08雪铁龙凯旋自动旗舰版新车16.98万值得买吗
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我个人认为不值得。
旗舰版不值得，主要这车不是很大气，只是比较个性化。是世嘉底盘拉长了轴距改过来的，尾部过度的也不是很自然。你说买低配版到还好，17万买这个车是不太值了。
我反驳一下二楼的话，我看了比较纳闷，速腾什么时候变B级车，速腾就是捷达，迈腾就是桑塔纳，捷达是A级，桑塔纳才是B级。POLO是A0级，辉腾是D级，C级好像大众的车我不知道。第一次听说速腾是B级，那迈腾变什么级了。5系和E系才不过C级而已。本质上来说凯旋和速腾都是紧凑车款。
上面的我只是争一争理论了，其实买车也不要看级别什么的了，最主要是自己的需要。
你觉得可以买了也不错啊，当然我也建议你可以考虑一下别的车型。可以选择B级车的入门车型。
我看了楼上说的，到也确实，不是雪铁龙低端车好，是目前东风雪铁龙好像没有中端车型。雪铁龙是不错的，只是他还没引进，不过快了，C5应该不遥远了。
1424公斤。雪铁龙凯旋是一款全新的四门三厢轿车，2028年面世，严格按照雪铁龙的国际标准设计，完全符合欧洲最新的质量要求。根据查询该车资料说明书：全车重量1424公斤，车辆总排量：2.0L，手动手自一体。车身结构：三厢车。
东风雪铁龙-凯旋最新价格变动报价表
骐达 指导价
（万元） 现价
（万元） 优惠金额
（万元）
现车情况
2.0L
手动精英型 14.98 14.18 ↘0.80 各款车型均有少量现车，现车以银色、黑色为主
2.0L
自动精英型 16.28 15.48 ↘0.80
2.0L
手动尊贵型 16.78 15.98 ↘0.80
2.0L
自动尊贵型 18.08 17.28 ↘0.80
2.0L
自动旗舰型 19.48 18.68 ↘0.80
2.0L
自动旗舰导航型 20.48 18.98 ↘1.50
价格采集日期：2009年03月16日
凯旋 手动精英型有：多功能方向盘，手动空调，行车电脑，ESP可以要求加装。
差不多就这个价了，油耗在9.0左右。 我有一台07年的旗舰版，一直在开，今天里程是8.5万公里。你要吗？ 带法国原装的GPS+卫星电话（价值1.9万） 8万块拿去怎么样？
如果只是从车况考虑，6.6万也不算贵，但是考虑到目前的凯旋的保有量，我觉得不值，倒不如再添点钱买个10万左右的新车，或者是贷款，用原来的预算做首付。给个个人心里价位，5-6万。
08年的雪铁龙凯旋如果是2.0手动挡车型没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该可以卖四万左右。
就你所提到的凯旋做如下解答：
凯旋（C Triomphe）“全球投放 中国首发”全新四门三厢轿车，智领科技 卓远天成！东风雪铁龙凯旋秉承了雪铁龙悠久的品牌价值，同时也融合了最新的世界汽车设计趋势和雪铁龙最新专利技术。
价 格： 14.98-20.88 万元
外形尺寸（长/宽/高）： 4802/1773/1512mm
排 量： 1997.0 cc
原产地： 欧洲
理论油耗： 6.6-7.2 升/百公里
优 点：外形内饰时尚又不失稳重，发动机与变速箱匹配好，配置丰富
缺 点：部分设计不符合国人用车习惯
凯旋 手动精英型 指导价：14.98万
凯旋 自动精英型 指导价：16.28万
凯旋 手动尊贵型 指导价：16.78万
凯旋 自动尊贵型 指导价：18.08万
凯旋 自动旗舰型 指导价：19.48万
凯旋 自动旗舰导航版 指导价：20.48万
莫非朋友喜欢车身硬朗的欧系车？这样的车开着安全，比日系车耐用、实在。
凯旋是好车，可圈可点，而且雪铁龙是打算以这款车来竞争中级车的市场，这个市场一直是雅阁、帕萨特、凯美瑞称雄，可谓重灾区。所以凯旋这部车得到的市场认可并不高。
你日常代步及偶尔外出1.6L排量已经足够，那还可以看看307，以及楼上朋友提到的世嘉（雪铁龙世嘉 1.6L 手动时尚型 指导价：10.88万 ），307和世嘉1.6L发动机是同一款，听周围朋友说油耗有些高，毕竟车身重量大，小马拉大车。
其次，我还推荐几款车供你参考，如果看中凯旋这个价位的车，我首先推荐速腾（新平台的新车）和福特福克斯（1.8L排量油耗高了点，但底盘好，操控一流），其次还有上海大众朗逸（POLO发动机）、一汽新宝来或经典宝来、307、世嘉。
如果喜欢日系车，那可以看看思域、卡罗拉（性价比不如老花冠）。SUV通过性强，同一价位可以看看东风悦达起亚的狮跑，在韩国可是销量冠军呐。
如果有其他中意的车型，可以继续和我讨论。
08年雪铁龙凯旋19000，这个价格你要慎重考虑，因为太便宜了。
按照现在二手市场价来算，车况一般的话，价格也差不多在26000～35000之间。所以你就要考虑这个车是不是严重水淹车，或是出过重大交通事故的车。
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