2020款奥迪A6L进店！天云灰色车身很洋气，轴距3024mm配适时四驱
- 2020款奥迪A6L进店！天云灰色车身很洋气，轴距3024mm配适时四驱
- 定位4门5座三厢车，2019款奥迪A6L综合测评
- 销量暴涨，奥迪A6L再创新高！漂亮的数据背后又有多少辛酸往事
- 增加不少豪华配置！2020款奥迪A6L正式上市，40.98万元起
- 10月高端轿车销量榜出炉，奥迪A6L夺冠，前五名均破1万台
- 奥迪A6L中保研测试获优，优惠10万的3.0T车型非常值得推荐
?汽车这个行业在发展是十分快速的，不少在售车型也都得到了消费者的肯定，豪华品牌中的德系三兄弟也占据了豪华市场的大半江山，像?奥迪A6L、宝马5系等在车型在市场中保持的关注度也是非常高的，除去汽车本身的原因，还有一个方面就是代表了身份的象征，奥迪相对于宝马、奔驰来说是较晚进入市场的，但在成绩的取得上是一点也不逊色的，奥迪A6L的推出可谓是收获了大批的粉丝，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款经典的车型吧！
?奥迪A6L定位中大型家轿车，自推出市场以来所保持的认知度也是非常高的，不管是外观还是空间上都具备了较强的竞争力，在面对市场中不断亮相的新车时，奥迪A6L也迎来了它的更新换代，在今年的9月份，2021款奥迪A6L正式上市，该车售价区间为41.98--65.38万元，近日，笔者就在淮安地区的某经销商处拍到了这款车型，天云灰色车身很洋气，据了解，该车在动力上搭载的是2.0T发动机和3.0T?V6发动机，最高车速达到了250km/h，动力的输出还是非常强劲的。
?2021款奥迪A6L外观的设计是十分大方的，家族式的设计风格也非常浓厚，多边形进气格栅的勾勒也是十分清晰的，采用银色饰条的涂装增添较强的年轻气息，中网填充采用了大批的银色饰条修饰，是比较高级的，多功能大灯在处理上是比较犀利的，在点亮后呈现出较强的攻击性，进气口两侧进行了加宽，隆起的线条是比较凌厉的，引擎盖上侧隆起的线条是比较饱满的。?
汽车腰身在设计上是十分修长的，腰线在描述上是十分清晰的，隆起的设计相对立体，银色亮条对车窗进行了一定的包裹，是比较时尚的，双五幅式银色轮毂的设计是比较扎实的。
尾部的设计呈现出较强的层次感，后备箱盖是带有一定弧度的，尾灯的设计是比较精致的，在点亮后更加大方，字母标识的镶嵌是十分有辨识性的，雾灯与多边形的排气筒相呼应，呈现出较强的层次感。
?内部空间的表现是十分稳重的，三大显示屏的设计更加有科技感，中控台多处采用了银色的饰条修饰，是比较时尚的，多功能方向盘采用了三幅式的设计，是比较厚实的，与宽大的换挡杆相搭配，增添较强的运动属性，车门内部护板的设计比较厚实，真皮包裹的座椅是十分提升质感的，在接缝线的设计上也是十分细腻的，后排在配置上也是十分全面的，增加了乘坐时的舒适感。
?2020款奥迪A6L的长宽高分别是5038（5050）/1886/1475mm，轴距达到了3024mm，空间的表现是十分优异的，在动力上搭载了两款发动机，分别是2.0T发动机和3.0T发动机，最大输出功率分别是190马力、224马力和340马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，该车配备了适时四驱、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、道路救援呼叫、车联网、车内环境氛围灯、车窗防夹手功能和温度分区控制系统等。
奥迪A6L在汽车市场上属于一款比较有代表意义的车型，正是由于这部分豪车中型车的影响，汽车市场上的的C级车才有进一步的发展。但很多人对于A6L的印象是沉稳、低调，其实A6L也一直在随着汽车市场的风向进行转变，今天我们就一起来看看2019款奥迪A6L的表现吧。
它定位为4门5座三厢车，从外观上来说，它提供有两种不同的车身设计和尺寸，分别是比较传统的致雅型，车身尺寸为5038x1886x1475mm，还有一种比较时尚的动感型，车身尺寸为5050x1886x1475mm。不管哪个尺寸，如果从车身数据上来说，也是有所精益的。
同时，加长之后的A6L，侧面比例还是比较协调的，车身的整体线条设计也比较舒展。另外，即便是比较低配的车型它的外后视镜配置也是比较丰富的，就像是电动折叠、加热以及倒车自动下翻都是标配。
