【车主点评:欧蓝德用车点评 进口三大件让我放心】
- 【车主点评:欧蓝德用车点评 进口三大件让我放心】
- 欧蓝德用车及加装分享，谈谈我的感受
- 爱车欧蓝德的七座车变形记——变形床车、变形老板椅！
#选车理由 选择这款车主要是因为进口的三大件，空间够大，外观也喜欢。
#最满意 对于欧蓝德最满意的首先是三大件，其次是欧蓝德的空间，再就是动力。
#最不满意 选了这款车肯定是比较符合我的心意的，非得说个不满意的，就是内饰。内饰过于简单了一些，第一眼看到内饰的时候甚至是有些嫌弃的。
#空间 同价位同级别的车看了那么多，欧蓝德是让我最满意的，后排坐着不仅宽敞也很舒服，坐在后排不觉得憋屈，腿能随意伸展。后备箱的空间也有点让我意外，后排没人坐的话直接放倒就能变成一张床。
#外观 外观造型是我喜欢的，只是前脸不算特别霸气，总体来说流线型很好。
#内饰 内饰就相对简单了，如果在内饰上再多花些功夫就更加完美了。
#动力 动力足够，平时家用代步的话足够了。自吸的发动机虽然不像涡轮增压的有瞬间爆发的提速感觉，但后期的提速真的是没有让我失望。
#操控 开起来比较平顺，方向也没有虚位，比较精准。
#舒适性 车坐着舒服，开着也舒服，腿部、腰部都有支撑。高速的时候噪音也不大，只是在刚启动的时候发动机声音有点大。
#油耗 具体没计算过是多少，看油表就显示在9.3L。
灿烂七月，是个丰收的季节，炎热夏日，被昨晚的一场大雨扑灭了许多温度，早上起来，天气凉爽，与是到停车场去看看我的好伙计欧蓝德，欣赏欣赏雨后的欧蓝德吧！
帅气又不缺乏硬朗的外观
侧面很修长
很饱满
圆屁股
选择篇:当时选择欧蓝德并不是偶然的，因为我很早就有打算购买欧蓝德，作为自己的家庭用车，因为身边的朋友也是欧蓝德，我也经常驾驶朋友的欧蓝德，体验的时间虽然不是很多，但是在驾驶当中我接触很多，感受最多的就是欧蓝德这款车的稳定性，第一感觉欧蓝德空间大的优势，第二就是欧蓝德的稳定性了，因为我个人性格平稳，所以万事都将就平稳，在去年的七月份，通过自己的努力喜提了欧蓝德的畅享版本，体会到欧蓝德这款紧凑型suv的实用性，这点就足够。下面我来说说我开欧蓝德的用车感受！
很帅气吧
帅轮毂
后贴的拉花
动力系统方面很平顺，稳定，这得功与他的cvt变速箱！起步平顺油门接触很灵敏，控制习惯后感受很容易操控，提速后感受到后续力量源源不断的输出，感受到有一定的推背力度，没有觉得肉软感觉，平时上下班代步的街道在夏天开启空调的时候，动力还是受到了一点点影响，不过这个可以忽略不计！在高速提速也很敏捷，当车速提到120的时候外面的风噪胎噪就比较明显。车内隔音设计还算满意。
这几天买了网红?香水
置物架
内饰简约简洁耐用，设计偏向实用性，设计安置分布很理想，中控台配置很丰富，这个都有自己的观点！
买了个大气的停车号码牌
新买的钥匙扣
油耗方面就是我最满意的地方了，平时日常市区上下班红绿灯比较多，油耗能达到8到10个，高速110左右的时速，油耗能到6到7个油。设置有一次跑城市快速路，当时80码的速度，跑出了4.8个油的喜人数字！油耗我觉得还是挺省油！
有些脏
下完雨就去洗车了
空间的分布也是我对欧蓝德当初的最给姐的认可，因为家里有小孩老人。空间必须要到位，主驾驶空间宽敞舒适性好，从各个方面综合考虑，重点就是欧蓝德整体车型的高度都设计很完美，空间是我觉得比较赞的！
这一张很圆润
与gs5?合照
不错
操控:地盘高度驾驶位置高度刚好合适。路况看的清楚视野宽敞，方向盘指向精准，操控很容易上手，就算是新手司机第一次上手也是很容易！
我的好伙计
与gs5?圆润的屁股
