2021上海车展实拍：第三代哈弗H6 5G版
- 2021上海车展实拍：第三代哈弗H6 5G版
- 2021款哈弗H6到店，轴距2738mm，配主动刹车+HUD抬头显示
- 哈弗h6新款2021款第三代白车是什么白色漆
- 2021款哈弗H6到店！白色车身非常大气，配1.5T/2.0T
- 第二代哈弗H6值得购买吗这款车都有哪些优势
2021年上海车展，哈弗旗下最热销车型哈弗H6，正式推出了基于第三代哈弗H6所打造的5G版车型。作为全球首款量产并搭载5G技术的车型，第三代哈弗H6 5G版车型不仅为我们带来前瞻的科技同时也通过细节上的修饰，给我们带来耳目一新的感觉。
基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6本就颜值在线，这次5G版车型的推出更是将颜值拉到了一个新的高度。尤其是在前脸的设计很好的呼应新车型所带来的科技感。
哈弗H6 5G版车型前脸采用了刚刚兴起的无边界设计风格，面积硕大的前格栅，辅以点阵式的装饰，从视觉效果上来说如同逐步发散的信号网一般视觉冲击力很强。
前脸边缘，层叠排列的车色同色饰条穿插上与格栅相似的点阵装饰，进一步拉宽整车前脸的视觉效果。
大灯造型延续了普通版第三代哈弗H6的设计风格，整体呈现简约与时尚的感觉。内部毫不意外的采用LED光源。
整个前脸造型的变化，也为雾灯组的设计带来了新的改变。带三代哈弗H6上的直排布局，变为了更为锋利的层叠样式，并辅以黑色饰板装饰。
除了雾灯组的变化，下部包围也发生了改变，柠檬平台经典的獠牙下护板，在第三代哈弗H6 5G版上改为了与中网样式相呼应的风格。
来到车侧，第三代哈弗H6 5G版车型与普通版车型并没有太多的区别，这比起前脸的直观冲击要显得弱了很多。前翼子板和前车门处加入了一个高光黑色装饰，让这个侧车身看上去不会显得过于单调，而像上扬的后窗线等设计得到了保留。
车尾同样没有太过明显的修饰，让人印象深刻的有两点，第一牌照架上方的镀铬饰条变为了黑色烤漆饰条，第二就是尾翼上的高位刹车灯，不再是单调的LED光带，而是通过四个独立发光模组来呈现。
总体来看，第三代哈弗H6 5G版整体风格延续了普通版车型的全新家族化设计理念。但是也正是细节部分的修饰却让这款车型整体风格与自身定位更加搭配。尤其是全新样式中网的应用，完全带给人一种焕然一新的感觉。
如果说外部设计还能够通过一些细节来给人带来一定的新鲜感，那在内饰部分，这种感觉荡然无存。
第三代哈弗H6的内饰设计风格已经将一种很简约且富有科技感的设计理念直接传递给消费者。而这种设计也延续到了第三年代哈弗H6 5G版车型上。
内饰的设计上第三代哈弗H6 5G版所带来的新鲜感并不太多，但是对于智慧用车场景的营造确实不遗余力。5G的内核也体现在这一方面。
相比于设计以及直观视觉感受所带来的变化，第三代哈弗H6 5G版车型最大的变化还是用车体验的变化，5G技术覆盖七大用车场景：
上车前，车辆解锁方式除了传统的钥匙外，还可通过手机蓝牙、手机APP等控制车辆，很大程度上省去了携带钥匙、找钥匙的麻烦。
上车中同样可以实现5大便捷操作，智能车控，智能座椅和后视镜调节，增加DMS摄像头后可实现人脸ID与账户记忆打通，实现座椅、后视镜自动调节；还支持人脸识别，情绪识别，智能导航等好玩且提升用车体验的功能。
行驶中，无论是城市道路、乡村道路亦或是高速公路行驶，都能够实现轻松的驾驶体验，保证安全驾驶，同时提升驾驶安全和驾驶乐趣。这其中包含了三大可玩功能，一是声音复制，录制个性化声音，生成专属TTS；二是分心提醒，驾驶分心提醒，接打电话分心提醒；三是智能音量调节，主驾打电话时智能音量调节。
驾驶安全方面，第三代哈弗H6 5G版还支持HWA高速公路辅助驾驶，支持拨杆变道，当驾驶员拔转向灯，系统通过对周围的环境感觉判断是否满足变道条件从而实现自动变道；拥堵变道，高速公路前方货车缓慢行驶，系统判断满足变道条件，提示驾驶员可通过拔转向灯实现自动变道。
除了以上的用车场景，我觉得第三代哈弗H6 5G版车型，最大的改变还是来自对用户用车体验和感官的升级，至少从车互联层面上来说，第三代哈弗H6 5G版车型能够让用户时刻体验开新车的感觉
哈弗H6是国内汽车市场中一款很不错的紧凑型SUV，汽车进入市场之后的关注度还是很不错的，一直以来都是国产紧凑型SUV车型中的“标杆”。确实这几年国内紧凑型SUV车型市场的发展还是很迅速的，更多的汽车厂商都在发力这个级别的车型市场。前段时间，第三代哈弗H6来竞争竞争，汽车是基于柠檬平台打造而成的，其实整体的品质得到了一定的提升。最近笔者在潍坊当地探店的时候，还拍到了这款车型，确实这次哈弗H6的改款还是比较大的，整体的竞争力提升了不少。
