“暴力”蓝精灵 试驾沃尔沃V60 Polestar，真的是一款性能强大的旅行车吗
- “暴力”蓝精灵 试驾沃尔沃V60 Polestar，真的是一款性能强大的旅行车吗
- 喜提奔驰C级，谈谈我的提车过程和感受！
- V60 Polestar的配置丰富吗
- 沃尔沃北极星是什么；沃尔沃安全系数高吗
- 失望还是惊喜，试驾沃尔沃V60 Polestar Engineered极星版
- 沃尔沃v60 polestar有几款颜色
- 沃尔沃 v60 polestar车是七座吗
- 沃尔沃S60和V60Polestar世界冠军版发布
外形低调又不失个性
旅行车在国内属于小众车型，性能版旅行车更是少之又少。你能说得出名字的性能版旅行车能有几个？随着中国汽车市场的日益增长，不少品牌都把自家的旅行车引入国内，其中包括了性能版旅行车，正如今天的主角——沃尔沃V60 Polestar。
作为沃尔沃的高性能品牌，它的到来比德系豪华车晚了许多。S60与V60 Polestar车型将作为排头兵，以试探中国市场对高性能车的反应如何。沃尔沃V60 Polestar（以下简称Polestar北极星）国内官方售价63.69万元，主要变化是安装了运动套件以及动力提升等。
外形设计：低调又不失个性
Polestar外形设计是基于普通版V60的基础上，增加了运动套件、专属的魅惑蓝车漆以及细节变化。虽说这些变化让整车更加运动化和个性化，但作为一台性能车来说，还是略显低调，甚至是让人怀疑这是一台改装车。
内饰设计：简约北欧风格
三幅式多功能方向盘采用了Alcantara与真皮材质拼接，并使用了蓝色缝线，具有不错的手感。据悉，这是Polestar车型专属的方向盘。但就实际使用而言，因为材质的问题，不是很耐脏。同时，还配备了换挡拨片，这是性能车必不可少的配置。
中控屏依旧采用了7英寸彩色显示屏，搭载了Sensus人机交互系统，带有Sensus中文地图、随车管家和手机互联等功能。比较遗憾的是，中控显示屏是不支持触控的。同时，在试驾过程中，我们发现Sensus中文地图不是很精准，不知是否是因为没有及时更新的原因。
中控台下方的多媒体系统和空调控制区域采用了碳纤维面板装饰，手感不错。但是密密麻麻的按键看着不是很舒服，且对于第一次接触沃尔沃的人来说，真的会有点不知所措。
虽然Polestar动力参数非常惊人，但当你实际驾驶它的时候，它没有想象中那么“暴躁”。在起步的时候，它并没有出现往前窜的现象，还算比较温和友善。但你真的别被它骗了！当速度提升上来之后，它就开始变得“暴躁”，轻踩油门，动力立马输出。在市区相对路况较好的情况下，它时不时就会超速！
当它来到高速路段时，你就会深刻的明白我之前说的动力参数惊人是什么意思。特别是在切入S挡之后，油门响应非常的积极，动力随叫随到。不是特别张扬的外表下，暗藏着一个“疯子”内心。在持续的动力输出之后，会让你感受到推背感，并把你牢牢的固定在驾驶座位上。但由于试驾当天是雨天，我们并没有放开去驾驶Polestar，毕竟安全还是很重要的。
说到Polestar的悬架，基本上谈不上舒适性，特别是在路面状况比较差的地方。对于一台性能车来说，我们也不能太多的去强求舒适性，毕竟它是主打性能。
Polestar牺牲了舒适性却带来了极好的操控性，甚至会觉得这台车有种开小钢炮的感觉。转向灵敏外加出色的悬架支撑，高速并线和过弯时都有着极强的自信，哪怕是在雨天，所有动作一气呵成。
最后，我还想说一下变速箱。如果它只是一台普通版V60，那么变速箱的表现还是可以接受的。但对于一台性能车来说，这个变速箱的表现有点差强人意。当你急加速或者深踩刹车，换挡逻辑有点迟滞，跟不上驾驶者的意图。但平心而论，如果换做一个普通的车主日常驾驶它，这台变速箱的表现肯定是会让人满意的。毕竟真的不太会有人用试驾的方式去开车。
