granturismo玛莎拉蒂（2021年亮相 全新一代玛莎拉蒂GranTurismo即将变身归来！）

granturismo玛莎拉蒂（2021年亮相 全新一代玛莎拉蒂GranTurismo即将变身归来！）

• 2021年亮相 全新一代玛莎拉蒂GranTurismo即将变身归来！
• 玛莎拉蒂gt二手值得入手吗
• 全新玛莎拉蒂GranTurismo谍照 年内正式亮相/将提供纯电版本
• 将于年内首发 玛莎拉蒂GranTurismo Folgore官方谍照曝光
• 玛莎拉蒂GranTurismo Folgore无伪谍照 有望2023年正式发布
• 明年将亮相 全新玛莎拉蒂GranTurismo最新谍照曝光

???9月11日，玛莎拉蒂官方发布了全新一代GranTurismo的预告图，新车预计于2021年正式发布亮相。此外，新车将在摩德纳开发和设计，并在玛莎拉蒂都灵工厂生产。

?老款GranTurismo上市于2007年，玛莎拉蒂于2019年11月宣布该车正式停产，同时透露该车将回归时将推出电动版。据官方统计，该系列车型自上市以来，共交付双门轿跑车型28805辆、敞篷版11715辆。为纪念老款车型停产和向电动化时代转型，玛莎拉蒂还同时推出了GranTurismo?Zéda纪念版车型，并在车身上采用蓝、灰、白三色渐变色车漆，以表达转型的决心和对未来的憧憬。

『GranTurismo?Zéda的渐变式车身』

?从预告图可以看出，下一代GranTurismo车身轮廓更加圆滑，除此之外未透露更多信息。不过官方在今年年初透露GranTurismo纯电动原型车进行了测试，该车或将采用全铝车身，0-100km/h加速时间将控制在2秒内。根据官方公布的信息，玛莎拉蒂正努力让这款纯电动车有着独特的声浪。

?菲亚特克莱斯勒集团（FCA）当前正在推动自身的电气化转型，规划到2022年旗下所有品牌50%车型使用纯电动或混动系统，这其中就包含玛莎拉蒂。当前FCA正对玛莎拉蒂投入巨资，计划2024年底前推出不少于13款新车型，这里面就包含纯电动版的GranTurismo，该车是玛莎拉蒂从燃油车向电气化转变的里程碑产品之一。

『玛莎拉蒂新车计划』

点评：

?下一代GranTurismo或不止于纯电动版，因为此前官方曾宣布全新GranTurismo预计会衍生出敞篷版和电动敞篷版，证实了燃油版车型的存在。不过对于燃油版动力和其他信息，官方暂未公布。作为电气化进程中的代表作之一，全新GranTurismo的到来对于玛莎拉蒂来说意义重大。关于全新GranTurismo的更多信息，我们将持续关注。（文/汽车之家?宋爱菊）

玛莎拉蒂gt这款车二手挺好的：1、玛莎拉蒂gt这款车车况好的话值得二手值得入手，玛莎拉蒂GT全称“玛莎拉蒂GranTurismo”，是一款适合长距离高速行驶的豪华轿跑车；2、玛莎拉蒂GT在追求性能的同时兼顾平时生活旅行，空间大，乘坐舒适，操控简洁方便，性能卓越稳定，普遍为双门四座结构；3、1947年，玛莎拉蒂为世界创造了GranTurismo车型，让驾车旅行成为是一种奢华享受。全新玛莎拉蒂GranTurismo是玛莎拉蒂和宾尼法利纳再度携手所创的经典，其个性鲜明的设计，精致的内饰和玛莎拉蒂传奇V8发动机强劲的动力输出备受推崇。

易车讯 日前，我们从海外媒体处获得了一组玛莎拉蒂GranTurismo的测试谍照。目前，测试车以阿尔法·罗密欧Giulia车身进行伪装。据了解，全新玛莎拉蒂GranTurismo将于年内正式发布。

谍照中可以看出全新玛莎拉蒂GranTurismo采用了阿尔法·罗密欧Giulia车身伪装，使得车身比例看起来并不协调。长长的前悬以及车轮与车门的间距证明了其身份，未来量产车型除了长前悬外，还将具备短车尾以及快速下滑的车顶线条等跑车特有的设计元素。

本次谍照还显示了测试车的内饰信息，同样是套壳Giulia的内饰。动力方面，新车有望搭载一台全新双涡轮增压3.0升V6发动机，该发动机最大功率为621马力，峰值扭矩达到729牛·米。此外，也有传言称新车依然搭载4.0升V8发动机。