内饰部分，则提供多种配色，造型采用的是奥迪常用的设计，双屏幕设计也是消费者比较熟悉的。不过，值得注意的是，2019款奥迪A6L致雅型的座椅采用真皮普通座椅，而动感型则使用的是运动型座椅，两者功能性的差距不是很大。但低配车型提供了电动调节和腰部支撑，舒适程度的表现自然不错。
在价格方面，该车的厂商指导价为40.98-65.08万，使得2019款奥迪A6L在同级别车型中的竞争力还是不错的。另外，该车提供的3年或10万公里整车保修期限，使得消费者省心不少。
动力上，A6L的选择比较多，主要分为三种不同的动力配置。其中，两款车型搭载2.0T/190马力的发动机，官方百公里加速时间为8.3s，工信部百公里油耗为6.8L。而搭载3.0T发动机的车型配置相对高一些，最大马力为340Ps，官方百公里加速时间为6.6s，工信部百公里油耗为8.0L，实力不俗。传动方面，全系均匹配的是7挡双离合变速箱。
总得来说，奥迪A6L在日常生活中能够展现出相对较高的性能表现。对于目前消费者的需求也是比较了解的，目前销量表现也比较稳定，不知道大家对它有什么看法呢？
「座驾参谋」获悉，一汽大众奥迪11月销量达6.73万辆，同比增长16.9%。其中，豪华中大型轿车奥迪A6L单月销量达1.65万辆，再创更新换代以来销量新高。值得玩味的是，相比运动感出众的宝马5系、豪华感十足的奔驰E级，奥迪A6L仿佛只能用“以价换量”来赢得漂亮的数据，这背后的辛酸往事恐怕并不像童话故事般美好……
“官车”飞入寻常百姓家
曾几何时，奥迪A6可谓自带光环，一度是高级官员的御用座驾。可以说，奥迪A6不单单是有钱人的专属，更是一种身份、权利的象征。随后，“官车”开始转变战略定位开始飞入寻常百姓家，奥迪A6也“识趣”地加上了“L”。也正是这种转变，让奥迪A6L活跃在关注度最高的中大型豪华轿车领域里。
（2008款奥迪A6L?/?图片源自：奥迪官方）
情怀不再值钱以价换量实属无奈
提到宝马5系，你会想到「运动」；提到奔驰E级，你会想到「豪华」；提到奥迪A6L，你会想到「商务」？「科技」？还是其他什么？毫无疑问，在一次又一次的更新换代中，宝马5系、奔驰E级都在自己最熟悉的领域不断升级，唯独奥迪A6L逐渐迷失自我。以新款A6L为例，外观内饰的确更加精致，可气场却不复存在，就连曾引以为傲的科技牌也逐渐被奋起直追的宝马5系、奔驰E级抹平。甚至在整体质感方面，奥迪A6L也越来越像一台“高级版大众”，当情怀不再值钱，唯有使出以价换量这张底牌。
事实证明，当奥迪A6L裸车价下探到32万甚至更低时，“真香定律”分分钟上演：
奥迪A6L?40TFSI动力平平……
可它只要32万！
新款奥迪A6L没特点……
可它只要32万！
新款奥迪A6L不够豪华……
可它只要32万！
讲真，又有谁会跟钱过不去？当坐拥豪车的虚荣心遇到白菜价的奥迪A6L，销量暴涨自然在情理之中。
奥迪A6L不再是豪车？
不少网友调侃奥迪A6L已经和沃尔沃S90L、凯迪拉克CT6一样放下尊严为五斗米折腰。诚然，即便奥迪A6L真如网友所说不再是豪车，对消费者而言也不见得是一件坏事。毕竟奥迪享受于Q2L、A3、Q3等入门级车型带来的销量红利，就要承受A4L、Q5L、A6L中高端车型不再豪华的品牌调性。木已成舟，这是奥迪早已无法掌控的因素，在我看来与其欲戴皇冠必承其重，不如看清自身定位主动调整终端售价从量变到质变。
奥迪A6L值得入手吗？
倘若购车预算在40万以内，肯定买不到宝马5系、奔驰E级，毕竟两者裸车售价就不便宜，算上购置税、保险等杂费肯定会超出预算。如果对动力表现没有硬需求，奥迪A6L?40TFSI倒是不错的选择。
（图片源自：汽车之家）
以奥迪A6L?40TFSI豪华致雅型/动感型为例，其官方售价为40.98万元，终端优惠约为6-7万元，裸车售价约为33万元。算上购置税、保险等杂费，全款落地不到40万元。在整车竞争力方面，尺寸达到5050*1886*1475mm，轴距3024mm，按以前标准可是妥妥的D级车标准。
（图片源自：汽车之家）
动力方面是奥迪A6L?40TFSI豪华致雅型/动感型的不足，最大马力190ps，最大扭矩320N·m只能跟豪华中型车入门级车型打个平手。好在奥迪A6L?40TFSI豪华致雅型/动感型匹配的是换挡极快的7挡双离合变速器，官方0-100km/h加速时间只需8.3s，比加价等车的雷克萨斯ES200快很多。
（图片源自：汽车之家）