算是迟到半年的新车作业，2019年11月提的车，中间各种事情耽误了发作业的工作。
选择C300其实也是排除法的结果，最理想的Golf?7R?Variant停产，A4/A6换代，Allroad不喜欢，新款Avant没有quattro，bmw3/5旅停产换代，V90同allroad，V60内饰不喜欢且保有量太低，曾经有一辆老款V60?polestar库存车放在我的面前，纠结了半天还是放弃。?因此最终定格在C旅。看了一圈配置，C200已经完全被C260取代，且按照排量越来越小的趋势，C260也减配到了1.5T+48V轻混的动力总成，觉得不太满意，干脆就上C300吧。
提车时新旧辆车对比，即将送走的是开了8年零3个月170000+km的Golf?MK6，虽然还是很舍不得，但是旧的不去新的不来，新车已经准备就绪。
尾部对比。
低视角姿态。
双边单出尾喉。
希望以前高6车友认得这个鸡血标。
满天星前网，三叉星标上面有个前置摄像头。
MULTIBEAM?LED几何多光束LED大灯，跟C43同款。
正面看一下几何多光束。
右侧正前。
低下身去看排气，可以看到里面单孔的排气口。
18寸AMG五辐轮毂，打孔刹车盘，倍耐力P7防爆胎。
不满足原厂逼真的我，还是忍不住换了一套Biltsein?B12避震，现在前后1指半。
关于避震，大概也就是我对这车唯一不太满意的地方，原厂的仍然是偏舒适，虽然还不太习惯后驱车过弯，但原厂的避震支撑我仍然不是很有信心。?轮胎上沿距离翼子板大概是45指的距离，作为一台旅行车来说这个姿态上就不太符合要求，鉴于之前golf换避震的经验，还是没忍住换了一套B12，落地以后浑身都舒服了。
虽然没有AMG内饰，但C300配置已经比较高了，熏黑木纹面板，全液晶仪表，carplay和carlife一应俱全。
MB的内饰也是我比较喜欢的复古飞机按键风格，相比之下Audi的全液晶触控就太过于现代。（纯属个人观点）
中间的旋钮也改成了一体式触摸板按键。
在提车之前还差点冲动去看了一下C43，不过还是由于各种原因，没有下手。机缘巧合提了这辆C旅，总得来说我还是相当满意，旅行车本来就比较小众，基本上马路上不太长见到。随着目前的发展形势，新能源以及混动电动可能是个趋势，作为一台汽油车，也是自己比较喜欢的旅行车，还是且开且珍惜吧。?点赞评分60
配 置 蛮 丰富 的 ，像无钥 匙进入 / 启 动、 电动加热 调 节 的 座 椅这 些， 主 动安全 配 置也是 都 具 备的 。
沃尔沃北极星是什么 Polestar 北极星是沃尔沃旗下的高性能汽车品牌。2017年11月01日，沃尔沃旗下的性能车版本Polestar正式独立为一个品牌，并且发布了新车—— Polestar 1 。从此以后，和奔驰的AMG、宝马的M Performance、奥迪的RS一样，沃尔沃从此也有了自己的性能品牌。
2012年，Polestar推出了第二台民用概念车—— 沃尔沃S60 （ 查成交价 | 车型详解 ） Polestar Concept，其配备了最大功率508马力的3.0L直列6缸涡轮增压发动机，6速手动变速箱以及全时四驱系统，0-100公里加速时间只需要3.9秒，极速更是可以达到300公里/小时。
这样的数据打眼一看就不像是一台能让普通车主开上街的车，于是在2013年，以这辆概念车为基础，将发动机最大功率限制在350马力，并换装了6速自动变速箱后，沃尔沃S60/V60 Polestar——Polestar的第一款量产车下线了。这款车总共生产了750台，虽然产量不大，但它象征着Polestar品牌在性能车领域迈出了一大步。
沃尔沃安全系数高吗
沃尔沃汽车的安全系数相对来说还是比较高的。
