一汽威志V5这款车怎么样
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- 一汽威志v5发动机是什么牌子的
- 一汽威志v5发动机是丰田发动机吗
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- 一汽威志V5怎么样有什么优点和缺点动力质量13款的是双燃料的吗
- 天津一汽威志v52014款搭载什么发动机质量怎么样，和v2的发动机一样吗
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虽然威志V5是脱胎于威志而设计的一款全新小车型
，但其外观设计则要比威志出色不少，可以说其外观和内饰设计方面的提升还是相当令人满意的，基本没有了之前一汽车型那种较为另类的设计造型，比较符合大众的审美需求。
威志V5双燃料版梦幻上市，威志V5双燃料版采用标准70L气罐，储气量更大，更经济。CNG系统关键部件也采用韩国原装进口。
威志V5采用国产知名CNG气罐生产商北京天海公司，同类型产品已通过多达34个国家质量机构认证。燃气系统部件为韩国凯菲克（KEFICO）原装进口部件。
虽说威志V5是基于老威志三厢升级而来，但你从外观已经看不出它们之间的联系了。威志V5紧追潮流，但也不是夸张的那种设计，把稳重和时尚很好的结合在一起。不过车身尺寸与老威志三厢基本一致，只是由于保险杠样式的不同，它们的长度相差了45mm。
前脸用浓重的黑色打底装饰，不论是中网、大灯还是一体式的下包围，均有大面积的黑色做底衬。如果是浅色系的车身颜色，这个打底效果会更加明显。而大灯不仅是熏黑装饰，它内部的灯碗也是棱角分明，显得那么精神并且还透着几分动感。
侧面保留了老威志三厢的上扬线条，只是前轮眉上的线条更加简洁，并且在车门上加装了与车身同色的防擦条，车门外把手也做了相应调整。以前在车身上的侧转向灯也被移到了外后视镜上，这几点的改变让威志V5年轻不少，而鲨鱼鳍式的天线更让威志V5玩了一把小时尚。
尾部的重新设计，使威志V5少了老车型的死板，更加圆润的设计理念让其尾部更加饱满。加上牌照位置的下移让尾部整体重心感下降，有种把略微上翘的尾部压低的视觉感受。而下包围两侧也设计了很有层次感的线条，耐看了许多。精英型以上车型还配备了三点式倒车雷达，实际的灵敏度也很不错。
魏徵v5使用的发动机是丰田产品。这辆车是天津一汽旗下的小型车，路上还是能经常看到。魏徵v5采用1.5升自然吸气发动机，燃油经济性良好。 魏徵1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为102马力和135牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。发动机采用vct-i技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是4at变速器或5速手动变速器。
这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵臂扭力梁悬架。
这辆车的后悬架也装有稳定杆。
稳定杆可以抑制车身在快速转弯时的侧倾幅度。
魏徵v5已经停产，但是刚上市的时候销量不错，口碑也不错。
因为用的是丰田的发动机，所以这款车的发动机故障率很低。
v5魏徵的长宽高分别为4290mm、1680mm、1500mm，轴距为2425mm。这辆车的内部空间比较小。
魏徵v5的后备箱容积为320升，令人满意，但后备箱有足够的备用空间。
魏徵v5使用的发动机是丰田的产品。这款车是天津一汽旗下的一款小型车，在路上还是能经常看到。魏徵v5全系采用1.5升自然吸气发动机，燃油经济性好。
魏徵v5的1.5升自然吸气发动机最大扭矩为102马力和135牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。该发动机搭载vct-i技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
匹配这台发动机的是4at变速箱或5速手动变速箱。
这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵臂扭力梁悬架。
这款车的后悬架也配备了稳定杆。
稳定杆可以抑制车身在快速转弯时的侧倾幅度。
魏徵v5已经停产，但当年刚推出时，销量不错，口碑也不错。
因为使用了丰田的发动机，所以这款车的发动机故障率很低。
