autohold自动驻车（auto hold键是什么功能）

autohold自动驻车（auto hold键是什么功能）

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• 如何关闭 AUTO HOLD自动驻车系统
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• 汽车上的auto hold自动驻车怎么用
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自动驻车。

自动驻车，外文名是AUTO HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。

传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。

“AUTO HOLD”的意思是自动驻车，是用来控制自动驻车的开关。

所谓AUTO HOLD，就是hold住汽车不让它溜车。AUTO HOLD属于制动系统的一个功能，但和P档又有着本质的区别。在停车后此功能会自动打开驻车制动保证安全，轻踩油门就会自动解除驻车制动。

只要速度为零，自动驻车功能就会保持制动防止溜车。还会通过坡度传感器而给出准确的驻车力度，起步时又提供通过计算的平稳起步。起步时无需关系驻车制动是否关闭，该功能会通过感应离合器扭矩、啮合速度及油门踏板获取信息并综合判断而自动释放驻车制动。

在发动机运转，左前门关闭，驾驶座安全带系上的情况下，按下“AUTO HOLD”开关，自动驻车保持功能开启。在自动驻车保持功能开启的情况下，再次按下“AUTO HOLD”开关，自动驻车保持功能关闭。

现在很多汽车上都配置了自动驻车功能，它的英文标记为“Auto hold”。它的作用就是能使汽车在不踩刹车的情况下，也能可靠的停止在原地而不会溜车。这是一项非常实用的功能，比如在等待红灯时，如果有自动驻车，不用一直踩着刹车，也不用空档拉手刹，减少了停车时的操作，比较方便，同时也更安全。

自动驻车系统的工作原理

可以简单理解为自动替你拉手刹。打开自动驻车功能后，当行车电脑检测到司机在踩刹车并且车辆已经完全停止以后，就会向ESP系统发送指令将四轮刹住。此时刹车踏板会传来一种卸力的感觉，然后驾驶员松开刹车踏板，汽车也不会溜车。

自动驻车。

该功能能够代替手刹，比如大家等红灯的时候，可以在不拉手刹的情况下开启自动驻车功能，特别适合车辆在上下坡或者频繁启停车辆的时候，能够避免车辆在坡道上往下溜，大大提升用车安全性，尤其是那些对坡道比较恐惧的车主，开启自动驻车功能后，能轻松应对坡道场景。

自动驻车注意事项

自动驻车在使用过程当中，如果突然打开车门，会导致自动驻车直接失效，当然了大多数情况下自动驻车失效的同时，电子手刹会自动拉起，这也算是一个安全保护措施，不过车友们还是要注意，万一中间出问题了，很有可能车子就窜出去导致事故。

在自动驻车状态下倒车会有一定的问题，在打开自动驻车之后，汽车挡位挂入倒挡，但是这时候车子是不会动的，必须要踩油门让自动驻车解除才能够进行倒车。

? ? ? 系好安全带，在行驶中启动自动功能，在行驶中车辆完全停止时松开制动器，仪表板上会有停车标志，车辆将始终静止，挡位可以保持在D或n。踩下油门可以释放制动器。下车时，记得挂回P档并拉手刹。但是，您应该了解，一些具有此功能的汽车并不十分完美，可能会出现一些紧急情况，例如“跳车”。当你使用它的时候，你应该注意它。防止造成不必要的交通意外。

自动停车的优点；

首先，避免在斜坡上滑动，特别是在拥挤的城市路段。“自动制动保持”是一种能够充分利用其优点的机构。只要按下按钮，制动器就会自动启动。这样，即使你在斜坡上的红绿灯处停车，你也不必担心汽车倒车。

二是辅助自动驾驶。就当前车辆控制而言，它具有以下驾驶支持功能和全速跟踪功能。如果前面的车辆以较低的速度停止，后面的车辆也必须停止并保持停止。如果此时驻车制动器不能自动启动，则车辆不能长时间驻车。如果没有自动停车功能，我们必须在前面的汽车即将停车时自己踩刹车，以限制“跟车”。

?自动停车的缺点；

如果倒车时自动驻车功能仍然打开，则表示无法通过提升制动器来控制车辆缓慢移动。如果油门控制不好，可能会发生事故；

早期的自动停车功能在使用时会有明显的挫败感，用户体验不好，但这一缺点近年来得到了很大改善；

自动停车系统的英文名称为auto?hold。对于某些车型，车辆上的标记键为“自动保持”，而对于某些车型，一对半圆在圆圈中标记为“a”；

默认情况下，几乎所有车型上的自动保持功能均未启用，但需要由驾驶员手动启动。

自动挡汽车上的hold全名为AUTO HOLD，是一种非常实用的自动驻车的功能，在等红灯需要短暂停车时，车辆停稳后会自动将车轮刹住，防止溜车，也不用在再惦记着拉手刹。

在车辆半坡停车的时候，会自动刹住车轮，当车的动力足够大，即当车的驱动力大于行驶阻力的时候，就会自动松开车轮，车辆继续前进。

hold键一直开车不会伤车。AUTO HOLD将行车过程中的临时制动性和停车后的长时性制动给组合在一起，是一种在行车过程中能够实现智能刹车的控制系统，是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制。AUTO HOLD在简化了车辆驾驶操作的同时，大大提高了行车的安全性。