至于整车配置，前后悬架均为五连杆独立悬架，电子驻车、多安全气囊、主动安全系统、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、无钥匙启动系统、皮质方向盘/座椅、电动座椅调节、车联网、矩阵式LED大灯等配置也是一应俱全，商务接待也不会显得太过寒酸。
综上所述，倘若购车预算在40万以内，既要豪华品牌又要兼顾一定空间及商务接待的用车需求，奥迪A6L?40TFSI豪华致雅型/动感型应该是不二之选，毕竟沃尔沃S90L、凯迪拉克CT6各有不足稍欠火候，奥迪A6L?40TFSI仍是40万以内落地最均衡的中大型豪华轿车之一。
座驾参谋
有人说，奥迪不再是豪华品牌；有人说，奥迪越来越像大众；有人说，奥迪车内空气充满“危险”……不管上述说法是否真实，至少从价格来看奥迪的确越来越亲民，或许在等一阵子，奥迪A6L下探到30万以内。到那时，你还会痴痴选奔驰C级、宝马3系，还是尺寸更大看起来更“豪华”的奥迪A6L？
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奥迪A6L一直以来都是很多企业用车的首选，也曾很长一段时间霸占了“官车”的头衔。在今年4月21日，一汽-大众奥迪新款A6L正式上市，本次共推出12款车型，售价区间40.98-65.38万元。
因为本次的2020款奥迪A6L只是年度改款车型，所以外观方面维持了老款车型设计，依旧采用奥迪品牌家族式设计语言，并没有进行改动。但值得一提的是中高配车型配备独有的HD?Matrix?LED头灯组由32个独立发光单元组成，依旧保持了“灯厂”的每名。
车尾造型方面，依旧搭载了贯穿式尾灯的设计，搭配流水式转向灯视觉效果十分不错。车身尺寸上，新款奥迪A6L致雅型的长/宽/高分别为5038/1886/1475mm，而动感型的长/宽/高分别为5050/1886/1475mm，轴距均为3024mm。
而内饰方面，依旧是老款车型的设计风格，中控台上下双屏幕带来了很强的科技感，在中控屏下部还有一块8.6英寸显示屏。三屏设计使内饰风格科技感十足。
新款奥迪A6L在配置方面有了不少的改动，其中45?TFSI?quattro尊享致雅型和尊享动感型、55?TFSI?quattro尊享致雅型和尊享动感型、55?TFSI?quattro旗舰致雅型和旗舰动感型标配真皮包覆仪表盘；45?TFSI?quattro尊享致雅型、55?TFSI?quattro尊享致雅型和55?TFSI?quattro旗舰致雅型新增了副司机座椅老板键；45?TFSI臻选动感型标配10辐19英寸轮圈；40TFSI豪华动感型、45?TFSI臻选动感型、45?TFSI?quattro臻选动感型新增了米莱诺真皮座椅。
在动力方面，?新车依然提供2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，其中40?TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大马力190Ps，峰值扭矩320N·m；45?TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大马力224Ps，峰值扭矩350N·m；55?TFSI车型搭载3.0T?V6发动机+48V微混系统，最大马力340Ps，峰值扭矩500N·m，与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。
虽然SUV相较于轿车有着更为出色的实用性，但通常在相同的价位下轿车往往要比SUV更高一个级别，因此如果花一样的钱消费者还是更愿意选择看起来更具档次感的轿车，这点在一些高端品牌车型上表现得特别明显，基本上每个月高端轿车的总销量都是高于高端SUV的，这不，从近日乘联会公布出的2020年10月高端轿车销量榜中就可以看出排在前五名的五款车的销量均突破了1万台，而高端SUV榜通常只会有三款车的销量能破万，那么10月高端轿车销量榜的具体排名是怎么样的呢？我们一起来看看。
第一名：一汽-大众奥迪-奥迪A6L
10月销量：16658台
一汽-大众奥迪-奥迪A6L一直以来都是一款非常受国内消费者欢迎的中大型豪华轿车，主要原因其一是该车整体的设计做得非常稳重大气，这样的审美是很符合国内消费者审美的；其二是?一汽-大众奥迪-奥迪A6L目前在市场终端拥有着较大的优惠幅度，在经过优惠后这款车在同级中的性价比是非常高的，而消费者在买车时肯定更喜欢选择拥有高性价比的车型，所以在10月一汽-大众奥迪-奥迪A6L也就顺利夺得了销量榜的冠军。