安全性是沃尔沃汽车品牌最主要的发展目标，沃尔沃的生产者们认为，汽车生产背后最基本的准则永远是安全性，所以沃尔沃汽车以安全性闻名世界，根据官方数据与沃尔沃卡车所采集的信息来看，使用沃尔沃汽车，卡车驾驶员的伤亡率下降了5%，商用车驾驶员的伤亡率下降了10%，由此可见沃尔沃汽车的安全系数是非常高的。
沃尔沃对车辆安全性的理解不仅仅局限于车体遭受撞击时的可靠性，同时还注重降低汽车尾气的排放，沃尔沃汽车早就已经开始了针对汽车降低有害物质的研究。
沃尔沃旗下的品牌：
XC90：车型定位于SUV，整个车型标配2+3+2布局的7座，顶配的T8荣誉版为4座布局。
S90：沃尔沃旗下的豪华汽车品牌，分为T4智逸版、T4智远版、T5智远版、T5智雅版、T5智尊版5种车型。
V90：是一款旅行车，外观比较新颖，车身造型兼具现代感与沃尔沃经典风格。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
当贴着“Polestar”标签，披着灰色金属车漆，却还能听见引擎“哒哒”声的沃尔沃V60?Polestar?Engineered摆面我前时，脑海中此时只有一个疑问：“Polestar”到底是什么？
因为在印象中，沃尔沃汽车和它的母公司吉利已经花费了大量的宣传经费，将“Polestar”包装成了旗下的一个新兴电动车品牌。但实际上，Polestar能够讲述的故事远不是百度前几页所展现的那样浅显，拥有20年历史的它之前一直致力于开发赛道和街头上的顶级速度机器，就算在2016年归于沃尔沃麾下之后其也是作为赛车部门的存在。所以，Polestar最精准的定位应该是高性能品牌，而不是纯电品牌。
解释完之后，你大概就能明白这台沃尔沃V60?Polestar?Engineered?的定位了，作为V60家族中性能集大成者，它的售价其实并不像北欧人那样“高冷”，48万左右的售价在我看来并不贵。因为你买到的不仅仅是“Polestar”的信仰标签，还有涡轮+机械增压加持的2.0升发动机以及两台分别布置在前后轴上的高性能电机。它和我们熟知的T8高性能版本相比，拥有更强悍行驶性能，更酷炫的设计套件以及更稀缺的属性。
有人会说，旅行车的本质和上世纪70年代的那些笨重的“大屁股”工具车无异。但如果你了解市场，了解沃尔沃，那么就会对这种逼仄的看法感到不屑。不论是被国人奉为圭臬的奥迪家族旅行车还是沃尔沃V系列都已经在高性能领域颇有建树。载人拉货这等偏工具性的属性只是高性能的附赠品罢了，千万不要本末倒置。
V60?Polestar?Engineered到底有多快，缺点又有哪些？?早年前，标榜高性能的旅行车大抵要依靠一具参数优秀的涡轮增压发动机提供动力。而这款由Polestar和沃尔沃联合设计的V60却在现有2.0升双增压四缸发动机的基础上加入电力驱动，从而完美解决了燃油发动机的响应延迟问题。只要大胆的踩下油门，灵魂会瞬间与肉身产生短暂的分离。驾驶座上的人会被强大的加速G值牢牢压在座椅上，而坐车的人除了一副错愕的表情之外，10多秒的口吐芬芳也是避免不了的事情。诚然，420马力和670牛·米的动力参数放在一台紧凑级旅行上完全具备了令你血脉喷张的能力。
但是，并非所有事物都是完美的。尽管V60?Polestar?Engineered的底盘悬架是与?hlins合作开发，旨在呈现更精确，响应更灵敏的操控体验，但它的转向系统却拖了后腿，方向盘在小角度输入时显得十分愚钝，车头的响应并不积极，而一旦输入角度超过10°，车头又会变得异常灵活，因此整台车给人的感觉有些“分裂”，如果用赛道作为考验，一些细小的修正动作怕是它会无法及时作出正确的响应。
