2020款进口大众途观（2020款途观L PHEV开始预售 最大马力210Ps 配置升级）

2020款进口大众途观（2020款途观L PHEV开始预售 最大马力210Ps 配置升级）

• 2020款途观L PHEV开始预售 最大马力210Ps 配置升级
• 途观+L2020款有方向盘加热吗
• 途观L2020款，提车分享记，感受它的魅力
• 售21.88万起，2020款途观L正式上市
• 2020款大众途观l是第几代发动机
• 数字化进阶体验 试驾2020款途观L插混版车型

近日，上汽大众旗下2020款途观L?PHEV正式开启预售，新车主要是在配置方面有一定的升级。据了解，其价格和现款车型保持一致，预计补贴前售价为31.58-32.58万元。

新车这次共推出尊贵版与旗舰版两款车型，在外观方面基本和现款车型保持一致，相比燃油版车型，新车换装了不同样式的前包围，并加入彰显大众新能源标志性的“C”字型日行灯。

内饰方面，新车还是熟悉的大众造型，在配置上新增了全新的8英寸中控大屏和全新造型的空调面板。此外，全系标配10.2英寸全液晶仪表盘及PLA?3.0智能泊车辅助系统。

动力方面，新车暂时未有消息，预计仍搭载EA211?1.4T涡轮增压发动机+电动机组成，最大马力为210Ps，峰值扭矩为400N·m，其0-100km/h的加速时间为8.1s，百公里油耗为1.9L。电池方面，新车综合续航里程为862km，其中纯电续航里程达52km。

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摘要你好，2020款的途观L自动四驱，旗舰版7座车型没有方向盘加热这个配置。四驱智动豪华版有加热。

咨询记录 · 回答于2021-10-14

途观+L2020款有方向盘加热吗

您好，很高兴为您解答问题。

你好，2020款的途观L自动四驱，旗舰版7座车型没有方向盘加热这个配置。四驱智动豪华版有加热。

说一下为什么买车，也是因为大学毕业工作两年了，手里也有了点积蓄，房子也有了，但是还没有自己的车，之前就是偶尔开家里的车，但是我很少有机会开，一般都是父母开多一点，这对于我一个爱车之人简直不能忍，谁不想天天开着自己的车呢？后来因为疫情原因然后离职了，后来又找了个工作，但是离家太远，所以考虑了一下，就决定买车了。?首先考虑的就是预算，毕竟预算也有限，家里也给不了太多的支持，所以就想买一个经济实用一点的车，省油耐用就行，考虑过丰田，本田，大众。别克。最后还是女朋友看上了途观，觉得它很不错，又好看还好开！?车已经买了将近两个月了，这期间主要就是我上下班开。具体多好就不吹嘘了，反正能用，家用比较合适。已经开了差不多1000多公里了。下面给大家看看我的爱车！最后补充一点。买车就要看好自己的喜好颜色，我觉得黑色的途观是很不错的，颜色，当然这个也要看自己的喜好，?大众的车漆做工还是不错的，黑色比较透亮，黑中带亮，尤其刚洗的车，很是黑色车漆非常显眼，大街上回头率还是很高的，再加上独特设计的造型，还是很个性的，适合家用，沉稳大气，当然其他色也是比较个性的颜色，这个就看自己的选择了，大街上上黑色还是比较多的额，可以说黑色还是比较适合大家的眼光的！

日前，上汽大众2020款途观L正式上市，新车共推出12款车型，市场指导价为21.88-31.18万元，新车整体延续现款车型设计，其继续搭载1.4T及2.0T高低两种功率调校的发动机。

外观上，2020款途观L造型与现款车型保持一致，其车身长宽高依旧为4712/1839/1673毫米，轴距为2791毫米。配置上，2020款途观L标配有胎压监测、倒车影像、运动模式切换、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、真皮座椅、主/副驾驶电动调节、8英寸中控显示屏、GPS导航、车载蓝牙、自动头灯、外后视镜电动调节、自动空调、PM2.5过滤装置等配置。