2021款哈弗H6的外观上还是比较时尚的，全新样式的进气格栅比较宽大，周边的线条描述的很流畅，编织样式的中网辨识度很高，并且还营造出了一定的高级感。汽车的前大灯组比较精致，灯组的内部透镜比较大方，点亮之后的辨识度很高，机舱盖上的线条描述的还是很突出的，汽车的雾灯区是三角形的样式，周边的线条描述的很突出，增加了一定的立体感。
汽车的进气口是梯形的样式，并且还配备了黑色的中网，汽车的前脸辨识度很高。汽车的侧面车身看起来相当的扎实，汽车的B/C柱采用了黑色的涂装，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感。单横幅式的腰线从车头位置一直延伸到了车尾，车门底部的线条描述的还是很突出的，轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂相当的大气。
汽车的尾部样式设计的比较宽大，贯穿式的尾灯组看起来相当的饱满，灯组点亮之后的辨识度很高，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较细长，并且还是竖状的风格，整车的样式更加的大方了。
汽车的内饰设计的很上档次，中控台的整体层次感分明，空调出风口相当的修长，部分区域是采用的皮质材料包裹的，多功能方向盘相当的宽大，触感也很不错，钢琴般的物理按键是有配备的，旋钮式的换挡杆相当的大气，汽车的细节处理相当的到位，汽车的座椅还是很舒适的。汽车的长宽高分别为4653*1886*1730mm，轴距达到了2738mm，空间表现是很出色的。
前麦弗逊和后多连杆的独立悬架很扎实。主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、360度全景影像、全速自适应巡航、HUD抬头显示、全景天窗、LED日间行车灯、内置行车记录仪等都有配备。
2021款哈弗H6提供的是1.5T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为285N.m，动力输出还是很强劲的，确实这次哈弗H6的升级相当的全面，整体的竞争力得到了进一步的提升。
厂家标的车身颜色为：简约白！
三代长城哈佛h9，外观颜色有汉密尔顿白。炫晶黑，简约白，卡妮蓝马尔斯，红可可棕，经典黑，摩登灰，雅致银，中国红，睿智棕。
“定位都市智能SUV”的哈弗H6于2011年8月25日在长城汽车天津新工厂隆重上市。这款车目前可提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。
介绍
哈弗H6采用承载式车身设计，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架。动力方面，新车型将搭载小排量、省油、动力强劲的1.5T、2.0、2.4汽油、绿静2.0T柴油系列发动机，可以匹配6速手动变速箱和自动变速箱以及后驱和适时四驱系统。?
动力方面，哈弗H6将搭载1.5T、2.0汽油和绿静2.0T柴油三款发动机。
?哈弗H6这款车的推出可谓是风靡市场，作为紧凑型SUV车型中的“标杆之一”，哈弗汽车所存在的压力也是非常大的，在面对市场中多款车型的升级改款后，哈弗也在今年的下半年推出了2021款的哈弗H6,近日，小编就在淮安地区的某经销商处拍到了这款车型，白色车身质感十足，该车售价为9.80--14.10万元，据了解，目前该车正在热销中。
?2021款哈弗H6外观在设计上是非常大气的，进气格栅采用了细长的银色饰条勾勒，是比较有质感的，外围包裹的银色饰条更加大方，两侧灯组的内部线条设计比较简单，进气口两侧加入了黑色护板装饰，雾灯区域的设计是比较凌厉的。
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?汽车尾部进行了一定的上扬，呈现出较强的运动气息，拼接式的反光镜比较大方，汽车轮毂的设计是非常扎实的，尾部贯穿式的大灯比较符合当下的发展趋势，两侧呈“散开状”存在，增加较强的美观性，底部饰条的装饰比较美观。
?中控台的拼接式设计呈现出较强的层次感，独立显示屏的设计比较简单，底部的空调出风口设计是非常大方的，换挡杆采用的拼接式设计比较洋气，座椅在包裹上是非常大有质感的，接缝线区域的设计也更加细腻。