此外，其刹车部分的体验也难称出色。尽管六活塞制动钳的硬件配置不低，但制动力的释放并不线性。换句话说，你可以把V60?Polestar?Engineered开得很快，但很难把它开得很稳。突兀的动力输出以及并不线性的刹车脚感让车辆在加减速时有些神经质，有些影响乘坐舒适性。当然，部分驾驶者应该会喜欢这种“鸡贼”的调校，但在我看来，它远没有达到与其。毕竟这是一台Polestar，沃尔沃的门面。
而另外一个会产生分歧的点在于悬架。众所周知，沃尔沃对于悬架的调校更倾向于硬朗和支撑，以此来获得高速和激烈驾驶时更稳定的车身姿态。然而弊端也很明显，那就是舒适性会打折扣。如果你的预设立场认为硬的悬架代表运动，那么V60?Polestar?Engineered是你的菜，反之，你会为之苦恼。?油耗和内饰如何？?在我看来，购买V60?Polestar?Engineered的消费者并不完全是为了它那发烧的性能，有些正儿八经的环保人士也会去选择它来践行自己的信念。Polestar的插电式混合动力系统可以实现3.41升/百公里的油耗表现，相较之下前驱版V60百公里实测油耗仅为8.71升，而四驱版更高，达到了9.41升/百公里。
如果你上班下的路线距离在35公里左右，那么就可以不消耗一滴燃油，完成真正意义上的绿色出行。?环保的还有它的内饰。这套北欧简约风的设计我们已经再熟悉不过，并且用料上也都尽量采用了环保的材质，没有什么恼人的气味。而和普通V60不同的是，Polestar版本在细节方面更加精雕细琢，比如采用了金黄色的安全带来与黑色主题产生对撞，抵消了部分沉闷。
座椅方面的质感也十分出色，其可以吸收大量来自路面的震动。但隔音上的短板在这台高性能车上也没有被解决，再加之旅行车少了后排座椅与后备箱之间的隔断，会存在一定的低频共振，并且后来自后轮的噪音也更加容易传入驾驶舱。不过这些小瑕疵在1400瓦宝华韦健音响面前都不算问题。?所以，它值得买吗？?除了强劲的动力和插电混动带来的节能环保之外，V60?Polestar?Engineered还配备19英寸的轮圈，带有自适应远近光的全LED大灯、Nappa真皮座椅、座椅加热和以及方向盘换档拨片，以及沃尔沃引以为傲的主动安全系统。并且与其他沃尔沃产品系列一样，享受三年或5.8万公里的免费维护保养政策（海外政策）。如果从配置角度看，其表现只能说中规中矩，不会左右最终的决策。
但仔细一想，似乎任何因素（除了价格）都不会改变它小众的定位，单论驾驶感受，它难以驯服的个性就不适合所有人，它需要一个真正认可沃尔沃品牌，并且热衷环保的消费者去把它开回家
你好，沃尔沃v60polestar这款车一共有十个颜色的，基本上常见到的颜色都有的
你好，沃尔沃 v60 polestar车是5座车子的，没有7座的配置，你可以去4S咨询一下
Polestar世界冠军版提供D4、D5、T5和T6版本，并在目录中增加了Polestar配件。包括自由流动的不锈钢排气系统、运动型空气滤清器和发动机电脑的调节装置。
根据不同的变型，发动机的输出功率最多可以增加7.5kW和50Nm，油门响应加强，自动变速器的换挡模式更快，有助于提升整体性能。
还增加了一组升级的减震器和弹簧，以提高操控性能，而19英寸的Polestar轻合金车轮包裹着轻质轮胎，有助于转向。为了确保特别版不会被误认为普通版，这里有一个后扩散器和唇扰流板和Polestar换挡杆。负责Polestar产品和开发的ChristianSamson说：
“Polestar和CyanRacing的工程师多年来一直在开发现有的Polestar公路车。因此，我们很高兴通过为本赛季发挥重要作用的赛车增加更多性能来庆祝获得第一个世界冠军的杰出成就。”
沃尔沃表示，不考虑Polestar性能零件，特殊包装将在全球范围内销售。澳大利亚的引进还没有得到证实。
相关tag:v60polestar二手车
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com