动力上，2020款途观L依旧搭载1.4T及2.0T高低两种功率调校发动机，其中1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；2.0T低功率发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；2.0T高功率发动机最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。传动方面，与之匹配的为6速或7速双离合变速箱。

摘要您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

咨询记录 · 回答于2021-10-28

2020款大众途观l是第几代发动机

您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

2020款途观l，这个是大众的第3代EA888发动机，相比上一代发动机要有改善不少。

2020款大众途观L是第几代发动机

好的

驾驶插电式混合动力车型不会有驾驶纯电动汽车的里程忧虑，而在一些地区还能够享受到国家及地方补贴、免购置税、新能源专属路权以及新能源牌照等相关政策关照，因此让这类车型成为了很多消费者购车的首选。而作为大众汽车全球首款量产插电式混合动力SUV车型，上汽大众途观L插电式混合动力版车型在2020年迎来了其改款车型。那么，上汽大众2020款途观L插混版车型究竟有哪些过人之处呢？让我们通过对该车型的试驾，来深入感受一下。

外观依旧拥有经典元素?插混版特征明显

上汽大众2020款途观L插混版车型的外观基本延续了2019款车型的设计，其大众家族化设计风格的品牌特征非常明显。

内饰进行数字化升级?更加符合时代背景

上汽大众2020款途观L插混版车型的内饰则同样基本延续了2019款车型的设计，整体风格同样保持了大众家族化的设计。但是，该车型在数字化大时代背景之下对一些配置进行了相应的升级。

车辆配置依旧丰富?科技感始终非常抢眼

在车辆配置方面，上汽大众2020款途观L插混版车型依旧延续了大众品牌车型丰富的配置，而同样在科技配置方面显得非常突出。尤其是疲劳监测、沉浸式智能A?I语音助理、大数据实时导航、智随导航APP、ACC高级自适应定速巡航、PLA?3.0智能泊车辅助、Lane?Assist车道保持以及AEB主动刹车辅助系统的采用，将为消费者提供非常绝佳的驾驶体验。

插混系统特征明显?无里程担忧才是王道

上汽大众2020款途观L插混版车型搭载了由EA211?1.4TSI高功率发动机和高效一体式电动机组成的插电混动系统，该系统的综合功率为155kW，而最大扭矩则为400?Nm。其中，EA211?1.4TSI高功率发动机的最大功率为110kW，而最大扭矩可达250Nm，与之匹配的则是一台专为新能源车型设计内部代号为DQ400E的六挡双离合变速器。

此外，为了对电池组实时监控调节，提高充电效率，该车型还配备了智能电控管理系统，在充、放电过程中，系统能全时监测电池组的荷电状态、能量状态以及健康状态。在电池电量较高的时候，直接限制充电电流，避免电池过冲造成寿命衰减；在电量较低情况下，直接限制放电电流，避免过放伤害。而当电池组出现异常短路时，系统将自动切断输出，实时、精准地保护组件。此外，该系统还可以监控电池电芯温度以及冷却液温度，合理地控制电池系统处于加热还是冷却状态，确保动力电池在各种季节温度下都能保持高效运转。

上汽大众2020款途观L插混版车型拥有E-mode、混合动力、蓄电池保持、蓄电池充电以及GTE等多种驾驶模式选择。?

编辑点评：

在新能源汽车市场竞争日趋激烈的大环境背景之下，合资品牌车型受到自主品牌车型冲击的影响越来越大，尤其是在没有里程焦虑的插混版车型领域当中。上汽大众2020款途观L插混版车型拥有领先的新能源技术和远超同级的安全标准作为行业背书，加上丰富的科技、舒适配置，纯粹德系驾控，高于国家标准的电池测试及极限工况测试，以及专业高品质的售后服务，使其成为了插混版车型当中不可多得的“性价比”杀手！