魏徵v5的长宽高分别为4290mm、1680mm、1500mm，轴距为2425mm，这款车的内饰空比较小。
魏徵v5的后备箱容积320升，还算满意，但是后备箱空的空间还是够用的。
威志V5好开省油价格亲民，空间舒适性良好,外形内饰都有提高，后排人性化不够，动力配置足够。
外型方面
全新的威志V5设计来源于2010年天津一汽在北京车展上发布的TFC-C2概念车。从我们目前所获得的其最终量产版谍照的造型上来看，其还是基本延续了概念车的设计理念。虽然头尾灯、水箱罩以及前后保险杠、后视镜、门把手的设计都有更新，但和现款相比，新威志V5的车身线条的变化却并不明显，所以我们还是能看到现款车型的影子。只不过，新威志V5的总体感觉会显得更为时尚、动感。
内饰方面
相比现款的威志，新威志V5回归了主流的仪表、中控分离的设计。虽然说整体风格上仍偏日系的感觉，但是装配质量和质感还是有一定提升的。其中，新的三连发仪表盘为蓝色的自发光设计。中控的防桃木饰板仅仅是硬塑料，空调也依旧是手动的。另外，我们所拍摄到的这款新威志V5所装配的娱乐系统为最简单的单色数显屏，而根据中控的整体设计布局来看，其装配彩色大屏幕LCD屏的几率不高。内饰
尺寸方面
根据传闻的消息，新威志V5的车身三围分别为:长4300mm、宽1680mm、高1500mm，轴距为2425mm;其还将标配双安全气囊、可视倒车雷达等在更高级别车型才有的配置。不过由于只是传闻，这些配置是否最终属实还有待确认。
底盘方面
根据谍照显示，新威志V5的后悬挂依旧为纵臂扭力梁的设定，由此判断新威志V5依旧是延用了现款的底盘为制造。同时，虽然轮圈的样式有所更新，但依旧为14寸的配置。
动力部分
新威志V5装配的是一具1.5L的VCT-i 16气门发动机，带有VVT可变气门正时系统，其内部代号为CA4G5A，它将取代现款威志所装配的丰田5A+发动机;变速器的搭配则依旧是5速手动和5速自动的配置。
由于装配了新增VVT可变气门正时系统的新引擎，所以新威志V5的油耗表现会有所下降。从工信部的公告资料来看，装备丰田5A+发动机的现款手动挡威志百公里综合油耗为6.5L，而装备了CA4G5A发动机的手动挡新威志V5百公里综合油耗为6.1L，提升了大约6%左右。不过，虽然油耗表现有所提升，但在性能方面，新威志的动力表现则会和老款相当。
天津一汽威志V5的优点是：在同级别车型中动力性能好，因为采用了一汽新研发的VCT-i发动机，该款发动机可以说是国产车中的骄傲，动力高、油耗低。其次是外形摆脱了以往天津一汽中规中矩的外部造型设计，凸显了时代感和豪华气息。空间在同级别车中也算比较大的了，毕竟这是一款经济型紧凑车型，够用就可以了。还有就是，天津一汽的所有车型在维修保养方面都很便宜，以后的用车成本很低。再来说说这款车的缺点：车内配置较低、大故障没有小毛病较多（国产车的通病）。双燃料汽车一直没有上市，所谓双燃料汽车就是汽油和天然气，本人认为，这种车型没有必要购买双燃料，毕竟每天背着个气罐上路总感觉不安全吧。
天津一汽威志v52014款搭载的是CA4GA5发动机，跟V2的发动机不一样。CA4GA5发动机有这样几个主要的亮点：
使用静音正时金属链条取代了正时皮带，正时链条终身免维护，安全耐用；
发动机采用了VCT-i气门正时系统，降低油耗，有助于燃料充分燃烧；
电子油门技术，可以调节最佳的燃油供应量，这虽然算不上新技术，但是和VCT-i技术一样，都有效降低了油耗；还有一项最主要的技术——8mm曲轴偏置技术，这项技术并不是一汽独有，却对于改善车辆的动力性和燃油经济性有很大作用。
因为是新车还没有具体实验出来
网友评论:感觉不错。内饰做工进步了许多。空调超爽的。开80车里听不到什么噪音、由于车身较轻感觉操控很好。加速性也不错。总体来说。在5~6万元的车型里.我的小五还算不错了。空间很大。有个强大的心脏
推荐车型
天津一汽V5
1.5L
手动
标准型
国四
2012款
1.5L
手动百公里平均油耗:7.49L
1.5L
自动百公里平均油耗:6.88L
助力在打方向大时有失灵现象
厂家已关注
优点：价格便宜。缺点：原车装饰都锈了 二当太难挂。综述：总体一般 外观好看不耐用
还行，我们这出租车很多这个车，省油，毛病不怎么多，缺点嘛钣金不算很厚实，当然啦，谁买车也不是为了撞击的！我也修过这车，真的还可以，国产这个价位的车它就不错了，买个代步的话是不错的选择谢谢！
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