款车子，在老旧了以后动力就特别的差，不管是变速箱还是发动机，总感觉完全跟不上来的样子，对于这种状况我也没办法再多忍了。这款车子给我的感觉是在高速或者是在城市道路开的时候完全没有问题，起步也好或者加速也好，来的都特别的给力，速度，反响还都挺快的。操控方面，方向盘比较轻，油门说来就来也是挺快的，这一块我几乎没有什么需要吐槽的了。
油耗方面，开了差不多有不到5500公里的样子了吧，油耗一直能持续在10.3个油左右的，样子，我个人觉得好像有一些偏高了，毕竟是个知名的牌子。不过听说以后，再慢慢开下去，油耗会有所下降，我期盼着日后油耗可以降到我满意的时候吧。
其中250车型最大功率为250马力(184)千瓦/5000rpm。280车型最大功率为269马力(198)千瓦/5500rpm。峰值扭矩都是400牛米/3000-4000rpm。
280的动力数据方面只比250多一点罢了，如果预算不够的话250就很不错而来，动力也很强劲了，如果预算够，对四驱还有需求的话，就买280。
凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
xt5凯迪拉克2.5t豪华版不能算是高配应该属于中低配车型，只比2.5t技术型配置高，2.8t的凯迪拉克xt5车型才算是高配车型。
你好朋友，这款车价格在32万左右，建议你打电话问问销售员，价格更真实贴近。
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