据了解，全新玛莎拉蒂GranTurismo将于年内正式发布，随后于明年上市。而根据玛莎拉蒂的规划，未来推出的每款新车型都将配备纯电动版本。因此，全新GranTurismo也将提供电动版车型。同时，敞篷版和电动敞篷版也将在未来推出。

易车讯 日前，玛莎拉蒂宣布与ROKiT Venturi Racing合作，参加下一赛季的国际汽联电动方程式世界锦标赛时展示了GranTurismo Folgore最新的官方谍照。据悉，这款全电动车型将于今年首次亮相。

新车采用了较低程度的伪装，侧面被绘以三叉戟图案。不过透过伪装，我们可以清楚地看到熟悉的比例，包括长引擎盖、大量的曲线，强有力的肩线以及电动车独有的三辐造型轮圈。而唯一被覆盖的部分是前保险杠的进气口部分，预计将会与燃油版有有不同的设计。

在动力系统方面，GranTurismo Folgore预计将成为有史以来最强大的玛莎拉蒂车型，动力输出将超过650马力。这将使它比燃油版的GranTurismo更快，后者将配备双涡轮增压3.0升V6发动机。到2025年，玛莎拉蒂系列的所有成员将提供Folgore（纯电动）车型。而到2030年，玛莎拉蒂将实现全面电动化。

另外，带有伪装的GranTurismo Folgore实车也出现在玛莎拉蒂首席执行官大卫·格拉索(Davide Grasso)和ROKiT Venturi Racing董事长兼管理合伙人斯科特·斯威德(Scott Swid)握手的背景中。这两个品牌在E级方程式赛车领域的多年合作关系在罗马大奖赛上得到了巩固，并将从明年(该系列的第九季)开始，推出新的Gen3 FE赛车。ROKiT Venturi Racing目前是车队和车手冠军榜的领先者，它在上个赛季取得了两场胜利和五次领奖台。

易车讯?近日，有海外媒体曝光了玛莎拉蒂GranTurismo Folgore的无伪谍照，新车有望于2023年正式发布，将搭载三电机动力系统，功率超1200马力，零百加速3秒内，续航里程超500公里，具有强大的动力性能。

结合此前曝光的谍照来看，新车前格栅保留了蜂巢镂空设计，并没有采用全封闭式设计，其造型与传统燃油版车型保持近似，而动力舱内部被电动机和橙色的线缆占据，未来应该不会拥有前备厢设计了。

玛莎拉蒂GranTurismo?Folgore主打双门GT跑车市场，拥有玛莎拉蒂标志性的设计，巨大的进气格栅以及三叉戟车标，新车的头灯造型将会更加锐利，车顶和尾部会保持GT跑车优雅的线条以及肌肉感，整体与燃油版相似。

内饰设计方面，预计会和燃油版保持高度一致，通过GranTurismo内饰谍照来看，其中最醒目的是位于中控台的上下双屏幕设计，预计上方是多媒体交互系统的显示屏，下方用来控制空调等系统，新样式方向盘上拥有巨大的换挡拨片，未来在纯电版车型上或许会有新的用处。

动力方面，GranTurismo?Folgore将采用三电机系统，输出功率超过1200马力。这使得新车能够在不到3秒的时间内完成0-100公里/小时的加速，最高时速超过300公里/小时。

另外，根据此前获得的消息，按照玛莎拉蒂的规划，到2025年时，旗下的所有车型将提供Folgore（纯电动）版本。而到2030年时，玛莎拉蒂将实现全面电动化。

根据易车App“热度榜”数据，玛莎拉蒂新能源的日均关注度为2267，在新能源品牌中排名第112位，如需更多数据，请到易车App查看。

易车讯 日前，我们从国外媒体获取到全新玛莎拉蒂GranTurismo的谍照，据报道称新车将于2022年亮相，会有汽油版本以及纯电动版本。

从谍照中可以看出，全新玛莎拉蒂GranTurismo依旧采用了双门四座设计，长机舱的设计让新车拥有经典的GT跑车身材比例。新车也有一些MC20的元素，诸如中网、大灯以及引擎盖轮廓都有超级跑车的元素。此外，新车还将有敞篷版本，预计2023年亮相。

动力方面，全新玛莎拉蒂GranTurismo有望搭载玛莎拉蒂的双涡轮增压3.0升Nettuno V6发动机，该发动机最大功率为456千瓦，峰值扭矩达到729牛·米，与之匹配的可能是八挡自动变速箱，未来还将推出纯电动的版本。