?2021款哈弗H6的动力搭载的是1.5T发动机和2.0T发动机，最大输出功率分别是169马力、150马力和224马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，像发动机启停技术、陡坡缓降、发动机电子防盗、无钥匙进入功能、GPS导航系统和导航路况信息显示等都有搭载。
?推荐车型：哈弗H6?2021款?第三代?1.5T?自动Supreme
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在贝恩公司与凯度消费者指数发布的《2020年中国购物者报告》中显示，由于特殊时期影响，中国消费者“追求物品性价比”的趋势步伐加快，同时以品质、实用、平价为卖点的企业拥有明显的优势，更具备对抗经济周期的能力。
在汽车行业中也同样如此，更多消费者将目光投向国产车，因为它们均衡的实力，更高的性价比远超合资车型。在这之中，话题的暴风眼无疑是一直处于标杆位置的第二代哈弗H6和紧随其后的长安CS75 PLUS，那么作为消费者，又该如何选择？
低配车型 丰富也高级
纵观两车的车型列表，其中两车的低价位车型价格相似，例如图中两款，官方指导价分别为10.6万和10.69万，但第二代哈弗H6的低配车型为自动版，而长安CS75 PLUS则是手动版，这是区别之一。此外，具体配置上也有较大差距。
首先是变速器不同，第二代哈弗H6采用世界十佳的湿式7DCT变速器，它的传动效率高达95%，具有扭矩容量高、重量轻、换挡速度快等特点，同时极大提升燃油经济性，技术成熟度表现出色可以带来极好的驾感。
长安CS75 PLUS采用的是6挡手动变速器，与双离合变速器相比，手动变速器对车主的技术要求高，增加驾驶员压力，降低安全系数；并且，在拥堵路段手动挡汽车需要左脚反复控制离合，无疑会增加疲劳感，面对愈加饱和的城市路况，诸多年轻人都更青睐于自动挡。
其次，安全系统方面两车也有较大区别：第二代哈弗H6全系标配奥托立夫六安全气囊，提升安全感，而长安CS75 PLUS仅配备三个；辅助操控配置，第二代哈弗H6拥有可以减少10%-15%的燃油消耗的发动机启停技术与在遇到斜坡时让车辆维持低车速，但不丧失轮胎抓地力的陡坡缓降功能，进一步提升安全等级，而长安CS75 PLUS则均未配置。
除此之外，长安CS75 PLUS还缺少第二代哈弗H6拥有的转向辅助灯、方向盘换挡、车顶行李架等诸多实用配置，在价格相差不多的情况下，谁更具性价比显而易见。
高配车型 第二代哈弗H6有惊喜
现在的消费者更关注享受与舒适，所以诸多人愿意选择高配车型，让驾驶生活更加轻松。而通过对比我们会发现，第二代哈弗H6的高配也带给我们很大惊喜。
在定价上，第二代哈弗H6 2021款1.5GDIT自动超豪版的价格为13.6万，比长安CS75 PLUS的自动尊贵型贵4100元，但哈弗品牌目前有综合钜惠、品牌福利等至高30000元的政策，比长安CS75 PLUS更显实惠。
在价格上有优势的前提下，第二代哈弗H6的配置仍旧远超长安CS75 PLUS。例如，它拥有全自动泊车技术，让新手小白、停车困难户有了可依靠的解决之道，即使再拥挤的停车场，在超声传感雷达的辅助下依旧可以顺利泊车，且避免剐蹭，提升效率。反观长安CS75 PLUS这一车型并不具备全自动泊车功能。
另外，当我们坐进两车内部，会发现第二代哈弗H6打造出了精致与高级感，12.3英寸的全液晶超大仪表盘让数据更加清晰明了；前排座椅加热功能在冬天温暖身心，不用忍耐刺骨寒冷；中控屏幕UI设计简洁、时尚，配合常用实体按键更易操作；8扬声器在车内轻松享受现场级音乐LIVE；全车车窗一键升降功能，操控更方便，同时带来高级感。
反观长安CS75 PLUS，中控大屏幕UI设计很简约，但屏幕黑屏卡顿问题频生；屏幕下方均为虚拟按键，即使有震动反馈，但驾驶中依然无法盲操；只有驾驶位有的车窗一键升降和无钥匙进入，降低了驾驶员的便捷。并且，全系未有座椅加热功能，且无法选装，需后期自行加装，这一点生活在北方的消费者要着重考虑。
总结
通过以上对比我们可以看出，无论是低配还是高配，第二代哈弗H6的价格、功能都比长安CS75 PLUS丰富、实用。在这个重视性价比的年代，第二代哈弗H6凭借全面的优势获得了消费者的认可，在销量上遥遥领先也说明了其较高的市场地位，可以说，第二代哈弗H6确实是当之无愧的性价比强者.
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