第二名：一汽-大众奥迪-奥迪A4L
10月销量：14481台
一汽-大众奥迪-奥迪A4L之所以能够很成功的原因和“大哥”奥迪A6L是很接近的，众所周知与一汽-大众奥迪-奥迪A4L直接对标的车型是宝马3系和奔驰C级，而与这两款车相比一汽-大众奥迪-奥迪A4L最大的优势便是性价比极高，虽然一汽-大众奥迪-奥迪A4L与宝马3系和奔驰C级的指导价是相近的，但经过市场终端的优惠后一汽-大众奥迪-奥迪A4L的实际成交价是比另外两款车低不少的。
第三名：北京奔驰-奔驰C级
10月销量：12700台
奔驰品牌旗下的车型与同级其它品牌的车型相比虽然性价比并不高，但只要是奔驰推出的车型在档次感的营造方面均表现得特别出色，而消费者买高端品牌车型主要原因之一就是为了解决“面子问题”，奔驰品牌的车型则恰好在这方面“拿捏”得很到位，故此例如北京奔驰-奔驰C级这样的车型自然就能很受消费者欢迎了。
第四名：北京奔驰-奔驰E级
10月销量：12134台
与奔驰C级相比北京奔驰-奔驰E级不但定位更高，而且整车所呈现出来的档次感更是营造得极为出色，所以北京奔驰-奔驰E级虽然与奥迪A6L等车型相比是毫无性价比的，但该车依然还是俘获了众多消费者的芳心。
第五名：华晨宝马-宝马5系
10月销量：11842台
华晨宝马-宝马5系与同级的车型相比虽然运动性做得更为出色，但档次感不及同级的奔驰E级，而性价比也不及同级的奥迪A6L，所以如此中规中矩的表现使得该车在10月份也只取得了一个较为一般的销量成绩。
综上所述便是在10月取得高端轿车销量榜前五名的这五款车的排名介绍了，这五款车均属于德系车，由此也不难看出国内的消费者在买高端轿车时对德系车是“情有独钟”的。上述五款车中你更喜欢哪款呢？欢迎在下方评论区留言讨论。
近日一汽奥迪旗下的重要车型A6L结束了自己的中保研之旅。作为2019年第二批第十三款测试车型，奥迪A6L不负众望取得了优秀的成绩。
本次测试中保研选择的是40TFSI豪华动感型的低配奥迪A6L。最终奥迪A6L在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助完全指数上都获得了G（优秀）的成绩。耐撞性与维修经济性指数虽然评价为P（较差），但完全可以理解。毕竟对于一个大灯就几万块的奥迪来说，维修成本当然不低。
在最受关注的正面25%偏置碰撞中，可以看到A柱无任何变形，车辆结构保持良好。测试结果表明无论是乘员的上部还是下部都没有明显的入侵。假人伤害以及安全带对假人的约束情况都非常优秀。
对于这样的测试结果，应该算是让喜欢大众品牌的消费者松了一口气。至少上升到奥迪这个级别，车辆的安全性还是比较可靠的。随着近来奔驰E级的口碑下滑，奥迪A6L也迎来了自己的反攻时刻，即使是疫情影响的3月，也取得了9532台的不错销量。
由于目前奥迪A6L的终端优惠比较可观，购买A6L会是一个性价比非常不错的选择。特别值得一提的是，如果预算足够，咬牙上3.0T车型吧！贼香！
目前奥迪A6L的3.0T入门版车型指导价为54.18万元，加上全国普遍10万元左右的终端优惠，裸车价仅需不到45万。目前奔驰E级和宝马5系的新款都没有3.0车型，即使是停产在售的宝马540Li价格也高达接近60万。
而45万的价格就能买到一台最大功率340马力，扭矩峰值500牛·米，零百加速仅需6.6秒的A6L。同时奥迪当家的quattro四驱系统也有配备，真的非常超值。
作为车长超过5米的豪华C级车，全新A6L一改以往官车的形象。动感时尚的设计让A6L也有理由成为年轻人的座驾。比起同价格的致雅型更加推荐动感型，运动外观套件以及20寸的大轮毂都更加适合年轻人，而且还多了B&O的品牌音响系统。相对而言致雅型偏向商务用途，更注重后排体验。
内饰方面，A6L?55TFSI?尊享动感型采用了Alcantara与真皮混搭的运动座椅，而平底方向盘是到了3.0T车型才配备的。另外诸如360°全景影像、矩阵式LED大灯、感应电尾门、前排/后排座椅加热、多色氛围灯、分区自动空调等高级配置也比较齐全。
总结：无论从哪个方面看，目前奥迪A6L的3.0T入门版车型都是一个性价比非常高的车型。要知道在节能减排越来越严格的今天，我们能买到的3.0以上车型将会越来越少，所以如果喜欢就抓紧吧。
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