一汽-大众新款探岳/探岳X亮相 造型调整/换装悬浮式中控屏
- 一汽-大众新款探岳/探岳X亮相 造型调整/换装悬浮式中控屏
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易车讯 8月3日，一汽-大众新款探岳和探岳X正式亮相。作为中期改款车型，新车针对造型及内饰进行了较大幅度调整，并换装与途观L相类似的新家族式内饰设计风格。动力方面，新车与现款车型保持一致，并将在2023年初推出1.5T版本。据悉，两款新车将于近期上市。
探岳
探岳X
造型方面，新车有较大幅度的改动，前脸采用全新样式的前包围，贯穿式日行灯与前脸品牌标识可以一同点亮，前包围两侧还采用了类似“獠牙式”的灯带设计，进一步增强了前脸的辨识度。
探岳
探岳X
尾部换装当下流行的贯穿式尾灯，同时针对尾灯内部结构进行了升级，点亮后显示效果不俗，并与前脸相呼应。而探岳X车型则保持了溜背式的造型设计。车身才尺寸方面，新款探岳的长宽高为4592*1860*1669mm，轴距2731mm，与现款车型区别不大。
内饰方面，新车采用了与途观L类似的新家族化设计风格，最明显的变化莫过于中控屏不仅尺寸进一步加大到12英寸，还采用了悬浮式设计，与10.25英寸全液晶仪表、触控式多功能方向盘搭配起来，科技化氛围得到了进一步提升。
配置方面，新车换装了哈曼卡顿品牌音响，并配备了IQ. Drive智驾管家，集成了Travel Assist全速域驾驶辅助、高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等安全驾驶辅助功能，实现了0-210km/h范围内的L2级辅助驾驶系统全速域覆盖。并且还有SWA变道辅助系统、RTA后方交通预警功能及Park Assist 3.0自动泊车辅助系统加持。
动力方面，探岳提供1.4T、高低功率2.0T发动机以及插混车型可选，并将在2023年初推出1.5T版本，而探岳X则仅提供高低功率2.0T发动机可选。其中2.0T低功率发动机最大功率137kW，最大扭矩320N·m，2.0T高功率发动机最大功率162kW，最大扭矩350N·m，所有燃油版车型均匹配7速双离合变速箱，并提供四驱版本可选。
而至于插混版车型，则搭载了包含1.4T发动机在内的插混系统，系统最大功率155kW，最大扭矩400N·m，与之匹配的是6速双离合变速箱，并匹配13kWh三元锂电池组，车辆的NEDC纯电续航里程56km。
根据易车App“热度榜”数据，探岳在同级别竞品中排名第11位。如需更多数据，请到易车App查看。
2022款探岳燃油标号为95号汽油。
大众探岳搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF2.0T低功率发动机，最大功率分别为220马力（162千瓦）和186马力（137千瓦），与发动机匹配的为7速双离合变速箱。
探岳是一汽大众旗下的一款紧凑型SUV，该车采用了大众新家族式设计语言，前脸采用横幅式进气格栅，搭配两侧采用LED光源的前大灯组，有效拉伸了横向视觉宽度，腰线从前大灯处一直延伸至后尾灯，尾部造型圆润大气，整车硬朗的线条营造出肌肉感。
大众探岳208TSI搭载的是EA211-DJS发动机，排量为1.4T。最大马力150匹、最大功率110KW，最大扭矩转速区间为1750-3000rpm。与之匹配的是7挡双离合自动变速器。在日常使用中动力还是完全够用的，当然在急加速和后段加速上肯定不如330T版本来得畅快。
而探岳330T版本搭载的则是大家耳熟能详的EA888发动机，最大马力186匹，最大功率137KW，最大扭矩320牛米，最大扭矩转速区间1600-4000rpm。同样配备7速双离合自动变速器。可以看出EA888的性能对比EA211是有很大提升的，马力提升了36匹，扭矩比EA211提升了70牛米，而最大只需1600转就可以发挥出最大扭矩，EA211则需要1750转才能得到最大扭矩。而且EA211在3000千转之后就会出现扭矩衰减，而EA888则可以维持到4000转。
2022款探岳变速箱型DP381。2022款探岳外观采用家族式设计语言，在中网的设计是蜂窝链样式的进气格栅，内饰时尚简约，同时搭载一台EA888型2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为162KW，峰值扭矩350NM。
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