最后总结用车感受:外观时尚硬朗帅气，性价比高高胜出，属于日系紧凑型suv实用性很强，欧蓝德的成熟稳定性得到了很多的车主认可！内饰比较单调了，中控台配置很丰富！综合油耗很省油！我的介绍就这么多了，估计我的表达还是不够全面，总结来说欧蓝德作为一款合资产品，在这个级别的车，欧蓝德是一款值得信赖的车！
在家关了快一个月了，女人无聊总是琢磨化妆品，男人无聊总是琢磨改装车。这句话很有道理，我今天突发奇想，欧蓝德可不可以把第二排放倒，打开第三排乘坐呢，这样既有了腿拖，又有了无敌空间，如果可行那简直是自驾神器呀。这想法一出现我就闲不住了，迫不及待想去车上实践一下，你别说，这一试还真让我找到了欧蓝德后排最舒适的坐姿——老板椅。?今天给大家展示下欧蓝德床车变形，以及我刚刚发现的变形最舒适的坐姿——老板椅。
这个角度是我最喜欢的角度，大气
后面看着很敦实。
这张看不出来脏
看玻璃就知道我车有多脏了
每一个买欧蓝德的车友都有一颗自驾的心，你以为大家都是看上了欧蓝德的皮实？NO，有的人是喜欢它能变成床车，当时买车的时候，销售听我说喜欢自驾，忙向我展示欧蓝德的床车功能。欧蓝德放平二三排后，全平的空间确实很吸引人。来，先让大家看看欧蓝德的床车功能。
这是平时我后备箱的样子，大家一定很好奇，我后备箱为什么放个爬爬垫吧？这个爬爬垫的作用可不小，首先，它可以作为后备箱垫，便于清洗，还有一个最重要的作用，等下给大家揭秘。
要当床车，首先得将后备箱幕帘放下来，手拿住黑色部位，往剪头方向用力，就可以取下来。
然后拉开尾箱盖，把幕帘放进去。
放的时候注意，先把一头插入这个位置的凹槽。
另一边也有一个一样的凹槽，同样的方式插进去，就向上图一样。
关上盖板，后备箱就像这样了。
来，我们准备变形床车，来到第二排，手放在这个位置往上提，坐垫就起来了。
把坐垫翻到前面来，然后准备把靠背也放下来。
注意，放靠背的时候一定要把座位的这个按钮往前拨，不然是放不下靠背的。
找到靠背的这个位置，把它往前拉，靠背就顺势倒了下来。
两边的座椅都是一样的操作，这就是放倒后的样子，怎么样，这张床够大吧？反正睡两个人是非常宽裕的，我170CM，睡进去后，纵向还有5CM富余空间，我研究了下，睡175CM身高的是没得问题的，斜着睡的话，应该可以睡185CM身高的车友。
前文不是说了爬爬垫还有一个最重要的作用吗？它来了，欧蓝德变床车后，表面还是比较硬的，睡着不太舒服，我在某宝买了一个大的爬爬垫，折两层刚刚能够放上面，瞬间床车变得软绵绵的，睡着和家里的床一样安逸。（选择爬爬垫是有原因的，一是郊外可以拿出来放草地上躺一下，享受蓝天白云的感觉；二是床车时可以提升舒适度，三是可以当作后备箱垫，方便打理，四是因为爬爬垫不占空间，重量也轻，放车上不费油。）车友们可以试试。
说完床车，现在说说我新发现的秘密，欧蓝德最舒适的坐姿。
首先把第二排放倒，拉住上图的带子，打开第三排座椅。
打开就像这个样子，细心的车友会发现这两个位置靠背的角度不一样，这就得说说欧蓝德第三排靠背的角度问题了，车子设计的时候本来就是两档可调，咋调整，来看下图。
拉住这个带子，靠背就可以调整啦，我们把两个靠背都调到最靠后。
然后，我们就有了最舒服的老板椅啦，一个半躺的姿势，因为前排放倒后和第三排坐垫齐平，所以坐下后很舒适。
前面来看看我们的老板椅，亲自试过，很舒适哟。
老板椅乘坐确实很舒适，但是在高速上不太建议这样坐，因为第三排座椅比较靠后，如果有高速追尾事故，还是很危险的，国道上可以试试，真的很舒服哟。?大家用车的时候有没有其他的发现，有的话还请各位车友论坛分享哟，独乐乐不如众乐乐嘛
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